10 حقایق کمی شناخته شده در مورد کاپیتان مشهور جیمز کوک

جیمز کوک ناوبر بود که در زندگی کوتاهش توانست عاشق دوستانش و احترام به دشمنانش شود. محققان معاصر از بهره وری و بهره وری آن شگفت زده شدند. او دو سفر جهان را انجام داد، قادر به تکمیل نقشه های جهان و کشف جزایر جنوبی اقیانوس آرام و یخ قطب شمال بود. تقریبا 150 سال از زمانی که کشتی خود اندیور (Endeavour، که به معنی "تلاش") است، پیش از رسیدن به ساحل شرقی استرالیا، گذشت. در زیر 10 عقیده کمی درباره شناخته شده کاپیتان کوک که در سپیده دم حرفه او قول داده بود تا "تا آنجا که ممکن است شنا کند".

1. کوک به نسبت ناچیز در ناوگان خدمت کرد

قبل از رفتن به ناوگان، کوک در یک مزرعه در یورکشایر کار کرد. در سن هجده سالگی، او به کشتی شناور، کشتی برادران واکر پیوست. او تقریبا 10 ساله در کشتی های مختلف شرکت به مدت 10 سال رفت و به طور خستگی ناپذیر به مطالعه کارتوگرافی، جغرافیا، ریاضیات و ناوبری پرداخت. جیمز کوک از جایگاه کاپیتان کشتی تجاری کنار گذاشت و به جای آن به نیروی دریایی سلطنتی ملحق شد. کوک 26 سال داشت. این دستور تقریبا بلافاصله از استعداد و تجارب جدید استخدام قدردانی می کند و دو سال بعد کوک به استاد پیوست و چند سال بعد فرماندهی کشتی خود را دریافت کرد.

2. او یک کارتوگرافی کارآمد بود

در طی جنگ هفت ساله، تخصص کارتوگام جیمز کوک به بریتانیا در جنگ کبک کمک کرد. در سال 1760، در کشتی خود، او جزیره نیوفاندلند، در ساحل کانادا کاوش کرد. نقشه کوک ایجاد شده دقیق بود که تا اواسط قرن بیستم مورد استفاده قرار گرفت. مهارت کاپیتان کوک در ناوبری و ناوبری، زرادخانه اصلی فعالیت های تحقیقاتی وی بود. او اجازه داد تا در سفر به دور دنیا سفر خود را بر روی کشتی خود را به شدت بخاطر داشته باشد زیرا او مانند دیگران قادر بود که در آب های نا آشنا حرکت کند.

3. اولین تور دور جهان از کاپیتان کوک در واقع یک مأموریت مخفی بود

اولین عملیات اکتشافی کاپیتان کوک در ماه اوت سال 1768 آغاز شد و دولت بریتانیا به دستور خود کشتی "اندیوور" که حدود صد نفر از خدمه بود، سپرده شد. به طور رسمی، سفر هدف علمی بود - برای مشاهده زوایا در مدار خورشید، اما در واقع کاپیتان یک کار اضافی داشت - جستجو برای "قاره جنوبی بزرگ" انجام شد. با توجه به فرضیه ها، این توده زمین به سمت جنوب بود. کوک به موازی 40 نفره شنا کرد اما هیچ اشاره ای از قاره پیدا نکرد. او در سراسر نیوزیلند شنا کرد، ثابت کرد که در واقع این دو جزیره هستند که به یکدیگر متصل نیستند. کوک در سفر دومین سفر دور دنیا خود را برای قاره جنوب ادامه داد. در سال 1770، او بطور باور نکردنی نزدیک به قطب جنوب شنا کرد، اما یخ سنگین او را مجبور کرد که به عقب برگردد.

4. Endeav تقریبا در Reef Barrier غرق شد

پس از اولین سفر خود، کوک تصمیم گرفت تا از استرالیا به شمال سفر کند. همانطور که او آبهای ناشناخته را انتخاب کرد، کشتی به سمت مرجان ریف دیواری بزرگ رفت. ژوئن 11، 1770 "Endeavor" سوراخ شد و شروع به پر کردن با آب. تیم او، با فروپاشی وحشت زده، شروع به مبارزه با نشت کرد و حتی اسلحه و بشکهای سنگین را به دریای پرتاب کرد. این تیم بیش از بیست ساعت را پشت سر گذاشت و پس از آن Endeavor به بندر استرالیا بازگشت. بعد از دو ماه تعمیر، کشتی دوباره از ساحل آماده شد.

5. جیمز کوک از روش های جدید جلوگیری از پوسته پوسته استفاده کرد

در قرن هجدهم، هر سفر طولانی همراه با یک بیماری مرگبار - پودینگ، اما کوک می تواند از ظاهر او در تمام سه سفر طولانی خود را اجتناب کند. کاپیتان کوک در هر توقف تلاش کرد غذای تازه دریافت کند. علاوه بر این، او متوجه شد که مصرف ثابت غنی از کلم پیچیده تر ویتامین ها خطر بیماری را کاهش می دهد. در طی آماده سازی برای سفر، کوک با تن کلم بسته شد. تنها مشکل این بود که ملوانان این ظرف غیر معمول را بخورند. کوک به ترفند رفت و از آشپزان خواسته که کلمۀ روزانه را به میز افسر بفرستد. ملوانان، دیدن این که دستور غذا دادن به این ظرف است، شروع به خواندن خودشان کرد تا آن را به رژیم غذایی خود اضافه کنید.

