موتور قدرتمند ترین در جهان است. تولید موتور

شرکت های درگیر در حمل و نقل، گاهی اوقات چنین مکانیسم قدرتمند به عنوان supertankers و کشتی های کانتینر خریداری شده است. آنها نیاز به بیشتر و قوی تر نصب و راه اندازی، که شامل (و در خط مقدم) موتور. موتور قدرتمند ترین در جهان امروز در فنلاند تولید شده، یک شرکت به نام WARTSILA. این واحد احتراق داخلی دیزل، که ظرفیت است که تا 100،000 کیلو وات.

درباره شرکت

WARTSILA - این یکی از بزرگترین شرکت ها در تولید قدرت موتور کشتی ثبت رسیده است. از آنجا 90s از قرن گذشته، او شروع به توسعه کشتی موتور خطی، لقب WARTSILA-سولزر-RTA96-C. این فشار کشش، و موتور قدرتمند ترین در جهان است.

مدل های خط جداگانه طراحی مشابه است. تفاوت در تعداد سیلندر نهفته است. مشتری ممکن است به دستگاه با حضور 6 تا 14 سیلندر را انتخاب نمایید.

سیلندر و تعداد آنها

برای درک عظمت ساخت و ساز، ممکن است تصور کنید که قطر تنها یک سیلندر 960 میلی متر و سکته مغزی پیستون است - 2.5 متر است. با توجه به کار از جزء، آن را 1820 لیتر است. بیش از 100 ظرف را با چنین واحدهایی است که بین 8 و 20 سیلندر مجموعه مجهز شده است. چنین عروق قادر به حمل بارهای از 10 000 تن، به راحتی می تواند با سرعت بالا 46 کیلومتر در ساعت برسد.

برای اولین بار از موتور قدرتمند ترین در جهان، داشتن 11 سیلندر، در سال 1997 ساخته شده است. این شرکت تولید دیزل ژاپنی متحده بود. و بعد از 5 سال در فنلاند اعلام کرد که ممکن است به واحد با 14 سیلندر. این موتور است و هنوز هم یک رکورد است.

موتور قدرتمند ترین در جهان

این مدل دارای یک اسب بخار 108920. حجم کار از ژنراتور می رسد 25 480 لیتر است.

در نگاه اول، ممکن است لیتر ظرفیت کم عجیب به نظر برسد: 1 لیتر آن را در حدود 4.3 "اسب" است. اگر شما را از موتور قدرتمند ترین در جهان با ماشین، شما را پیدا خواهد کرد که آن را به دست طراحان اند به خیلی بالاتر از 100 اسب بخار است. اما در مورد از واحدهای دریایی به عنوان رقم پایین بود فقط می خواهم که انتخاب شده است. موتور آرامی در حال اجرا - در فرکانس چرخش شفت حداکثر قدرت تنها 102 دور در دقیقه (در مقایسه با 5000 دور در دقیقه مشاهده شده از 3000 در موتورهای دیزلی خودرو) است. با توجه به این که در موتور دیزل کشتی دستیابی تبادل گاز خوب است. و اگر ما به این همچنین سرعت پیستون کم اضافه کنید، شما یک بسیار خوب بهره وری است.

در هر حالت، مصرف سوخت ویژه محدوده 118-126 گرم "اسب" در ساعت است. این بیش از دو برابر کمتر از خودروهای دیزلی.

در مقایسه با واحد خودرو، آن را باید اضافه کرد که دادگاه اعمال سنگین سوخت دیزل دریایی، است که چندین بار محتوای انرژی کمتر.

بنابراین، واحد وزن سیلندر 14 2300 تن به جز مایعات مختلف است. فقط یک میل لنگ وزن آن در حدود 300 تن بوده است. تا 13.2 متر - در امتداد طول از بهترین موتورهای دیزلی به یک علامت از 26.7 متر و ارتفاع می آید.

هر سیلندر یک شیر بزرگ است. 3 دیگر مانند قطعات کوچک هستند، که نقش مهمی در واحد انژکتور خودکار بازی برای تزریق سوخت در داخل سیلندر خدمت می کنند.

محل انتشار دریچه. گازهای خروجی برای توربو شارژر - ان را به یک جمع فرستاده می شود، و پس از آن. هوا تعقیب کنندگان به پایین سیلندر برش پنجره ها که در زمان پیدا کردن پیستون در نقطه مرگ پایینی را باز کرد.

نیروی از پیستون توسط میل لنگ دستگاه کراس هد منتقل می شود، در نتیجه افزایش عملیات دیزل.

مواد اصلی که قطعات موتور های دریایی، همه از آهن و فولاد هستند.

چشم انداز

در همین حال، طراحان در حال حاضر قابل توجه نتایج خود را متوقف کند. ظاهرا، برای پاسخ به این سوال که چه موتور بهتر است، آشکار است. یکی که ایجاد خواهد شد. در حال حاضر شایعاتی در مورد توسعه 18 سیلندر موتور دیزل برای کشتی وجود دارد.

در این میان، شما می توانید ویژگی های قابل توجه ترین نسخه 14 سیلندر از موتور خلاصه:

• وزن به جز سوخت و روان کننده 2300 تن است و
• واحد طول - 27 متر؛
• ارتفاع - 13.4 متر؛
• حداکثر قدرت در 102 دور در دقیقه به دست آورد - 108 920 اسب بخار.
• مصرف سوخت - بیش از 6283 لیتر در ساعت کار کرده است.