جوانب مثبت و منفی دیزل و بنزین. دیزل یا بنزین؟ چه انتخاب می کنید؟

بسیاری از مردم علاقه مند به اتومبیل، مطمئن شوید که چه مزایا و معایب دیزل و بنزین. اما با این وجود، برای برخی از این موضوع هنوز ناشناخته است. خوب، آن مطلوب به درک هر فرد وابسته به ماشین آلات است. حداقل به منظور بدانید که چگونه مدل موتور با او به خرید.

گشتاور و قدرت

این اولین معیار به انتقال قدرت در مقایسه است. موتور های بنزینی بیشتر کوتاه سکته مغزی، بر خلاف رقبای دیزل آن است. از آنجا که آنها گشتاور کمتر است، اما قدرت بیشتر. و به لطف این ویژگی موتور می تواند به سرعت نسبتا بالا چرخش به بالا. با توجه به این، به نوبه خود، ماشین پویا تر است. در این راستا، اینگونه واحدها مگر اینکه موتورهای دیزل جدید، مجهز به توربو به رقابت بپردازند.

به طور کلی، در پاسخ به سوال در مورد آنچه که موتور بهتر است آن را بسیار دشوار است. این همه در نیاز راننده بستگی دارد. این، او تصمیم می گیرد که او نیاز دارد - بنزین و یا گازوئیل. جوانب مثبت و منفی از موتورهای مختلف، بیش از حد. بنابراین، استفاده زیادی از موتورهای که مصرف سوخت دیزل - این ولع مصرف آنها است. گشتاور در اوج این دستگاه ها. با توجه به این بسیار موتورهای دیزل گشتاور بالا.

اقتصاد

معیار دوم، که در حال حاضر مهم تر و معنی دار آن را مقرون به صرفه است. بسیاری از مردم معتقدند که موتورهای دیزل را می توان به صرفه جویی در مقدار زیادی از پول به عنوان سوخت دیزل ارزان و نیاز به آن کمتر است. آیا این درست است؟ بنابراین، این واحد قدرت، به عنوان قبل از آن، بسیار بالا ذکر نسبت فشرده سازی. با توجه به این، آن ضریب به اصطلاح از عملکرد را افزایش می دهد. و این است که 20-40 درصد بالاتر از موتورهای بنزینی. بر این اساس، موتور دیزل استفاده از سوخت کمتر در هر 1 کیلومتر، بنزین تر از رقیب خود. این به این معنی که این ایده از بهره وری از این موتورهای راست.

علاوه بر این، باید توجه داشت که تزریق سوخت طول می کشد محل آنها را به طور مستقیم به محفظه احتراق است. این است که، سوخت هیچ مسیرهای اضافی عبور نمی کند و در نتیجه، از دست دادن آن به حداقل رسیده است. اما واحدهای در سوخت بنزین است برای اولین بار با هوا مخلوط شده است. و آن را در منیفولد ورودی اتفاق می افتد. اگر چه قیمت است چندان متفاوت نیست. روبل زن و شوهر در هر لیتر تفاوت بین DT و 98 متر بنزین است.

لرزش و سر و صدا

این نیز باید صحبت می کنید، صحبت کردن در مورد جوانب مثبت و منفی از دیزل و بنزین. تا به امروز، هر خودروساز به طور فعال کار برای کاهش لرزش و صدا و موتورهای دیزلی. موتورهای مدرن در حال اجرا در دیزل، تقریبا در شاخص های بالا به واحد بنزین نزدیک است. اما هنوز هم شما هنوز هم می توانید آنها را متمایز. حداقل برای لرزش مشخصه و جغ جغ یا تلق تلق کردن که به نظر می رسد زمانی که موتور در حال اجرا است و معطل ماندن. موتور بنزینی اجرا می شود بی سر و صدا. گاهی اوقات آن را سخت به تعریف - آن است که در حال اجرا و یا متوقف شده است. در اصل، بسیاری از این عوامل را به حساب با مطالعه جوانب مثبت و منفی از بنزینی و دیزلی گرفته شده است. اما برای اکثریت هنوز هم آن را مهم نیست. تا با صدای بلند و نامناسبی این سر و صدا و ارتعاشات. اگر ماشین است که قطعا 30 سال است.

کار در فصل سرد

این معیار است برای بسیاری از مردم مهم است. برای آنها این یک نکته بسیار مهم در بحث موضوعاتی مانند جوانب مثبت و منفی از دیزل و بنزین است. این شهر همچنین دارای چیزی برای گفتن. بیشتر مشکل ساز در این زمینه - موتور دیزل. و همه به خاطر آن مشتعل سوخت تنهایی، از هوا به شدت گرم می شود فشرده سازی که قدرتمند است. اگر درجه حرارت خارج است زیر منهای 30 درجه، مشکل اتفاق می افتد. هوا گرم تا به اندازه کافی! و غیر ممکن است برای مشتعل کردن سوخت. و به منظور حل این مشکل، استفاده از شمع برای موتورهای دیزل. با توجه به آنها گرما موفق محفظه احتراق قبل از شروع بهره برداری از واحد.

