فورد برونکو: بررسی، عکس ها، اطلاعات فنی

فورد اولین توسن در سال 1965، در ماه اوت. مدل ارائه شده در چندین نسخه. ما طراحان و مهندسان در هر معنی واقعی SUV عملی تبدیل شده است، او توسط یک طراحی ساده متمایز شد، این ماشین هیچ گزینه را نداشته باشند، به طوری که ارزش رانندگان مدرن است. با این حال، با وجود این، این مدل قادر به راحتی به انواع روش های سبک رانندگی و عامل انطباق بود. جهانی، polukeb و اسب سواری است که به دلیل تقاضای کم به زودی متوقف به تولید: موجود سه نوع سبد هستند.

اولین نسخه از فورد برونکو با 6 titsilindrovymi ظرفیت موتور بنزین 107 اسب، و همچنین به عنوان یک گیربکس دستی به سه مرحله مجهز شده است. دوست داشتنی شده توسط بسیاری از امروز، زمانی که گیربکس اتوماتیک ارائه نشده است، حتی به عنوان یک گزینه. در سال 1966، این خودرو خریداری شده است بیش از 18 000 نفر.

در سال های بعد، مهندسان در نوسازی از SUV کار کرده است. 70 سال ورزش پکیجهای به تدریج شروع به نوبه خود در SUV است. 71 سال موفق به تولید بیش از 18 000 نسخه.

در همان زمان بازار خودرو در آمریکا است بیکار نبوده است، و فورد برونکو شروع به ظاهر رقبا. به منظور از دست دادن چهره نیست، مهندسان دوباره مجبور به نوسازی.

سال 73 این شاسی بلند انتقال اتوماتیک و قدرت فرمان داد. متخصصان رسیده اند و موتور - بعد از برخی تغییرات قادر به افزایش مقدار واحد پایه تا 3.3 لیتر بود. این بیهوده نبود - سطح از فروش بسیار رشد کرده است.

نقش سرنوشت ساز

اما در اواسط 1970s در ایالات متحده، متاسفانه، یک بحران انرژی، که در تاریخ این مدل کشنده بود. در سال 77 ما تصمیم به محدود کردن تولید. مدل های 66-77 ساله، کلاسیک تبدیل شد و بسیار مورد توجه در میان طرفداران.

تقریبا کامیون

در سال 78 ما یک فورد برونکو بزرگ منتشر شده است. عکس از آن شما می توانید در زیر ببینید. بدن خود را بسیار شبیه وانت F-150. مدل بزرگ تولید تا سال 96. بنابراین، سه درب در اندازه کامل استیشن واگن تا 6 مسافر، با یک سقف قابل جابجایی ساخته شده از پلاستیک است که در 80 سال هفتم ساخته شده، هیچ چیز دیگری از یک چهار چرخ کامیون وانت درایو واقعی است.

ساخت و ساز آن بسیار ساده بود، اما در همان زمان بسیار با دوام است. آن را به حدس زدن خصوصیات کامیون در ظاهر خود را ممکن بود. این تفاوت صلیب بالا که اساس محبوبیت خود بود.

وانت و با توجه به دست آورد به عناصر مختلف از راحتی. بنابراین، در حال حاضر تجهیزات غنی تر بود. در حال حاضر آن فرمان کامل، ستون فرمان قابل تنظیم، کروز کنترل ساده بود. همچنین موتورهای قوی تر و انتقال اتوماتیک جدید اضافه شده است. جدید فورد برونکو، که ویژگی های به میزان قابل توجهی بهبود یافته است، حتی بهتر فروخته شد. مصرف سوخت آن را با واحدهای جدید 20 لیتر / 100 کیلومتر بود.

موتور و گیربکس

واحد قدرت خط بودن پایه 6 titsilindrovy موتور بنزینی با یک جابه جایی 4.9 لیتر ارائه شده، علاوه بر این، آن را تا به موتور بنزینی V8 با حجم و ظرفیت 150 اسب همان ارائه شده است. آن را با سیستم تزریق سوخت توزیع مجهز شده است. سپس ارائه می دهد مونتاژ کاربراتور توسط 210 لیتر است. یک حجم آن 5.8 لیتر بود، وانت با این موتور 25 لیتر / 100 کیلومتر مصرف کرده است. اما کسانی که از خرید فورد برونکو، انجام بررسی در مورد هزینه های بالا و ظرفیت بالا از زمین، وجود دارد و در همه جا نوشتن نیست.

به عنوان CPT بسته به تجهیزات مورد استفاده 4 یا 5 tistupenchatye گیربکس مکانیکی.

توسن 2.0

در ژانویه 1983، رانندگان یک کپی ورزش جمع و جور از نسخه دوم نشان داده اند.

