پمپ بنزین کار نمی کند: علل احتمالی و حل مشکل

به خودی خود، بنزین (سوخت دیزل) از مخزن ماشین به موتور نمی تواند دریافت کند، این نیاز به مکانیسم پمپاژ - یک پمپ سوخت. و اگر شکست بخورد، عواقب قابل پیش بینی است - دستگاه افزایش خواهد یافت. دلایل ممکن برای این ممکن است بسیار زیاد باشد و از آنجایی که آنها برای تقریبا هر نام تجاری ماشین معمول است، بهتر است در مورد یک نمونه خاص از آنها صحبت کنیم. فرض کنید که پمپ بنزین VAZ-2110 کار نمی کند.

انواع پمپ های سوخت

تولید سریال "ده ها" در سال 1995 شروع شد، یعنی زمانی که اتومبیل های داخلی به سیستم های کربورتر مجهز بودند. در آنها، برای انتقال سوخت، پمپ بنزین (پمپ) یک نوع مکانیکی نصب شد. این پمپ به طور مستقیم از موتور ماشین کار می کند.

کربورتر نیازی به فشار زیاد برای عملکرد مناسب ندارد، بنابراین پمپ طراحی نسبتا ساده ای دارد که مشابه سیستم های پمپاژ آب است. این دستگاه به طور مستقیم تحت کاپوت ماشین نصب شده است، که البته، تعمیر و نگهداری یا جایگزینی آن را تسهیل می کند.

با ظهور انژکتورها، طراحی پمپ بنزین نیز اصلاح شد، برق آن شد. اصل کار او نیز تغییر کرده است. اگر برای عملیات پمپ مکانیکی مورد نیاز است که شروع کننده شروع به چرخاندن میل لنگ می کند، سپس در سیستم انژکتور، پمپ سوخت ابتدا انرژی داده می شود، که با استفاده از موتور الکتریکی ساخته شده فشار فشار را در خط ایجاد می کند و تنها پس از آن موتور شروع می شود.

این نوع پمپ بنزین به طور مستقیم به مخزن سوخت نصب شده است.

بنابراین، دو نوع سوخت پمپ وجود دارد: مکانیکی و الکتریکی.

پمپ بنزین کار نمی کند: علائم شکستن

صرف نظر از طراحی موتور، اگر پمپ بنزین ناکام باشد، علائم شکست آن در هر دو گونه یکسان است و آنها خود را به صورت زیر نشان می دهند:

1. اگر سوکت های جرقه ای کار می کنند، جرقه خوب است، موتور چرخش است، اما در سیلندر ها فلاش وجود ندارد.
2. فلاش های فردی در سیلندر موتور رخ می دهد، اما موتور شروع نمی شود.
3. موتور شروع می شود، اما در همان زمان "شنا" تبدیل می شود.
4. موتور شروع می شود، چرخش بیکار طبیعی است، اما اگر شما سعی می کنید آنها را افزایش دهید یا شروع به حرکت کنید، موتور خاموش می شود.
5. در طی حرکت، ماشین در هنگام تلاش برای بالا بردن سرعت چرخش، احساس خستگی در عملکرد موتور احساس می شود، دینامیک ماشین کاهش می یابد (نمی کشد).

شایان ذکر است که علائم مشابهی می تواند با سایر اختلالات ایجاد شود، به عنوان مثال با یک فیلتر خوب ضعیف، DMR معیوب (سنسور جریان هوا) یا انژکتور های مسدود شده. بنابراین، پمپ سوخت برای هر گونه علائم غیر ممکن است.

در خودروهای انژکتور، هنگامی که سوئیچ روشن است، صدای وزوز از زیر صندلی عقب شنیده می شود، این باعث می شود که موتور الکتریکی به پمپ کردن سوخت، بدون صدا، سپس پمپ بنزین کار نمی کند.

پمپ مکانیکی بنزین رد شد: علت چیست؟

دلیلی که چرا پمپ بنزین VAZ-2110 کار نمی کند ممکن است چند باشد:

• شایع ترین شکست آسیب دیافراگم است، زیرا او کسی است که بنزین را پمپ می کند، به این معنی که او بیشترین کار را انجام می دهد، بنابراین او بیشتر مستعد پوشیدن است.
• خرابی دریچه های پمپ سوخت
• آلودگی سوپاپ داخلی پمپ بنزین.
• شکست درایو پمپ

پمپ سوخت الکتریکی کار نمی کند، علل احتمالی شکستن

در موتور انژکتور، پمپ سوخت از سیستم الکتریکی روی خودرو کار می کند، بنابراین شکست آن همیشه با شکست مکانیکی خود به طور پیوسته همراه نیست. علت گسل همچنین ممکن است: یک فیوز شکست خورده، رله یا اکسیداسیون، تماس های سوزاندن در سیم هایی که موتور الکتریکی را تغذیه می کنند.

