Gritsevets سرگئی ایوانویچ: بیوگرافی، عکس ها، یک بنای تاریخی شاهکار

Gritsevets سرگئی ایوانویچ، که زندگینامه در این مقاله، یک زندگی کوتاه اما درخشان زندگی می کردند. ملیت - بلاروس. از سال 1931 او عضو حزب کمونیست بود. خلبان جنگنده معروف است. برای اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی به عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی دو بار دریافت کرده است.

خانواده

Gritsevets سرگئی ایوانویچ خانوادهای کشاورز به قرن نوزدهم ژوئیه 1909 در بلاروس، چهار کیلومتر به دنیا آمد. از Baranovichi از در روستای Barautsy. این خانواده در فقر زندگی می کردند، زمین بسیار کمیاب بود و گذران زندگی با آنها تمام مشکل بود. پدر و مادر به حال به کسب. سرگئی بود یک کودک مادر و دو برادر بزرگتر از دست داده - ریحان و ولادیمیر.

در جهان اول در این مکان مبارزه خونین وحشیانه بود. و خانواده سرگئی ایوانویچ به اورال نقل مکان کرد، در روستای وزوز، فرار از نیروهای قیصر. سپس Gritsevets در Zlatoust است. پدر سرگئی وجود دارد پیدا شده اتومبیل osmotrschikom کار. دوران کودکی و نوجوانی، قهرمان ما در آن مکان به سر برد.

تشکیل

اول من Shumhinskuyu W / یک مدرسه هفت سال فارغ التحصیل شد. در سال 1931، کومسومول برای تحصیل در اورنبورگ مدرسه خلبان نظامی، که او با افتخارات در سال 1932. فارغ التحصیل سپس در سال 1936 وارد مدرسه نظامی اودسا فرستاده شد.

کار

بلافاصله پس از فارغ التحصیلی (در سال 1927) سرگئی Gritsevets به کار در brouhaha ایستگاه. اما او وجود دارد برای مدت طولانی کار کرده است. و در همان سال او به شاگرد مشخصه Zlatoust از ماشین آلات کارخانه نقل مکان کرد. و بعد از آموزش شروع به کار در efesnom فروشگاه.

به لطف استعداد خود را در کار با مردم، در سال 1931، دبیر کمیته کومسومول و کارخانه کومسومول انتخاب شد. کمی بعد، او یک نماینده برای اولین کنگره طبل شد.

خدمت در ارتش

پس از فارغ التحصیلی از مدرسه پرواز اورنبورگ در سال 1932 سرگئی ایوانویچ به عنوان خلبان جنگنده در کیف حمل و نقل هوایی جدا شدن خدمت کرده است. از سال 1933، او فرمانده اولین Krasnoznamenskaya حمل و نقل هوایی جنگنده اسکادران لنین در ترانس بایکال در شد.

بعد فرمان اولین جدا شدن، و سپس هنگ. پس از فارغ التحصیلی از دانشکده نظامی Odessa از سرگئی ایوانویچ از من خواسته شد به ماندن به کار در آن است. بنابراین او یک خلبان مربی شد.

در سال 1938، در حال حاضر یک ستوان ارشد Gritsevets سرگئی ایوانویچ، که زندگینامه است از نزدیک با حمل و نقل هوایی متصل است، مدرسه پرواز یک هدف خاص، که به عنوان Kirovabad 20 شناخته شده بود خدمت کرده است. در آن، او آماده بود خلبانان نظامی اسپانیایی. سرگئی بارها درخواست او را به مبارزه در اسپانیا.

جنگ اسپانیا

در آوریل 1938 یک گروه از چهل و دو خلبانان شوروی در اسپانیا بود. اما قبل از پایان ماه مه، به دلایل مختلف، گروه بیست و پنج نفر کاهش یافته است. پنج (یکی از آنها در طول آموزش) کشته شدند، دو دست رفته و ده زخمی شدند، دو بیمار هستند، و همچنین شش برای خدمات خط مقدم نامناسب اخراج کرد.

