GAZ-46: مشخصات و شرح

گورکی خودرو کارخانه تولید بسیاری از اتومبیل های ارزشمند از حافظه نسل. جالب مدل پایه بودند و برای اهداف مختلف بر اساس آنها از ماشین است. پاسخ عجیب و غریب صادر شده بر اساس از GAZ-69 جیپ GAZ-46 "دوزیستان".

سابقه و هدف از

تجربه جنگ جهانی دوم نقاط قوت و ضعف از تجهیزات نظامی شوروی، و همچنین شکاف در ایجاد آن را نشان داد. شناور ماشین بود در ارتش است.

دریافت شده تحت وام و اجاره چهار چرخ دیسک دوزیستان فورد معدل و کامیون شش چرخ DUKW عبور از رودخانه در شرق اروپا در نیروهای sovestskih تهاجمی در آلمان نازی تسهیل می شود.

البته، این روش شده است در یک یادداشت گرفته و بلافاصله پس از جنگ در برنامه بلند مدت دوباره همراه با دیگر شامل هر دو مسافر و حمل و نقل Gators در.

درجه اول علاقه مند در ماشین بسیار سبک وزن و فرمانده نظامی قادر به افزایش موانع آب و حرکت در همان گروه با وسایل نقلیه زره پوش.

پرندگان آبزی ماشین بزرگ (BAS) - حمل بار DUKW اولین نمونه از ZIS-485 بود. آنالوگ شناور SUV فورد معدل و در طول زمان شد، GAZ-46 ماشین موریس وابسته به شنا کوچک.

تاریخچه ماشین های شناور

ارتش در این نوع از فن آوری است که در حال حاضر در 1948 موسسه تحقیقات موتور (نامی) به نمایندگی از شورای وزیران و وزارت خودرو و صنعت تراکتور دوزیستان توسعه بر اساس یک SUV پلت فرم خوبی GAZ-67 را آغاز کرده است تا علاقه مند بودند. شرایط مرجع در مورد فن آوری، طراحی شده برای حمل و نقل توسط گروه زمین و خدمه دریا و خرابکاری از شش نفر یا 500 کیلوگرم بار ذکر شد، بکسل در تریلر نور آب، کرجی و دیگر امکانات شناور که توسط نیروهای مهندسی استفاده می شود.

اولین مدل نامی-011 نامیده می شدند، آزمایش وابسته به ادارات داخلی به تصویب رسید و با وجود این واقعیت که طراحی خام بود، برای تصویب به سربازان توصیه می شود شد.

تولید دوزیستان گورکی متهم شد. متخصصان کارخانه تا کنون به عنوان مکانیک از GAZ-67 ساخته اند تغییرات زیادی در طراحی، بهبود عملکرد دستگاه،.

از سال 1951 تا سال 1953، دسته اولیه فولاد برای ورود به ارتش به نام GAZ-011 و غیره مرتب نظامی بودند که مشکلات جدی در حال توسعه و اجرای بهبود یافته ماشین GAZ-46، که به حساب نظر به مدل قبلی را گرفت و بسیاری از کاستی های آن برطرف می شد.

تریلد فتنه جدی، پرواز سر، رهبری تغییر، اما در پایان، یک ماشین جدید بر اساس مدرن تر GAZ-69 منتشر شد.

متاسفانه، آن را تولید آبی خاکی طولانی قبل از پایان دهه پنجاه، چرا که در دهه های اولیه پس از جنگ، نه تنها تکنولوژی بلکه یک تاکتیک جنگ تغییر کرده است، و Gators در نور غیر ضروری شد. علاوه بر این، پایه تولید GAZ-69 به اولیانوفسک خودرو کارخانه، که در آن غیر ممکن بود به تولید دوزیستان به دلایل صرفا عملیاتی ارجاع شد.

توضیحات دوزیستان

شناوری ماشین آلات پرندگان ارائه مسکن فولاد جوش داده شده در قاب پروفیل جعبه. شاسی و انتقال از شد GAZ-69 و موتور - از ماشین "پوبدا" GAZ-M20.

در مورد انتقال یک شفت اضافی برای بود پروانه با سه تیغه، در برابر آسیب محافظت از زیر قوس قدرتمند است. حلقه با کابل های نصب شده روی ستون فرمان اتصال آن به چرخ آب است، که در یک هواپیمای جت آب ایجاد شده توسط پیچ قرار داده است.

این امکان را برای کاهش فشار کمی به بهبود صلیب بر روی تایر زمین سیلتی بود، بدون ترس که چرخ ضربه آب. همه سیم کشی با اتصال الکتریکی تشکیل مهر و موم شده، می کند حفاظت اضافی و توزیع کننده نیاز ندارد، از آن است که به طور کامل مهر و موم شده.

نصب شده بر روی چراغ اخطار داشبورد برای کنترل ورود آب به نگه دارید. در foredeck GAZ-46 صدا خفه کن و مشتق شده از اگزوز. با این حال، سر و صدا از صدا خفه کن آنقدر قوی است که ماشین بدون نقاب بود. بر روی تعظیم دست عرشه واقع ظرفیت مخزن گردن دیگر، به عنوان مثال در صورت لزوم برای سوخت گیری مخزن سوخت می تواند به طور مستقیم در آب باشد.

