هلیکوپتر Mi-24 - ارتش حمله هلیکوپتر. هلیکوپتر Mi-24 (هلیکوپتر): مشخصات

نیروهای موجود در هوا و دیگر واحدهای ویژه در صورت جنگ باید انجام ماموریت های مبارزه با پشت خطوط دشمن. آنها به خوبی آموزش دیده، مجهز، اما هنوز هم می تواند به مرگ یا اسارت محکوم شود، در صورتی که نمی حمایت به موقع ارائه خواهد شد. تفنگداران دریایی که از منبع قطع و تنها می تواند بر قدرت خود را تکیه می کنند. جنگ اول که در آن انبوه هلیکوپتر مورد استفاده برای ارائه نیروی انسانی، کالا، کشته و زخمی تخلیه، و همچنین برای حمله به اهداف زمینی، ویتنامی بود. در اتحاد جماهیر شوروی بین حرفه ای ها ارشد نظامی در طول 60s بحث در مورد حکمت قرض تجربه آمریکایی ادامه داد. در نهایت حامیان "سواره نظام بال چرخان" را شکست داد، اما با برخی از رزرو. یک هلیکوپتر طراحی شده برای انجام توابع دو مبارزه با - - فرود و حمله بیان مفهوم شوروی هلیکوپتر Mi-24 بود.

تفاوت بین مفاهیم یک هلیکوپتر نظامی ارتش در اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا

تجربه آمریکا در تخصص از فن آوری های rotorcraft بود. استفاده می شود "اسب" ایالات متحده هوا سواره نظام معروف "هوی» UH-1 (همچنین به عنوان شناخته شده "- یک ماشین کوچک، جمع و جور و در عین حال جادار ایروکسی") بود. یکی دیگر از "پرواز جیپ" مزیت قابلیت اطمینان باور نکردنی خود و بقای (در این که او واقعا شبیه به "ویلیس" است) بود. این است که این هلیکوپتر نیروهای در طول نبرد و زیر آتش فرود آمد، آنها را با مهمات و همه چیز شما نیاز ارائه شده، گاهی اوقات به طور مستقیم. بر روی "هوی" در زمان از زخمی شدند. او خود را پوشش حمل در دو طرف نوار کاست نصب شده با راکت، و از طریق یک توپچی درگاه شد تیراندازی. با این حال، تاثیر کامل هلیکوپتر نمی توان به نام، امکان آن محدود است. بنابراین، در یک جفت با آن معمولا کار "کبرا» AH-1. این دستگاه تقریبا با "هوی" نیروگاه یکسان بود، اما بقیه بسیار متفاوت هستند. مسکن درنده باریک، زره پوش، فانوس شیشه های ضد گلوله در تعظیم از تفنگ سریع شلیک کننده، و در دو طرف بال، تیرهای - تقویت موشک. از قابلیت های این دو ماشین به حال به ترکیب سکته قلبی-24 هلیکوپتر، نفربرهای زرهی، به عنوان با تعیین وقت قبلی خود را از یک طراح هواپیما برجسته میخائیل میل تعیین می شود.

اختلافات دپارتمان

ML میل تجربه قابل توجهی در ساخت و ساز از فن آوری های rotorcraft بود. آنها شروع به دستگاه در نظر گرفته شده برای انجام یک کار صلح آمیز، بلکه دفاع CB فراموش نشده است. اولین هلیکوپتر جهان، مجهز ساخته شده با در سلاح های کوچک، سکته قلبی-4، در سال 1949 ایجاد شد. با تمام عملکرد آن برجسته پرواز و کیفیت این دستگاه در نیمه دوم دهه شصت در حال حاضر به آن نیاز دارد به جا شود. اما مایکل ال در رفت، او ابراز تمایل خود برای ساخت یک ماشین بی سابقه و با وزارت دفاع از اتحاد جماهیر شوروی با یک گزارش ترسیم ایده های فنی خود را (1967) صحبت کرد. این تلقی نمی شد. عمومی Epishev به نام بی معنی طرح و حتی ارائه به کاشت یک طراح ارشد به هلیکوپتر و ارسال آن را در جایی به جنگ است. اما عمومی چکش، که CRI-30 منجر شد و درک جنبه های فنی از برخی ارشد بخش سیاسی بیشتر، علاقه مند به ایده تبدیل شد. در نهایت، حامیان مفهوم جدیدی از پیروزی، و آغاز میل برای آماده سازی پیشنهاد خود را در سطح فنی طراحی مفهومی. بنابراین در سال 1968، مراحل ابتدایی از Mi-24 ساخت، ارتش هلیکوپتر تهاجمی با توانایی ارائه چتربازان بخش، است که تبدیل شدن به "آهنگ قو" مایکل میل. تا تکمیل آن طراح برجسته را زندگی نمی کنند.