به عنوان یک نتیجه، آنها جایگزین شد توسط یک گروه جدید ارسال شد، متشکل از سی و چهار خلبانان. این است که از خلبانان با تجربه ترین، از جمله سرگئی Gritsevets تشکیل شده است. در تابستان سال 1938، این گروه به اسپانیا گرفته شده است. سرگئی نام مستعار خانواده Gorev او را گرفت. تا پایان ماه اکتبر، او در بسیاری از جنگ شرکت کردند، داشتن ساخته شده 115 سورتی پرواز.

با توجه به داده های رسمی، شخصا تیرباران کرد شش فروند هواپیمای دشمن، و یکی دیگر از بیست و چهار در گروه با رفقا. به خصوص در جنگ شدید ص متمایز است. ابرو. در این منطقه، شورشیان به طور گسترده ای جدیدترین جنگنده های "ME-109"، که با اسلحه های قدرتمند تر و سرعت برتر شوروی "I-16" مجهز شدند استفاده شده است.

با توجه به اسناد آرشیوی، Gritsevets سرگئی ایوانویچ، که دارای یک عکس در این مقاله در اسپانیا نشان داده شده است نتایج بسیار خوبی (42 میدان جنگ، شخصا به ضرب گلوله هفت هواپیماهای دشمن) است. در دسامبر سال 1938، سرگئی عمده تبدیل شد، و در سال 1939 عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اهدا شد. علاوه بر این، باید توجه داشت که کاپیتان، او هرگز بوده است. او بلافاصله به مقام عمده پس از ستوان اهدا شد.

سنگین ترین در اسپانیا در سه ماه گذشته، زمانی که درگیریهای نهایی وجود دارد. در حالی که سرگئی شخصا ضرب گلوله کشته شد پایین سی جنگنده و بمب افکن.

هدف رودخانه Khalkhin

پس از جنگ اسپانیا واویلوف موقعیت رئیس بوریسوگلبسک مدرسه پرواز نظامی ارائه شده است. اما او آن را رد کرد و رفت و به خدمت در شرق دور. یک بار دیگر، مهارت های پرواز خود و شخصیت قوی سرگئی در جنگ درخشان در آسمان بیش از رودخانه Khalkhin هدف نشان داده شده است.

در آن زمان ژاپنی مغولستان حمله کردند. به عنوان یک نتیجه، تجهیزات نظامی و نیروهای شوروی برای دفاع از جمهوری فرستاده شدند. این آمد و عمده سرگئی ایوانویچ Gritsevets به عنوان یکی از بهترین خلبانان جنگنده.

در مغولستان، او را به "من-16" پرواز کرد، و پس از آن فرمانده یک گروه جداگانه از مبارزان "مرغ دریایی" منصوب شد. از 22 ژوئن به 1939 اوت 30، او به 138 سورتی پرواز، تیرباران کرد هواپیما 12 دشمن. آنجا بود که او شاهکار دیگر، نجات فرمانده هنگ هفتادمین - Zabalueva.

دستاوردها و شاهکارهای

در سال 1935 او یک تیم از شش جنگنده منجر شده است. مسیر از Bochkareva در اسپاسک-دور زد. کاشت در خاباروفسک ساخته شده است. سرگئی ایوانویچ با گروه یک رکورد در راه تعیین می کنند، تکمیل صد و نود دقیقه است.

در طول اسپانیایی جنگ Gritsevets SI عملا انجام این شاهکار که نیم ساعت (در طی یک مبارزه) تیرباران کرد 7 هواپیمای دشمن (از جمله 5 مبارزان فیات). این اولین بار در تاریخ هوانوردی بود. سرگئی به "I-16" پرواز کرد. در طول مبارزه، هواپیما خود را به طور کامل با گلوله سوراخ سوراخ شده بود، اما او هنوز موفق به قرار دادن او را در فرودگاه. نبرد توسط شاهدان متعددی مشاهده شد. گزارشگر بریتانیایی در مورد نبرد هوا یک مقاله جداگانه نوشتم بعد.

شاهکار در مغولستان

در طول جنگ در مغولستان، زمانی که جمهوری توسط ژاپنی مورد حمله قرار گرفت، همانگونه که قبلا ذکر شد، Gritsevets ذخیره Zabalueva عمده، فرمانده هفتاد جنگنده بال. آب پز یک بار در نبرد سختی در این سرزمین، است که توسط ژاپنی دستگیر شده است. شن و خلبانان شوروی خالی مبارزان ژاپنی. و به تعیین که تیرباران کرد - یا دشمن خود را، آن را تقریبا غیر ممکن بود.