6. حتی دشمنان بریتانیا به کاپیتان کوک احترام می گذارند

علیرغم این واقعیت که سفرهای کوک در زمانیکه بریتانیا در جنگ با چند ایالت، از جمله ایالات متحده، اسپانیا و فرانسه بود، شهرتش به عنوان یک ناوبر برجسته و کاوشگر اجازه داد که در آب های دشمن در ایمنی مقدماتی شنا کند. در ژوئیه 1772، در طول سفر دور دوم جهان، اسکادران اسپانیا به طور خلاصه کشتی های خود را بازداشت کرد، اما متوجه شد که کاپیتان آنها کوک بود، آنها کشتی را ترک کردند.

7. کاپیتان کوک برای عبور از شمال غرب جستجو کرد

در سال 1776، در سن 47 سالگی، کوک به سومین سفر تحقیقاتی اش رفت. این بار هدف او کشف گذرگاه شمال غربی و اتصال اقیانوس اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس بود. کشتی های کوک به سمت شمال غربی کانادا و آلاسکا به سمت نیمی از جهان رفته بودند. کوک تقریبا به حیاط رسید و به 50 مایلی رسید. جستجوهای بیشتر به دلیل یخ به سرعت در حال پیشرفت نبود. شرایط شدید، که شامل جریانهای قوی و بسیاری از یخچال های سنگین بود، تیم را به اعتصاب پیش از اعتصاب هدایت کرد. کوک مجبور شد با دیدن خلق ملوانانش به عقب برگردد.

8. بومیان هاوایی Captain Cook را برای خدا گرفتند

در طی سفر سوم، جیمز کوک اولین اروپایی بود که در جزایر هاوایی قرار داشت. یک اتفاق باور نکردنی این بود که ورود کشتی های نیروی دریایی سلطنتی در هاوایی همزمان با جشن سالانه به افتخار خدای باروری بود. از آنجاییکه جمعیت محلی هرگز مردم سفید و یا کشتی های بزرگ که آنها شناور شده اند دیده نمی شود، کوک و همراهانش به خاطر خدایانی که تصمیم به فرود و دریافت هدیه داشتند اشتباه گرفته شدند. اروپایی ها هر دو هدیه و غذا را به طرز محسوسی تقدیم می کنند و عملا محروم بومیان مقررات هستند. زندگی "الهی" آنها زمانی پایان یافت که یکی از ملوانان از حمله قلبی جان خود را از دست داد. بومیان دیدند که مردم عجیب و غریب جاودانه نیستند. از آن زمان، رابطه بین کاپیتان کوک و قبایل هاوایی شدیدا تحت فشار بوده است.

9. کاپیتان جیمز کوک توسط مرگ وحشتناک کشته شد

در سال 1779 کشتی کاپیتان کوک مجبور شد برای تعمیرات در خلیج جزایر هاوایی متوقف شود. تا آن زمان ساکنان محلی شروع به درمان اعتیاد به میزبان اروپایی ها کردند. پس از اینکه بومیان یک کشتی طولانی را از یکی از کشتی ها به سرقت برده، کاپیتان آرامش خود را از دست داد و به تقاضای بازگشت به ملک فرود آمد. کوک و یک گروه کوچک از مردان مسلح سعی کردند رهبر را بگیرند، اما مردم محلی به موقع برای کمک به آنجا آمدند. تلاش برای راندن جمعیت محلی به دور از کاپیتان و مردان او، آنها شروع به پرتاب اسلحه در کشتی های کشتی، که حتی بیشتر بذله گو و خشم بومیان. کوک به قایق سوار شد، اما نتوانست به آنها برسد. بومی ها سنگ ها را بر روی او ریختند و بعد از دست یافتن به آنها با کلاه های چوبی سنگین او را ضرب و شتم کردند. رهبر که کاپیتان سعی در گرفتن آن داشت، کوک را با یک چاقو زخمی کرد. پس از آنکه مردم محلی متوجه شدند که کاپیتان مرده است، آنها بدن انسان را برای دفن با پاداش های شایسته پادشاه آماده می کردند.

10. ناسا به افتخار کشتی های کاپیتان کوک شاتل های خود را معرفی کرد

در طول زندگی خود، کوک کشف و نقشه برداری از تعداد باور نکردنی از مناطق، بیش از هر دریایی دیگر از قرن هفدهم. دستاوردهای باورنکردنی او نه تنها ملوانان، بلکه دانشمندان و مهندسان ناسا نیز شگفت زده شده اند. شاتل فضایی سوم ناسا پس از سومین کشتی Discovery Cook نامگذاری شد. آخرین شاتل خود به نام "اندیور" به افتخار اولین کشتی کاپیتان کوک نامگذاری شد که اولین سفر خود را در سراسر جهان انجام داد.