مزدا CX-9 - SUV اسپرت

والاتر از پیش مزدا CX-9 در محل نشان می دهد خودکار نیویورک در بهار سال 2006 صورت گرفت. اولین فروش در سال 2007 در شمال امریکا آغاز شده است. پس از آن، خودرو در بازار به نظر می رسد از جنوب امریکا، عربستان سعودی و استرالیا است. در آن زمان، این شرکت ژاپنی قصد نداشت تا فروش محصولات خود در کشور ما، اما برنامه های خود را به دلیل افزایش در بازار داخلی تغییر کرده است.

ویژگی های متمایز

پس از اولین حضور عمومی ماشین منافع عمومی قابل توجهی در طراحی اصلی آن جلب کرده است، آن را خارج از غرفه در میان دیگر اعضای بخش. در مقابل به ماشین زاویه ای بزرگ، به مصرف کننده آمریکایی معمول، مزدا CX-9 توسط خطوط بدن گسترده صاف که با تکیه تلفظ ورزشی مزدا گروه مشخص می شود.

کج ستون جلو در ترکیب با پنجره های باریک، پنجره بالا خط طوفان یا گرداب شدید و بال بزرگ بصری پنهان ابعاد قابل توجه (طول - 5088 میلی متر) و وزن (2040 کیلوگرم) مزدا CX تا سپتامبر 2014 حاکی از خودروساز ژاپنی همان سطح بالایی از فروش، به عنوان قبل از.

تعداد زیادی از عناصر، از جمله وسایل روشنایی، از مدل CX-7، تنها یک نسخه بزرگ ارث برده است. طراح ارشد CX-9 Riyuichi از Oya گفت: آن را یک ماشین ورزشی بود، اقدام در این زمینه صوفس (جاده). دوگانگی آن را از بقیه در کلاس خود متمایز می کند. بیانیه خود به طور کامل بیان فلسفه طراحان خودرو است.

سالن

داخلی معمولی "mazdovsky،" است، اما باید توجه داشت که همه به نظر می رسد بسیار بیشتر جامد، بر خلاف مدل های دیگر مزدا. این می افزاید: وضعیت، بنابراین لازم برای راننده یکی از ماشین کلی از این کلاس. ممکن است به نظر می رسد که در داخل کابین با استفاده از پلاستیک سخت همان است، اما در نظر گرفته بیشتر از نزدیک، شما متوجه است که این طور نیست.

مواد تکمیل، بهتر از پیشینیان خود مزدا 6 و CX-7. اثبات این صاحبان خودرو هستند، می روم داخل کابین از بازخورد مثبت است. مزدا CX-9 راحتی و ارگونومی خوب است. صندلی های جلو با حمایت های جانبی قابل تنظیم الکتریکی و عالی ایمن راننده و مسافر جلو در صندلی های خود نگه دارید. توسعه دهندگان مدل تنظیم فرمان افست، بر خلاف بسیاری از خودروسازان نادیده گرفته نمی شود.

واقع در کنترل کنسول سیستم کنترل آب و هوا مرکزی و سیستم های صوتی. تحویل مزدا CX-9 با صفحه نمایش لمسی است که هنوز برای بازار داخلی برنامه ریزی شده نیست. صحبت کردن در مورد سیستم صوتی، باید توجه داشت آن است که توسط متخصصان برای این مدل شناخته شده بوز به طور خاص توسعه یافته است. طرفداران موسیقی با کیفیت نا امید خواهد شد.

برای سرنشینان عقب یک مبل راحت با دسته های صندلی را فراهم می کند. پا به اندازه کافی فضا را با یک تفاوت حتی فردی تنظیم محیط زیست بلوک، که متشکل از دو تنظیم کننده ارائه شده است. شما می توانید موقعیت طولی نیمکت و پشتی را تنظیم کنید.

فضای بار

در صندلی های ردیف سوم مطرح حجم تنه تنها 267 لیتر است، و هنگامی که خورده شده است به 928 لیتر افزایش یافته است. در مورد حمل و نقل بزرگ می توان به خورده یک ردیف دوم، که موجب افزایش حجم را به 1887 لیتر است. همچنین توجه داشته باشید که دکمه محرک برای درب پنجم مزدا CX-9 است.

ویژگی های

در زیر هود، عرضه شده به داخلی مدل بازار 277 اسب بخار V6 جابجایی موتور از 3.7 لیتر است. با توجه به وزن 2 تن را به شتاب شاد و خرم نباید توقع داشت، و لازم نیست یک ماشین جامد است. ذخیره انرژی به اندازه کافی برای سبقت پویا در مسیر است. این است که عمدتا به شایستگی از یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با یک تابع تغییر کتابچه راهنمای کاربر. او به سرعت می یابد انتقال لازم و تعویض خود بدون پرشهای رخ می دهد، هموار و به آرامی.

در جاده

در ماشین آسفالت کیفی مانند یک دستکش می رود. نوسان جانبی است نیست، با وجود مزدا CX-9 توده بزرگ. در تنظیمات شهری، ماشین رفتار قابل پیش بینی و قابل درک به دلیل تنظیم سیستم تعلیق بسیار عالی است. بی نظمی تحت تاثیر قرار جزء ورزش از ماشین، به طوری که مسافران شروع به لرزش. تقصیر این رینگ های 20 اینچی با تایرهای 245/50. اما حتی این لذت رانندگی کلی خراب نکند.

در سرعت های بالاتر از 120 کیلومتر / ساعت آشکار کافی فرمان محتوای اطلاعات است. کمی تلاش از دست داده است در هنگام دور زدن با سرعت متوسط، و فرمان قابل ملاحظه "خالی". علاوه بر این، باید در مورد عدم زیر و طاق چرخ shumoizlyatsii است، که یک طیف کامل مشکل از گروه مزدا، و همچنین بسیاری دیگر از تولید کنندگان ژاپنی است. به طور معمول، خودرو چرخ جلو، اما در مورد لغزش دیفرانسیل مرکزی انتقال 50 درصد از گشتاور محور عقب.

قیمت

در قیمت بازار داخلی از مزدا CX-9 در حدود 1.7 میلیون روبل است. به عنوان یک گزینه در دسترس سانروف برقی برای اضافی 25 000 روبل. همانطور که برای کنترل آب و هوا سه منطقه، یک هفت صندلی داخلی، سیستم صوتی با 10 بلندگو و آمپلی فایر، صندلی های برقی جلو، روکش چرمی، تجهیزات برقی، کیسه های هوا و سیستم های ایمنی مختلف - همه در نسخه اولیه.