اما Gritsevets سرگئی ایوانویچ، یک شاهکار خواهد شد که برای قرن ها به یاد آورد و به عنوان مثال به خلبانان جوان مجموعه، با این حال اشاره کرد که به ضرب گلوله کردن هواپیماهای شوروی. چشم مراقب تصویر از میدان جنگ را فرا گرفت و بلافاصله قدردانی پیچیدگی وضعیت. جنگنده ژاپنی، دیدن طعمه آسان، می خواستم به عقب و پایان کردن این حادثه هواپیماهای دشمن. اما او Gritsevets جلوگیری شد.

او به طور ناگهانی جنگنده خود را در ژاپن تبدیل شده و صف انسداد او را از طرح خود منحرف شده است. مبارزه در حاشیه ادامه داد، در حالی که سرگئی ایوانویچ ادامه داد: برای حفاظت از رفیق هواپیما. پس از مدت کوتاهی جنگنده سوختن به داخل زمین برخوردی خشن روبرو. او از خلبان شروع به پریدن کرد. این عمده Zabaluev بود.

او به اطراف نگاه کرد و به آسمان نگاه. دیدن یک جنگنده تنها جماهیر شوروی، او دست تکان داد کلاه خود را در وداع. این غیر ممکن برای زنده ماندن بود. قبل از محل نیروهای شوروی در حدود شصت کیلومتری بود. برای راه رفتن این فاصله فقط یک نمایش بزرگ از این واقعیت است که در اطراف سامورایی ژاپنی پرسه زدن است. و مرد در صحرا در نظر کامل است.

و ناگهان دیدم Zabaluev جنگنده که او در آسمان دیدم، تکان دادن بال خود را و پرواز در جهت شرق، به طور ناگهانی آن را به عقب می آید و می رود به کاهش است. این است که برای بسیاری از مرگ حتمی خواهد بود. اما Gritsevets سرگئی ایوانویچ نمی دهد تا دوستان و خطر و جو در زمان، اقدام را با حداکثر دقت و مراقبت.

پرش کوچک بیش از برجستگی، جنگنده در نزدیکی عمده متوقف شد. اما این هواپیماها مجرد بودند، قرار داده و خلبان، و حتی بیشتر به ایستادن و خاموش در یک محیط بسیار دشوار به نظر می رسید، غیر ممکن است. Gritsevets می تواند بین دوست من و portside bronespinkoy نشستن.

و یک ساعت بعد در فرودگاه Zabaluev خود بود، و سرگئی به دست خلبانان، که او را به هوا پرتاب چرخش است. این رویداد تبدیل به یک افسانه، که از دهان به دهان منتقل می شود. و هر کس آماده به تکرار این شاهکار، اگر که اتفاق می افتد است.

در نتیجه، در پایان ماه اوت سال 1939 رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی، تصمیم گرفته شد برای قرار دادن رکود برنز از میهن تعلق می گیرد برای عملکرد نمونه از وظایف و قهرمانی. دو بار - او جایزه اش را و سرگئی Gritsevets دریافت قهرمان اتحاد جماهیر شوروی.

تاکتیک های نبرد

در گروه های خود، او همه تاکتیک های، سعی و آزمایش توسط خلبانان شوروی انجام می شود. به عنوان مثال، جداسازی انواع مختلف از مبارزان در ارتفاع. اول، به دشمن حمله کردند، "من-16"، واقع در بالای صفحه. و تکان داد دشمن است. و ملاقات دشمن »و 15" وجود دارد.

در نبرد بیش از رودخانه Khalkhin هدف سرگئی ایوانویچ فرمانده تیم منصوب شد، پرواز در هواپیماهای جنگنده جدید "I-153"، که خلبانان به نام محبت "مرغ دریایی." Gritsevets سرگئی ایوانویچ نه تنها قادر به سرعت استاد ماشین جدید، اما یک بار نقاط قوت او، که بلافاصله در زمان استفاده را ستود. او در ارتفاعات مختلف و حالت های پرواز احساس "مرغ دریایی".

