تایر nokian هاکا آبی SUV است. نظرهای لاستیک صاحبان خودرو

انتخاب لاستیک تابستان برای ماشین کاملا حاد است. پس از همه، بسیاری از رانندگان در فصل زمستان تلاش برای کاهش تعداد حرکات را به حداقل با بهره برداری از خودرو بسیار بیشتر مولد در زمان گرم سال. و فرض نکنید که زمان در جاده بدون پوسته یخ، می توانید هر اتوبوس تنها به اندازه سازگار نزدیک شود.

است بسیار متنوع تر وجود دارد، که ما در حال حاضر نمونه ای از یک لاستیک حق بیمه NOKIAN هاکا آبی SUV در نظر بگیرید. رانندگان بررسی این دسته از لاستیک می شود به کمک ما و تعیین اینکه آیا اظهارات تولید کننده واقعی کمک خواهد کرد. بیایید درک اولین که تولید کننده است.

چند خط در مورد ظاهر لاستیک در بازار

تولید کننده این لاستیک سری مدل فنلاندی شرکت معروف NOKIAN، که تبدیل آزادی معروف از یک تعداد زیادی از مدل موفق برای فصول سرد است. در این زمینه، آنها تقریبا همیشه ضرب و شتم رقبای، اما با تایرهای تابستانی خود را با تولید پایین تر رانده به دلیل تاسیس خود را نه چندان دور، و فنلاندیها به وضوح فاقد تجربه است. با وجود این، به از دست دادن شهرت یکی از تولید کنندگان تایر بالا، آنها قصد ندارند، به طوری در حال تلاش سخت برای توسعه در این راستا، قرار دادن در گزینه های بازار از قبیل لاستیک NOKIAN هاکا آبی SUV، از ویژگی های که ما با بهترین بررسی در پایان مقایسه خواهد شد.

برای چه کسی به وسیعی در نظر گرفته است

پیشوند SUV در پایان عنوان یک دلیل ظاهر شد. همه عادت کرده اند به برچسب زدن رنگ لاستیک از این تولید کننده تبدیل شده اند. به عنوان مثال، "سبز" طراحی شده برای حداکثر اقتصاد سوخت در هنگام رانندگی در بزرگراه ها، "آبی" قرار به منظور مبارزه با آسفالت خیس و گودال کوچک آب، و یادداشت های "سیاه و سفید" دریافت مقصدهای ورزش، داشتن یک عملکرد دینامیکی مناسب. بنابراین مشخص شده اند تمام تابستان لاستیک از تولید کننده، بدون توجه به آنچه دسته از وسیله نقلیه آنها طراحی شده اند. بنابراین، این دلبستگی بدان معنی است که لاستیک تابستان اول NOKIAN هاکا آبی SUV 215 * 65 R16 102V، داشتن آن را در عنوان، توسط سازنده به عنوان اصلاح بهبود یافته از لاستیک تابستان استاندارد و مخاطبان هدف خود را باید یک تقاطع قدرتمند باشد فکر کردم، دارای قطر قابل توجه از دیسک و مدبر، چند نیروی موتور.

البته، شما می توانید آنها را بر روی وسایل نقلیه آسان تر نصب کنید، اما این بعید است که مقدار معقول برای پول است، چرا که برای آنها یک طیف استاندارد، که دارای هزینه کمی پایین تر وجود دارد.

مرحله از توسعه و مشکلات اول

ایجاد صف NOKIAN هاکا آبی SUV XL تقریبا چهار سال طول کشید. در طول این زمان، حل تعداد زیادی از وظایف، یک تیم حرفه ای نمونه آزمون که تست شده اند تولید و ایجاد تنظیمات. قبل از اینکه شما ارائه نمونه، آماده ورود به بازار، طراحان و برنامه ریزان به حال برای مقابله با یک مشکل عمده - پوشهای قدرت کم است. در حالی که رانندگی او خوب نشان داد. اما پارکینگ اتصال سنگ جدول پیاده رو خیابان، می تواند به طور جدی به آن آسیب برساند، تا زمانی که سوراخ.

به منظور قادر به جلوگیری از چنین سناریویی در این عملیات، متخصصان تصمیم گرفته شد برای اضافه کردن به سمت الیاف آرامید است. این هزینه تحت تاثیر قرار، اما در پایان به حال یک نتیجه مثبت، چون از طرف تبدیل شده است بسیار قوی تر، و نسخه نهایی انجام یک عمل مکانیکی بدون هیچ مشکلی.

