تاریخچه و شرح از ماشین "میتسوبیشی دیامانت"

خودرو "میتسوبیشی دیامانت"، یک عکس از آنها در زیر ارائه شده است، در عموم مردم در سال 1989 آغاز شد. او سپس به عنوان بازار داخلی ژاپن و برای صادرات محاسبه شد. تاریخ مدل از خط تولید خارج رفت سه نسل خود.

نسل اول

همانطور که قبلا ذکر شده در بالا، مدل در سال 1989 به دنیا آمد. در آن زمان، خودرو "میتسوبیشی دیامانت" به ویژه در برابر پس زمینه از خودروهای مشابه ایستادگی نمی. همانطور که توسط توسعه دهندگان برنامه ریزی شده، آن شده است برای مردم عادی که فقط نیاز به یک وسیله نقلیه را از طریق کسب و کار روزانه خود حرکت می کند طراحی شده است. در بدن "جهانی" برای دوستداران کشور طراحان ژاپنی مدل اعدام ارائه کرده اند.

نسل دوم

هفت سال بعد، شرکت تولید تصمیم به ارتقاء و اصلاح برای تحقق بخشیدن به بسیاری از برش لبه صنعت خودرو در زمان وجود دارد. نوآوری اصلی در "میتسوبیشی الماس" در سال 1996 نصب و راه اندازی سیلندر شش در زیر هود از یک واحد قدرت V شکل بود. انتخاب از خریداران بالقوه حجم موتورهای 2.5، 3 و 3.5 لیتر ارائه شده است. علاوه بر این، دو نوع از انتقال مشتری، درخواست شد نیز به عنوان یک دیسک چرخ جلو. همانطور که برای ایده های مترقی تجسم، دستگاه ویژگی های کنترل جهت، hydrostrengthening و کشش را دارد. علاوه بر این، توسعه دهندگان مجهز خودکار کامل سیستم احتراق سوخت. همه با هم دارای سیستم کنترل بهبود یافته به طور قابل توجهی.

نسل سوم

اولین نسل سوم "میتسوبیشی الماس" در سال 2002 صورت گرفت. از آن لحظه، شرکت ژاپنی مدل مونتاژ در یکی از کارخانجات خود در استرالیا انتقال داده است. طراحان کمی تغییر ظاهر خودرو. در همان زمان بدن، سقف و درب همان باقی مانده است. داخلی در بژ و نقره ای اجرا می شود. علاوه بر این، خریدار می تواند از پارچه و یا روکش چرمی را انتخاب نمایید. از تجهیزات استاندارد از دستگاه شامل چهار کیسه هوا، سیستم ABS، بسته کامل برق، تهویه مطبوع، عملکرد کنترل کشش و بیشتر. خودکار نصب تنها یک نسخه از موتور - V شکل "شش" حجم 2.5 لیتر دارای خروجی 170 اسب بخار. همانطور که برای انتقال قدرت، نسل سوم پیش بینی یک ماشین چهار مرحله. یک ویژگی جالب این مدل در دسترس بودن یک سیستم تزریق سوخت مستقیم است. دو سال بعد، طراحان اندکی تغییر رادیاتور ماشین جلو پنجره سپر دکوراسیون و چراغهای عقب. علاوه بر این، آنها کنسول وسط و پنل جلو به روز شده اند. در نوامبر 2005، مدل از نوار نقاله برداشته شد.

تصور عمومی

دکوراسیون داخلی و خارجی از محاسن ماشین از کلمات فردی است. همه عناصر داخلی به خوبی طراحی شده است، و به طور کلی سنگین. صندلی، پشت سری و دسته های صندلی می تواند به نام نسبتا راحت است. پانل ابزار در نقره ای و قرمز تشکیل شده است. تقریبا تنها اشکال در داخل کشور از ماشین، بسیاری از صاحبان احساس آن است فضای بسیار بزرگ بین عقب و صندلی های جلو است.

ظرفیت موتور 2.5 لیتر، به نظر می رسد، باید به اندازه کافی به ارائه پویایی لازم باشد. از سوی دیگر، به عنوان بسیاری از کاربران مشهود را "میتسوبیشی دیامانت" بررسی، موتور شتاب بسیار آرام است. همه قدرت خود شروع به تنها پس از رسیدن علامت سوزن سرعت سنج در 4000 دور در دقیقه، پدیدار شود. به گفته کارشناسان، این است که به علت توده بزرگ از وسیله نقلیه و بهترین تنظیمات را از گیربکس. اگر ما در مورد عملکرد رانندگی صحبت می کنید، پس ما می توانیم با اطمینان بگوییم که دستگاه آشکار خود را بسیار عالی است، به خصوص در جاده های ناهموار داخلی. به عنوان تمرین را نشان می دهد، راننده می کند برجستگی کوچک و حتی متوسط احساس نمی کنند.

سرویس

خودرو "میتسوبیشی دیامانت"، مانند دیگر مدل های این شرکت تولید کننده، بسیار گران قیمت برای حفظ است. تجربه بسیاری از صاحبان خودرو نشان می دهد که مشکلات ممکن است یک کارخانه وجود دارد، و از طریق گسل از راننده. اگر چه او غلبه چاههای کوچک بدون هیچ مشکلی، به آزمایش بر روی سوراخ بسیار نامطلوب است. این واقعیت که پالت قرار است به طوری که آن را بسیار می تواند تحت شرایطی تحت تاثیر قرار، و تعمیر آن در مجموع مرتب خواهد شد.

یکی دیگر از نقطه ضعف از کارشناسان خودرو بر این باورند که سیستم تزریق سوخت مستقیم. از یک طرف، آن ترکیبی از بسیاری از ویژگی های مثبت، و از سوی دیگر - در شرایط داخلی، آن را قابلیت تا انتظارات را توجیه کند. به عبارت دیگر، به دلیل سوخت با کیفیت بسیار بالا در کشور ما، این مزیت به یک مشکل تبدیل می شود.

یافته

به طور خلاصه، باید توجه داشت که این مدل از "میتسوبیشی الماس"، قطعا زندگی می کند تا نام خود را. آن را به درستی می تواند یک جواهر واقعی از صنعت خودرو ژاپنی از اواخر قرن بیستم نامیده می شود. دستگاه به نظر می رسد با وقار در ظاهر و دارای عملکرد برتر، یک بار دیگر تایید کلاس بالای خود را در زمان تولید. در همان زمان هیچ چیز خودروهای امروزی برجسته و قابل توجه منتشر می شوند و یک دیوانگی در بازار ایجاد شده و تولید نمی کند.