ترمز عقب: حذف و جایگزینی

بسیاری از وسایل نقلیه مدرن با ترمزهای دیسکی جلو و عقب مجهز شده است. اما این نیز ماشین آلات تولید هنوز هم، که استفاده از دیسک ترمز عقب. این مکانیزم در صنعت خودرو بیش از یک قرن استفاده می شود. همانطور که با بسیاری از عناصر دیگر، مانند سیستم ترمز می پوشند، و سپس لازم است برای از بین بردن و جایگزین این بخش است.

طرح

ترمز عقب نشان دهنده چندین بخش است. این یک درام و ترمز چرخش پد است. در هنگام ترمز مالش گذشته در برابر سطح داخل درام توخالی. به منظور پد می تواند در طراحی حرکت دارای چشمه های آب خاص است. آنها فشرده و یا فشرده، بسته به اینکه آیا راننده باعث کاهش پدال ترمز و یا منتشر شده است. در طول عملیات پد مربوط ترمز سیلندر - او تحت فشار کار سیال پرس پد به سطح درام. این استوانه ها ممکن است چند. کل مکانیزم در هیئت مدیره ترمز مهر نصب شده است.

ترمز عقب ممکن است یک طراحی های مختلف - نوار. در اینجا ترمز است که توسط یک نوار فلزی انعطاف پذیر است که تنیده و فشرده درام انجام شده است. از این سیستم در صنعت خودرو تا به مدت طولانی رها شده است.

ترمز: مزایای راه حل

یکی از مزایای اصلی این مکانیسم است که آنها بصورتی پایدار و محکم به هر تأثیرات زیست محیطی بسته است. این سیستم ترمز ایده آل برای استفاده در شرایط سخت و یا شدید باشد.

پد تقریبا هیچ گرد و غبار و رطوبت، که تا حد زیادی افزایش می دهد زندگی بخش است. همچنین، در طول ترمز، مانند یک سیستم تولید حرارت کمتر، این باعث می شود امکان استفاده از سطح اولیه ارزان تر از مایع با نقطه جوش پایین. مزیت دیگر این است که نیروی ترمز را می توان نه تنها به دلیل قطر بزرگتر ترمز افزایش می یابد، و همچنین به خاطر عرض آن است. بنابراین، پچ پد تماس با سطح عنصر بزرگتر می شود، که می تواند به طور قابل توجهی بهبود خواص ترمز.

دیسک ترمز عقب با توجه به طراحی آن، می توانید بهره وری کار را بهبود بخشد. چرخاندن درام به طور مداوم و می خواهد به رهبری پد از یک فرآیند ترمز، به عنوان اگر تبدیل آنها. در نتیجه، کاهش تلاش پدال.

ساخت و ساز منفی

برای همه شایستگی آن، مانند یک سیستم ترمز دارای سرعت پاسخ کم، بر خلاف همتایان دیسک. همچنین، برخی از مشکلات در تنظیم وجود دارد، طراحی تا به ثبات کم است. هنگامی که حرارت داده درام ترمز عقب، آن اتفاق می افتد که عملکرد بلوک "مهم"، و ترمز خراب به طور قابل توجهی.

در درجه حرارت هوا بسیار پایین است توصیه می شود به استفاده از ترمز دستی. این اتفاق می افتد بسیاری از شرایطی که در آن زنان و کیسه فقط به درام یخ. دلیل وجود این مشکلات در بسیاری از اتومبیل های گران قیمت مدرن از این مکانیزم ترجیح می دهند به ترک.

دیسک ترمز عقب اغلب در مدل های کم پایان دیده می شود، در اتومبیل سبک شهری، جایی که آنها در عقب نصب شده است. همچنین، این سیستم بر خودروهای تجاری نصب شده است.

مشکلات: علائم و علل

از آنجا که چرخ های عقب در روند کاهش سرعت درگیر است، بطور قابل توجهی کوچکتر از جلو، مالک خودرو بلافاصله قادر به درک که عملکرد آنها کاهش یافته است نمی شود. علاوه بر این، کاهش موثر ترین تدریجی و آهسته است.