مسکن ماشین شناور

مسکن گز نوع 46 پل موقت نظامی زدن تشکیل بدون پنجره، به سه محفظه های دیواره عرضی تقسیم شده است. محفظه تعظیم محفظه موتور-انتقال است. محفظه مرکزی خدمه کابین خلبان است و مسافران در پشت محفظه توشه است.

بر روی بینی تغییرات واقع صفحه بافل که قبل از ورود به آب مطرح شده است. این مانع از "دفن" بینی به آب، محافظت مصرف هوا برای خنک کننده موتور و محفظه مرکزی از آب است.

واقع بین روشنایی برای دوزیستان پهلوگیری bollard در آب و چرخ تسمه برای شناور نجات.

در خارج از بدن، اهرم کمک فنر نصب شده است. پلت فرم بالا عقب انباشته چرخ یدکی.

کابین GAZ-46

طراحی داخل کابین، اگر در این مورد مناسب تعریف تا با صدای بلند از ساده اسپارتان به عنوان دوزیستان در دستورالعمل ارتش طراحی شده است. آسایش برای هر دو خدمه و مسافران ارائه نشده است. و به طور کلی، آن را برای ثبت نام از ماشین GAZ-46 بود، و نه مانند یک قایق. پانل ابزار به طور کامل از GAZ-69 قرض گرفته بود. اهرم انتقال به سمت راست از راننده. براکت شکل غیر معمول و پدال هستند نزدیک به یکدیگر، آن را به عنوان کوچک به عنوان چاله ها امکان پذیر فن آوری که از طریق آن آب می تواند نگه وارد کنید. قاب شیشه است بر روی کاپوت مسافر قرار داده شده را می توان با کرباسی قیراندود وعایق اب پوشیده شده است.

ردیف جلو از صندلی متشکل از دو صندلی: برای فرمانده و راننده. پشت سر آنها نصب نیمکت سه گانه بدون تنظیمات.

در کابین برای سهولت تعمیر و نگهداری فیلتر سوخت است.

دوزیستان موتور

گورکی به GAZ-46 موتور از خانواده، که در کارخانه پس از جنگ جهانی دوم صادر شد استفاده می شود. آنها بنزین (سوخت را می توان حتی با عدد اکتان 66 استفاده می شود)، چهار زمانه اوتو، حجم 2.1 لیتر است.

این موتورها 20 و M-GAS-69 تقریبا در ساختار و ابعاد کلی یکسان هستند. GAZ-69 با ظرفیت 55 لیتر است. بازدید کنندگان.، برای پرندگان دستگاه مناسب تر است دلیل آن است که با کولر روغن، که نیازی نیست دمیدن هوا در سرعت های بالا، که هنگامی که در حال حرکت در آب غیر قابل اجتناب هستند مجهز شده است.

قدرت موتور با "پیروزی" است، که این پایگاه، بسیار پایین - 52 لیتر است. یک

از آنجا که موتور دسترسی به هوا محدود بود است، مبدل های حرارتی در آب دریا مدار خنک کننده از ابتدا برای خنک کننده نیروگاه ارائه شده است.

گروه M20 موتورهای تا قابل اعتماد و مقاوم در برابر سایش بودند، آن است که هنوز بر روی ماشین های قدیمی تر اجرا. آنها آسان به مراقبت، نگهداری و تعمیر هستند، اما در اینجا جایی برای در خلیج باریک و عمیق نصب شود آن را می سازد کرامت غیر قابل مشاهده در GAZ-46.

دوزیستان انتقال

خودرو مجهز با یک کتابچه راهنمای سه مرحله انتقال با سه نسبت انتقال دنده 3115، 1772 و 1.0، به ترتیب، و در پشت - 3738. مورد انتقال - دو مرحله ای، با نسبت دنده از 1.15 و 2.78. نسبت دنده در انتقال اصلی مخروطی با دندان مارپیچ - 5125، در مکانیزم فرمان، که یک کرم globoid با دو غلتک بود - 18.2.

کلاچ - صفحه خشک است. بلوک کفش ترمز ترمزهای، کار - در هر چهار چرخ با دیسک های هیدرولیک از پدال، پارکینگ - به انتقال با یک درایو مکانیکی کتابچه راهنمای کاربر.

ویژگی های فنی ماشین GAZ-46

اطلاعات عمومی صوفس (جاده):

- تعدادی از مکان های: 5 یا 2 + 500 کیلوگرم.

- وزن: 1.85 تن بدون محموله؛

- ابعاد طول × عرض × ارتفاع (هود است): 5.06 × 1.735 × 2.04 متر؛

- بانک جهانی: 2.3 متر؛

- فاصله از زمین تحت اکسل (بار کامل): 210 میلی متر؛

- شعاع چرخش در بخشی ترین طرح ریزی - 6.5 متر.

