سامرا در زیر زمین. تاریخچه توسعه

شصت وحشی ادامه داشت. کشور به سرعت به آینده بازسازی شده و خوش بینانه به نظر می رسد. در Kuibyshev (نام واقعی - سامرا) مشکل حمل و نقل وجود دارد - شهر رشد کرد، و با آن جمعیت، میزان حمل و نقل. ایده ساختن یک مترو برای مدت زمان بسیار طولانی است. این مرکز در تاریخ 1 آوریل 1991 متروی سامرا را تغییر داد.

توسعه

شهردار شهر از سال 1964 تا 1982، آلکسی Rosovsky یک فرد بسیار دور از چشم بود و متوجه شد که بدون تغییرات رادیکال در سه دهه، شهر می تواند در یک ترافیک بزرگ ایستاده است. لازم بود که فورا خطوط تنه را بارگیری کرده و بخشی از مسافران زیر زمین را بفرستند. گروه ابتکاری کمیته اجرایی شهر، به رهبری شهردار، ضرورت ساختن مترو در سال 1968 را اثبات کرد.

متأسفانه این روند به آرامی در حال انجام است و اجرای واقعی پروژه فنی تنها ده سال بعد آغاز شد.

به ویژه برای ساخت چنین تاسیساتی بزرگ به عنوان مترو سامرا، کارخانه سازه های بتنی، شرکت های کمکی لازم برای اجرای پروژه در شهر ساخته شده بود، امکانات مهندسی انتقال یافت - لوله ها، ارتباطات و غیره

ساخت و ساز

کار بزرگ ساختمانی متروی سامرا از ایستگاه "Kirovskaya" در دور 1980 شروع شد.

در سال 1981، سپر سه تنی تونل زنی شروع به کار کرد . سنگ های دولومیت مواجهه با ما اجازه نمی دادند که به شاخص های سرعت بالا که در ابتدا تعیین شده بود رسیدند. آب های زیرزمینی و تفاوت سطح جدی فقط کار را پیچیده می کنند. اما ایستگاه های مترو سامارا در نهایت موفق به پیوستن به تلاش های قهرمانانه سینکرها و معدنچیان در مارس 1982 شد.

1983 - آغاز ساخت ایستگاه "پیروزی". مترو سامارا، طرح آن در این مقاله ارائه شده است، در سال 1984 با ایستگاه های جدید در حال ساخت - "Gagarinskaya" و "Sportivnaya" تکمیل شده است، یک پاساژ جدید منحصر به فرد جدید در حال حاضر در جهت ایستگاه Sovetskaya کار می کند.

1986 - آغاز ساخت ایستگاه "Yungorodok".

در مجموع، چهار ایستگاه برای باز کردن آماده بودند. قبل از سال 1993، سه نفر دیگر نیز سفارش داده شدند.

تنها در سال 2002 ایستگاه "Moskovskaya" افتتاح شد. و در سال 2007 - "روسی". و در سال 2015 - Alabinskaya.

شروع حرکت

در ماه مه 1987، گروهی از رانندگان لوکوموتیو الکتریکی حومه به تحصیل در خارکف، کیف و مینسک فرستاده شدند.

در روز اول نوامبر، بار الکتریکی آزمایش به شبکه داده شد.

در روز ششم، اولین قطار از طریق ایستگاه های خالی فرار کرد.

با وجود این واقعیت که این پروژه تا پایان، روز قبل از افتتاح رسمی، تکمیل نشد، کمیسیون دولتی این تاسیس را پذیرفت. لازم بود که در حین سالگرد کودتای ماه اکتبر هم باشد.

اولین قطار برای حمل و نقل مسافر ها از انبار الکتریکی Kirovskoe در 26 دسامبر 1987 فرستاده شد. مترو سامرا به دوازدهمین در اتحاد جماهیر شوروی تبدیل شد.

در سال 1988، حدود 13 میلیون نفر از خدمات جدیدی از حمل و نقل استفاده کردند.

مترو بسیار محبوب بود که آژانس مسافرتی محلی آن را در لیست مکان هایی قرار داد که باید بازدید کنند.

پارک موبایل

واگن های اول در کارخانه Metrowagonmash (سری 81-717، که از سال 1976 توسعه داده شد) تولید می شود.

در سال 1990، پارک موبایل 32 واحد بود. در حال حاضر - تقریبا 50.

ایستگاه ها

هر ایستگاه متروی شوروی ویژگی خاص خود را دارد. مترو سامارا یک استثنا نبود.

- ایستگاه "Kirovskaya" انحنا.

- "Bezymyanka" - ادای احترام به شرکت های شهرستان، که تولید هواپیما و دیگر جزئیات برای جلو، همانطور که در تزئین نشان داده شده است.

- "پیروزی" - تصویری از افتخار جشن.

- "ورزش" - عناصر ورزش.

- "گاگارین" - موضوع کیهان.

حقایق جالب

• در طول ساخت تونل ها در محل، عبور از قطار راه آهن متوقف نشد.
• مترو سامارا برای قطارهای کوتاه شده آن - چهار اتومبیل مشهور است. معمولا در متروی مسکو شش نفر هستند.
• سرعت حرکت تا هفتاد کیلومتر در ساعت است.
• فاصله بین 4 تا 7 دقیقه است.
• قطر تونل ها پنج و نیم متر است. تقریبا یک و نیم برابر امکانات مشابه در متروی لندن. این ابعاد امکان استفاده از اتومبیل های بزرگتر را دارد.
• در همه ایستگاه ها امکان دریافت سیگنال سلولی وجود دارد.
• نشانه های اصلی از فلز ساخته شده است. اما در سال 1992 آنها توسط پلاستیک ها جایگزین شدند.

چشم انداز

تا به امروز، مترو سامرا دارای ده ایستگاه است که در یک شاخه با طول تقریبی 13 کیلومتر قرار دارد.

تقریبا در سال 2018 برنامه ریزی شده برای باز کردن یک خط دوم است. این شامل شش ایستگاه خواهد بود. در آینده، برنامه ریزی برای ساخت شاخه ای سوم است.

این واقعیت ها به توسعه دهه های آتی اطمینان می دهد. در حال حاضر در آینده نزدیک، بسیاری از مسافران قادر خواهند بود در اطراف زیرزمینی شهر سفر کنند که به طور قابل ملاحظه ای بخشی از سامرا را از بین می برد. و همچنین کاهش انتشار و آلودگی.