مشکل با ترمز را می توان احساس زمانی که ترمز پر انرژی - خودرو متوقف می شود آهسته تر از حد معمول است. در اکثر دستگاه ها، شکست سیستم است که به ویژه حرکت قابل توجه عقب در صورت لزوم. سیستم ترمز جلو، تبدیل شده است که تماس، هیچ کس می خواهد به کار متوقف می شود و ماشین به طور موثر. نشت مایع ترمز می تواند به قطع یک یا دو مدار ترمز منجر شود - این باعث می شود کاهش در بهره وری ترمز 30-60٪. در هوا در یک درایو هیدرولیک منجر به حس نرمی در هنگام فشار دادن پدال. ترمز تنها در پایان دوره استفاده می شود.

اگر پد درام اریب، چشمه های شکسته و یا دندانه دار کردن، راننده می تواند برای تلفن های موبایل خاراندن بشنود. این می تواند باعث متراکم و بیش از حد از درام. همچنین ممکن است به کاهش ماشین آلات نورد و یا مصرف سوخت بالا منجر شود. در میان مشکلات مواجه می شوند به عنوان یک درام-گردی.

گسل انواع

در میان شایع ترین دلایل برای که دیسک ترمز عقب دست دادن بهره وری بدون کاهش از بلوک های منابع، و افزایش سایش از درام است. در داخل، سطح و آن دور از سطح افزایش می دهد. هنگامی که به طور همزمان پد و میز کابینت تولید، خطر آن است که پیستون فشار از سیلندر کار وجود دارد، که چرخ خواهد یا ترمز اراده نشت مایع از مدار مربا.

در وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده بالا به علت خوردگی می تواند رخ دهد میرایی "چسبیده" یا تخریب چشمه. بستن نیروی قابل توجهی می تواند باعث کاهش توجه به تضعیف کابل ترمز دستی. به ندرت، اما آن اتفاق می افتد جدا شدن از پوشش اصطکاک از کفش. در این مورد، توصیه می کنیم به جای لنت ترمز درام عقب.

عیب یابی

اگر سطح سیلندر کار اثری از مایع وجود دارد، آن نشان دهنده تماس با سیستم هوا. برای تشخیص دقیق لازم است برای رفتن به ایستگاه خدمات، که در آن یک موضع خاص، که اجازه می دهد برای محاسبه اثربخشی هر یک از مکانیسم وجود دارد. درام ترمز به درستی کار نکند، شما نیاز به زمان خود را به خدمت می کنند، برای بررسی کار خود. این به اندازه کافی به توقف ناگهانی از سرعت 60-80 کیلومتر / ساعت. این آزمایشات باید به صورت هم انجام شده است.

از بین بردن ترمز عقب درام در صورت لزوم

درام جایگزین موضوع است که آن را تغییر شکل یا سطح آن از طریق ترک و فرورفتگی است. به غیر از تغییر شکل از مکانیسم، سطح آن را می توان خروجی (افزایش قطر داخلی جزء). درام ترمز عقب (سازمان بهداشت 2101-2107) دارای قطر 200 میلی متر. اگر به اندازه بیش از 201.5 میلی متر، مورد باید تعویض شود.

جایگزین ترمز واز 2101-07

فرآیند جایگزینی باید در دستگاه آویزان کردن، با ترمز دستی باید آزاد شوند انجام شده است. اولین چیزی که شما نیاز به حذف چرخ از جایی که از آن خواهد شد درام از میان بردند.

در مرحله بعد، با استفاده از یک آچار و یا آچار آلن پیچهای پین راهنمای که درام را نگه دارید و به امن توپی چرخ است. زمانی که آنها دور تبدیل خواهد شد و جلو و سپاه درام - او باید عقب نشینی کند. اگر درام ترمز عقب (VAZ-2107 به طور خاص) نمی تواند حذف شود، که بسیار اغلب مورد، سپس سفت دو پیچ M8 به سوراخ که آنها سخت آب پز است. قرار دادن آنها نیاز دارید به طور مساوی. در نتیجه، آیتم مورد نظر در حذف خواهد داد.