زمینی گز 46 دارای سرعت بالا از 90 متر / ثانیه، به طور متوسط - 48 متر / ثانیه، برای آب - 9 کیلومتر / ساعت می باشد.

مصرف سوخت بزرگراه 17 لیتر در هر 100 کیلومتر است، در هنگام سفر در بنزین آب مورد نیاز از 16.5 لیتر در ساعت در ذخیره انرژی زمین - 500 کیلومتر، شناور - 6 ساعت است. برای غلبه بر خندق خودرو قادر نیست، شیب موجود به او - 60٪.

زندگی جدید از دوزیستان قدیمی

برای بیش از نیم قرن از زمان انتشار آخرین ماشین آلات گذشت، زنگ ترین در حاشیه واحدهای نظامی از اتومبیل برای ضایعات رفت، اما طرفداران تشکر retromobiles برخی از آنها زندگی جدید داده شد.

نظر امروز یادداشت زیبایی از بدن و ایمنی آن است. به هر حال، بر روند بهبودی خود را به زمان کمی و تلاش است. اما موتور با "ولگا" گاز 24/31 به قوی تر تغییر یافت. 46 GAZ با بار وزن بیش از دو و نیم تن، و موتور M20 برای آن ضعیف در نظر گرفته شده است. با این حال، برای خنک کردن یک موتور بنزینی مدرن فاقد هوا همان سال در اختیار دارند، بهترین کار در چنین شرایطی دیزل. ترک متخصصان بومی انتقال کتابچه راهنمای کاربر، razdatku، پیچ، پل ها، چرخ تسمه، یک پمپ برای آب و لوازم پمپاژ (!). اگر چه پل بدون مسدود کردن درایور فعلی را درک نکنند، آنها را بر ارتش را تغییر دهید. چرخ، احتمالا در حال حاضر نیز پیدا کند، بنابراین تنظیم یک "نسبت دور" - UAZ.

دوزیستان در خارج از کشور

طرفداران اتومبیل شناور در سراسر جهان. یک مثال قابل توجه است این رویداد است مورد نیاز-تراراباخ (آلمان) در ماه اوت سال 2014، زمانی که صاحبان دوزیستان رودخانه Moselle در وسایل نقلیه خود جمع شده بودند. آنها تظاهرات و در جاده ها، و نزول رودخانه برگزار شد.

در طول هفته من این جشن های تعطیلات و اندیشه فنی به طول انجامید. آن را با حدود شصت اتومبیل های مختلف، از جمله آبی خاکی خانه ساخته شده منحصر به فرد حضور داشتند.

جالب است که بیشتر از آن شده بود تا کنون شناور SUV فورد معدل (چهارده وجود دارد)، که به عنوان نمونه برای GAZ-46 خدمت کرده است. عکس این رابطه را تایید و حتی امروزه. در تصویر فورد بالا، و در زیر شناور SUV روسیه (پنج در یک جلسه وجود دارد). به هر حال، همان کامیون DUKW بود و پورشه Schwimmwagens، در ارتش از جنگ جهانی دوم ورماخت شرکت کردند.

مدل های دوزیستان

GAZ-46 تحت شماره 100 برای ورود به مجموعه ای از مدل های این مجله علمی و آموزشی روسیه در مورد اتومبیل شوروی افتخار بود "Avtolegendy اتحاد جماهیر شوروی." انتشار به یک مدل اختصاص داده شده، دو بار منتشر شده است یک ماه و فایل های پیوست شده شامل یک کپی از یک ماشین جمع آوری، در مقیاس 1 ساخته شده است: 43 در چین توسط شرکت ایتالیایی دیاگوستینی. اظهار داشت اجرا چاپ 120000 نسخه بود. ماشین سبز تیره برای چنین جزئیات کافی مقیاس در جزئیات کار می کرد، اما کارشناسان می گویند که چرخ ها به در خانه مدل نیست، و غنایم ظاهر از چادر. بدن، داخلی، در پایین و چادر ناخوشایند ترین: مدل به چهار بخش تقسیم شود.

ساخته شده مدل دوزیستان در همان مقیاس و در کارگاه "اورال فالکون" در یکاترینبورگ، نه تنها سبز، بلکه بیشتر رنگ های تزئینی، مانند آبی یا قرمز است.

GAZ-46 تجاری تا پایان سال 1958 تولید شده و هیچ تغییر و حال، او در خدمت بیش از سی سال باقی مانده است، هر چند به عنوان یک وسیله نقلیه در حال حاضر شناسایی BRDM استفاده شده است. دوزیستان در خدمت پل موقت نظامی زدن هنگ پل و گذر گاه گردان هوابرد نه تنها در اتحاد جماهیر شوروی، بلکه در کشورهای شد پیمان ورشو. این است که به اتومبیل که چگونه بسیاری در مسیر شناخته شده است، امروز، اما آنها، به صاحبان درستی مراقبت در ماهیگیری یا شکار حمل و هستند، موضوع غرور مشروع، شرکت در نمایش از تجهیزات خاص است.