اما اگر او در سرما آغاز شده است یک بار، آن را به یک سفر بدون دردسر تضمین نمی کند. اگر مخزن صرفه جویی و یا کم کیفیت سوخت پر شده است، سرد وجود دارد بلافاصله کریستال پارافین تشکیل شده است. آنها "فلپ" که با هم همپوشانی دارند کانال سوخت رسانا با فیلتر هستند. و ماشین می تواند بر روی بروید متوقف کند. زمستان توصیه نمی شود برای حفظ مخزن نیمه پر. سطح سوخت همیشه باید حداکثر. واحد بنزین بلافاصله آغاز شده است. سوخت مشتعل فورا - از جرقه. رانندگان تنها لازم برای کنترل شارژ باتری و روغن را انتخاب کنید تا به درستی.

سرویس

مورد دیگر این است که قطعا باید توجه تاثیر می گذارد، صحبت کردن در مورد جوانب مثبت و منفی از دیزل و بنزین. آن استفاده می شود که موتور در حال اجرا بر روی دیزل، خدمت ارزان است. اما اکنون همه چیز تغییر کرده است. مواد مصرفی برای آنها بسیار ارزان است.

چه در مورد نگهداری؟ با این همه، همانطور که در مورد از همتایان بنزینی. حلقه های توربین، میل لنگ، سیلندر، پیستون - چیز جدیدی نیست. با این حال، یکی از جزئیات وجود دارد، به نام پمپ سوخت فشار بالا. این دستگاه ساده است. اما! این با استفاده از پردازش دقیق ترین از تمام جزئیات. و این می تواند هر استاد عمل نمی کنند. بنابراین به دنبال حرفه ای یک زمان طولانی است. با این حال، در موارد بسیار نادر، آن نیاز به نصب و راه اندازی پمپ های جدید است. بنابراین حداقل خطر.

سازگار با محیط زیست

یکی دیگر از نکته مهم. با وجود این واقعیت است که موتور دیزل سوخت را بسیار موثر است، انتشار هنوز هم بیشتر بود. از آنجا که این سوخت حاوی مقادیر زیادی از گوگرد است. و بعد از دوده احتراق آن است. این اغلب رخ می دهد و دیزل دودی. و در نهایت، یک چیز بیشتر: آنها می گویند که محصولات احتراق سوخت خطر ابتلا به سرطان در انسان افزایش می دهد. گاز سوخت سبکتر است. بله، و آن را با چنین شکل گیری زیادی از انواع مختلفی از سپرده سوختگی نیست. این به این معنی است که خودروهای با موتور بنزین بسیار سازگار با محیط زیست است.

هزینه و دوام

این نکته نیز شایان توجه، صحبت کردن در مورد جوانب مثبت و منفی از یک موتور خودرو دیزل. بنابراین، آن را در دورهای پایین کار می کند، بر خلاف بنزین است. و محدوده کار خود را معمولا 5-6 هزار دور در دقیقه است. در بنزین، به نوبه خود، او در 8000-9000 رسد. آنها پرستاری حدود 300-350000 کیلومتر - سپس شما نیاز به تعمیر. در این راستا، موتور که مصرف سوخت دیزل، بسیار عملی تر است. پس از همه، آنها می توانند از یک میلیون (!) کیلومتر تصویب و. شکست، البته، نمی توان حذف شدند، اما به مداخله جدی مورد نیاز نمی باشد.

و هزینه. او دستگاه دیزل بالاتر از بنزین است. و این، دوباره، دلایل منطقی وجود دارد. دلیل این است که که درجه فشرده سازی در این موتور بالا. به طوری که پیستون ها، بلوک سیلندر، میل لنگ، شاتون، و سر سیلندر در موتورهای دیزل را تجربه بار سنگین. بر این اساس، آنها تقویت شده، به طوری که آنها می توانید با تمام این برآید. و آن را به ارزش پول به دلیل قیمت چنین واحدهایی کنید.

ایمنی

این است که به ندرت ذکر شده، صحبت کردن در مورد بنزین و یا گازوئیل. جوانب مثبت و منفی از ارزش بیشتری برای بررسی در جزئیات، زیرا موضوع مهم است. بنابراین، نفت دیزل است، پس به صحبت می کنند، ماده فرار است. و این سوخت به وسیله یک جرقه محترق شود. بسیاری از مردم شوخی که در مورد او، و تمام مسابقات شما می توانید بجوش و خروش آمدن (البته، این بیانیه را بررسی کنید ارزش آن را ندارد). و این واقعیت که برای اشتعال سوخت مورد نیاز دمای فوق العاده بالا، و آن را امن تر است.

