ماشین, اتومبیل
چرا ماشین نمی خواهد در گرم شروع کنم؟
اغلب موتور شروع در فصل زمستان مشکل هنگامی که دما خارج بسیار، بسیار کم است. اما در اغلب موارد و به طوری که موتور carbureted شروع به نشان می دهد "هوی و هوس" است. این اتفاق می افتد که موتور می کند در گرم را شروع کنید. بنابراین، اگر شما را متوقف و ایستادگی برای چند دقیقه، می توان آن بیشتر و انجام ماشین شروع می شود.
رانندگان با تجربه اغلب می دانیم که از تمام ویژگی های ماشین آلات خود را و همچنین می دانیم روش های مختلف و تکنیک های روشن کردن موتور در انواع مختلف از تنظیمات، اما اکثریت، و که بسیاری از تازه کار، زمانی که چنین مسائل بلند سعی کرده اند به شارژ باتری، اعصاب، اما خودرو آن را پاسخ نمی دهند.
علل نمونه از مشکلات راه اندازی اتومبیل carbureted
اگر دستگاه به طور ناگهانی نمی خواهد در یک گرم، پس از آن روش ماهرانه شروع، این مشکل کاملا امکان پذیر است که آن را حل کند.
با این حال، این وضعیت تا زمانی که موتور در حال اجرا است ادامه خواهد داد. اگر دستگاه متوقف می شود، درجه حرارت بنزین شروع به از مسکن موتور نسبتا گرم افزایش یابد. در این مرحله، آن را بدون جریان هوا، و در نتیجه آن را نمی خواهد سرد است. بنزین باقی مانده در محفظه شناور، به سرعت در حال تبخیر خواهد، چون درجه حرارت افزایش یابد.
بخارات سوخت هر گونه حفره، که به آن می توان رسید را پر کنید. این ممکن است به چند برابر مصرف، به طور مستقیم کاربراتور، فیلتر هوا و سایر اجزاء. سطح سوخت باقی مانده در یک محفظه شناور به زیر هنجار رها، و شاخه گاز گاهی اوقات می تواند تشکیل شود و به اصطلاح در سیستم قدرت است.
چقدر این فرآیند آخرین در که چگونه به ساخت سیستم سوخت یک ماشین خاص، از درجه حرارت از حالت موتور و درجه حرارت در سرد بستگی دارد به طور کامل. همچنین در مدت زمان ممکن است توسط عوامل دیگر را تحت تاثیر قرار. بنابراین، این اثر می تواند 5 دقیقه و 30 دقیقه طول بکشد.
اگر راننده در زمان عبور از این پروسه به طور ناگهانی می خواهد شروع به ماشین، سیلندر با توجه به حجم عظیمی از بخار سوخت، که در حفره مصرف چند برابر جمع آوری کرده بود، خواهد مخلوط سوخت بیش از حد غنی است. این دلیل اصلی که چرا یک موتور گرم شروع شده است.
دلایل شروع ضعیف از موتورهای تزریق و دیزل
اگر همه چیز کاربراتور روشن، در اینجا با انژکتور و دستگاه دیزل سخت تر است.
انژکتور
بنابراین، ماشین را در یک گرم را شروع کنید. از جمله دلایلی که محبوب ترین منتشر می کنند سنسور دمای مایع خنک کننده. اگر آن شکست خورده است، یا این که کامپیوتر می دهد قرائت نادرست، مخلوط سوخت و هوا به طور نادرست تغذیه می کند. به همین دلیل مربوط به دیزل و انژکتور است.
بیشتر جت است که می تواند سوخت تصویب منتشر می کنند. هنگامی که آنها در یک کشور آزاد، بخارات تشکیل، pereobogaschaetsya مخلوط هستند. به عنوان یک نتیجه - نمی خواهد در یک انژکتور گرم شروع می شود. برای بررسی نازل نیازهای ایستاده است. اما اگر نه، شما می توانید وضعیت از جرقه را بررسی کنید. برای این پیچش شمع و مداقه قرار دادن. هنگامی که شمع نازل مهر و موم شده خشک است. برای حل این مشکل، برای تغییر نازل لازم است. برخی تلاش می کنند آنها را تمیز - این است که نوش دارو نیست. برای شروع ماشین با چنین نقص، برای بلند کردن دریچه گاز لازم است.
بیماری دیزل
در موتورهای دیزل اغلب می تواند یک موتور گرم با توجه به یک پمپ خراب شروع کنید. علامت اصلی این شکست - یک فرسوده جفت پیستون. همان علائم مشاهده می شود اگر شیر UOPT معیوب است. برای حذف هر گونه سوء ظن در پیستون، بخش عقب پمپ فشار بالا سرد می شود، و تلاش برای شروع به خودرو. اگر دستگاه قادر به شروع خواهد شد، پس مشکل در پیستون است.
همچنین، دستگاه گرم اگر بشنجس فرسوده و مهر و موم شفت پمپ فشار بالا شروع کنید.
برخی دستگاه دیزل با استفاده از نازل کنترل آغاز شده است که در آن یک سنسور دما است که مسئول ایجاد یک مخلوط هوا با سوخت. اگر حسگر شکسته است، پس به طور قابل توجهی مختل عملیات تزریق. این مشکل با جایگزین کردن بخشی حل شده است.