واز 2108-099

برای حذف ترمز عقب درام مدل واز 2108-099، نیاز به تعامل با دنده اول، و همچنین به ایجاد کافه مداوم تحت دو چرخ در جلو از ماشین است. مهم این است که او اهرم ترمز دستی منتشر شد. سپس چرخ وسیله نقلیه و ساز و ترمز را از خاک خالص را حذف کنید.

تصفیه باز کردن دو نصب پین اعمال شده به هاب چرخ کمی WD-40 و گرد و خاک تمیز و خوردگی. هنگام استفاده از یک لاستیک یا پلیمر ضربات چکش نور به سفت توپی حلقه. در صورتی که آیتم نمی خواهند به در، پس از آن استفاده از یک پین یا پیچ و مهره M8 را می توان فشرده درام.

واز 2110

درام ترمز عقب واز 2110 می توانید صاحب در روند جایگزینی آنها و یا حذف ارائه یک مشکل. جزئیات برچیده سادگی به شرطی که ماشین جدید. در اتومبیل های قدیمی تر روند حذف مستلزم مشکلات. برای کار نیاز به یک چکش قدرتمند، سر عمیق 7 میلی متر، و یک سر و صدا. اولین قدم این است شکستن پیچ و مهره برگزاری چرخ عقب. هنگامی که خودرو سبب تغییر در توازن است، آنها در نهایت خورده و به طور کامل حذف چرخ. دهید خاتم کاری بر روی درام چرخید. این بهتر است انجام زمانی که خودرو هنوز هم بر روی چهار چرخ خود ایستاده است. شما همچنین می توانید ترمز دستی اعمال می شود. سپس، از چکش پشت دست کشیدن درام با توپی چرخ است. اگر شما را ترک کنید، پس از آن پین برای کمک به - آنها در سوراخ های متناظر پیچ و سفت آنها را به طور مساوی درام برچیده شده است.

در همان راه خارج در اتومبیل های کره ای درام ترمز عقب ( "Nexia را" یک استثنا نیست). در برخی از موارد لازم است به استفاده از زور، اما اغلب پس از درمان با WD-40 تماس بزرگ درام حذف شده است.

"رنو لوگان"

اگر یک ماشین واز نیروی بی رحم برای از بین بردن عناصر ترمز، در مورد مورد استفاده قرار گرفت "لوگان" از یک روش دیگر. اولین چیزی که برای اولین بار از چرخ دنده است که در ایست بازرسی مشغول اند. سپس بلوک کفش ترمز ترمزهای تحت دو چرخ در جلو مناسب است. آینده اعدام برچیدن قالپاق، اگر آنها بر روی چهار چرخ است. وقتی کلاه برداشته شوند، به آرامی دست کشیدن از از کلاه توپی و حذف آن.

پس از شل پیچ و مهره چرخ و مهره توپی. دستگاه باید بر روی زمین قرار داده است. سپس عقب ماشین بلند و حذف چرخ. هنگامی که یک درام جدید نیز باید خریداری شود و یک مهره جدید - در حال حاضر شما می توانید مهره توپی به پایان را شل کند.

با پین اتصال حذف شده است ترمز عقب درام ( "لوگان" این قاعده مستثنی است)، و همراه با آن و تحمل. در این وسایل نقلیه، یک مکانیسم جدایی ناپذیر با مرکز است. به همین ترتیب حذف و مورد دوم. اگر آن نصب شده است یک طبل قدیمی، به سخت کار کردن را از مهره بر روی سطح آن لازم است. همچنین به مکانیزم تنظیم موقعیت عامل آورده و کاهش تیغه لنت ترمز نصب.

در هنگام نصب ترمز عقب "رنو لوگان" طبل محفظه دیسک به پیچ و تاب و مهره با نیروی 175 نیوتن متر است. پس از نصب، شما باید یک شکاف تنظیم برای این چندین بار فشار پدال ترمز را. در این فرآیند شما کلیک می شنوید - زمانی که شکاف تنظیم شده است، آن را متوقف خواهد کرد.

بنابراین انجام از بین بردن ترمز برای خدمات و یا جایگزینی. همانطور که می بینید، این روند را می توان با دست خود اجرا کند و، صرفه جویی در پول در خدمات کارگاه.