هنگامی که آن را به این خودرو می آید، مانند سوبارو Impreza، در ذهن بسیاری از ما بلافاصله میآید از ماشین آبی روشن با ظاهر تهاجمی، مجهز به یک موتور قدرتمند و لوله چشمگیر از سیستم اگزوز. در همان زمان، تعداد کمی از مردم می دانند که برای نزدیک به هجده سال، به عنوان تولید کننده ژاپنی است به تولید تغییرات است که متفاوت افزایش فاصله از زمین و SUV ظاهر مشخصه. ما صحبت در مورد در سال 1995 در تغییرات بازار استرالیا آمریکا و IMPREZA ظاهر شد - RV و جای دور افتاده ورزشی، به عنوان یک نتیجه از که پیش سازهای سوبارو Impreza XV، مورد خواهد شد که در این مقاله مورد بحث قرار گرفته شد.
در بیرونی خودرو در چشم جلب کاملا جدید جلو پنجره. در تمام جهات دیگر طراحی از آیتم های جدید بسیار نزدیک به مدل جای دور افتاده ورزشی است. یک ویژگی جالب استفاده از محیط لباس بدنه پلاستیکی است. در مقایسه با پیشینیان خود، سوبارو Impreza XV است بالاتر فاصله از زمین، که برای بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع 185 میلی متر است. برای فضای داخلی، آن است که، در اصل، به خصوص تغییر نکرده است. ممکن است که به توجه داشته باشید ظاهر دستگاه های مانند Blurtooth و USB. علاوه بر این، صندلی ماشین مدرن تر و زیبا با قهوه ای درج اصلی مربوط به درز در دستهء صندلی، درب تر و تمیز و جعبه دستکش دریافت کرده است. خب، مهم ترین چیز در داخل کابین - استفاده از مواد بهتر برای آبکاری است.
حالا اجازه دهید در مورد عملکرد رانندگی XV سوبارو صحبت کنید. اول از همه، من می خواهم به تاکید است که در این خودرو، آنها را از کسانی که به طور معمول برای دیگر تغییرات مدل هستند متفاوت است. در شرایط دست زدن بسیاری از اتومبیل های سواری فقط می توانید اخبار غبطه می خورم. طراحان توجه زیادی به پرداخت کرده اند ضد نوار رول سوبارو Impreza XV و آن را افزایش سختی از بهار. نتیجه این بود که این کنترل در افزایش فاصله از زمین بستگی ندارد. علاوه بر این، راننده نمی تواند در مورد گرفتن چرخ در سوراخ یا خروج در محدود کردن بالا نگران، ماشین خواهد موانع با سهولت غلبه بر.
همانطور که برای اتومبیل ها، سوبارو Impreza XV حرکت می کند به دلیل دو لیتری بنزین جوی "چهار"، که خروجی 150 اسب بخار است. موتور هم زمان با 4 مرحله "خودکار" یا 5 stupenchastoy "مکانیک". چنین یک واحد برای این کلاس از ماشین کافی است. به علاوه، حتی در مورد تمام چرخ در شرایط شن و ماسه و باتلاق یا خارج از جاده مصرف سوخت به اندازه کافی در حد متوسط است.
برای چه کسی آن است که یک اصلاح سوبارو Impreza XV است؟ و چرا آن کار بیرون اگر یک جنگل وجود دارد؟ این فکر خوبی است، می توان نتیجه گرفت که همه ساکنان شهری یک حس مدل درایو، ابعاد که کمی بزرگتر است. از سوی دیگر، یک هاچ بک معمولی شهری است کاملا کسانی که دوست دارند برای رفتن به کشور و یا مجبور به دلیل محدودیت هایی بالا به رنگ دو طرف اتومبیل خود را با توجه به. بنابراین، محصول جدید را می توان با خیال راحت به نام یک نوع سازش، است که مناسب برای انواع حالت های رانندگی. علاوه بر این، تقاطع بازار داخلی است تا اشباع شده نیست. تجهیزات عمومی خودرو را حدود 28 هزار دلار هزینه، و حداکثر - 33 هزار نفر است.