جعبه خودکار: نحوه استفاده

در حال حاضر بسیاری از رانندگان از برتر بودن انتقال اتوماتیک در برابر مکانیسم سنتی قدردانی می کنند. این گزینه به ویژه جذاب برای ساکنان شهرهای بزرگ و پرجمعیت ارائه شده است. اصل کنترل بسیار ساده و روشن است، که فرایند یادگیری را با یک ماشین ساده تر می کند، در صورتی که جعبه اتوماتیک نصب شده است. چگونه از این سیستم استفاده کنید؟ این را می توان به طور مستقل برای مدت کوتاهی آموخت.

تفاوت های سازنده

من به جزئیات در مورد نحوه انتقال اتوماتیک کار نمی کنم . لازم به ذکر است تنها تفاوت عمده بین خودروهای با انتقال اتوماتیک و «مکانیک». اولین چیزی که چشم شما را جذب می کند فقدان یک پدال کلاچ است. در اتومبیل های با گیربکس اتوماتیک، تنظیم کننده های ترمز و گاز فقط فراهم می شود، که تا حد زیادی روند رانندگی را تسهیل می کند. تفاوت بعدی مربوط به اهرم دنده ای است . این معمولا در قالب یک سوئیچ در حال حرکت در امتداد راهنمای مستقیم از یک حالت به دیگری ارائه می شود. به جای لیست استاندارد اعداد انتقال، حالت های نشان داده شده با حروف الفبای انگلیسی نشان داده شده است.

روند تغییر حالت

اگر صاحبان ماشین هستید، جعبه اتوماتیک نصب شده است، نحوه استفاده از آن به شما دستورالعمل بدهید. در صورتی که شما در حال آماده شدن برای عقب چرخیدن چنین خودرویی هستید، ارزش یادگیری برخی از ویژگی های پیش از آن است. اول: همه سوئیچینگ ها با پدال گاز در مقابل توقف متوقف می شود. البته، استثنائات وجود دارد، مانند ورزش و اقتصاد رانندگی. با این وجود، اقدامات اصلی در این نظم انجام می شود: پدال ترمز افقی است، کلید قفل در اهرم انتقال فشار داده می شود، حالت مورد نظر فعال می شود.

حالت ها: تعیین و توصیف آنها

طراحی حالت ها برای همه اتومبیل ها یکسان است، حتی جعبه اتوماتیک در VAZ دارای نمادهای مشابه مدل های آمریکایی است.

"P" - پارک. حالت پارکینگ، که به ماشین اجازه حرکت نمی دهد. این حالت مناسب برای پارکینگ حتی در یک سطح شیب دار است.

"R" معکوس است حالت حرکت معکوس لازم به ذکر است که وقتی شما به "R" تغییر می کنید، خودرو شروع به حرکت می کند و پس از پا از پدال ترمز برداشته می شود (در برخی از مدل های داخلی شما می توانید نام "Zx" را ببینید).

"N" - خنثی است. حالت خنثی - حرکت چرخ ها به موتور بستگی ندارد (برخی از مدل های داخلی با علامت "H").

"D" - درایو حالت حرکت رو به جلو (گزینه داخلی "D" است).

"L" - کم است حالت حرکت در دنده کاهش یافته است. برای شرایط سنگین و دشوار جاده (مدل های داخلی - "PP") استفاده می شود.

همچنین چند حالت اضافی برای رانندگی زمستانی وجود دارد، چرخ دنده در سرعت های بالاتر موتور برای اتومبیل هایی که جعبه اتوماتیک نصب شده است، وجود دارد. نحوه استفاده از این حالت ها، در راهنمای دستورالعمل ماشین شرح داده شده است.

موافقم، بسیار آسان است که بدانیم چگونه انتقال اتوماتیک کار می کند. آن را آسان به استفاده از آن. این گزینه کنترل اجازه می دهد تا شما را به طور کامل در جاده متمرکز، نه به آنچه دنده شما نیاز به روشن است. اغلب، پرسش برای اتومبیل، که جعبه اتوماتیک نصب شده است، "چگونه به استفاده از؟" در اولین روز از رانندگی از بین می رود.