Filyovskaya خط از مترو مسکو

برای مدت زمان طولانی Filevskaya خط شریان اصلی حمل و نقل از غرب پایتخت بود. با این حال، چند سال پیش، بخشی از آن را به شعبه آربات-ها Pokrovskaya گسترش به سمت شمال غرب داده شد. بنابراین نیاز به توسعه یک زمین Filevskaya خط وجود دارد؟

تاریخ ساختمان

این شاخه دارای یک اتاق چهارم و یک رنگ آبی زیبا. تقریبا همه از آن - کم عمق و یا حتی زمین. در ابتدا، آن را از نزدیک به شعبه آربات-ها Pokrovskaya در ارتباط بود، اما پس از باز کردن ایستگاه "کورسک"، این محدوده به طور کامل مستقل شد.

این Filevskaya خط ترین ایستگاه در طول جنگ بزرگ میهنی رنج می برد. دلیل آغاز به کار کم عمق بود. به عنوان یک نتیجه، بسیاری از ایستگاه های ضعیف حملات هوایی دشمن قابل تحمل است. "اسمولنسک" (Filyovskaya خط)، و همچنین به عنوان پل به شدت آسیب دیده مترو در سراسر رودخانه مسکو - به طوری که تقطیر "آربات" نابود شد. جای تعجب نیست، بلافاصله پس از جنگ ساخت و ساز از شعاع پایه های عمیق شروع، تکثیر تونل قدیمی و حفظ برای ذخیره اتومبیل استفاده شد.

حال، آن را در سال 1955 تصمیم به بازگرداندن ترافیک در این شاخه، و همچنین برای گسترش بیشتر آن به غرب است. Filevskaya یک زندگی دوم را دریافت کرد. در آینده، او همچنین نقش مهمی در ساخت و ساز مرکز زیرساخت ها و کسب و کار در بانک از رودخانه مسکو اجرا کرد. به منظور افزایش سرعت و کاهش هزینه های پروژه به منطقه آورده یک خط مینی مترو نشات گرفته از ایستگاه "کیف" Filevskaya خط. به طوری که پرتاب کردن خط از حساب هنوز خیلی زود است.

وضعیت فعلی

حالا Filevskaya خط - در مجموع 13 ایستگاه در دو سایت. یکی از آنها، در هر دو به پایان می رسد اتصال به آربات-ها Pokrovskaya، می رود غرب - در Kuntsevo و فیلی. از سوی دیگر، با شروع از ایستگاه مترو "کیف" (Filyovskaya خط)، یک طرح کوچک، کسب و کار هیجان انگیز است مرکز "شهر مسکو". این شعاع بسیار ضروری است، چرا که شامل یک منطقه مهم در شبکه حمل و نقل. در آینده آن برنامه ریزی شده است که این "آپاندیس" خواهد بود بخشی از شاخه های جدید، به طوری که در دسترس بودن مرکز کسب و کار خواهد شد و حتی بالاتر است.

بعضی از قسمت های خط در سوال در وضعیت بدی و نیاز به تعمیر فوری است، اما تا کنون هزینه مقامات شهرستان نیمه اقدامات و امکان بسته شدن کامل از شاخه برای تعمیرات اساسی عمده بحث شده است.

ایستگاه

در زمینه مترو مسکو Filevskaya رنگ پریده شاخه آبی در نظر گرفته به اندازه کافی کوتاه است. او فقط 13 ایستگاه در دو شعاع:

