"مرسدس 210": مشخصات، بررسی ها، قیمت ها. ماشین ها

"مرسدس 210" یک ماشین متعلق به کلاس کسب و کار است، که جایگزین معروف و افسانه ای Mercedes-Benz w124 شده است. این مدل از سال 1995 تا 2002 به عنوان یک واگن سدان و ایستگاه (S210 تعیین شده) صادر شد. شما می توانید در مورد این ماشین بگویید.

آزمایش طراحی

"مرسدس 210" کاملا خودروی اصلی از لحاظ بدنی و بیرونی است. طراحان در تصویر این مدل، ایده های غیر معمول خود را به نمایش گذاشتند که برای مرسدس هرگز مشخص نیست. این مدل با چراغهای بیرونی دوتایی مجهز شده است. آنها ظاهر تعدادی از ماشین آلات این شرکت را تعیین کردند. در واقع، W210 تنها نسخه ای است که می توانید چنین راه حل هایی را ببینید.

چهار سال بعد، در سال 1999، بدن تصمیم به ارتقا داد. این خودرو دارای یک کاپوت جدید با پنجره های بهبود یافته، ضربه گیرهای عقب ، چراغهای عقب و چراغهای جلو، و همچنین همه موارد، آینه های با نشانگر چرخشی است. جالب توجه است، "مرسدس 210" یک ماشین با یک بدنه باربری است که از طرح کلاسیک متفاوت است. موتور در جلو قرار دارد و درایو بر روی چرخ های عقب قرار دارد. از سال 1998، نگرانی نسخه های تمام چرخ دنده نشان داده شده با علامت 4Matic تولید کرده است.

طراحی داخلی

البته در داخل همه چیز، در بهترین سنت مارک مرسدس بنز تزئین شده است. داخلی شبیه به نسخه کلاسیک W124 است. در داشبورد، درست زیر اسکیت متر، یک صفحه نمایش چند منظوره روی کامپیوتر روی صفحه نمایش ظاهر شد. همچنین، تولید کنندگان تصمیم گرفتند روی دکمه های راحت فرمان برای کنترل سیستم صوتی، تلفن همراه و ناوبری قرار گیرند. حتی با نام تجاری جدید در آن زمان، "مرسدس بنز" یک گیربکس اتوماتیک با سرعت پنج سرعته را دریافت کرده است، که مجهز به عملکرد سرعت سوئیچینگ دستی است. و تولید کنندگان تصمیم گرفتند که W210 سیستم ESP را در تنظیمات پایه خود داشته باشد.

سالن خوب، شیک، به شدت، اما با طعم و مزه است. البته، مواد تنها با بهترین کیفیت، مقاوم در برابر سایش استفاده می شود. البته، ما نمی توانیم به توجه به صندلی های راحت توجه کنیم که در آن راننده و مسافران احساس خوبی می کنند.

همچنین لازم به ذکر است که سالن خودرو دارای پوشش آلومینیومی شیک با کیت مرسدس بنز امضا است. تهویه هوا، کیسه های هوا، کنترل از راه دور، فرمان قابل تنظیم و headrests در همه جهات، صندلی های گرم و ویندوز (هر دو جلو و عقب)، پرده ها و خیلی بیشتر - همه این، البته، در کیت ماشین است. بنابراین سوار شدن نه تنها سریع، بلکه هنوز هم راحت و امن است.

مشخصات فنی

"مرسدس 210" تعلیق مستقل دریافت کرد. در جلو دو اهرم و عقب - پنج اهرم قرار داشت. هر یک از این ها با تثبیت کننده های ثبات جانبی مجهز شده بود.

در این مدل، "مرسدس بنز" برای اولین بار تصمیم گرفت از V6 موتور استفاده کند. از آنها خواسته شد که هشت و شش بومی را جایگزین کنند. یک واحد قدرت جدید که توسط نگرانی اشتوتگارت توسعه یافته است، می تواند 204 اسب بخار تولید کند و در کمتر از 7 ثانیه تا یک صد کیلومتر گسترش یابد. این موتور موفقیت آمیز بود. به همین دلیل کمی بعد به نظر می رسد موتورهای دیگر نیز ظاهر می شوند. قدرتمندترین واحد قدرت اتمسفر بود که حجم آن 5.4 لیتر بود. همچنین، E55 AMG موفق شد.

به خصوص برای بازار آمریکای شمالی، این نگرانی دو موتور دیزلی را تولید کرد، از جمله موتور توربوشارژر و نسخه اتمسفر. واحد های انرژی سه لیتری بسیار مقرون به صرفه. اما در سال 2000 موتورهای دیزلی دیگر تولید نشدند. "مرسدس 210" به طور انحصاری با بنزین ساخته شد. در دوره 2000 تا 2002 چیزی جدید بود. و این واحدهای نیروی مشترک ریلی مجهز به یک سیستم تزریق مستقیم بود. و در موتورهای دیزلی! یک راه حل کاملا جدید در خودرویی مانند مرسدس 210 وجود دارد. به دلیل این دیزل محبوب تر شده است.

