انتقال ناوگان بالتیک تالین

در تاریخ جنگ بزرگ میهنی وارد این رویداد، که در اواخر ژوئیه 1941 رخ داده است و نام انتقال تالین ناوگان بالتیک دریافت کرده است. این بی سابقه ای در عمل پیچیدگی آن نمونه ای از شجاعت و از خود گذشتگی از ملوانان جماهیر شوروی بود.

محاسبه دستور

به عنوان اسناد بایگانی شده از سال های اخیر، به ابتدای آلمان نازی پایگاه اصلی ناوگان بالتیک در Tallinn واقع حمله اتحاد جماهیر شوروی. با این حال، با وجود این، کار لازم برای تقویت شهرستان با زمین و دریا انجام نمی شد. امید فرماندهی در این واقعیت است که، به دلیل فاصله خود را از مرز دولت، دوخته شد پایتخت استونی نه با دشمن حمله کردند.

این محاسبات تیتر با توسعه سریع از حمله ارتش آلمان، که در ده روز اول ژوئیه 1941 منجر دشمن از تالین شصت کیلومتری بود، ایجاد، در نتیجه، تهدید واقعی است یک پایگاه نیروی دریایی، بخش خشکی و نه در زمان وجود دارد به تخلیه غیر نظامیان.

با وجود این واقعیت که تخلیه دستور کاملا آشکار از جهت شمال غرب، به رهبری مارشال K. E. Voroshilovym، ترس از مسئولیت بود، جرات نکرد به منظور مناسب، و در نتیجه، زمان از دست داده بود. به همین دلیل، خروجی از کشتی های ناوگان بالتیک و نیروهای زمینی از محاصره دشمن، که در آن زیر آتش سنگین دشمن آغاز شد. این عملیات در تاریخ جنگ به نام تخلیه شوروی از تالین وارد شده است.

تلاش های دشمن، با هدف گرفتن تالین

پیشرفت سریع نیروهای آلمانی به دستور هیتلر باعث شد، خواستار در تمام هزینه برای جلوگیری از ارتش و کشتی های ناوگان بالتیک قاچاق به لنینگراد، گرفتن بود که، با توجه به طرح "بارباروسا"، یکی از اولویت های فرماندهی آلمان.

به عنوان یک نتیجه از تخلیه شوروی از تالین تحت آتش توپخانه مستقر هفده گردان در ساحل جنوبی خلیج فنلاند، که حمایت دو باتری فنلاندی انجام شد. علاوه بر این، وضعیت به طور چشمگیری توسط تعداد قابل توجهی از میدان های مین پیچیده است، به طور مشترک توسط نیروهای دریایی آلمان و فنلاند و هواپیماهای دشمن دریایی به نمایش گذاشته. این نشان دهنده یک خطر جدی و برش اژدر فنلاندی، فعال در منطقه خلیج.

منظور گیج کننده است

این روزها، کارشناسان نظامی به پرسش های بسیاری از طرح دستور، بر اساس که انتقال تالین افزایش می دهد. Bunich ایگور لوویچ - یک معروف روسی نویسنده، مورخ و روزنامه نگار - در کتاب خود اختصاص داده شده به وقایع آن سالها، توجه به منطق صدا مقاوم به استفاده از برای عبور از تمام کشتی یک کانال مرکزی به خود جلب کرد.

شکی نیست که یک بار او را به اندازه کافی عمیق و مناسب برای شرکت در رزمناو انتقال کیروف بود، اما چرا بقیه از دادگاه، که بارش قابل توجهی کمتر بود، آن را به استفاده از FAIRWAYS دیگر ممنوع شد - نامشخص است. بنابراین، ناوگان کشیده برای بسیاری از کیلومتر، و محافظت از دریا و هوا نیروهای دشمن تقریبا غیر ممکن بود.

همانطور که در کتاب خود ایگور Bunich مشهود، انتقال تالین با کمبود فاجعه بار مین یاب انجام شد. به همین دلیل، اکتشاف معدن در حجم مناسب ساخته شده است نیست، و منطقه خلیج خطر مرگبار با توجه به تعداد زیادی از هر دو مین های دریایی آلمان و شوروی پناه.

اختیارات، فرماندهی ناوگان برنامه ریزی

با توجه به طرح توسعه یافته توسط کارکنان از عمل، تالین گذار تا به حال به صورت زیر انجام: جلو یک دسته از نیروهای اصلی قرار داده شد، او توسط یک کشتی پوشش، rearguard دنبال شد، و چهار کاروان کاروان بسته شده است. قبل از هر گروه از کشتی یک کار خاص مطرح شده است، از اجرای موفقیت آمیز که در نتیجه کلی در مورد بستگی دارد.