دیگر ناشی از پمپ کشیده غیر معمول نیست که دیزل گرم را شروع کنید. همانطور که در مورد نازل شده است، این زاویه تزریق سوخت تغییر می دهد. فقط می تواند وجود اصلاح کمک کند. برای انجام این کار، به سادگی پمپ نسبت به بدنه دستگاه چند درجه روشن کنید.
توقف موتور داغ
این یکی دیگر از لحظه بسیار بد است. این به خصوص از صنعت خودرو داخلی از سال مدل قدیمی مشخصه است. اگر موتور به طور ناگهانی بیش از حد گرم، ناگهان تنها متوقف می شود. اغلب، آن را در تابستان گرم اتفاق می افتد.
از جمله دلایلی که محبوب ترین - گاز لوله در پمپ سوخت. این شاخه اجازه نمی دهد که پمپ برای عملکرد درست، و خشک در محفظه شناور. مخلوط سوخت و فقط نتواند. در این مورد، پمپ خنک کننده تنها خواهد شد. این سیراب شده است.
با این دستگاه باید بیشتر مراقب باشید. مسکن پمپ ممکن است آیتم های شیشه ای تشکیل می دهند.
شروع کننده و مشکلی با آن
بسیاری از آنها با این واقعیت است که استارت گرم نمی شود مواجه شده است. او را سرد، اما نمی تواند مقابله با کار خود را. این مشکلات اغلب در انجمن مربوطه مورد بحث.
اولین چیزی که ممکن است به ذهن می آیند است یک باتری مرده. اما اغلب پس از تست این است که باتری به طور کامل سالم و شارژ است. در اینجا شما می توانید برای گسل در استارتر، زنجیره تامین و یا سیم کشی آن جستجو کنید.
چرا شروع عمل نمی
در صورتی که بر روی یک واز گرم، شاید این باتری شروع می شود. رانندگان اغلب از اتومبیل خود بروید و روشن نمی کردن چراغ. در اینجا، باتری می توان به سرعت مرخص شده است، به خصوص اگر آن قدیمی است. همچنین پایانه تیک بزنید.
علاوه بر این، موتور استارت ممکن است شروع به احتراق اولیه نیست. نشانه چک شرح زیر است: بیرون بکشد سیم از قرقره کنید و سعی کنید به نوبه خود که موتور گرم بدون تشکیل جرقه. اگر چرخش دشوار نمی کند، پس لازم برای اصلاح سیستم جرقه زنی است.
بررسی برس
یکی دیگر از دلیل - فرسوده برس و یا آستین استارت. وقتی برس بیش از توصیه فرسوده، آنها دیگر می تواند رسیدن به جمع آوری. این ممکن است به یکی از دلایل گرم شروع نمی شود. اگر بیش از حد لباس بوته بلبرینگ، میله فلزی را لمس حرارت با توجه به گسل استاتور اتفاق می افتد، که می تواند شروع حرکت کاهش می دهد. در اینجا، برای تشخیص به لنگر توان با یک مولتی متر به صدا درآورد. همچنین گسل بررسی interturn. یکی دیگر از دلایل - مجموعه ای اشتباه بوته. هنگامی که آنها گرم می شود، آنها ماجرا می شوند. باید اسکن آستین تصویب و یا پردازش آنها را با کاغذ سنباده.
مشکل معمول - سیستم جرقه زنی
این قلعه است که اغلب برای شروع بد سرزنش می کنند. برای تشخیص آن، گروه قفل مخاطب تیک بزنید.
می توانید اجرا کنید رله منقبض در استارت. مشکل را می توان با گوش شناخته شده است. با چرخاندن کلید را نمی خواهد با صدای رسا باشد. رله می تواند به راحتی جایگزین شده است. بعد، بررسی وضعیت پایانه های سیم از رله، و همچنین برای اطمینان از یکپارچگی از سیم است که استارت و باتری متصل می شود.
بررسی موتور
این اتفاق می افتد که گاهی اوقات روی میل لنگ است رونویسی یک یا چند درج.
چگونه به موتور گرم به خوبی اجرا
برای این کار، شما باید مخلوط سوخت به حالت عادی فقر. که راه اندازی موتور نیمه گرم فشار پدال گاز. گاهی اوقات حتی اتفاق می افتد که پدال باید به طور کامل افسرده باشم. اگر شما چند بار فشار دهید و رها پدال، شما نمی توانید بهبود بخشد، اما به جای وضعیت را بدتر کند. پمپ مخلوط سوخت بیشتر و بیشتر، حتی بیشتر از مخلوط pereobogatit ارسال خواهد شد. در این مورد، موتور راه اندازی خواهد شد بسیار مشکل ساز است.
رانندگان تازه کار، ماشین قطار، شروع به درک بهتر آن، و سپس هیچ گونه مسائل. پس از روشن کردن موتور با استفاده از چند پرس در ماشین شتاب دهنده آغاز خواهد شد به حرکت بدون مشکل.
این است که تقریبا تمام است که می تواند در مورد این موضوع گفت. اگر شما به گرم نمی کردم، دلایل ممکن است متفاوت باشد، اما از منابع اصلی شما در حال حاضر می دانیم و می توانید انجام تشخیص ماشین شما.
Similar articles
Trending Now