دوج چلنجر - maslkar درنده از گذشته

این ماشین هیولا در جهان مشهور به عنوان کرایسلر، کشف و ضبط یک بخش عظیمی از بازار جهانی و دریافت نگه دارید از قلب میلیون ها نفر از طرفداران خوشحال با خلاقیت خود را برای مدت زمان طولانی. این نگرانی را می توان یکی از پیشگامان در زمینه maslkarov، که ترجمه به معنی "ماشین عضلات است."

این مفهوم در ایالات متحده در 60s از قرن 20 توسعه داده شد و ایده ایجاد یک جهان از دستگاه های با سرعت بالا با بهترین عملکرد بر اساس اتومبیل اواسط اندازه است. تنها نشانه است که متحد عملا تمام ماشین موتور درنده و قدرتمند 300 اسب بخار بود دوج چلنجر و - این وسایل نقلیه داغ و شجاعانه و برخی از مدل کرایسلر هستند دوج چارجر، اما تنها ج R و موتور T. نگرانی بیشتر و ساخته شده مدل های قوی تر، اما آنها دیگر منسوب به maslkaram.

جد دوج چلنجر ظاهر نقره ای چلنجر از نگرانی در نوار نقاله 1959 در یک مقدار محدود فرود آمد. سپس من صف از نام تجاری به دنیا آمد. در حالی که نقره ای فرو برد دو درب، طراحی شده برای چهار کرسی بود. و ماشین مثل پرنده های عجیب و غریب روشن نگاه.

تعلیق تولید از این سری، شرکت کرایسلر است پس از یک دوره طولانی از 11 سال به اصول اولیه بازگشت. انگیزه که گروه رهبری را وادار به نوبه خود به گذشته، ناتوانی در رقابت با درنده بود شورلت کامارو و تهاجمی است، اما بسیار جذاب فورد موستانگ. نتیجه این بود ظاهر بزرگ در جهان دوج چلنجر در سال 1970. یک واقعیت جالب برخی شباهتها با این واحد maslkarom باراکودا است. این یک پلت فرم است و برخی از ویژگی های ارائه شده در زاییده افکار جدید از کرایسلر شده است با این مدل صورت گرفته است. در آن زمان، مدل تعداد زیادی از تغییرات به حال: مسائل در سدان و یا تبدیل، دوج چلنجر انتقال سه و چهار دستی یا خودکار و شش و هشت "بازی" موتورهای با ظرفیت های مختلف از 3.2 لیتر بود، پایان دادن به 7.2 لیتر است. همچنین، اولین مدل از این خودرو خوش تیپ اجزای مختلف بود، پرتکاپو با انواع، آخرین زمان برای "تاب": برق، سنسور کمربند صندلی و درب باز، و غیره

این ماشین دوج، فورا محبوب شد، به سرعت در حال عظمت آن پس از انتشار از نسل دوم چلنجر از دست داده، یک کلون از میتسوبیشی گالانت لامبدا است. در نتیجه، تولید این واحد شده است در سال 1983. متوقف این بود تنها در سال 2008، یک بازگشت فوق العاده از وجود دارد ماشین افسانه ای، ارسال بهترین رقابت های نسل پنجم کامارو و موستانگ.

و آن را یک انفجار در بازار خودرو بود. دوج همه طرفداران، البته، قدردانی تهاجمی موتور بنزینی 6.1 لیتری، کار در اتحاد با پنج سرعت انتقال خودکار. پنهان کردن ماهیت انگلی خود را در زیر هود از یک درب دو، تقریبا هیولا پنج متر، احاطه شده توسط سپر جلو قدرتمند، این واحد تهاجمی به دنیا نشان داد ریشه های ورزشی واقعی خود، در ریشه های که برای اولین بار نسل maslkar ایستاده بود.

روند بدون توقف از نوسازی و بازسازی از مدل انگیزه تعداد زیادی از طرفداران اتومبیل های ورزشی از کسب آن. خرید دوج چلنجر نه تنها در آمریکا بلکه در بازار خودرو در سراسر جهان ممکن است، برای، به عنوان حکمت باستانی، با کیفیت می داند هیچ مرزهای.