مجموع صد پنج کشتی در این عملیات شرکت داشتند. جدا از نیروهای اصلی توسط رزمناو "کیروف" منجر شده است. او توسط چهار ناوشکن، پنج زیردریایی ها، به همان تعداد از مین یاب و تعداد زیادی از اژدر، قایق های گشت زنی و دیگر به دنبال داشت. این جدا شدن از بدنه اصلی بود.

تیم ملی پوشش شامل سه ناوشکن، چهار زیردریایی و قایق از مقاصد مختلف است. Rearguard شامل سه ناوشکن، سه کشتی های گشت زنی و قایق. مراقبت از خود چهار کاروان بودند، متشکل از تعداد زیادی از کشتی های باری حمل و نقل و افراد مختلف. علاوه بر این عروق، این عملیات تعداد زیادی از کشتی های اسکورت اضافی.

عملکرد در دریا، و اولین باخت

تالین گذار در صبح زود از 28 اوت آغاز شد، زمانی که کشتی های جنگی و حمل و نقل دستور داده شد برای رفتن به لنگر گاه خارجی. با این حال، پیشرفت سریع خود را بر روی این طوفان روز انجام میشود مانع، همراه با باد شمال شرق قوی است. تنها در اواخر بعد از ظهر آب و هوا بهبود یافته و دادگاه، به رغم آتش توپخانه سنگین دشمن، شروع به بازسازی در راهپیمایی.

به معنای واقعی کلمه از اولین دقیقه از مبارزه علیه معادن دریا قایق وارد شده، به طور مداوم آنها اعتصاب با Paravani خود - به طور خاص برای این منظور دستگاه ها، و جهت حمل خودرو طراحی شده است. اما خلیج تا با معادن این که کشتی همیشه در زمان موفق به جلوگیری از دیدار با آنها را بسته بندی شده بود. به عنوان یک نتیجه از این روز قربانیان مین های زمینی و نه کشتی های سطحی و دو زیر دریایی آغاز شد.

عصر و شب پر از کابوس

در اولین روز از سفر کاروان حمل و نقل و چندین بار در معرض آتش توپخانه دشمن، که به شدت انجام شد، اما فایده ای نداشت. حدود 20:00 ما را دیده بودند قایق اژدر فنلاندی، رسیدن به ایجاد روابط حسنه با دادگاه شوروی، بلکه توپ آتش متراکم، آنها را سوار قبل از آنها به فاصله یک شات اژدر است. تلفات سنگین به عنوان یک نتیجه از حملات کاروان های هواپیماهای دشمن، درست قبل از شروع تاریکی انجام رنج می برد. چهار کشتی های شوروی، غرق شدند، و دو به طور جدی آسیب دیده است.

اما حد و حتی بیشتر وضعیت پیچیده تر با شروع از تاریکی را، زمانی که کشتی نیروهای اصلی در میان یک میدان مین جامد بود تبدیل شده است. در این شب، آنها روی مین رفتند و غرق شد یازده کشتی های سطحی و یک زیردریایی. از خدمه متعدد و مسافران خود را در هیئت مدیره تنها چند ده نفر نجات یافتند.

با توجه به وضعیت فعلی، فرمانده ناوگان مجبور شد به منظور همه رگ های باقی مانده به رول پلاک چکشی و منتظر سپیده دم. نتیجه این مبارزه اول شب وحشتناک بود - بیست و شش کشتی از آنهایی که در آستانه روز از تالین آمد، غرق شدند. علاوه بر این، پنج کشتی - آسیب دیده دو گرفته شده توسط دشمن، و یکی از دست رفته.

حمله هوایی دشمن

با اولین اشعه های خورشید 1941 اوت 29 کشتی در راه خود را تست و حتی بیشتر ادامه داد، اما در این روز سرنوشت در فروشگاه برای آنها. در حال حاضر در 5 ساعت و 30 دقیقه بیش از کاروان هواپیما شناسایی آلمانی بودند، و از 7.30 حملات هوایی به دنبال یکی پس از دیگری. فرکانس خود نزدیکی فرودگاه ساحلی کمک کرده است، فاصله می کند صد کیلومتر تجاوز نمی کند، و فقدان تقریبا کامل در آسمان هواپیماهای شوروی.

تقریبا بدون مواجهه با هر آتش دشمن جدی، خلبانان آلمانی قادر به انتخاب بزرگترین و آسیب پذیر ترین اهداف بودند، و سپس آنها را در خون سرد برخورد کرد. در نتیجه، 29 بمباران دقیق اوت که قبلا مرده هنوز چهارده عروق اضافه شد، و همچنین افزایش تعداد کسانی که آسیب دیده و مورد نیاز بکسل شده است.

