جنگنده های MiG-35. جنگنده های نظامی. ویژگی های میگ 35

صنعت دفاعی داخلی است که از طریق تقریبا یک تولد دوباره در سال های اخیر. جنگ افزار های جدید توسعه یافته است، نوسازی فعال قدیمی وجود دارد. این امر به ویژه در مورد حمل و نقل هوایی قابل توجه است. به عنوان مثال، بسیاری از قفسه های پرواز حال حاضر شروع به دریافت آخرین جنگنده های MiG-35 است، که یکی از پیچیده ترین جنگنده بمب افکن در جهان است.

ویژگی های کلیدی

این هواپیما میگ طراحی شده است. از ویژگی های اصلی وسیعترین قابلیت های آن است که امکان استفاده از تجهیزات در انواع شرایط است. همچنین در ادامه صادرات اصلاح کابین دو است. جدید جنگنده های MiG-35 است که یک عکس در مقاله بسیار شبیه به مدل قبلی آن (MIG-29) است، اما اساسا دستگاه های مختلف.

تمام تغییرات از این ماشین آلات - یک هواپیمای کاملا جدید. از ویژگی های اصلی افزایش محدوده، اویونیک طور کامل به روز، افزایش در هیئت مدیره سلاح، و همچنین به عنوان توانایی حمل تعداد بیشتری از فایل پیوست و مهمات است.

جنگنده های MiG-35 به طور کامل اصل HOTAS اجرا شده است. به چه معنی است؟ واقعیت این است که در طول پرواز خلبان تمام اطلاعات لازم را به طور مستقیم بر روی کاپوت کابین خلبان شیشه ای نمایش داده شود. برای این منظور، تنها سه "نمایش". این مفهوم اجازه می دهد تا خلبان به کتک کاری در گوشهای که بر روی دستگاه های کنترل متمرکز شده است.

طراحی هواپیما

دستگاه با توجه به طرح بال کم ساخته شده و قرار نسبتا دور از هم موقعیت موتور. در ساخت مسکن تیتانیوم استفاده می شود، آلیاژهای آلومینیوم و مواد کامپوزیت. بال حدود 42 درجه است.

دلسرد شدن روکش فلزی از فیبر کربن ساخته شده است. این هواپیما استفاده شده است خود را بسیار عالی صندلی پرتاب شونده K-36DM ثابت کرده اند.

نیروگاه برق

به این ترتیب، موتورهای RD-33MK که کاملا شبیه به آن از جنگنده های MiG-29K می صدق می کند. سازنده می گوید که نیروگاه با بردار رانش متغیر می تواند برای مشتریان تعیین می گردد. این موتورهای قرار دادن بر روی هر هواپیما جنگنده های MiG-35، که طراحی شده است برای نشان می دهد عملیات اکروباتی با هواپیما یا هواپیمای بدون موتور.

طراحی با استفاده از یک توربین گاز کارخانه نوع GTDE-117 صدور حداقل 66.2 کیلو وات. عرضه سوخت است که از پنج مخازن واقع در بدنه این هواپیما، و دو بخش بال انجام شده است. به طور کلی این استاندارد از ظرفیت خود را 4300 لیتر است.

اتوماسیون

برای کاهش حجم کار از خلبان در هواپیما استفاده می شود سیستم کنترل اتوماتیک SAU-451. علاوه بر این، تجهیزات نصب سیگنال محدود SOS 3M. در طول مسیر هدایت پاسخ پیچیده SUV-29. این شامل یک سیستم نشانه RLPK-29 و FDC TS100.

به طور کلی، حمل و نقل هوایی مدرن برای حداکثر تغییر مسئولیت از خلبانان بر روی یک سیستم کامپیوتری پیچیده گرا. دلیلش هم روشن است: مبارزه با سرعت هواپیما به طوری که واکنش فرد است که به سادگی به اندازه کافی برای پاسخ کافی برای تهدید ناگهانی نیست.

سیستم نشانه نوری ارائه OEPrNK-29 مدل شامل یک مجموعه OEPS-29. عالی اثبات شده "ماشینهای 3UM" است، که یکی از بهترین سیستم های اهداف هدایت در سراسر جهان. برای ناوبری و هدایت مسیر پاسخ CH-29.