یک دلیل رایج دیگر که چرا پمپ بنزین انژکتور VAZ کار نمی کند ممکن است یک سیلندر در ورودی آن نصب شود. با وجود این واقعیت که برای تمیز کردن اولیه و خالص سوخت طراحی شده است، شبکه آن دارای ساختار نسبتا متراکم است. و از آنجا که پمپ در مخزن است، عملا آن را به پایین می کوبد و رسوب آن به وجود می آید که آن را آلوده می کند.

خب، بدترین چیز این است که موتور موتور ناشی از گردش بنزین داخل پمپ یا شکست عناصر طراحی آن است.

روشهای بررسی پمپ سوخت

برای پیدا کردن اینکه آیا پمپ بنزین مکانیکی کار می کند یا خیر، بسیار ساده است، به سادگی با قطع اتصال شلنگ اتصال پمپ به کربوراتور، و با پایین آوردن آن به یک بطری خالی، چند بار فشار اهرم پمپ دستی در پمپ را فشار دهید. بنزین باید از یک شلنگ با یک جت پالسی خارج شود. این تعیین خواهد کرد که آیا اجزای داخلی پمپ کار می کنند یا خیر.

برای درک اینکه چرا یک پمپ بنزین بر روی یک موتور انژکتور کار نمی کند، ابتدا باید مدار الکتریکی آن را حل کنید. بهتر است تست را از نقطه پایانی شروع کنید، یعنی از خود پمپ. یک لامپ آزمایشگاهی به پایانه های آن متصل می شود و اگر با چرخش کلید در سوئیچ اشتعال روشن شود، این بدان معنی است که همه چیز در مورد برق کار می کند، در صورتی که نه، پس از آن در فیوز، رله یا در سیم کشی، باید خرابی را جستجو کرد.

برای بررسی پمپ بنزین خود، شما نیاز به پیدا کردن نوع فشار آن را در خط آهن سوخت:

• در حالت بیکار، مقدار آن باید در محدوده 0.23-0.25 kPa باشد.
• در طول راه اندازی موتور - 0.3 kPa.
• هنگامی که شما شتاب دهنده را فشار دهید - 0،28-0،3 کیلو پاسکال.
• هنگام فشرده سازی لوله بازگشتی، که بنزین بیش از حد به مخزن را بازگرداند، فشار باید به 0.4 کیلو پاسکال افزایش یابد.

اگر در هر یک از حالت ها فشار با عنصر مطابقت نداشته باشد بنابراين پمپ بنزین کار نمی کند زیرا باید عناصر آن به شدت پوشیده و نیاز به تعمیر یا جایگزینی داشته باشند.

عیب یابی

برای تعمیر یک پمپ بنزین مکانیکی، شما باید یک کیت تعمیر، شامل دیافراگم و دریچه خریداری کنید - این قطعات را می توانید توسط خودتان تغییر دهید. همچنین با استفاده از یک فنر جایگزین شش وجهی نخواهد بود. اگر تخریب جدی تر باشد، معنای آن در بخش مراقبت های ویژه از بین می رود، ارزان تر و آسان تر است تا یک پمپ سوخت جدید ایجاد شود.

پمپ بنزین الکتریکی دارای یک پوشش غیر قابل جدا شدن است و بهتر است بدون اینکه مهارت خاصی داشته باشد، آن را تعمیر نکنید، بهتر است این کار را به متخصصان اختصاص دهید. تنها چیزی که می توانید انجام دهید خود را جایگزین شبکه فیلتر داخلی داخلی می کند. اما حتی در اینجا شما باید بدانید که شبکه ها از انواع مختلفی هستند، بنابراین شما باید یک فیلتر از مخزن برای گرفتن نمونه انتخاب کنید.

جلوگیری از آسیب به پمپ بنزین

برای افزایش عمر یک پمپ بنزین، شما نیاز دارید:

1. برای نظارت بر کیفیت سوخت، سوخت در خودرو.
2. به طور کامل امکان ورود آب به مخزن را رد می کند.
3. در طی تعمیرات برنامه ریزی شده، فیلترهای سوخت ضروری است.
4. در صورت آسیب مکانیکی به مخزن سوخت، پمپ بنزین باید برداشته شود و وضعیت آن بررسی شود.
5. دوره ای از مخزن سوخت انباشت احتمالی رسوب، که شامل کوچکترین ذرات جامد موجود در بنزین است، تمیز می شود.

پیاده سازی این قوانین ساده، نه تنها بر سیستم سوخت، بلکه موتور نیز تاثیر می گذارد.