هواپیمای جدید بسیار متفاوت از افزایش قدرت مانور سن داشتند. اما دشمن در مورد آن نمی دانم. سرگئی دستور داد تا نگه داشتن آن تا راز آنها "از طریق" را ببینید. و به این ترتیب، نبرد آغاز شد. اولین پرواز Gritsevets، دیگران به دنبال. حمله فرونتال بود. این بدان معنی است که این ابتکار عمل است کسی که از دشمنان سریع تر نوبه خود در اطراف برای رفتن به دم. دشمن در مورد افزایش قدرت مانور از جنگنده های جدید را نمی دانند. و به محض او را دیدم دشمن در دم خود را، من شروع به عجله، اما "مرغ دریایی" همه کشته شدند.

زندگی شخصی

اطلاعات در مورد زندگی شخصی از خلبان جنگنده های معروف بسیار کوچک است. مشخص شده است که سرگئی ایوانویچ Gritsevets ازدواج کرده بود. نام همسرش را گالینا Evgenevna Orlova بود. آنها دو فرزند دختر به دنیا آمده اند: لاریسا و نینا. همسر واویلوف برای او نه تنها یک همسر معشوق است، اما یک دوست دختر نبرد واقعی بود.

در وظیفه، آنها اغلب تقسیم می شود. و جدایی با سال اول زندگی آغاز شد. در نبود شوهر او، گالینا اغلب با مادر خود زندگی می کردند. اما جدایی طولانی هیچ تاثیری بر احساسات خود را، و آنها با عشق هر یک از حروف دیگر در انتظار شما به زودی نوشت.

شخصیت بروشور

Gritsevets من رویداد پرشکوه و با شکوه را دوست نداشتند. او انسان را از متوسط، unostentatious بود. از هیاهو که در همه خارج از محل فکر کردم، همیشه من سعی کردم به دور ماندن. توجه بیش از حد به خود اجتناب شود. قلب او پاسخگو و مهربان بود. درباره رفقای از دست رفته، آن را به مرگ صدمه دیده است.

مرگ خلبان جنگنده های معروف

اما Gritsevets سرگئی ایوانویچ، دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، هم به دریافت نشان، که او تکیه ندارد. بر اساس فرمان رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی آن مدال تکیه "ستاره طلایی". این را در اکتبر 1939 تاسیس شد

اما سرگئی Gritsevets یک ماه قبل درگذشت. زندگی خود را با یک حادثه غم انگیز کوتاه شد. سپتامبر قهرمانان سیزدهم Khalkhin گلا در فرودگاه مرکزی مسکو ملاقات کرد. اجتناب از واویلوف شکست خورده از "دریافت togethers". پس از آنها، او مافوق خواست تا به او اجازه دهید به اودسا به دیدار همسر باردار و دختر خود را. همانطور که اگر نسبت بچیزی از مرگ خود را.

اما آن را به عنوان جلسه آینده با استالین منتشر نشده است. Gritsevets در لیست مهمان بود و غیبت او خواهد بود بلافاصله متوجه. اما برای سرگئی ایوانویچ بود فرمانده سپاه Smushkevich، و در Odessa داوطلب را به اسکادران خلبان ویکتور گراچف. Sergeyu Ivanovichu دالی در روز - برای دیدن همسر و دخترش است.

در اودسا Gritsevets با یک دوست و همسایه Pavlom Korobkovym رفت. روز چهاردهم سپتامبر نیروی هوایی مدرسه به خانه بازدید کرده است، با برادر ملاقات کرد. قبل از پرواز به مسکو او به طور ناگهانی می خواستم به یک عکس خانوادگی سوغات. او مانند یک اخطار قبلی که او خواهد بود که آخرین در زندگی خود است.

آنها در زمان بازگشت، اما هنوز هم کمی دیر برای ملاقات با استالین. او در مورد جزئیات عملیات آینده صحبت کرد. این برای آزادسازی مناطق غربی بلاروس و اوکراین بود. سپتامبر خلبانان پانزدهم در ایستگاه وظیفه جدید وارد شدند. در شب، سرگئی تا به حال ارسال تلگرافی به همسرش که او در صحنه وارد شدند، همه به خوبی و خدمات شروع می شود. او قول داد ارسال و از او خواست به نگرانی نیست.