ایده های جدید فنی

طرح کلاسیک ترکیبی با یک روتور با داشتن پنج پره (همانطور که در نیکل-8، اما کمی کوتاه تر از) یک پروانه سه تیغه و یک فرمان بلبرینگ در پایان رونق دم انتخاب شد. شاسی تصمیم گرفته شده است را به جمع برای آئرودینامیک بهبود یافته است. اخبار در کج کردن محور روتور نه تنها رو به جلو (4،5 °) آشکار، بلکه جانبی (راست) برای درجه دو و نیم، برای گشتاور جبران نسبی در طول پرواز مستقیم. برای اولین بار معرفی موقعیت آغوش اپراتور. سازمان و پیاده سازی بال، کاهش مصرف سوخت به دلیل نیروی بلند کردن اجسام شده است به نیکل 6 طراحی اعمال می شود. آن را کردم و Mi-24 هلیکوپتر تثبیت شده است، پس از او به یک V شکل منفی است. نیروگاه با انتقال به طور کلی از MI-8 با برخی از تغییرات به دلیل مبارزه با انتصاب دستگاه جدید اقتباس شده است.

طرح

دو توربین، TV3-117 (در نسخه های مدرن) از 2200 "اسب" هر یک از. فلش و خلبانان تعیین شده هستند مرتب tandemly-ردیف، با برخی از محور جابه تقارن به بررسی بیشتر است. رانندگی محل اقامت خدمه بارها و بارها پردازش، نسخه بهینه از مهندسان بلافاصله آمده است. شیشه ضد گلوله با سطح مقابل تخت باعث برخی از انجمن نظامی با شیشه، به دلیل بود که یکی از نام های رسمی از Mi-24 ساخت وجود دارد. هلیکوپتر دارای چندین بازیگوش نام مستعار "تمساح" (با شبح دراز از گرسنه)، "گالینا" و حتی "گوزن" (هند - بنابراین بدیهی سریع، او نامیده شد کارشناسان نظامی ناتو).

در طول خلبان ممکن است مکانیک، ارائه صندلی پرش، اما در شرایط جنگی واقعی در حال پرواز خود همیشه برای او را ندارد.

محفظه دنبال، به نام های باری، آن را هشت مرد در دنده کامل قرار داده است. بخش دم است که با تجهیزات و سوله برای ستون های اصلی در دولت جمع پر شده است.

نهایی شدن هلیکوپتر

در اوایل سال 1970، درگذشت ML میل. طراح ارشد جدید M. N. Tischenko برای تکمیل یک کسب و کار عضو ارشد آغاز شده بود. مشکلات به اندازه کافی. فانوس های دو جداره جهت که هواپیما نسخه های اولیه به نام "ایوان" و یا "شیشه"، آن را بسیار موفق، و همچنین به عنوان محل صندلی از خدمه است. وضعیت خیلی خوب و پایداری جانبی است. در زمان فروشگاه مونتاژ کارخانه از سلاح هلیکوپتر MI-24 برای اولین بار بود دریافت نکرده است. مرحله تکمیل یک "طوفان" پیچیده و سریع آتش مسلسل است. آن را برای ایجاد تا 2 ATGM تصمیم گرفته شد "سرباز پیاده-M." مسلسل K-4B نیز به طور موقت مورد استفاده قرار گرفت، او در حال حاضر در خدمت بالگرد Mi-4 و Mi-8 بود. لازم به تجهیز بلوک NUPS ماشین و انتشار دنده بود. شکل نهایی، امروز در سراسر جهان شناخته شده است، از یک حمله هلیکوپتر MI-24 در سال 1973 پیدا شده است. در طول ریز تنظیم، او با شاخص های متعدد جایگزین شد. در تمام این مدت آن را "محصول" نامیده می شد (به دلایل امنیتی) با اعداد (245، 244، 246).

عملکرد پرواز

توسط پارامترهای آن دستگاه اگر شما به حساب توانایی خود را به حمل سربازان، نزدیک به زمان جنگ هواپیما طوفان را ندارد.

سرعت کروز (270 کیلومتر / ساعت) و حداکثر (335 کیلومتر / ساعت)، حتی تا حدودی کمتر از معروف "پرواز مخزن" IL-2. محدوده پرواز عملی از 450 کیلومتر است. پایه کار سقف - 1400 متر است، اما در صورت لزوم (به خصوص در مناطق کوهستانی) این دستگاه قادر به صعود تقریبا 5 کیلومتر است. در یک هلیکوپتر نظامی ارتش های Mi-24 مصرف 780 لیتر نفت سفید، البته، بیش از "غیر نظامی" برادر MI-8.

