جایگزینی SHRUS در واز 2114: راهنمای گام به گام

SHRUS مخفف مشترک سرعت ثابت. این مکانیزم بلبرینگ است. از معمول این تفاوت که می چرخد در سراسر. CV مشترک مسئول انتقال گشتاور از انتقال به چرخ دیسک می باشد. آن را مرتب لولا کاملا ساده است. اما با وجود این، یک عنصر مهم در طراحی ماشین، و برای او به طور مداوم نظارت. رانندگان به نام SHRUS "نارنجک" برای شکل تحمل است. از زمان به زمان، و همچنین به علت ساییدگی، "نارنجک" شکست. بیایید نگاهی به چگونگی انجام نگاه مفصل جایگزینی CV در واز 2114. همان آموزش مناسب برای اتومبیل های دیگر از "آوتوواز".

گسل SHRUS

مشکل اصلی، که به دلیل مفاصل سرعت فرسوده و غیرقابل استفاده شدن - آن را به گرد و غبار و خاک است که می شود در داخل تحمل است. این عنصر با زیر مجهز شده است. اما اغلب این دفاع را خراب می کنند - مطمئن شوید که به تماشای برای دولت از بساک. می توان آن را با نگاه کردن به خودرو دیده می شود. هنگامی که چرخ ها معلوم شد تمام راه را به یک طرف. هنگامی که بوت لاستیکی شناسایی معافیت روان کننده و یا ترک نیاز به تعویض بساک مشترک CV درونی. اگر چندین بار به لرزش محرک دست خود را، پس از آن ممکن است برای پیدا کردن اینکه آیا یک مکانیسم ترخیص کالا از گمرک وجود دارد. دلیل دیگری که ممکن است مشترک جایگزینی CV در واز 2114 است. این عمر. قطعات مدرن "لادا" در بخش عمده ای در چین ساخته شده و در اغلب اوقات از با کیفیت بالا ندارد. قطعات یدکی داخلی سطوح بالاتر، اما گاهی اوقات یک ازدواج وجود دارد. چند تخریب کمتر شایع حلقه نگهدارنده را. سپس از خارج از محور شفت لولا با نوبت های تیز. این امر منجر به آسیب و پس از برخی از زمان - شکست کامل اجزای سیستم. علائم عیب یابی لولا خارجی - یک تلفن های موبایل ویژگی، اغلب ضربه زدن و کوبیدن در هنگام ساخت نوبت. این درست است برای مفصل CV بیرونی است. علائم مشترک رزومه داخلی - کلیک و ارتعاش. در یک نرخ تعیین می کنند، آنها در بدنه خودرو است. به سرعت تجزیه می کند مشترک CV بیرونی. آن را در شرایط سخت تر کار می کند. SHRUS داخلی (VAZ-2115 به طور خاص) پایین می رود و نیاز به تعویض کمتر. گسل در حال توسعه در مهره های تماس جدا. قفس نصب شده با شکاف قابل توجه است. بنابراین، حتی اگر لباس جدا، آن است که خطرناک نیست.

روش تعمیر SHRUS

سه روش برای بازگرداندن مشترک وجود دارد. اولین - مشترک جایگزینی CV کامل در واز 2114 در یکی از جدید است. بنابراین در کارگاه کار - حتی اگر مورد را می توان ترمیم، آن را هنوز هم به یکی از جدید تغییر می دهد. روش دوم - می توانید جدا با تحمل کیت تعمیر جایگزین نمایید. و بازآرایی مفاصل سرعت ثابت مجاز می باشد. کیت تعمیرات برای "سامارا" نسل دوم در فروش وجود دارد.

اما اگر شما کیت مناسب در فروشگاه را نداشته باشند، آن را می سازد آن قابل بازسازی مفاصل CV. و آیتم را مجبور به تغییر. همچنین توجه داشته باشید که در کیت تعمیر بدون فنجان. به طور جداگانه، آنها نمی توانند خریداری شود. و راه سوم از. اگر نگهدارنده فنجان و فرسوده در یک طرف تنها، و سپس آن را ممکن است به انجام دوره های اصلی. در این مورد، تعمیر مشترک CV شامل تغییر "نارنجک" در محور سمت چپ به سمت راست و یا بالعکس. چه می دهد؟ جهت چرخش توپ در تغییرات بلبرینگ و آنها شروع به کار در مناطق کهنه نشده. عیب این بازیابی - "نارنجک" در فرایند عملیات بحران خواهد اگر خودرو در حال حرکت در دنده عقب. لولا که در آن پشت سر هم بساک، توان تنها تعمیر اگر آن زمان برای آب، گرد و غبار و گرد و خاک از جاده نیست. بلبرینگ باید جدا شود، حذف گردگیر را نابود کرد و تمیز کردن داخل با بنزین یا نفت. بعد، جایگزین روان کننده و نصب یک پوشش محافظ است. در این تعمیر به پایان رسید.

