چنین فیوز مهم

اتومبیل مدرن - یک سیستم پیچیده از مکانیزم. این روزها هیچ چیز ماشین جدید، "پر" با الکترونیک. میکرو کامپیوتر، جعبه فیوز، که جذب به مدار شکستن دستگاه های زمانی که یک اتصال کوتاه، عناصر مختلف سیستم های امنیتی، اجازه می دهد راننده به آرامش بیشتر در هنگام رانندگی در شرایط مختلف. سازندگان این شاهکارهای مهندسی به نام اطمینان از عملیات ایمن از وسایل نقلیه.

فیوز - یکی از دستگاه های مهم در سیستم تجهیزات خودرو. عنوان شناخته شده است، انرژی الکتریکی برای روشنایی استفاده می شود، شروع به موتور، اشتعال ترکیب در موتور و دیگران است. منابع اصلی هستند باتری و ژنراتور. برای اطمینان از عملکرد سیستم، خودرو "گرفتار" تعداد زیادی از سیم اتصال منابع انرژی به مصرف کنندگان است. لازم به ذکر است که که در آن است برق وجود دارد، افزایش خطر وجود دارد. به حداقل رساندن خطر، مدار الکتریکی باید در زمان امکان اتصال کوتاه باز شود. این تابع توسط فیوز در بلوک مونتاژ، به عنوان "فیوز" با اشاره به نصب انجام شده است.

هر مدار الکتریکی است که برای شدت جریان برق خاص طراحی شده است. این موضوع باید در نظر گرفته شود در هنگام انتخاب فیوز. در زنجیره ای، است که مصرف کنندگان قدرتمند تر است، برای ایجاد یک دستگاه قوی تر لازم است. در غیر این صورت فیوز ذوب کننده تنش های حرارتی که حتی ممکن است جعبه فیوز آسیب تحمل نیست.

چه اتفاقی می افتد اگر شما به شرایط فوق را رعایت نمی؟ سیستم الکتریکی شکست خواهد خورد. چراغ ناگهان پوشیده در شب، لوازم شکسته، تخلیه زودرس باتری - آن را تنها چند مشکل است که می تواند رانندگان عادی مقابله است. برای جلوگیری از چنین مشکلات، شما نیاز به نظارت سرویس از سیستم به عنوان یک کل. نکته اصلی این است - برای محافظت در برابر اضافه ولتاژ. در آن شما نیاز به مراقبت از به طور مداوم.

در قدرت سیستم تامین وسیله نقلیه باید تنش ثابت نگه داشته شود. برای این منظور است محافظ نوسان خاص وجود دارد. بدون کنترل در سرعت های بالا از شافت روتور ولتاژ ژنراتور بارها و بارها افزایش یافته است. این می تواند منجر به سوختن لامپ و سایر لوازم برقی.

برق و الکترونیک اتومبیل به سرعت در حال تکامل است. جدیدترین سیستم های کنترل موتور اجازه می دهد برای صرفه جویی در سوخت و برای رسیدن به حداکثر ظرفیت با محتوای حداقل از مواد شیمیایی مضر در گازهای خروجی از اگزوز. جدید و بهبود یافته قدیمی، با تجربه در شرایط مختلف کاری، ثبات نرخ ارز، تثبیت کننده، توزیع نیروی ترمز وجود دارد. خودرو بیشتر "بدست می آورد" سیگنال سنسور ایمنی ردیابی انتقال "مغز الکترونیکی" برای تجزیه و تحلیل و مکانیسم های کنترل انتقال داده ها پس از آن. همه این طراحان طراحی شده است باعث می شود دستگاه امن برای راننده و دیگران است.

شایان برای رفتن به عقب و کمی فکر می کنم در مورد اضافه ولتاژ است. این امر به ویژه برای حساس الکترونیکی به تغییرات در ولتاژ سیستم مهم است! اگر کمی قدیمی "لادا" ترمز دریافت آموزش تنها از پدال، اتومبیل مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی، مشارکت را سنسورها و مکانیزم های مختلف. در حالی که در مورد ترمز اضطراری واحد کنترل سیگنال "اشتباه" درک، آن را به صدور محرک دستور اشتباه است. در این مورد، این دستگاه می تواند ناامن است. هنوز مدار بیش از حد است! و در مورد از بد عمل کردن، مرکز خدمات تماس بگیرید.