به عنوان یک ابزار برای فرامین رادیویی استفاده شده است E502-20 "فیروزه". با نزدیک شدن به خلبان رادار دشمن در پیش اطلاع SPO-15LM "توس". به منظور جلوگیری از تشخیص از دستگاه و جلوگیری از قرار دادن در سلاح های با دقت بالا تجهیزات برای متراکم "یاسمن-1FU" استفاده می شود، و تجهیزات PPI-26، مسئول انتشار طعمه.

ویژگی های اساسی از تجهیزات و سلاح

"برجسته" این هواپیما، جدید ترین رادار "رادار Zhuk-ME"، یک سیستم مدرن از نوری-محل، و همچنین به عنوان "هوشمند" سیستم از اهداف هدایت، ساخته شده در پرواز کلاه است.

به عنوان اسلحه هنجد می توان مورد استفاده موشک "هوا به هوا" نوع PBB-AE، P-27P1، P-27T1. علاوه بر این، آن را ممکن است به اتهام حلق آویز "هوا به سطح» X-29T، X-31A است. این هواپیما به عنوان بمب اصلاح و جنگ افزار راکت غیر هدایت شونده مسلح. برای شکست دادن اهداف زمینی دشمن و مبارزان مسلح به توپ به صورت خودکار GS-301.

برای افزایش جذابیت از خرید این هواپیما را به مشتریان خارجی، آن را فرصت برای اتصال سلاح به تولید کنندگان خارجی فراهم کرده است.

چه چیز دیگری خوب جنگنده های MiG-35 است؟ مشخصات فنی برای خود صحبت می کنند.

با وزن تنها 11 تن، این هواپیما را می توان به 2300 کیلومتر / ساعت شتاب. در همان زمان در هیئت مدیره او می تواند 4.5 تن سلاح و پرواز را با او 3200 کیلومتر (با مخازن سوخت یدکی).

علاوه بر این، جنگنده های MiG-35، ویژگی های فنی است که ما در نظر گرفته اند، بالا می رود به ارتفاع 17 کیلومتر، و حداقل طول باند فرودگاه تنها 260 متر است.

تشخیص دشمن

این رادار می تواند شناسایی و ردیابی اهداف هوایی در فاصله 120 کیلومتر است. شما نمیتوانید به طور همزمان ده گل و نبرد با چهار نفر از آنها به طور همزمان پشتیبانی می کنند. اگر ما در مورد مبارزه با اهداف سطحی، مانند کشتی ناوشکن صحبت در محدوده تا 250 کیلومتر و قایق های موشک شناسایی - تا 150 کیلومتر است.

موضوعات داغ در توسعه هواپیماهای جنگی مدرن

امروز، بیشتر و واضح تر یک روند در سراسر جهان به این واقعیت است که جنگجویان چند نقش دونفره هستند. همانطور که قبلا هم گفتم، جنگنده های MiG-35 از این قاعده مستثنی است. دلیل تمایل به دفاتر طراحی برای افزایش خدمه چیست؟

هنگامی که تست از کا 50 انجام شد، ارتش پیدا شده است که در هنگام کار در حالت هوا به زمین را افزایش می دهد بار بر روی باور نکردنی خلبان: خلبان باید نه تنها به مبارزه، بلکه به دنبال شهادت ده ها تن از دستگاه. همه این را به حساب در طراحی نه تنها Ka-52 در نظر گرفته شد، بلکه برای ایجاد جنگنده های MiG-35 های جدید است.

این به این دلیل آن را به نشستن در کابین خلبان دو خلبان، یکی از آنها به پرواز یک هواپیما، و کتک کاری در گوشهای منجر دوم تصمیم گرفته شد. با توجه به اینکه سرعت جنگنده های MiG-35 بالاتر از صدا است، این راه حل اجازه می دهد تا به شما نه تنها بار بر روی اپراتورهای کاهش دهد، بلکه قابل توجهی افزایش بقای کل ماشین.

چشم انداز

من فکر نمی کنم که توسعه های جدید علاقه مند تنها نظامی روسیه. نیروی هوایی مالزی بارها و بارها از مزایای روسیه چند نقش جنگنده بمب افکن سخن گفته است. در مورد همان چیزی و نمایندگان نیروهای مسلح هند گفت.

متاسفانه، حتی عملکرد عالی از جنگنده های MiG-35 آن را از توطئه پشت درهای بسته از این کار نیست، از زمانی که از هواپیماهای روسی در ریشه بی میلی هک شدند سمت هند به تکرار خطرات 90s در. سپس کل ارتش از کشور بدون امنیت مالی باقی مانده بود.

