ZAZ "Tavria": مشخصات موتور

ماشین ZAZ "Tavria" یک مدل از ماشین با یک بدنه خودرو است. تمام وقت او در یک کارخانه شوروی آزاد شد که بعدا اوکراینی شد. تولید در سال 1988 آغاز شد و پس از تقریبا بیست سال، در سال 2007 متوقف شد. در سال 2007، مدل های بعدی که بر اساس Tavria تولید شده بودند، از سالن حمل و نقل تا سال 2011 به بازار عرضه می شود. این باعث شد که مسافران را در صندلی های عقب به راحتی جای دهد. البته، درب محفظه لنت، همانطور که در همه مدل های دیگر که توسط بدنه خودرو ساخته شده بود، وجود داشت.

ماشین ZAZ "Tavria Novaya" یک نسخه کاملا بهبود یافته است. این یک شاخص دیجیتال جدید - 110260 دریافت کرد، در حالی که اولین بار 110240 نفر بود. در سال 1998، به لطف برخی از الزامات مدیران کارخانه، بیش از 300 تغییر را دریافت کرد. اکثر آنها بر مشخصات فنی تاثیر گذاشتند و همچنین تمام گسل ها و کاستی هایی را که در طول عملیات سلف خود نشان دادند، ثابت کرد.

در نتیجه، ZAZ دو ماشین با نام "Tavria" تولید کرد: یک رژیم انتقالی و یک بهبود یافته. چندین مجموعه وجود داشت. آنها در موتورهای مختلف متفاوت بودند. مونتاژ پایه مجموع 1.1 لیتر، 1.2 لیتر استاندارد و یک سری لوکس 1.2 و 1.3 لیتر را دریافت کرد. و آخرین گزینه یک موتور انژکتور و کربورتر بود.

توسعه نسخه اول

در آغاز دهه 1970 یک گروه بزرگ از طراحان، به رهبری استسنکو، این مدل را توسعه دادند. سپس جمعی توانستند مفهوم جدید را بر روی کاغذ و عناصر فلزی تحقق بخشند. لازم به ذکر است که در حال حاضر در این طرح، مجموعه ای از خودروها ساخته شده است که جزئیات بهبود یافته و تغییرات مدل اولیه ZAZ "Tavria" را ارائه می دهد. از جمله طرح های احتمالی یک کامیون وانت، واگن، کامیون بود.

واحد قدرت نمونه اولیه که در سال 1970 منتشر شد موتور خود، کلاچ و انتقال در 5 مرحله بود. همچنین، دستگاه های اضافی برای بهبود پویایی خودرو و ایجاد آن در گوشه ها پایدار تر نصب شده اند.

ماشین ZAZ "Tavria" (در مورد آن بسیار عالی است)، که دارای یک نوع سدان است، درایو کامل دارد. این دستگاه دو درب مجهز است. حداکثر سرعت آن به 140 کیلومتر / ساعت رسید. آزمایشات یک سال طول کشید - از سال 1972 تا 1973. در آن زمان نام مدل کاملا متفاوت بود - "چشم انداز".

انتشار برخی از مدل ها

"Lada" (همچنین به عنوان "kopeck" شناخته می شود) نمونه اولیه سری بعدی این خودرو شد. این خانواده با تاکید بر حذف آن کمبودهایی که در خودرو ZAZ "Tavria" شناسایی شده است (مشخصات زیر را می توان در نظر گرفت) ساخته شده است. وزن مدل جدید 700 کیلوگرم بود. و اگر چه سالن این نمونه مشابه VAZ بود، وزن کل زندان Zaporozhye تقریبا 100 کیلوگرم بود. واحد نصب شده بر روی دستگاه دارای حجم 1.0 لیتر بود.

در سال 1974، بازسازی انجام شد، که در آن ظاهر کلی ماشین "Tavria" تغییر یافت. ZAZ (ویژگی های این گیاه دقیق ارائه شده بود) برای انجام روزافزون نگران نبود، زیرا ماشین در حال حاضر در تقاضای بالا بود.

در سال بعد، بازار داخلی مدل جدیدی را مشاهده کرد که به طور کامل از آخرین تغییرات اصلاح شد. در این مورد، کارکنان کارخانه ولگا در این کار شرکت داشتند. فقط یک سال بعد یک ماشین جدید با چرخ دنده چهار چرخ متولد شد.

انتشار نمونه اولیه "Tavria" روزهای ما

بعد از اینکه کارخانه شروع به مطالعه ماشین مشهور "فورد فیستا" کرد، تصمیم گرفت مدل های تولید شده را به روز کند. با تشکر از این در سال 1978 تغییرات جدیدی از "Tavria" ظاهر شد. شاید این نمونه کامل مدل هایی است که تا امروز باقی مانده اند. این خودرو آزمایشی بود - طراحان به طور مداوم تغییرات جدید را در نظر گرفتند، مفاهیم مختلف را اختراع کردند. به عنوان مثال، عناصر پلاستیکی در ماشین 55 کیلوگرم بود. در نتیجه، این نسخه ها به طور کامل برای تولید سریال در سال 1978 آماده بودند. اما همه چیز معلوم شد، به طوری که تولید انبوه شروع به نزدیک به 90 سال - در سال 1988 بود. بر اساس برخی از گزارش ها، این به دلیل این واقعیت است که دولت اتومبیل های Volzhsky را ترجیح داد تولید و تولید "Tavria" را به خروجی VAZ-2108 ("لادا-سامرا") تحویل داد.

