چگونه به تنظیم یک موتور سیکلت "اورال" با دست خود

موتور سیکلت "اورال" برای 70 سال به طور مداوم محبوب. مراقبت و موتور سیکلت تنظیم خوب "اورال" یک زندگی طولانی را تضمین خواهد کرد او را. هستند کل باشگاه ها و منابع آنلاین اختصاص داده شده به مدرن از مدل شوروی و روسیه وجود دارد. برای هفت دهه، هزاران واحد تغییرات و ارتقاء تجربه کرده اند.

چگونه آن همه آغاز شد

تولید موتور سیکلت در روسیه، و یا به جای، در اتحاد جماهیر شوروی در اواخر 20-IES از قرن گذشته آغاز شد. مدل های "IL" و "PMR" طراح مهندسی Mozharova، حال شدید و گسترده موتور قاب اکسترود 1200 مکعب وانمود، با این حال، تنها 24 لیتر است. یک بنابراین در حال حاضر در 60 کیلومتر / ساعت کنترل ناپدید شد.

سپس، با توجه به یک نسخه، توسعه شخص ثالث استفاده شد. در قبل از جنگ آلمان توسط چندین مدل موتور سیکلت BMW R-71 و کشیدن آنها به دست آورد. با توجه به نسخه دوم، موتور سیکلت از سوئد مقطر. جداسازی قطعات و اصلاح اتومبیل آلمان توسط واقعیت شوروی، شروع به تولید ماشین آلات در کارخانه مسکو و گورکی. در طول جنگ، تولید به ایربیت ترک کرده بودند، در منطقه Sverdlovsk.

باشد که چون ممکن است، آلمان R-71 پدر از سری M-72 بود. معادل شوروی بود یک کپی کامل از BMW نیست: به جای یک دیسک کلاچ مجموعه دو دیسک، حجم مخزن نسبت دنده در حال حاضر بیشتر افزایش یافته است، به طور موثر غلبه بر مشترک و تا به امروز در کشور ما موانع. می توان گفت که این اولین تنظیم "اورال" بود. در آن زمان، و نه حتی "اورال" و "ایربیت". تنها با مدل های M-62 موتور سیکلت نام دائمی آن به دست آورد.

داستان موفقیت

جنگ جهانی دوم آن روشن است که واحد موتور سیکلت دارای مزایای غیر قابل انکار در جنگ ساخته شده است. حشره دار موبایل به سرعت می تواند به 3 سرباز و یک مسلسل حرکت می کند، به انجام وظایف شخص ثالث. برای این منظور بسیار عالی M-72، که به 40 سال صادر شده است.

پس از جنگ، کارخانه دریافت سفارش برای تولید مدل های نظامی، تکمیل با یک مسلسل گهواره PKMB 7.62 یا ATRA به جای. همچنین موتور سیکلت برای گشت زنی قلمرو کوهستانی-8.1233 انفرادی DPS، مسابقه، رالی، سفر (قلمرو کوهستانی-8.103-40 "گردشگری") تولید شده است.

موقعیت از "اورال" است

تا آغاز دهه نود حوادث بدنام حدود سه میلیون واحد منتشر شد. پس از فروپاشی اتحاد موقعیت کارخانه متزلزل شد. قدرت خرید از جمعیت کاهش یافت، کارخانه ها در کشور بسته و به فروش می رسد شدند. خوشبختانه، سرنوشت unenviable تصویب "اورال". تولید ادامه خواهد داد. این عمدتا موتور سیکلت با درشکه چهار چرخه با 4 زمانه دو سیلندر حجم موتور بوکسور از 745 "مکعب" و قدرت 40 "اسب"، به علاوه 4 پاس و معکوس (طراحی یا نه)،.

از آنجا که 90 اواسط در طراحی موتور سیکلت "اورال" تقریبا تمام قطعات بهبود یافته و یا جایگزین های جدید. یک موتور سیکلت "اورال" در تنظیم M70 درشکه چهار چرخه - به افتخار سالگرد 70 از گیاه در Irbit مدل، یکی از بهترین به روز رسانی تولید شده است.

فروش مدل در حال حاضر تولید شده در روسیه، نه در اتحاد جماهیر شوروی، با هدف کشورهای خارجی است. 97٪ از تمام مدل های گیاه فروخته شده در ایالات متحده، اروپا، کانادا، استرالیا. به عنوان یکی از مهم ترین بازارهای نظر گرفته شده است آسیا: ژاپن و کره است. در این کشورها است، به سادگی وجود ندارد رقابت در موتور سیکلت طاقچه با درشکه چهار چرخه، اما یک تقاضا وجود دارد. چین به عنوان یک بازار از '50S تولید ماکت از M-72 تحت پوشش یک کپی از یک BMW.

"اورال" - اتحاد جماهیر شوروی هارلی

این تنها دو چرخ ماشین تولید داخلی شایسته یک جایگزین برای "هارلی" است. البته، آن را با صدای بلند، اما تنظیم در "اورال" موتور سیکلت است که در چنین طیف گسترده ای ارائه شده، که شگفت انگیز. فن واقعی از "اورال" قبل از خرید یک وسیله نقلیه با نام تجاری جدید برای 300 000 راه سخت اجرا می شود. آن را با مدل های تا 94 سال تولید تا شروع می شود. به عنوان یک قاعده، آن واحد repainted با گهواره حک شده است. بحث در مورد تنظیم مناسب لازم نیست. در مناطق روستایی، بیشتر و نه

کارشناسی ارشد را تجربه می شوند کار مشکل تر است. کاملا هضم قاب، قرار دادن پلاگین ژاپنی، تغییر فرود، موتور لهستانی و رنگ، ضمیمه بال جدید و مخزن بزرگ حتی تنظیم درشکه چهار چرخه "اورال" - این همه نیاز به تجربه.