چرا تغییر SHRUS

اگر در طول بازرسی نشان داد بساک آسیب دیده، لزوما نیاز به جایگزین کردن آنها. از آنجا که در غیر این صورت از طریق ترک در لاستیک به جزئیات آب و شن و ماسه می شود. خیلی زود، این را به مخلوط ساینده "نارنجک" شکست به ارمغان بیاورد. هنگامی که رانندگی خودرو در هنگام دور زدن مشترک سرعت ثابت ممکن است به سادگی از هم جدا سقوط به دو قسمت. این خودرو پس از آن دیگر نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد. این خطر قابل توجهی که روغن ترانس همه وجود دارد واقع در آنجا ریخته بود. برای جلوگیری از مشکلات از جمله، شما باید بساک در به موقع را تغییر دهید. جایگزینی CV مشترک در واز 2114 چقدر است؟ قیمت خدمات به ایستگاه خدمات - 1000 روبل. همانطور که برای هزینه قطعات یدکی، مشترک CV بیرونی برای واز 2114 در مورد هزینه 1500 روبل. بسته به تولید کننده. هزینه های داخلی کمی بیشتر گران قیمت - در محدوده 2200 R.

ابزار مورد نیاز برای جایگزینی، کارهای مقدماتی

جایگزینی SHRUS در واز 2114 با دست خود در مورد یک ساعت طول بکشد. اما ما باید ابزار لازم را آماده کند. ما نیاز به کار بر روی کلید 17 و 19. شما همچنین باید مجموعه ای از سر آماده کند. علاوه بر این، شما را به آچار چرخ، اهرم تایر، دستگیره، جک نیاز دارند. بیشتر SHRUS آماده روان کننده-4، ژنده پوش، انبردست. برای راحتی بیشتر، ماشین باید بر روی پل هوایی یا گودال رانندگی کنید. وسایل نقلیه قرار دادن بر روی و یا ترمز دستی عبارتند از انتقال. برای جایگزینی CV مشترک در واز 2114 آن را امن تر در زیر چرخ محصور بست خاص بود. این خودرو با سرعت زاویه ای داخلی و خارجی اتصالات نصب شده است. هر دو "نارنجک" بر روی محور محرک واقع شده است. روند جایگزینی و درونی و بیرونی هیچ تفاوتی ندارد.

الگوریتم از بین بردن SHRUS بیرونی

اولین قدم این است به حذف حفاظت موتور و PPC. این را می توان با از بین بردن پیچ و مهره در جلو و مهره در عقب انجام می شود. پس از آن، نشت نفت انتقال. کافی است به تخلیه 1/3 از حجم روان کننده ها. در مرحله بعد، با استفاده از wheelbrace شکستن پیچ و مهره برگزاری چرخ. سر 30 است و سپس در مهره که مشترک CV بیرونی امنیت چرخید. ماشین را در یک جک و آچار چرخاندن دو پیچ و مهره در مرکز، که نگه داشتن برداشته توپ مشترک. با کمک نصب تیغه و یا کوه، توپی است و دور از رانش جت رسید. سپس، هنگامی که کشیدن دندانه دار کردن، ممکن است به جلو و پین لولا و سرعت زاویه ای.

از بین بردن SHRUS داخلی

برای این کار، باز کردن هود و استفاده از یک نوار کنجکاوی کوچک بیرون کشیدن لولا داخلی PPC است. به منظور انجام این کار، کوه بین "نارنجک" و یک جعبه قرار داده است. حرکت تند و سریع شارپ کوه در جهت انتقال کشیده شده است. به عنوان یک نتیجه، آیتم حرکت می کند.

از بین بردن محور محرک

بعد به قوس چرخ را ادامه دهید و از بین بردن ان محور، که یک داخلی و یک مشترک بیرونی. انبردست با استفاده از قطعات با گیره نگه داشتن بساک حذف. اگر دومی از بین می رود، آن را می شکند. در غیر این صورت، شما می توانید به سادگی آن را به مرکز حرکت می کند. اگر پوشش شکسته است، شما نیاز به جایگزین بساک مشترک CV درونی. این قطعات به صورت جداگانه فروخته می شوند و با قطعات یدکی عرضه می شود. برای حذف مشترک از محور محرک، به ضرب و شتم با یک چکش در داخل آن لازم است. پس از یک جزئیات سکته مغزی چند پرواز کردن از شفت. همان عملیات نیاز به در طرف دیگر باید انجام شود.

فرآیند جایگزینی

جایگزینی SHRUS داخلی در واز 2114 شرح زیر است. در ابتدا، محور محرک می آید حلقه از مفصل است. در عوض، او بخشی از مجموعه ای جدید و یک زیر جدید مجموعه. "نارنجک" است که بر روی شفت با یک چکش چکش. سپس مشترک copiously روغن کاری. زیر است بصورتی پایدار و محکم با بست بر روی شفت درایو و SHRUS ثابت شده است. لولا خارجی مشابه متفاوت است. سپس CV بیرونی باد مشترک مهره و چکش در شفت چکش پشت به گیربکس. تعویض موفقیت آمیز بود. در حال حاضر آن به جمع آوری همه چیز را در جهت معکوس است.

درباره بساک

جایگزینی آنها مورد نیاز است بسیار بیشتر از خود بستگی دارد. منابع SHRUS - در حدود 150 هزار کیلومتر است. محصولات لاستیکی می رود در بهترین بیش از 30 هزار کیلومتر است. به صورت اختیاری از بین بردن محرک به جای بساک بیرونی. اما اگر شما نیاز به جایگزین کردن مفصل CV داخلی در واز 2114، مجبور به از بین بردن کل درایو.