نجات، نجات جان هزاران نفر

این روز توسط بیشترین تعداد تلفات در میان ملوانان، و مسافران از کشتی، که شامل ناحیه تخلیه نیروهای زمینی نظامی و غیر نظامی مشخص شده بود. با این وجود، به عنوان یک نتیجه از اقدامات کمک در پریشانی بیشتر از نه هزار سه صد نفر نجات داده شدند، و حدود شش هزار قادر به پیاده از کشتی سوختن به جزیره هوگلند بود. خدمه، به ویژه برای انجام نجات کرونشتات، و همچنین جزایر Lavensaari و هوگلند تبعید شده، می تواند جان هزاران نفر را نجات دهد.

تلاش برای درک علل این فاجعه

توضیح دلایل تعداد زیادی از تلفات که همراه تخلیه شوروی از تالین، Bunich ایگور لوویچ در یک کتاب است که در بالا بحث شد، و همچنین تعدادی از مورخان نظامی اشاره به بی کفایتی شدید از دستور، اغلب دستورات است که بر خلاف عقل سلیم می دهد. به عنوان مثال، و بدون آن کمبود پوشش به حکم تضعیف شده است، ما از رزمناو "کیروف" که بر طبق آن دو زیر دریایی، دستور داده شد از خروج از کاروان در سرعت کامل فرستاده شده به کرونشتات، که آنها فورا اعدام کرده اند را ادامه دهید،.

آگاه باشید که تعدادی از سفارشات توسط ناتوانی محض از مقامات دیکته شده بود، فرماندهان کشتی های فردی، با وجود حکم، دادگاه fairway در جنوب خود را برگزار و با خیال راحت رسیدن به مقصد، صرفه جویی در مردم است.

دادگاه به هدف مورد نظر رسیده

در شب از روز اول از کشتی سنگین نیروهای کاروان اصلی شروع به در کرونشتات می رسند. تا نیمه شب بیست و نه از آنها موفق به موفقیت لنگر در جاده ها از بزرگترین پایگاه دریایی، رای دادند. علاوه بر این، حتی شانزده محل از نیروهای ما از ما در جزیره هوگلند.

اوت 30 کرونشتات وارد به تنهایی، در گروه های کوچک و یا حتی صد و هفت کشتی. بلافاصله تحویل تمام خدمه نجات، و همچنین سربازان و غیر نظامیان در لنینگراد سازمان یافته است. به زخمی شدگان در بیمارستان توزیع شد، و کسانی که می تواند سلاح، در واحد که برای ارسال به جلو تشکیل و ثبت شد. بنابراین تخلیه شوروی از تالین به پایان رسید، که نتایج آن به ما اجازه آن را نسبت به صفحات غم انگیز ترین در تاریخ نیروی دریایی شوروی.

خسارات وارده برای روز انتقال

با وجود این واقعیت است که در برخی از نشریات چاپ شماره های مختلف از کشتی در این عملیات کشته داده می شود، فرض بر این است که شصت و دو وجود دارد. این مقدار بیشتر با داده ها در دسترس برای پژوهشگران است. این شامل هر دو کشتی های جنگی و رگ های کمکی و حمل و نقل.

همچنین، هیچ اجماعی در مورد تعداد قربانیان وجود دارد. Tributs دریاسالار، که در آن سال فرماندهی ناوگان بالتیک، می گوید در حدود پنج هزار مرده در خاطرات خود. از گزارش استالین، کمیسر خلق برای نیروی دریایی N. G. کوزنتسوا، آن عبارت بودند از این که هفت هزار و هفتصد وجود دارد، و از انتشار رسمی ستاد کل اعلام کرد ده هزار است. بدیهی است، این اطلاعات نادرست است، همانطور که در زمان شوروی سابق، به دست بالا گرفتن تلفات خود را گرفته شده است.

سالگرد حوادث غم انگیز

امسال 75 سال از تخلیه شوروی از تالین، در ارتباط است که با توجه به صفحات قهرمانانه تاریخ روسیه تهیه شده است. در اواخر ماه اوت، آن را گذرانده تعدادی از وقایع از شخصیت های تاریخی و وطن پرست، که توسط هر دو نفر از جانبازان نیروی دریایی و جوانان برگزار شد.

بر روی صفحه نمایش از کشور به این رویداد غم انگیز اختصاص داده شده به فیلم های مستند آمد. تالین انتقال در آنها بر اساس اسناد آرشیوی و خاطرات از شرکت کنندگان در حوادث ارائه شده است. آنها در مورد کار است که به ملوانان بالتیک داده شد است. علاوه بر آثار Igorya Bunicha، بالا ذکر شد، در آن روزها، ما را به توجه خوانندگان و کتاب های دیگر در مورد تخلیه شوروی از تالین آورده شدند.