توزین گزینه

نور هم نمی تواند یک ماشین نامیده می شود. در توده تحت تاثیر بسیاری از ویژگی های طراحی، رزرو و تکرار از توابع برای بهبود قابلیت اطمینان در صورت آسیب به قطعات و مجموعه. این شرایط پایه و اساس در آینده داد، برخی از کارشناسان نظامی بالگرد Mi-24 انتقاد کرده اند. ویژگی های فنی مقصد جهانی از ماشین بود بهترین به شوک واحد است. در این مورد، امکان فرود، بیش از حد، کم بود - در مجموع هشت سرباز (برای مقایسه، "ایروکسی" طول می کشد در هیئت مدیره 14 نفر، و ویتنام و بیشتر برای صادرات مصدوم.) با این حال، امکان دستگاه دو استفاده جنبه مثبت آن بود. هلیکوپتر خالی وزن 7.58 تن می باشد. برای حداکثر وزن برخاست لازم است برای اضافه کردن سه تن (ظرفیت تمام تانک) و مبارزه با حمل بار از 2.4 تن (بیش از حد کوچک است). نباید فراموش کرد که خدمه از فرود نیز حکمی نیست. مجموع عملکرد حدود 11.5 تن است.

اولین تجربه - اتیوپی

بسیاری از درگیری های مسلحانه محلی در اواخر دهه هفتاد گرفت. در یکی از آنها، جنگ اتیوپی و سومالی در سال 1978، اولین "روشن" Mi-24 ساخت. اطلاعات فنی کاملا سازگار با ماهیت جنگ است، آن را با موفقیت بر روی ستون از خودروهای زرهی و مواضع نیروهای سومالی "کار"، به کمک ارتش اتیوپی داوطلبان خلبانان کوبا، آموزش دیده در اتحاد جماهیر شوروی ارائه شده است. سلاح اصلی در این جنگ راکت غیر هدایت شونده S-5 بود. دشمن شکست خورده به دست کشیدن از یک هلیکوپتر تنها، چند واحد در طول حمله زمینی در فرودگاه Asmara، که در آن تکنسین هواپیما از دست دادند. اما تجربه مبارزه با اصلی در مقابل بود ...

انجام وظیفه بین المللی

از آنجا که پایان سال 1979، هلیکوپتر جنگی هلیکوپتر Mi-24 اقامت دائم از آسمان داغ افغانستان شد. شرایط عملیاتی در اینجا فقط سنگین نیست، می توان آنها را به نام جهنم. گرد و غبار، شن و ماسه و گرد و خاک آسیب دیده پره های توربین، تعمیر و نگهداری است که اغلب بدون رعایت انجام مقررات فنی. اما همه "زمین" مشکلات در مقایسه با عدم مواجهه که ماشین آلات در معرض توسط واحدهای مجاهدین روزانه و ساعتی paled. با توجه به بسیاری از شرکت کنندگان از عملیات نظامی، آن جامه نمادی از جنگ افغانستان فقط بالگرد Mi-24 شد. هلیکوپتر شد پوشش فرود از گروه های نبرد، تولید شده در واحد کمین تخلیه نرسی به ضرب گلوله کشته و اتهامات فضای مناطق غنی شده را بمباران کردند. دشوار است به دست بالا گرفتن نقش خود را در جنگ، و همچنین برای شمارش تعداد از سربازان آنها را نجات داد.

"تمساح" در خارج از کشور

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی قدرت هلیکوپتر نظامی ارتش های Mi-24، ساخته شده در تعداد بی سابقه ای (3.5 هزار. عدد.)، در اختیار تقریبا تمام کشورهای تازه شکل گرفته است. سنگال، سیرالئون و میانمار - علاوه بر این، او در ارتش بیش از بیش از ده کشور، از جمله عجیب و غریب است. در اطراف او مجبور نبود بیکار ایستاده. مدیریت آن را با سهولت نسبی (که به نوعی برای تولید هواپیماهای شوروی)، آن را بی تکلف در عمل، و اثر بخش یک هواپیمای مشابه کمی ممکن است Mi-24 ساخت هلیکوپتر تجاوز. ویژگی های آن مطلوب برای عمل در جنگ های محلی می باشد. در سال 1982، خلبان عراقی حتی به شلیک موشک موفق ضربه هواپیمای مافوق صوت F-4 "شبح" از نیروی هوایی ایران.

با استفاده از این روتور هلیکوپتر و انجام بشردوستانه و میانجیگری از ماموریت های سازمان ملل متحد، که در آن صورت به رنگ سفید. به جنگ "شرک" دو و نیم دهها جنگ بود. برخی از آنها تا به امروز ادامه.

اسباب بازی

بنابراین ماشین محبوب، معروف برای شبح مشخصه آن از پیش در سراسر جهان در فروشگاه برای نقش بود "ستاره است." در دو بازی ده ویدئویی به عنوان یکی از شخصیت های درگیر Mi-24 ساخت. ارتش حمله هلیکوپتر قهرمان فیلم هر دو هنری و مستند شد. کپی مینیاتوری توسط بسیاری از شرکت های متخصص در تولید مدل های مدولار و طرح بندی تولید شده است. امروز جای تعجب نیست، که شمارنده می تواند به خریدار هلیکوپتر RC هلیکوپتر Mi-24، که می تواند توسط کنترل از راه دور پرواز ارائه شده است. خب، از مردم می خواهم به بازی voynushki ...