دلیل ساده است - کمپلکس نظامی-صنعتی روسیه بود برای اطمینان از صادرات آن سالها نیست، اما هند همچنین می توانید درک شود.

در حال حاضر، متخصصان داخلی کار نه تنها بر فروش صادرات میگ های جدید، بلکه در بازسازی هنگ پرواز داخلی. به طور خاص، آن را گفته شده است که ناو هواپیمابر "آدمیرال Gorshkov" خواهد شد و تنها دو کارکنان.

اجداد

امروز آن است که بسیار نادر است، به طوری که هواپیمای جدید با طراحی شد "تخته سنگ پاک." به عنوان پایه است که همیشه مدل از نسل قبلی است. این بار کارشناسان روسیه جنگنده های MiG-29M را انتخاب کرد.

تفاوت بین جنگنده های MiG-35 از مدل های قدیمی

با وجود این واقعیت که اساس طراحی دراز 29M مدل، هواپیمای جدید با 29K متحد است. سیستم سیستم نیروی محرکه و کنترل، کابین خلبان و ساختار بال اساسا همان. از بسیاری جهات، تنها تفاوت این است، بطور قابل توجهی طراحی شاسی سبک وزن است.

به طور کلی، جنگنده های MiG-35 از بسیاری جهات شبیه به سیستم حمل و نقل هوایی کشتی. حتی ضد خوردگی انجام شد به طوری که وحدت حداکثر بود. این رویکرد به تولید هواپیما های قدیمی و جدید در همان کارخانه.

اویونیک اما این دستگاه ها کاملا متفاوت است. به طور خاص، نصب رادار آرایه فازی، و همچنین بسیار عالی دفاعی پیچیده هواپیما وجود دارد که شامل چند سیستم دفاع فعال و غیر فعال. بسیاری از آنها چند منظوره.

قابلیت اطمینان و مبارزه با ثبات

این متفاوت بقای مبارزه با جنگنده بزرگ به دلیل حضور رادار و پرده مادون قرمز است. علاوه بر این، برای عرض ما به خصوص قابل توجه است که امکان ساخت فرود بر روی باند فرودگاه به طور کامل نامناسب و تاریک است.

قابلیت اطمینان از طراحان هواپیما توجه نزدیک پرداخت می شود. بنابراین، تمام سیستم کنترل دستگاه ها و سیستم کپی. در حالت عادی، همه از سیستم کنترل های اضافی در حالت آماده به کار است. رویکرد خاص است قابل توجه برای قدرت به عنوان مثال هواپیما.

بنابراین، به جای دو ژنراتور که در جنگنده های MiG-29 نصب شده است، هواپیمای جدید تنها چهار بود. همچنین یک سیستم استارت خاص است که به طور کامل می توانید اطمینان حاصل برق هواپیما حتی با خاموش موتور وجود دارد. این اجازه می دهد تا شما را به طور کامل تست سیستم تقریبا همه در هیئت مدیره هنوز هم بر روی زمین، و برای این است که لازم نیست برای سوزاندن سوخت. حتی راه اندازی برای تولید اکسیژن از هوا در هواپیما خصوصی.

همه این شرایط را مبارزان از این کلاس در واقع سیستم های مبارزه با مستقل.

خلبانان محل کار

همانطور که قبلا هم گفتم، به "شیشه جلو اتومبیل" تاج بلافاصله به سه نمایش اطلاعات تحویل داده شد. به هر حال، کابین خود را عملا به که از نیروی دریایی جنگنده های MiG-29K یکسان است.

توسعه دهندگان به دلیل این واقعیت است که خلبانان از مهمترین و مثبت دقیقا در مورد این گزینه پاسخ انجام داده اند. در داخل کابین دوم نیز به چهار صفحه نمایش چند منظوره، و یکی از آنها اطلاعات عمومی از اولین کابین خلبان تکراری است.

در ضمن، در تجسم، در یک MiG-35 تنها در محل از ماشین دوم است قرار داده مخزن سوخت اضافی.

ویژگی های عملیات پرواز

به طور کلی، مدل 35-من توسعه یافته است با توجه به این واقعیت است که آموزش خلبان در زمان به عنوان زمان کمی که ممکن است. برای مثال، دانشجویان تقریبا به طور مستقیم می توان به آموزش مربیان بر اساس میگ 29 پیوند. نسخه جدید از شبیه سازی در حال توسعه هستند، که یک نسخه جنگنده های MiG-35 از کشتی را نمایندگی کند.

