تنظیم چراغ جلو با دست

در شب و همچنین در آب و هوای بد، تنظیم درست چراغهای جلو، امنیت ایمنی مورد نیاز را تضمین می کند. با این حال، اگر محورهای نوری چراغهای جلو بیفتند، دیدیت جاده نقض خواهد شد، در نتیجه، رانندگان در حال نزدیک شدن کور هستند. این به طور چشمگیری خطر اضطراری را افزایش می دهد. هر صاحب خودرو می داند که با گذشت زمان شدت چراغهای جلو کاهش می یابد. این به این معنی است که هر شش ماه، شما نیاز به تنظیم چراغهای جلو ماشین. علاوه بر این، اگر در این زمان هر کار بر روی شاسی انجام شود ، برای مثال، جایگزینی لامپها یا بخشی از چراغهای جلو، تنظیمات اضافی نیز باید انجام شود.

به صورت ساختاری، چراغهای خودرو شامل یک بازتابنده و یک منبع نور - یک چراغ است. یک سیستم توزیع نور آمریكا و اروپایی وجود دارد. یکی از خصوصیات دوم، حضور صفحه نمایش فلزی است که مانع از رسیدن نور به قسمت پایین بازتابنده می شود. اقدامات مشابه برای جلوگیری از نابینایی رانندگان در حال انجام است. اگر سطح پخش کننده کثیف باشد، تنظیم چراغ تنظیم نادرست خواهد شد و اثر چشمگیر نور به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت. سیستم آمریکایی با فقدان صفحه نمایش متمایز است. در طول حرکت، جهت نور کمی به سمت راست حرکت می کند، که از خیره شدن جلوگیری می کند.

تنظیم چراغ ها یک کسب و کار ظریف و مشکل است. فقط در نگاه اول به نظر می رسد که این تنظیمات بی اهمیت هستند. با این حال، با کوچکترین ناراحتی، شما باید از ایستگاه SRT بازدید کنید.

علاوه بر این، تنظیم مستقیما از چراغ جلو نیز می تواند انجام شود.

2 گزینه برای تنظیم وجود دارد. در اولین نوع، چراغ های جلو باید در یک مسطح در کنار یک دیوار جامد، بدون پیشانی و گوشه تنظیم شود. بر روی دیوار لازم است گچ یک خط گچ، که به دو ماشین مکرر متصل شود: راست و چپ. این کار ساده تر است وقتی که دستگاه به دیوار نزدیک شده باشد.

پس از رسم خط، لازم است آن را کمی به عقب بچرخانید تا اثرات نور از چراغهای جلو به وضوح بر روی دیوار قابل مشاهده باشد. مارک بیشتر دیوار به شرح زیر است: یک خط افقی در ارتفاع اعمال می شود. سپس خط دوم را 5 سانتیمتر پایین بکشید. تقاطع خطوط مرکز چراغهای جلو است. هنگام تنظیم زاویه شیب چراغ و خط افقی کشیده شده باید مطابق باشد. چراغ های رانندگی با توجه به یک الگوریتم مشابه تنظیم می شوند، تنها خط افقی بالای آن نقطه عطفی است.

پس از گزینه تنظیم دوم، شما باید 10 متر ماشین را از دیوار متوقف کنید. این همچنین مکان هایی را که به مرکز چراغ های جلو می آید را نشان می دهد. سپس شما باید 2 خط افقی اضافی، 22 سانتیمتر بالاتر و 12 سانتیمتر پایین بکشید. در عین حال، عرض نقطه نور به صفر میرسد. تقاطع جریانهای نور باید در خطوط دوم و سوم باشد. همچنین باید اطمینان حاصل شود که پیچ اضافی اصلاح در موقعیت اولیه قرار گرفته است. علاوه بر این، تنظیمات باید در بار امتیاز، i.e. با یک مخزن کامل، چرخ های بادی و با وزن تقریبا معادل با وزن راننده است.