ماشیناتومبیل

شیب بدنه خودرو گالوانیزه با دست خود

به نگه داشتن بدن از ماشین خود در مقابل خوردگی، صاحبان خودرو با استفاده از یک روش های گوناگون. برخی از افراد حفظ یک خودرو را در پارکینگ و در زمستان نیست، دیگران هفته آن را بشویید، و دیگران در حال مواد مقاوم در برابر خوردگی درمان می شود. متاسفانه، امروز هیچ راه حل واحد برای جلوگیری از خوردگی وجود دارد، اما یک روش است که می تواند به طور موثر مقاومت در برابر فرایند اکسیداسیون این فلز وجود دارد - بدنه خودرو گالوانیزه.

این فن آوری جدید نیست و مدت طولانی است که توسط برخی از تولید کنندگان ماشین استفاده می شود. این است که بسیار موثر تر از تمام راه های موجود برای مقابله با زنگ و می توانید آن را برای چندین دهه را تحمل کند. که بدنه خودرو گالوانیزه ما در این مقاله مورد بحث است. ما در روش های موجود استفاده از یک پوشش محافظ در کارخانه و در خانه نگاه خواهد کرد.

چه گالوانیزه

گالوانیزه بدنه خودرو - یک فرایند پوشش یک لایه نازک از روی است. این فلز در برابر خوردگی عملا غیر ممکن است و عناصر طراحی نه تنها از رطوبت بلکه با دیگر مواد شیمیایی فعال محافظت می کند. خودروسازان استفاده در مرحله راه اندازی ماشین آلات گالوانیزه. می توان آن را کامل و یا جزئی. در پردازش مورد اول متمایل به کاملا تمام عناصر بدن، زیرا هم بیرونی و در سمت داخلی. تجسم دوم با فرض پوشش روی تنها آن قسمت که غالبا از تعامل با محیط زیست تهاجمی رنج می برند: آستانه پایین، بال، و غیره

روش گالوانیزه

تنها سه روش استفاده از لایه روی بر روی بدنه فلزی وجود دارد:

  • آبکاری؛
  • حرارتی؛
  • سرد است.

بیایید هر یک از این با جزئیات بیشتر.

آبکاری

گالوانیزه بدنه خودرو فرض فرض خود را (یا عناصر منحصر به فرد) در یک ظرف با یک الکترولیت خاص است. ظرف مسکن است که به الکترود مثبت منبع برق، و عنصر پردازش متصل - به منفی. عمیقا در فرایندهای الکتروشیمیایی است که تکنولوژی را توصیف در شرایط ساده شما می توانید غوطه ور است. ذرات روی در الکترولیت تحت تاثیر برق شتاب هستند و شروع به حرکت از آند به کاتد، به عنوان مثال، به بدن، و پوشش آن را با یک لایه نازک، اما مداوم. گالوانیزه فناوری نظر گرفته می شود موثر ترین راه برای مقابله با خوردگی، از مورد توسط یک لایه محافظ در همه طرف پوشیده شده است.

حرارتی (انتشار گرمایی) روش گالوانیزه

روش عایق حرارتی شامل در قرار دادن عنصر پردازش را به یک حمام محلول روی داغ که در آن تحت تاثیر درجه حرارت از یک لایه نازک از فلز در سقوط حفاظت. برخی از تولید کنندگان خودرو تمرین روی پوشش بر روی ورق های فولادی که از آن بدن است حتی در نورد خود ساخته شده است. این روش کمی کارآمد کمتر از آبکاری است، اما همچنین محافظت عالی در برابر زنگ زدگی. برای اولین بار به تولید اتومبیل با بدن گالوانیزه شروع به آمریکایی ها، اما پس از چند سال، این فن آوری به اروپا گسترش یافته است.

روش های طراحی سرد

این روش شبیه به آبکاری است، اما هیچ ظرفیت برای آن نیاز ندارد. در اینجا، همه چیز با یک الکترود ویژه در ترکیب فعال که شامل روی انجام شود. این است که به ترمینال مثبت منبع تغذیه و یک واحد دست زدن به به منفی متصل می شود. در واکنش الکترود با قطعه کار ذرات روی تحت تاثیر برق از کاتد به آند در حال حرکت توسط پوشش آن را با یک لایه محافظ. سرد بدنه خودرو گالوانیزه است که اغلب برای درمان برخی از عناصر آن استفاده می شود، و به ندرت توسط خودروسازان استفاده می شود.

چگونه شما می دانید که آیا ماشین شما گالوانیزه

با توجه به اینکه همه شرکت های ساخت ماشین آلات مورد استفاده از فن آوری حفاظت ذکر شده، هیچ آسیبی خواهد بود برای پیدا کردن اگر دستگاه شما مشابه است به پردازش صورت گرفت، و اینکه آیا ممکن است به امید آن است که قادر به مقاومت در برابر خوردگی فلز است. اما چگونه به تعریف بدنه خودرو گالوانیزه، اگر آن نقاشی شده است؟

ساده ترین و مطمئن ترین راه - به مطالعه کتابچه راهنمای کاربر. اگر بدن یک فرآیند مشابه به تصویب رسید، در یک سند، شما مطمئن برای پیدا کردن یک توجه داشته باشید مناسب است. روش دوم - چک و ماشین آلات در کد VIN است. پاسخ دریافت کرده شامل اطلاعاتی در مورد اینکه آیا بدن منتقل گالوانیزه. خوب، آخرین روش - بازرسی چشمی از ماشین است. اگر بدن آسیب دیده است رنگ و در زیر شما لایه خاکستری معمولی، شما می توانید مطمئن شوید که ماشین گالوانیزه می باشد. همچنین ممکن است به بازرسی پایین، تکه تکه از بین بردن از آن خاک و لایه antikorrozionki. بهتر است برای در کف ماشین و، پس از فشار دادن فرش.