اما شانزدهم سپتامبر 1939 سرگئی Gritsevets، که زندگینامه میتواند طولانیتر باشد، در سقوط هواپیما کشته شد. آن را در منطقه ویتبسک، منطقه Orsha از اتفاق افتاد، در نزدیکی روستای Bolbasovo. سرگئی و عمده حرا خاموش در 19:05 گرفت و به سمت Bolbasovo به عهده دارد. بعد از مدتی آنها را با بزرگ چین گرفتار.

من تا به حال به حرکت تنها در عرض شاخه / E مینسک اینترنتی Orsha. نخست حرا منجر شد، اما زمانی که آن را تاریک کردم و دید بدتر شده است، به پرواز در آمد جلوتر از چین می باشد. در رادیو و تلویزیون هواپیما در آن بود، نیست و حال برای برقراری ارتباط با حرکات. عجیب است که بر خروج خلبانان در Bolbasovo تنها در 19:55 گزارش شد، هنگامی که سه تن از جنگجویان بیش فرودگاه ظاهر شد.

از دود و ابر ها - دید نفرت انگیز بود. فرودگاه برای ورود از خلبانان بود آماده نیست. نور افکن فرود حذف و به محدوده عکسبرداری، که در آن به فوریت آماده اسلحه گرفته شد. با وجود این واقعیت است که در فرودگاه در Bolbasovo بهترین و بزرگترین در بلاروس در نظر گرفته، باند برق نیست شد. شب مارک با استفاده از چراغ های نفتی تحت رهبری تکنسین تاریخ Kostornogo درگیر شدند.

Gritsevets سرگئی ایوانویچ فرود آمد اول، با توجه به قوانین. به دلیل نگرانی از برخورد با دیگر مبارزان، او در منطقه خنثی سوار کردن و گفت در میز، همه چیز هواپیما سوار شد. و در این زمان من فرود آمد عمده حرا. سرگئی ایوانویچ پا بر روی گاز، در تلاش برای طفره رفتن یک هواپیمای سرعت در او، اما نشدم. این بیش از همه در ثانیه بود. عمده خرگوش خوش شانس. او زنده مانده و با جراحات جزئی، شوک عصبی و کبودی فرار کرد. چین در نوار نشسته، و همه بدون مشکل.

خلبان را فراموش کرده اید

بلافاصله، تب، در مرگ سرگئی ایوانویچ عمده حرا متهم شد. پس از آن، او بازسازی شد و متوجه شد که بنا به دلایلی که به مرگ یکی از بهترین خلبانان جنگنده از کشور منجر شد، آب و هوا، عدم سازمان، عجله از طرف میزبان و عدم وجود نور افکن که و غیره می کند سرزمین شدید و خطرناک بود.

Gritsevets دفن شده در عجله، بدون رفقا و حتی بدون خانواده است. دولت اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت به گزارش نمی مرگ از بهترین خلبان جنگنده در روز عملیات نظامی است. این می ترسید که این ارسال را به هم بزنید بزرگ شود. بستگان بلافاصله از مرگ او است. سرگئی ایوانویچ قبر حفر درست در کنار فرودگاه، و نه حتی در گورستان و در پادگان Bolbasovo.

"دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی عمده SI Gritsevets: در قبر کابینه فلزی معمولی با یک عکس، یک ستاره و کتیبه تاسیس شد. 1909-1939 GG. ". سی اول اکتبر 1939 شورای کمیسر خلق تصمیم به تداوم حافظه از سرگئی ایوانویچ. احتمالا آن برنامه ریزی شده به حرکت در Orsha از قبر. اما حافظه خود را تنها پس از جنگ تداوم بخشیده است.

حافظه ابدی

Gritsevets سرگئی ایوانویچ، که بنای تاریخی در محل مرگ نصب شده بود، برای همیشه در قلب بسیاری از مردان باقی خواهد ماند. در شهرستان Baranovichi از خلبان جنگنده معروف جاودانه در قالب یک مجسمه برنزی. در Minsk، آن یک بنای تاریخی و یک لوح یادبود است. در مسکو، سنت پترزبورگ و سه شهرستانها بلاروس خیابان سرگئی ایوانویچ به نام.

در بلاروس، در بخش خود را به نام DOSAAF - حمل و نقل هوایی باشگاه ورزشی. در نمای مینسک تعداد مدرسه 22، در ساختمان، یک لوح یادبود با یک پرتره از سرگئی ایوانویچ.