"زنیت" موشک. تقویت کننده 11K77 ( "اوج")

RN 11K77 «زنیت» - کلاس متوسط، برای قرار دادن به مدار زمین در حالت اتوماتیک از ماهواره نظامی و غیر نظامی و سفینه های سرنشین دار طراحی شده است. هستند دو و سه مرحله اصلاح وجود دارد. نفت سفید به عنوان سوخت درجه WG-1 و اکسیژن مایع استفاده می شود.

مثال متقابلا تعاونی

در پاسخ به سوال این موشک "زنیت" روسیه یا اوکراین، آسان نیست به پاسخ است. عناصر ساختاری اصلی در Dnepropetrovsk CB "جنوب" تلاش های مهندسان و دانشمندان شوروی طراحی شده است. پس از فروپاشی دفتر طراحی سکولار اتحادیه تحت صلاحیت این دادگاه اوکراین، نگه داشتن فعالیت پروفایل خود را و توسعه "زنیت" سری ادامه داد. ساخت موشک نیز بر روی شرکت Dnepropetrovsk "Yuzhmash" انجام شده است.

در همین حال، عناصر طراحی مهم توسعه یافته و تولید شده توسط شرکت های روسی. به طور خاص، بوستر علامت "DM" تولید RKK "انرژی"، و مایع موتور موشک RD 171 و RD-171M - NPO "ها Energomash". به طور کلی، شرکت های روسی عرضه 70 درصد از اجزای. ما می توانیم بگوییم که "اوج" - موشک اوکراین، و چاشنی آن - روسی.

تاریخچه ایجاد

CB "جنوب" اصل توسعه یافته بود دو مرحله موشک "اوج" با شاخص 11K77 در اواخر 1970s - اوایل 1980s، با توجه به وظیفه وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی وسیله نقلیه پرتاب که اجازه می دهد شما را به سرعت و کارآمد گروه از ماهواره های نظامی را پر کنید.

بر این اساس، هنگامی که آن را در حال طراحی یک توجه ویژه ای به اعتبار پرداخت شد، سهولت استفاده و سرعت آماده سازی برای راه اندازی، که از طریق استفاده گسترده از استانداردسازی و اتوماسیون به دست آمد. بوستر کلاس سنگین با این تعریف، نمی تواند همراه، به طوری که طراحان در طراحی طبقه متوسط RN متمرکز شده است.

در مقابل به سیستم توسعه یافته در سال های گذشته، در این طرح با استفاده از پیشرفته ترین فن آوری آموزش و راه اندازی، توسعه یافته SRI SK، SE شریک "CB" جنوب "در بسیاری از پروژه های.

اجرای پرواز

اولین راه اندازی موشک حامل در آوریل سال 1985، که غیر طبیعی به عنوان تکراری بود، برد. موفق راه اندازی خارج در اکتبر 1985 انجام شده است. در ابتدا، این مجموعه در خروجی عملیاتی ماهواره های نظامی و سیستم های دوگانه استفاده متمرکز، اما بعد از آن بود یک تغییر به راه اندازی ماهواره تجاری وجود دارد.

دومین حوزه استفاده از نسخه اصلی "زنیت-2» 11K77 بود برای اطمینان از پرواز به ایستگاه فضایی "با خدمه در هیئت مدیره میر". به پیروی از تمام الزامات مورد نیاز برای راه اندازی وسایل نقلیه سرنشین دار فضاپیمای در "زنیت" ساخت و ساز فراوانی داخلی قابل توجه و گرفته بسیاری از دیگر اقدامات بهبود قابلیت اطمینان گذاشته شد.

پارامترهای طراحی اصلی

"اوج" - موشک، که خصوصیات و پارامترهای طراحی فنی متناظر با بالاترین استانداردهای بین المللی. سزاوار توجه ویژه این واقعیت است که بیش از 90٪ جرم کل اقدامات لازم را برای به اشتراک سوخت. بنابراین، ساخت و ساز از هر دو مرحله یکی از بهترین در فضانوردی مدرن است.

با توجه به مرحله 1 آن است تا حد زیادی به موتور RD171M عملکرد بالا با توجه، و همچنین عدم بوستر جانبی. عدم وجود شتاب دهنده سمت بیشتر ساده آماده سازی برای پرتاب، به عنوان یکی از تفاوت های اصلی بین "زنیت" در سایر وسایل نقلیه راه اندازی. علاوه بر این، طراحی صحنه کارآمد تر است، کاهش تعداد دستگاه های اتش بازی، و همچنین با حذف نیاز برای یک مکانیسم جداسازی شتاب دهنده سمت افزایش قابلیت اطمینان کلی. علاوه بر این، طیف گسترده ای از دست زدن به همه مراحل پرواز اجازه می دهد تا راه اندازی از "اوج" در سرعت باد مختلف و در شرایط آب و هوایی مختلف، که همچنین به حذف به موقع و دقیق از بار کمک می کند.

سیستم های پایه

در RN دارای یک مجموعه کامل از هیئت مدیره تجهیزات الکترونیکی برای بهره برداری از سیستم های تله متری است. پردازنده سیستم تله متری "شباهنگ" TMI انتقال در دو کانال رادیویی جداگانه به NPC موجود، واقع در خاک روسیه فراهم می کند.

مراحل جداسازی - "گرم": با استفاده از مرحله شروع به موتور فرمان 2، تضعیف mezhstupennyh اتصالات مکانیکی و ترمز با چهار SRM بخشی جدا از مرحله اول است. پس از حذف آن به یک فاصله امن اجرا می شود بوستر مرحله 2.