• "الکساندر باغ". است گذار به وجود "لنین کتابخانه" و "آربات"، و از طریق یکی از آنها حتی به "Borovitskaya". این است که بزرگترین مرکز انتقال در قلب پایتخت قرار دارد، و روزانه صدها هزار نفر از مسافران دریافت می کند. در مجاورت فوری از ایستگاه ها کرملین، قرمز و واقع میدان Manezhnaya.
• "آربات" (Filyovskaya خط). یکی از ایستگاه های بلامعارض ترین (بیش از 12 هزار نفر در روز)، چرا که بسیاری از مسافران ترجیح می دهند یک شاخه در نزدیکی، که حمل و نقل مناسب. زمین و اتاق - یکی از نمادهای زیر زمینی - طول می کشد به شکل یک ستاره پنج پر. این است که در آغاز قدیم و واقع جدید آربات.
• "اسمولنسک". این دروغ تقریبا با ایستگاه زیردریایی همنام خیط و پیت کردن. واقع در تقاطع از آربات و حلقه باغ.
• ایستگاه "کیف" خط Filevskaya. واقع در ایستگاه eponymous است تعویض به شاخه حلقه و آربات-ها Pokrovskaya. غرب و در Kuntsevo در MIBC "شهر مسکو" - از اینجا در دو جهت آموزش می دهد.
• "نمایشگاه". واقع بین مرکز شهر و "Expocentre". در آینده، پس از ساخت مدار تبادل سوم خواهد بود انتقال به ایستگاه "مرکز کسب و کار".
• "بین المللی." واقع در هسته مرکزی MIBC "مسکو شهر" و قرار است در نهایت بخشی از یک مرکز بزرگ تبادل می شود.
• "دانشجو". واقع در منطقه از خیابان های کیف، در حال حاضر تقریبا از شبکه حمل و نقل عمومی مبتنی بر زمین را کاهش دهد.
• "Kutuzov". واقع در زیر دفترچه همان، که او نیز به نام.
• "فیلی". این در مورد جهت Bagrationovskom است. پلت فرم است که در محل اتصال از تونل و بخش زمین واقع شده است.
• "Bagrationovskaya". در مجاورت نزدیک به ایستگاه های محبوب او عمل مراکز خرید "پوسته" و "حیاط Gorbushkin."
• "پارک Filevsky." واقع در خیابان مینسک، نام مناطق سبز این نزدیکی هست.
• "پایونیر". واقع شده در سایت از روستا های قدیمی Mazilovo که در آن و می خواست به نام این پروژه است.
• "Kuntsevskaya". ایستگاه ترمینال با لینک مستقیم به شعبه آربات-ها Pokrovskaya. واقع در بزرگراه Rublevskoe.

تقلید از لیگ برتر

نه تنها مهمانان از سرمایه، بلکه همچنین اهالی مسکو خود را اغلب اشتباه است، چرا Filevskaya و آربات-ها Pokrovskaya شاخه های کف و نه تنها در جهت، بلکه به نام ایستگاه. بیرون رفتن در اشتباه است، شما می توانید از دست داده است، هر چند در سطح زمین هشتی است که معمولا بیش از حد نزدیک به یکدیگر است.

ممکن است که به نظر می رسد Filevskaya خط و نیازی نیست، با این حال (حتی زمانی که به برخی از شاخه های دیگر در مقایسه، این است بیش از حد شلوغ نیست)، آن را هنوز هم در خدمت یک ترافیک مسافری قابل توجه است، و بنابراین نمی توانند به طور دائم بسته شود.

نوسازی

در سال 2014 مدیریت مترو بحث در مورد نیاز فوری به تعمیر برخی از بخش های شاخه بود. از آنجا که برخی از ایستگاه های خطوط Filevskaya محل زمین اند، آنها را از تغییرات دما، بارش و عوامل دیگر رنج می برند. در حال حاضر، برخی از قطعات در شرایط بسیار فقیر هستند، به طوری که حتی یک شاخه برنامه بسته شدن موقت به عنوان یک کل (شعاع Kiev از Kuntsevskaya) برای انجام تعمیرات عمده وجود دارد. با این حال، این ممکن است در یک حادثه حمل و نقل در غرب مسکو منجر، به طوری که چنین ادامه داد: رفت و آمد مکرر تنها آخرین راه حل است.

چشم انداز توسعه

گسترش شاخه به شرق پایتخت نمی تواند، اما در این است و بدون نیاز خاص وجود دارد، به گفته مقامات. با این وجود Filevskaya خط هنوز بالقوه آن خسته نمی شود.

همراه با این مشکل از تعمیرات در مقیاس بزرگ (با بسته شدن ایستگاه یا بدون چنین اقداماتی) نیز مورد بحث تغییر مسیر از تمام شاخه. شاید Filevskaya تبدیل به بخش مهمی شعاع Solntsevskiy، یا مدار تبادل سوم.