بر خلاف بنزین! این ماده بسیار قابل اشتعال است، علاوه بر پرواز. به هر حال، آن را به سوخت، اما تنها چند آتش نیست. اگر سوخت را به داخل مخزن پر شده است، و او به نوبه خود، محکم بسته شده، می تواند در برابر آتش سوزی تا 80٪ محافظت می کند. و به طور کلی، نه امن ترین سوخت. هر کس می داند مورد زمانی که یک تصادف جدی، اتومبیل لغو، شکست وجود دارد، و بازماندگان تلاش کرده اند تا از وجود دارد با بیشترین سرعت ممکن. چرا؟ و از آنجایی که در چنین مواردی آن است که معمولا آسیب دیده قطعات مخزن به بیش از حد گرم. این امکان وجود دارد که وجود خواهد داشت یک جرقه، و ماشین فقط تضعیف می کند. در این راستا، دیزل امن تر است. جوانب مثبت و منفی در این مورد به وضوح مرتب شده اند.

تمام حقیقت را در مورد موتورهای بنزین

و در حال حاضر، ایستاده به طور جداگانه شمردن هر آنچه را که به طور انحصاری با این نوع از واحد می پردازد. و بعد از آن خواهد شد به طور جداگانه جوانب مثبت و منفی از موتورهای دیزل در نظر گرفته.

اولین مزیت: تعمیر نسبتا ارزان است. منهای: برای سیستم جرقه زنی و شمع باید دنبال کنید. هیچ یک موتور دیزل وجود دارد. نکته دیگر: خدمات ارزان قیمت، اما مصرف زیاد (در حدود 1/3). شما می توانید نفت تغییر و فیلتر کمتر، اما موتور منابع کمتر است. زمستان شروع می شود به راحتی و قدرت بیش از حد کوچکتر خواهد بود. ساکت تر. اما گشتاور - کمتر است. و، در نهایت، آن را توسعه قدرت بسیار عالی در سرعتهای بالا! اما در آغاز از نوع دیزل از دست بدهند.

آنچه شما نیاز دارید که در مورد موتورهای با سوخت دیزل می دانید؟

از مزایای استفاده از دستگاه دیزل در وهله اول است مصرف سوخت کم مشخص شده اند. همانطور که در بالا ذکر شد، تفاوت با موتور بنزینی در مورد 30-35 درصد است. منفی - تعمیر گران (در مورد پمپ بدنام - به خصوص). اما دارای طراحی ساده از واحد. اما در فصل زمستان آن را برای پر کردن یک سوخت ویژه ضروری است. در غیر این صورت، پمپ به سادگی می توانید "کشتن".

یکی دیگر از چیزی مثبت - عدم وجود سیستم جرقه زنی. منفی - به خرید "انتجل" لازم است. بیشتر ماشین آلات با سرعت بالا با موتور در حال اجرا در سوخت دیزل، از دست دادن همتایان بنزینی خود. موتورهای بسیار قدیمی تر پر سر و صدا هستند. و در نهایت، شما می توانید مخزن را ترک کنید "خشک". اما به همراه بزرگ بزرگ است موتورهای منابع. این غیر ممکن است برای فراموش کردن، صحبت کردن در مورد چیزی متفاوت از موتور دیزل یا بنزین. چه انتخاب می کنید؟ جوانب مثبت و منفی ذکر شده است. بنابراین برای حل این در حال حاضر به طور مستقیم به رانندگان.

نمونه های گویا

در بالای آن یک مقدار زیادی در مورد آنچه می توانید موتور های مصرف بنزین و یا گازوئیل تشخیص گفتن بود. همه جوانب مثبت و منفی نیز ذکر شده است. در حال حاضر ما به عنوان مثال از چند ماشین در حال اجرا در سوخت دیزل. برای چه؟ برای شکستن کلیشه! بسیاری از مردم فکر می کنم که اتومبیل که مصرف سوخت دیزل - نازک. این طوری نیست. برای مثال، دوج رام 2500 5.9 TD. ظرفیت آن 325 لیتر است. ج.! به علاوه، این وانت می توانید تریلر، توده حداکثر 6 تن بکشید. فورد F-250 6.0 TD - دستگاه قدرتمند است. 325 لیتر. ج، چرخ عقب، طراحی کاملا بهبود یافته و قیمت خوب در 28 $ 700 (برای امریکا، زادگاه مدل - کوچک) ..

سدان های عظیم فولکس واگن از درشکه چی مدل TDI V10 در زیر کاپوت یک موتور 313 اسب بخار قدرتمند است. یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته آن مجموعه در حرکت است. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر / ساعت محدود است، و تا صدها سدان در کمتر از 7 ثانیه پراکنده شده است. و آئودی A8 4.2 TDI کواترو؟ یکی از اتومبیل های شاد و خرم با TDI در جهان! 326 لیتر است. بازدید کنندگان، به شتاب 100 کیلومتر / ساعت - کمتر از 6 ثانیه! ماشین قدرتمند.

745d BMW؟ 6.6 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت! C320 بنز مرسدس CDI، بی ام و 330xd، آئودی A4 را 3.0 کواترو TDI از ... و این فقط یک لیست کوچک از اتومبیل که قادر به هدف قرار دادن ویژگی های خود است. بسیاری از مردم به دنبال چنین یک ماشین، تفکر است که واقعا بهتر است به - موتور دیزل یا بنزین. جوانب مثبت و منفی، در اصل، به طور کامل نشان داده شده است. صاحبان آینده از اتومبیل تنها می تواند یک انتخاب است.