گزینه های بنزین

مرسدس W210 دارای طیف وسیعی از موتورها است. بنزین تنها 12 قطعه، دیزل کمی کمتر - هشت. مجموع - بیست گزینه متفاوت! موتور بنزینی "ضعیف" E200 است: حجم آن دو لیتر است و قدرت 136 اسب بخار است. ماشین آلات و با این موتور به مدت پنج سال منتشر شد. قدرتمند ترین گزینه، همانطور که قبلا ذکر شد، E55 AMG است و در مرحله زیر این واحد E430 4.3 لیتری 297 قدرتمند است. یک آنالوگ وجود دارد - E420، حجم آن کمی متفاوت است - 4.2 لیتر، در غیر این صورت ویژگی های یکسان هستند.

قدرتمند ترین موتور دیزل E320 CDI برای 197 اسب است و به دنبال آن یک توربوشارژ E300 با 177 لیتر است. با به طور کلی، خط فقیر نیست، بنابراین برای هر مدل یک خریدار وجود دارد.

بهبود مدل

هر سال، تولید کنندگان بیشتر و بیشتر نسخه های جدید منتشر شد. کارشناسان دائما متوجه نقایص و تصحیح آنها، با توجه به اینکه به کمال هیچ محدودیتی وجود ندارد. روش مناسب، چرا که در غیر این صورت موتورهای دیزلی مشابه و نسخه AMG ظاهر نخواهد شد.

به خصوص توسعه دهندگان در سال 1999 تلاش کردند. سپس آنها نقص های بسیاری در مجلس نشان دادند و یک بروزرسانی مهم را به وجود آوردند، تقریبا تمام کاستی ها را حذف کردند. علاوه بر این، قدرت بسیاری از موتورها افزایش یافت. آخرین تغییرات در سال 2000 اتفاق افتاد. سپس مدل M111 مدل E200 تصمیم گرفت سوپر شارژر را نصب کند. و این تنها در مجموعه "کمپرسور" است. سپس، در سال 2000، نور به یک نسخه بهبود یافته و مدرن تبدیل شد که به عنوان "هزاره" مشهور شد. تحت کاپوت، او می تواند M112 یا M113 نصب کرده باشد.

درباره انتقال

"مرسدس کلاس E 210" می تواند به صورت اتوماتیک 5- یا 4 سرعته (مانند پیشین W124) مجهز شود. دو سال پس از شروع تولید، یک انتقال پنج سرعته جدید نصب شد، مجهز به کنترل الکترونیکی. در مورد این چه می توان گفت؟ این نوآوری (این می تواند این گیربکس نامیده می شود) برای اولین بار در سال 1996 مدل - در W140 نصب شده است. سپس این یک تازگی بود. امروزه چنین گیربکس با بسیاری از اتومبیل های دایملر AG مجهز شده است.

به هر حال، در آن زمان، نگرانی حتی برای روغنهای دنده نیز توسعه یافت. این عمر انتقال را بسیار افزایش داد. صاحبان این مدل با تصمیم شرکت برای ایجاد یک روغن مخصوص خوشحال بودند. اگر شما آن را هر 130،000 کیلومتر (plus یا minus 20،000) تغییر دهید، سپس جعبه دنده تا ابد خواهد ماند.

AMG

هر کسی که اتومبیل را می بیند، دیدن این اختصار، می فهمد - او انتظار دارد یک "مرسدس" ویژه باشد. 210 بدن همچنین یک نسخه AMG دارد. استودیوی تنظیم که بخش مرسدس است، ماشین را به کمال رساند (همانطور که آنها معتقدند). نسخه های AMG با استفاده از چهار موتور. اولین نسخه از ماشین از استودیو یک سال پس از شروع تولید در سال 1996 ظاهر شد. موتور کلاسیک تحت موتور کروی، که M104.995 نام دارد، رانده شده است. سپس استودیو خریداران بالقوه را با E50 AMG معرفی کرد. این مدل فقط یک سال تولید شد. اما تاج خلقت 355 اسب بخار 5.5 لیتری E55 AMG بود.

به هر حال، همچنین استودیو یک نسخه ویژه ویژه را تولید کرد. این به طور انحصاری برای سفارش ساخته شد. و آن "مرسدس E60 AMG" بود. موتور او قدرتمند ترین و تولید 381 اسب بخار بود.

درباره هزینه

خوب، هر کس می داند که مرسدس W210 دیگر یک محصول جدید نیست، اما قدیمی نمی تواند زبان قدیمی نامیده شود. این دستگاه متعلق به دسته کلاسیک آلمانی است که بسیاری از مردم قدردانی، احترام، عشق را دارند. بسیاری از مردم هنوز هم می خواهند چشم خود را در استفاده از آنها ببینند، زیرا دستگاه واقعا خوب است. در مورد هزینه یک ماشین مانند مرسدس 210 چیست؟ قیمت این ماشین در شرایط خوب ارزان نیست، با وجود این واقعیت است که ماشین در هر مورد بیش از 15 سال است. بنابراین، برای مثال، نسخه با موتور 3 لیتری 231 اسب بخار بنزین در شرایط خوب می تواند حدود 950 000 روبل هزینه. و این تقریبا یک میلیون است! برای مثال، مدل "بالغ" در سال 1997، به عنوان مثال، کمتر هزینه خواهد شد - در 300000 روبل. اما مشخصات فنی مناسب خواهد بود. برای این قیمت می توانید یک نسخه 2.4 لیتری با یک گیربکس اتوماتیک و مسافت پیموده ای نسبتا بزرگ بگیرید.

به طور کلی، مرسدس W210 را می توان در قیمت بسیار مناسب یافت. تنها لازم است تعیین الزامات خود و میزانی که یک فرد مایل است برای مرسدس پرداخت کند.