پایان جلو پنجره مشبک مخفف محافظ قوی و قدرتمند است. همچنین در مقابل برش هود نصب شده است گیر آیرودینامیکی. وسایل روشنایی تحت تاثیر قرار با کیفیت آن است. با این حال، به دنبال در ماشین، آن را دشوار است که بلافاصله درک آنچه طراحان و مهندسان خواهم بگویم.

داخلی

فضای رایگان در داخل کابین بود، البته، کمی کوچکتر از برادر بزرگتر خود. با این حال، طراحان یک کار بزرگ در داخل کشور بود - در حال حاضر آن را بیشتر جامد تبدیل شده است. کاملا رنگ همسان - در داخل کشور را از فراوانی سایه بژ و خاکستری. صندلی در چرم وبهلسترد. صندلی های جلو توسط طولی و شیب تنظیم می شود. محدوده تنظیم اندازه کافی بزرگ است، به طوری که حتی افراد قد بلند راحت خواهد بود. برق ویژه خواهد مرداب نزدیک کمر را نصب کنید. نشستن در این صندلی های بسیار راحت است. اما رفتن - هیچ. شما باید برای زرق و برق اشکال خارجی اثاثه یا لوازم داخلی پرداخت. پشتیبانی از دو طرف کمک نمی کند، وجود ندارد. درایور در حالی که رانندگی به سادگی رول پایین. اما برای مسافر صندلی جلو و راننده نصب دسته های صندلی، و بین آنها شما می توانید یک ظرف مناسب برای تمام انواع چیزهای پیدا

پر کردن

فورد برونکو دوم قوچ مختلف شاسی، تعلیق جلو مستقل بهار و بهار عقب. محور جلو هم اکنون می توانید غیر فعال باشد. در میان تولید کننده موتور در دسترس پیشنهاد واحد کاربراتور 2.8 لیتری و یا V6، مجهز به یک سیستم تزریق چند با حجم 2.9 لیتر و 140 اسب بخار قدرت نیروهای. همانطور که برای شاخص مصرف، این موتورهای مدل بزرگ تر بودند بیش از حد بهتر نیست. بنابراین، سرعت جریان متوسط 19 لیتر / 100 کیلومتر بود.

علاوه بر این به مجموعه ای بزرگ نیز توربودیزل موتورهای بنزینی در دسترس بود. قدرت ویژه، او متفاوت نیست، اما مصرف سوخت آن تنها 15 لیتر بود. به هر حال، قدرت موتور دیزل - 86 اسب بخار است.

صحبت از انتقال، زوج با واحد قدرت کار انتقال 4 وسیعی 5-tistupenchataya مکانیکی و یا اتوماتیک. شما هنوز هم می تواند در فروش نسخه از چرخ عقب یافت می شود.

فورد برونکو: بررسی از صاحبان

صاحبان گویند که مدل در دهه نود رهبر بلامنازع در میان کسانی که در این اتومبیل کشور با مسافت پیموده شده خریداری نظر گرفته شد.
صاحبان آینده راحتی، کروز کنترل، موتور و گیربکس اتوماتیک جلب کرد.

اما در اینجا مصرف - این چیزی است که بسیاری از مردم آن را دوست ندارم. هر حالت تحرک، سطح اشتها هرگز کمتر از 20 لیتر در هر صد کیلومتر کاهش می یابد. اما تعلیق جلو - تقریبا فناناپذیر است، که برای جاده های ما بسیار خوب است.

پایان

در سال 90 از ماشین نشر متوقف توجه به تولید واگن اکسپلورر استفاده میکنید. 92-متر reystayling شد. بنابراین، لیست گسترده از مجموعه های کامل در دسترس فورد برونکو، ویژگی های فنی تا حد زیادی با اضافه کردن واحدهای جدید بهبود یافته است. در حال حاضر، به جای ارائه موتور سوخت تزریق موتور 120 اسب بخار با 205 اسب بخار است. در 93 سال هفتم از مدل کامل 5.8 لیتری 208-قوی تبدیل شد. و در 94 سال هفتم در نسخه اولیه از ماشین کیسه هوا ظاهر شد.

تولد تازه

اخیرا، نمایندگان شرکت "فورد" در مورد احتمال از انتشار از به روز SUV "توسن" بیان شده است. ظاهر او باید همان است که در نسخه اول می باشد. مفهوم، به رغم ظاهر، و بسیاری از راه حل های تکنولوژیکی مدرن - آن خواهد شد توسط رانندگان مدرن قدردانی است.

بنابراین ما نمیفهمد چه چیزی SUV آمریکایی "فورد برونکو" مشخصات فنی، طراحی و بررسی است.