اما این هواپیما یکی دیگر از مزیت مهم، بیان شده در سادگی افراطی از عمل آن است. نکته این است که سربازان ما امروز تا حد زیادی با جنگنده های MiG-29M و 29K مجهز هستند. به ترتیب، تقریبا به طور کامل در خدمت به آنها یکسان ماشین بسیار آسان تر خواهد، به جای یک هواپیما کاملا جدید است.

در میان چیزهای دیگر، کارشناسان اشاره می کنند که ظرفیت نوسازی این مدل می تواند به 2040 آخرین ارسال کننده:

اطلاعات در مورد عملیات در حال حاضر نیروهای مسلح در جنگنده های MiG-29/35

در این نقطه در نیروهای مسلح کشور ما حدود 400 ماشین آلات جنگنده های MiG-29 تغییرات جدید است. گزارش شده است که در این سال، جنگنده های MiG-35 به طور فعال به سربازان ارائه می شود. امروز، در ارتش نیستند بیش از چند اتومبیل ده در این کلاس وجود دارد، اما انتقال به آنها به وضوح خواهد شد در سرعت انجام می شود.

از بسیاری جهات، این نه تنها یک برنامه گسترده تجدید تسلیحات (تا سال 2020)، بلکه با این واقعیت است که طراحی 29 "Migov" شروع به شناسایی معایب کشنده مرتبط با زوال فاجعه باری سریع از بعضی از قطعات دم است. به طور خاص، در سال 2008، به این دلیل، کشتن یک خلبان.

در حال حاضر اجازه پرواز فقط آن دسته از هواپیماهایی که روند بازرسی کامل منتقل می شود. در حال حاضر پروژه های وزارت دفاع که به سختی جنگنده های MiG-35 هر جنگنده های دیگر خواهد بود مدرنتر هواپیما موجود دست به اسلحه در نظر گرفته.

با این حال، نظامی خود را به چنین ایده متعلق بسیار تردید دارند: بسیاری از اتومبیل در این کلاس هنوز در اتحاد جماهیر شوروی صادر شده است، به طوری که عمر خود را به مدت طولانی عمر مفید آن است.

فروش شرکای خارجی

همانطور که ما گفته اند، شرکای خارجی در حال نشان دادن علاقه دلخواهی در خرید از این هواپیما. با این حال، در حال حاضر است پیشنهادهای واقعا جالب برای تحویل آنها وجود ندارد. بنابراین، تولید کنندگان داخلی به طوری که خرید از حزب جنگنده است این حادثه در سال 2012 را فراموش نکرده ارتش هند است.

دلیل رسمی ادعای خود را به موتور هواپیما شد. غیررسمی، گزارش شده است که در هند که در آن زمان به سادگی به حال هیچ تمایلی به تکرار تجربه تلخ از 90s در.

امروز وضعیت تقریبا مشابه است: خریداران خارجی نشان دادن برخی از علاقه به هواپیما، اما خرید آن در مقادیر زیاد عجله نیست. به هر حال، چه هزینه از جنگنده های MiG-35 است؟

این کوچک نیست: اگر ما در نظر همان سال 2012، قیمت هواپیما حدود 100 میلیون دلار بود. با توجه به این واقعیت است که در آن زمان سرخپوستان حاضر به عرضه 126 جت جنگنده، کل هزینه که به مبلغ بیش از 10 میلیارد $، کمپلکس نظامی-صنعتی ما را بسیاری از پول نقد دریافت کنید.

اما به اندازه کافی در مورد غم انگیز است. لازم به ذکر است که این هواپیما، که از آن در آخرین لحظه حاضر به خریداران خارج از کشور، سرویس وارد هواپیما داخلی. امید است که جنگنده های MiG-35 خواهد شد به حدی که برای قابلیت دفاع طبیعی کشور مورد نیاز است به تصویب رسید.

گزارش شده است که تقریبا در تمام جنگنده های جدید مستقر در فرودگاه کورسک منطقه و در منطقه مسکو. با توجه به روند جغرافیای سیاسی اخیر، شکی نیست که هواپیما داخلی بسیار زیادی را در ارتش ما نیاز وجود دارد.