چگونه تعمیر کننده پنجره در ماشین های مدرن؟

پنجره های الکتریکی در اتومبیل های خارجی به ندرت شکسته می شود، که نمی توان از اتومبیل های داخلی صحبت کرد. در دومی، مکانیسم بسیار غیر قابل اعتماد است و ممکن است در هر زمان شکست بخورد. در مدل های خارجی همه چیز دقیقا مخالف است. با این حال، در هر صورت، خرابی رخ می دهد، و هیچ کس در برابر آنها بیمه نمی شود. حتی صاحبان خودروهای وارداتی. بنابراین، در مقاله امروز، ما سعی خواهیم کرد در مورد تمام مراحل حذف و تعمیر این بخش صحبت کنیم.

چگونه برای حذف و چگونه تنظیم تنظیم کننده پنجره VAZ؟

برای شروع، ما یک فرآیند کوچک آماده سازی را مورد بحث قرار خواهیم داد. از آنجا که تعمیر پنجره قدرت نیاز به مداخله در برق، قبل از شروع کار، قطع ترمینال منفی باتری ضروری است . بنابراین مطمئن شوید که در حذف بخش در دستگاه هیچ اتصال کوتاه رخ نمی دهد.

حالا بیایید کار کنیم برای شروع، چهار پیچ اتصال دهنده دنده کنترل موتور را فعال کنید. بعد، پوشش را بردارید و چرخ دنده ی راننده ی گیرنده را بردارید. سپس 2 پیچ را باز کنید و قطعات بدن را از گیره ها بردارید. مکان هایی برای نصب سیم های موتور الکتریکی باید مشخص شود، به طوری که هیچ سوء تفاهم در هنگام مونتاژ قسمت رخ نمی دهد. علاوه بر این تعمیر رگولاتور پنجره با حذف این قسمت از کفش همراه است. بعد از اینکه صندلی گیربکس را از موتور الکتریکی جدا می کنیم و لنگر را خاموش می کنیم. برای انجام این کار، ما نیاز به محکم کردن شفت در یک انگشت و با استفاده از یک چکش کوچک با دقت از بخش ضروری را از دست بدهیم. توصیه می شود که آن را با هر واشر لاستیکی محافظت کنید، زیرا فلز می تواند به شدت به لنگر آسیب بزند. بعد، ما باید توقف پلاستیکی را که در انتهای شفت قرار دارد حذف کنیم. سپس هاب عقب را با یک مایع خاص پردازش می کنیم و با چکش آن را استخراج می کنیم. این روند همچنین باید با دقت انجام شود.

اگر قطعات تشکیل شده زنگ زده شود، مطمئن شوید که آن را حذف کنید، زیرا پنجره پنجره کابل را عوض کنید، در غیر این صورت بعید است بتوانیم آن را انجام دهیم. همین امر مربوط به شفت آرماتور است. برای پردازش سطح خوردگی لازم است در دو مرحله انجام شود. ابتدا لایه بالای زنگ را با کاغذ شسته شده برداشته و سپس آن را با بنزین تمیز می کنیم. سپس بوش تعمیر شده را در بدن پنجره قدرت قرار دهید. این به همان شیوه انجام می شود - چکش از طریق یک پوشش لاستیکی ضربه می زند. اما این کار تعمیر پنجره قدرت را متوقف نمی کند. بعد، ما برس ها را در نگه دارنده نگه داریم و آنها را با سیم حل کنیم. بعد از آن، لنگر زنگ زدگی را در بدن تنظیم می کنیم. سپس سیم ها را باز کن و تماس خود را با گردآورنده بررسی کن. بازگشت پلاستیکی به انتهای شفت. آخرین بخش با روانکاری جدید درمان می شود. مهر و موم باید حرکت کند تا فاصله بین پایانه ها 5 سانتیمتر نباشد. سپس ما سیمها را به موتور الکتریکی متصل می کنیم . چرخ دنده های هدایت شده در محفظه نصب شده است و همه این ها با یک درب بسته است. مرحلۀ پیشین، اتصال محفظه موتور تنظیم کننده پنجره به شفت گیرنده است. حالا ما قابلیت کارکرد این مکانیزم را بررسی می کنیم و کفش را متصل می کنیم. این کار، انجام شده است.

همانطور که می بینید، تعمیر رگولاتور پنجره را می توان با دست خود انجام داد، بدون استفاده از SRT.