گالوانیزه بدن: جدول روش ها، می سازد و مدل

در جدول زیر ارائه مارک های معروف و مدل از اتومبیل است که بدن گالوانیزه.

گالوانیزه

حرارت گالوانیزه

"بی ام و"

"آئودی"

"مرسدس بنز"

"ولوو"

"هوندا" ( "وتر"، CR-V، "افسانه"، "خلبان")

"فورد" ( "اسکورت"، "سیرا")

"کیا"

"شورلت"

"هیوندای"

"اوپل" ( "ماهواره"، "بر اساس شاخصهای فوق")

"چری"

"فولکس واگن"

"صندلی"

"پورشه"

"هارمونی" ( "گرانت")

"اسکودا" ( "Octavia و"، "فابیا")

آیا ممکن است به تولید در خانه گالوانیزه و برای این کار لازم است

گالوانیزه بدنه خودرو با دست خود کاملا امکان پذیر است، اما به این معنی پوشش کامل و جزئی از لایه محافظ از عناصر خاص خود را دارد. این ممکن است مناطقی که در برابر خوردگی شکننده هستند: قالبهای، دامن، پلت فرم زیر پای راننده و مسافران، کارت های درب، و همچنین مکان های که در آن رنگ آسیب دیده است.

روش اصلی استفاده روی برای حفاظت از - آن را در جایی بین سرد و گالوانیزه. اما بیشتر که بعد. و حالا که نیاز به این.

ابزار و ابزار لازم:

  • دستکش خانگی لاستیک.
  • کلرید و یا سولفات روی (لحیم کاری اسید).
  • قطعه ای از روی؛
  • یک تکه از شیشه ای؛
  • باتری ماشین یا شارژر؛
  • قطع پارچه تمیز (گاز) را؛
  • کاغذ سنباده؛
  • degreaser (حلال).
  • راه حل جوش شیرین.

اگر شما می توانید محلول نمک روی آماده ساخته شده است را خریداری نیست، ممکن است به خود را آماده. برای انجام این کار، اسید سولفوریک یا اسید پرکلریک و حل در آن قطعه از روی در نسبت 1: 0.4، به عنوان مثال اسید در هر لیتر - 400 ج. فلز.

این به شرح زیر است. ظروف (ظرف شیشه ای) پور اسید و غوطه ور در روی دوز بندی، تا زمانی که آنها را متوقف تعامل ندارند. واکنش می گیرد در قالب انحلال فلز با هیدروژن. بنابراین مراقب باشید: استفاده از دستکش و دور از منابع باز گرما. وقتی که واکنش متوقف شده است، می توان آن را به عنوان یک راه حل آماده در نظر گرفته. فیلتر و تخلیه رسوب است. حالا ما می توانیم به یک فرایند مستقیم ادامه دهید.

بدن روی در خانه

گالوانیزه بدنه خودرو را می توان تنها بر بخش های از انجام قبل از تمیز از رنگ، خاک، گرد و غبار، زنگ زدگی، مایعات روند. به جای این پردازش کاغذ سنباده کمرنگ، روغن زدایی و سپس خشک شده.

در حال حاضر شما نیاز به جمع آوری به دستگاه خود. برای او، ابتدا باید یک منبع تغذیه، صدور 12 ولت و 1 در خروجی. باتری مناسب یا شارژر برای آن است. بعد شما نیاز به ایجاد الکترود روی. این ممکن است به صورت قطعه های معمولی روی (یک بشقاب، یک میله) و یا مسکن (شیشه ای) از باتری های قلیایی معمولی است. گزینه دوم ترجیح و بسیار راحت تر است. الکترود نیاز به باد چند لایه پوش و اتصال آن به ترمینال منبع تغذیه به علاوه. این است که به پارچه، که شما میله روی و یا صفحه قرار دادن، در تماس با ترمینال مجاز نیست.

سرب منفی از منبع برق به بدنه دستگاه متصل می شود. علاوه بر این، تمام است که شما نیاز دارید - این یک شیب بداهتا الکترود به راه حل است و به آرامی آنها را به درایو بر روی سطح کار. در طی این فرآیند، ذرات روی در فولاد با یک لایه نازک حل و فصل خواهد، ایجاد یک پوشش محافظ است. اگر به درستی انجام شود، محل کار پردازش می شود به یک بافت متراکم از یک رنگ خاکستری روشن.

پس از اتمام فرایند گالوانیزه، جای مواد غذایی است که با آب نمک شسته و خشک. در آینده ممکن است با پرایمر پوشش داده شده و نقاشی شده است.

چند راهنمایی

محل درمان باید کاملا تمیز و کاغذ سنباده خوب جلا به سطح بدون شکاف قابل مشاهده است.

تا زمانی که کابل به الکترود مثبت یا محل اتصال خود در تماس با یک الکترولیت اجازه نمی دهد.

محلول سود شستشو و یا هر محلول قلیایی دیگر مورد نیاز است. تنها راه برای خنثی کردن باقی مانده های اسید. در غیر این صورت، عود ممکن است از فرآیندهای خوردگی.

دوره شرایط ژنده پوش در الکترود تیک بزنید. در طول کار از آن خواهد شد سوختگی کمی، بنابراین بنه خود را به موقع است.

همه کار خارج از منزل انجام و یا در یک منطقه به خوبی تهویه با احتیاط. اجتناب از تماس اسید تماس با پوست در معرض و هیدروژن تولید شده برای گرم کردن تپش قلب باز است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.birmiss.com. Theme powered by WordPress.