RN در سیستم های زیر نصب برای اطمینان از عملکرد و کارکرد پرواز خود را:

• سیستم کنترل.
• سیستم اندازه گیری؛
• گفت اجزای سیستم مایع عرضه سوخت؛
• سیستم کنترل مصرف سوخت؛
• سوخت گیری سیستم کنترل.
• امنیت پرواز؛
• سیستم کنترل درجه حرارت هوا از فشار بالا .
• عناصر کنترل دما.
• تنظیم گرما عناصر سیستم؛
• یک سیستم هیدرولیک.
• سیستم pozharopreduprezhdeniya.

نوسازی

"زنیت-2" پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی است به فراموشی غرق نمی شود. شرکت اوکراینی "Yuzhmash" در همکاری نزدیک با شرکای روسی و خارجی ادامه داد: توسعه "اوج" پروژه. سیستم های موشکی، اجازه می دهد به انجام راه اندازی شد از زمین ( "زنیت-2SL B"، "زنیت-3SL B"، "زنیت-3SL BF") و از سیستم عامل های دریایی ( "زنیت-3SL") توسعه یافته اند. تقریبا همه شروع می شود موشک های زمین مبتنی بر در بایکونور انجام شده است.

پروژه بین المللی "دریای راه اندازی" در سال 1995 با تلاش شرکت آمریکایی بوئینگ فضایی تجاری (40 درصد سرمایه) از RKK روسیه برگزار شد "انرژی" (25 درصد)، نرم افزار اوکراین "Pivdenmash" و CB "جنوب" (سهم در مجموع از 15٪) و کشتی سازان نروژی راه حل های Aker (20٪). هدف از این کنسرسیوم در حال حاضر راحت تر و راه اندازی از دریا مقرون به صرفه "ادیسه" پلت فرم واقع در خط استوا. آزمایش های موشکی نمایشی موفقیت انجام شد. از سال 1999 از آن شده است 32 راه اندازی تجاری موفق با "زنیت-3SL» انجام شده، و 4 شکست خورده است. در حال حاضر، با توجه به تحولات منفی در اوکراین، طرف اوکراینی در این پروژه مشارکت خود را به حالت تعلیق.

مرحله اول

ساخت و ساز از مرحله اول "زنیت" شامل:

• قاب mezhstupennuyu؛
• RD171 (RD171M) موتور؛
• یک بخش دم؛
• سوخت و اکسیدکننده مخازن.

قاب Mezhstupennaya نشان دهنده یک جوش داده شده خرپا محفظه انتقال. او طرف سوار elektropnevmorazemov هیئت مدیره ارائه سیستم های ارتباطی، راه اندازی خودرو و فضاپیما با سیستم های زمینی مناسب برای شروع ILV.

مخازن سوخت هستند قطعات اتوماسیون PGSP، سنسور VHC، در Surte، قرار داده شده در مخزن اکسید کننده ها، علاوه بر این، سیستم فشار سیلندر نصب شده است. بخش دم RD171M موتور چهار محفظه که از طریق شفت فریم در قاب پایان پایین تر نصب قرار داده شده.

RD171 موتور

نیروگاه طراحی شده است برای ایجاد تلاش های کنترل کشش و در تمام تثبیت کننده کانال های RCN. این موتور در مراحل اولیه از همه تغییرات "زنیت" نصب شده بود. موشک و در حال حاضر با اصلاح RD171M پیشرفته مجهز شده است. تغییرات طراحی موتور در بهبود قابلیت اطمینان و عملکرد آن را هدف قرار داد.

در RD171 پیدا شده است استفاده از فن آوری های پیشرفته ساخت بیشتر از موتور موشک مایع توسط شرکت های روسی در زمینه موتور توسعه یافته است. در حال حاضر اصلاح RD171M LRE قدرتمند ترین در جهان است، خود محوری به نقطه شروع (در زمین) در فاصله 740.

مرحله دوم

ساخت و ساز از مرحله دوم "زنیت" شامل:

• ماژول ابزار؛
• بوستر RD-120؛
• موتور فرمان RD8.
• اکسید کننده و سوخت مخازن؛
• بخش دم.

ماژول ابزار بخش اصلی واقع پردازنده سیستم کنترل دستگاه های الکترونیکی و سیستم اندازه گیری. سیلندر سیستم سوپر شارژر - در مخازن سوخت، همانطور که در مرحله اول، سنسورها قطعات اتوماسیون در Surte، VHC، PGSP در مخزن اکسید کننده مرتب شده اند.

بخش دم با استوانه پرچ پاکت ساختاری با ظرفیت بلوک حرکتی متشکل از یک نیروی محرکه موتور دوقلو RD-120 و موتور RD8 چهار فرمان.

"اوج": موشک و مشخصات خود را

در این عملیات از راه اندازی وسایل نقلیه "اوج" تمام انواع 82 راه اندازی انجام شده است، بیشتر از آخرین به طور کامل موفق (69 شروع می شود)، 4 - تا حدی ناموفق، باقی مانده غیر طبیعی است.

• طول موشک: 57-59،6 متر.
• تعداد مراحل 2 و یا 3.
• حداکثر قطر 3.9 متر.
• بار: 15 تن برای سیستم راه اندازی دریایی، 13.7 متر - برای سیستم های زمینی.
• وزن شروع: 445-462 تن می باشد.

با وجود نمونه ای از همکاری موفق در برنامه های بین المللی "اوج"، این موشک در حال تولید به دلیل وضعیت ناپایدار در اوکراین.