تولید: "دانا"، "اسلاووتا" و "Tavria" جدید

اولین فروش در سال 1988 آغاز شد. در آن زمان سازنده ماشین خود را به عنوان یک مدل ارزان قیمت و ارزان قیمت شناخت. سال بعد، اتحاد جماهیر شوروی، یک تجارت جالب را منتشر کرد که تنها علاقه خریداران بالقوه را جلب کرد.

نوع با بدن واگن ایستگاه - اصلاح 1994 - ZAZ-1105 نامگذاری شد. موتور ZAZ "Tavria" و مدل "Dana" در مشخصات فنی آنها هماهنگ شده است. در حدود همان زمان، اسلاووتا ظاهر شد. این یک کامیون بالابر بود. تولید سریال آن در سال 1999 آغاز شد. در سال 1997، آخرین نسخه دنا تولید شد.

معمولترین پایه "Tavria" در سال 1999 با یک مدل دیگر جایگزین شد. "جدید" به طور مشترک با شرکت کره ای "Daewoo" ایجاد شد. برخی از جزئیات و مشکلات فنی ثابت را تغییر داده است.

رها کردن ماشین

ماشین ZAZ "Tavria" برای تمام زمان انتشار به خریداران در بسیاری از به روز رسانی ها و تغییرات داده شد. موتورهای انژکتور و کربورتر 1.1-1.3 لیتر استفاده شده است. به طور مداوم تغییر ظاهر بدن، اضافه کردن توابع جدید و حذف موارد قدیمی، که دیگر به الزامات راننده مدرن مطابقت ندارد. مدل ناموفق ترین "Tavria" بود که در آن واحد Fiat ایستاده بود. ظرفیت آن تنها 45 اسب بخار بود و قطعات ZAZ ("Tavria" در این مورد گران بود) ارائه شده در قیمت های دیوانه بود. این منهای ها به طور کامل با مصرف سوخت کم نمی شود. این نسخه ها عملا خریداری نشدند و اگر آنها توسط رانندگان گرفته شوند، آنها به طور کامل خود را مجددا کار می کردند. به عنوان یک قانون، پس از آن آنها فروخته شدند.

پس از اینکه کارخانه اوکراین شروع به همکاری با شرکت کره ای "Daewoo" کرد، ظاهر "Tavria" به طور چشمگیری تغییر کرده است. از Lanos، ماشین داخلی، بخش هایی از قبیل کرسی ها، پوشش ها و غیره را در سال 2005 و 2006 به نمایش گذاشت. کارخانه Zaporozhye اعلام کرد که بسته شدن تولید، اما بسته شدن کامل نوار نقاله تنها در سال 2007 صورت گرفت.

"اسلاووتا" تا سال 2011 همچنان تولید می شود. این ون در مقادیر کوچک نیز به فروش می رسد.

بدن

بدن استاندارد "Tavria" نوعی سدان دارد. این خودرو سه درب دارد. ضربه گیرها - هر دو جلو و عقب - از پلاستیک ساخته شده اند. طول ماشین 3700 متر، عرض 1500 میلی متر و ارتفاع 1400 میلی متر است. مقدار کافی از محموله به راحتی می تواند در تنه قرار بگیرد. این برای 250 لیتر طراحی شده است. در صورتی که مکان کافی نیست، می توانید صندلی عقب را بچرخید. در این مورد، راننده فضای اضافی دریافت می کند - رقم حجم به 650 لیتر افزایش می یابد. بسیاری از صاحبان هرگز در مورد ظرفیت محفظه کامیون شکایت نمیکنند، که قبلا حق را درک می کند - سازنده با ابعاد گم نشده است.

براکت تعلیق

تعلیق یک نوع مستقل است. این در مورد جلو است. تعلیق عقب دارای ویژگی های دیگر است. این نیمه مستقل و مجهز به یک تثبیتکننده خاص است.

موتور

موتور کربوراتور - با چنین مجموع "Tavria" تولید شده است مدت زمان نسبتا طولانی. حجم آن 1.1 لیتر است و در Melitopol در یک کارخانه خاص ساخته شده است. موتور دارای 4 سیلندر است و همه آنها در یک ردیف در محور ماشین قرار دارند. واحدهای مشخص را می توان به گونه ای قرار داد: آنها دارای کلاه و چهار سکته هستند. تهویه یک نوع بسته است. این سیستم، عبور از هوا پاک کننده، که یک آرایش بسیار راحت است، بسته می شود. خنک کننده دارای یک نوع بسته است. یک مخزن انبساط ویژه نصب شده است که از طریق آن مایع باید ریخته شود. دومی را می توان در هر مغازه متخصص در اتومبیل خریداری کرد. همچنین این دستکاری را می توان در ایستگاه آن انجام داد. خدمات، اما قیمت کمی گزش است.