انواع تیونینگ

چنین دستکاری است که معمولا در شرایط گاراژ ساخته شده است. تنظیم موتور سیکلت "اورال"، تولید شده توسط دست خود، به داخلی و خارجی تقسیم می شود. در مورد اول ما صحبت در مورد کار بر روی موتور، مجبور، دستکاری کاربراتور، عرضه سوخت، سیستم اگزوز، سیستم تعلیق.

خارجی، به ترتیب، کار بر روی درک از دستگاه های اطراف آن. این نقاشی، و پرداخت، و اضافه کردن / تغییر قطعات، لوازم خانگی، اپتیک، بال، فیرینگس. ابتدایی می توانید چرخ های بزرگ شعاع به عنوان مثال، "Moskvich" قرار داده،. اما از آن خواهد تجدید محاسبه بار بر روی هاب محور و ترمز شود.

موتور

در حالت ایده آل، شما باید موتور سیکلت تنظیم موتور "اورال" شروع می شود. این بخش اصلی از ماشین است. این نوسازی و قاب و سیستم تعلیق، و فرود تعریف می کند.

موتور توان مجبور کرد. اما! اول، به کار بر روی تغییر در طراحی موتور تنها می تواند متخصص مجرب در حضور ماشین آلات.

در مرحله دوم، تجربه موتور افزایش مدل M-63، M-66، M-67 و 63K نشان داد که این امر منجر به افزایش از حداکثر گشتاور در منطقه با سرعت بالا. ویژگی های واحد منجر خواهد شد برای مسابقه رالی بهینه شده است.

سوم، تنظیم موتور سیکلت "اورال" بر روی یک موتور جدید و یا بر روی موتور پس از تعمیرات اساسی انجام شده است.

چهارم، برای مجبور باید افزایش نسبت تراکم به 8.5، که مستلزم جایگزین پیستون به "ها Dnepr" و با مته سوراخ خاص خود را دارند. شما همچنین باید افزایش عدد اکتان بنزین با 93 و بالاتر.

احتراق

پس از افزایش ظرفیت و جایگزینی پیستون جایگزینی مطلوب شمع. برای "اورال" مناسب A20 و A17 شمع DV DV از "لادا". برخی صنعتگران نصب شمع های اضافی. این امر موجب افزایش قدرت موتور در سرعت های بالا، کاهش مصرف، و می تواند یک جایگزین برای بالا بردن سرعت. اما من به کار بر روی توسعه یک سیستم جرقه مستقل است. در همان زمان در حال تغییر فیلتر هوا، که باعث کاهش تلفات اصطکاک در ورودی.

اگر موتور قدیمی است، مطلوب آن است که به جای کاربراتور قرار داده و انژکتور. ممکن است که به تولید و با دست خود یا با کمک برخی از. تنظیم موتور سیکلت "اورال" می توان با استفاده از قطعات تزریق واز انجام می شود "ده"

در همان زمان قرار دادن یک استارت جدید. برای IM3 شروع مناسب از موتور کوچک قایق "گردباد" ST 353، ST 367، ST 369 vazovskaya - 9، 10 و مدل 11 - نیز با موفقیت به جای اصل یکپارچه شده است.

خنک سازی

با افزایش قدرت پیستون موتور نیاز به فرو رفتن حرارت اضافی. مشکل حل شده است از نصب "فوق العاده" مصرف هوا. آنها از هر گونه مواد به اندازه کافی قوی ساخته شده، حتی از قوطی رنگ. این مهم در اینجا برای رفع خوبی مصرف، اما نه به شدت بر روی محور سیلندر، و به طوری که به عنوان برای محدود کردن امکان جایگزینی شمع در مناسبت است.

آونگ، زمان و صدا خفه کن

تسکین به چرخ لنگر - اگر دست موتور، پس از آن اصلاح دیگر، بخشی از موتور سیکلت تنظیم "اورال"، با دست خود انجام رسیده اند. مشکل این است که با مته سوراخ موجود حل شده است. در نتیجه، وزن موتور سیکلت و شماره گیری سرعت زمان است. توازن و "جدید" از چرخ لنگر مورد نیاز نمی باشد، اگر به درستی انجام شود.

قاب

قاب بسیار آسان برای هضم، به عنوان ماده - فولاد خفیف. برای لوله های تنظیم قطع شود، جوش داده شده امکانات جدید. شاید تحت یک فرمان جدید افزایش طول. برای نصب کمک فنر عقب برای یک فرود نرم تر. آنها زیر چرخ نصب شده است.

در قاب جدید مخزن بزرگ قرار داده است. برای این کار، حذف جعبه دستکش و برش فلز "فوق العاده".

و در پایان همه کار با موتور، قاب و مخزن می توانید شروع به نصب صندلی، گلگیرهای، چراغهای جلو، چراغ ترمز و چیزهای دیگر. "اورال" این تنظیم از موتور سیکلت است.