توسعه الگوی آج و چالش های جدید

زمان قابل توجهی در ایجاد طراحی آج صرف شده است. عنوان شناخته شده است، تولید کننده توجه ویژه تنها عملی نیست، بلکه طراحی بصری از لاستیک آن است. در این مورد، محافظ کم با الگوی نامتقارن استفاده می شود، و این یک چالش برای طراحان قرار داده است. از یک طرف، تعداد تیغه باید شتاب حرکت و ترمز مانع است. اما از سوی دیگر - آنها این شانس را بالا برای گرفتن اثر aquaplaning طراحی شده اند به حداکثر رساندن حذف آب از سطح تماس با مسیر، در غیر این صورت. چگونه موفق این آزمون به تصویب رسید، ما کمی بعد یاد خواهد شد که ما تجزیه و تحلیل در مورد بررسی NOKIAN هاکا آبی SUV توسط رانندگان واقعی نوشته شده است.

اطمینان از راحتی از رانندگی

دنده چرخ طولی است توجه ویژه ای شده است. آنها در یک طراحی است که شبیه به یک توپ گلف ساخته شده، و نشان دهنده یک حفره نیم کره. به عنوان یک نتیجه از توسعه طراحی از این لاستیک حتی مطالعات بوده است که پس از آن به رسمیت شناخته نوآورانه و حتی به ثبت رساند.

هدف از این طرح این است برای به حداکثر رساندن کاهش مقاومت برش هوا. به عنوان یک نتیجه، تایر Nokian هاکا آبی SUV 215 65 R16 * حرارت کمتر، که دارای اثر مثبت بر طول عمر. علاوه بر این، کاهش سر و صدا و سوت جریان هوا که باعث کاهش سر و صدا آزار دهنده در داخل کابین با سرعت بالا.

فرمول شیمیایی منحصر به فرد

گروه محصولات با پیشوند بدنام دریافت به طور کامل از زمین تا فرمول ترکیب لاستیک، که دارای چندین مزیت در نظر گرفته شده برای رسیدگی به مشکلات عمده ناشی از این لاستیک جلو دوباره طراحی.

یکی از ویژگی های منحصر به فرد حفظ سفتی خود را بدون در نظر گرفتن درجه حرارت محیط و تایر خود است. از طریق این روش، آن را تبدیل است برای رسیدن به جفت موثرترین با سطح جاده بدون در نظر گرفتن عملکرد دماسنج در سرما. این نکته می دهد عملکرد خوب در رانندگی با سرعت بالا در جاده ها و سر پیچ ها بدون به طور قابل توجهی انداختن سرعت.

با تشکر از این توسعه ماشین ساده تر برای کنترل بدون در نظر گرفتن هر آنچه که ممکن دنباله پیچ در پیچ. حتی رانندگی در مارپیچ کوه، با استفاده از لاستیک تابستان NOKIAN هاکا آبی SUV 225 60 R17 103V *، شما همیشه شوید که قادر به جلوگیری از لغزیدن در یک حالت سرعت معقول خواهد شد.

بهره وری در جاده خیس

همانطور که در نتایج آزمون مربوط به این شاخص شگفت زده کرد. اگر چه لاستیک محاسبه شده است آن را به عنوان برای حرکت بر روی آسفالت و گودال کوچک آب در خشک در نظر گرفته شده آن را احساس اعتماد به نفس بیشتری. اما این به آن از آن جلوگیری نمی به نشان دادن نتایج خوب در طول مناطق مرطوب سطح جاده، و حتی گودال کوچک آب. طراحی آج ثابت به برداشت درستی، و آب برداشته است تا آنجا که ممکن است از نقاط کار، ایجاد شرایط برای حداکثر جفت با سطح. روشن است که اگر با سرعت بالا پرواز به یک گودال عمیق، حتی شناور لاستیک، اما اگر شما احتیاط را نگه دارید در هنگام انتخاب یک حالت سرعت بالا، مشکلات در حالی که رانندگی باید بوجود می آیند.

الگوی آج و ثبات

الگوی شکل نامتقارن ممکن است نه تنها به مقابله با مشکل انحراف آب، بلکه گرفتن امن تر فراهم می کند. در حالی که رانندگی، به خصوص در صاف و مستقیم، او در تلاش خود را به پرواز دو طرف، و بی نظمی های جزئی سطح جاده به یک تغییر مسیر منجر نمی شود.

محل شیار امکان به حرکت با اعتماد به نفس، نه تنها در شرایط مرطوب یا خشک، بلکه در زمین های ناهموار با اسفالت نشده. در این مورد، تیغه و شیار استخراج گرد و غبار خدمت می کنند، جلوگیری از اسلاید لاستیک در شن و ماسه ریز. دردسر آن است که تقریبا همان اعتماد به نفس به عنوان هنگام رانندگی در بزرگراه.

چند مزیت های بیشتری با توجه به آزمون رسمی

شما باید دور این واقعیت است که تولید کننده می گوید یک سطح سر و صدای کم از لاستیک نیست. هنگامی که رانندگی آن را تنها به آرامی باید سر و صدا در امتداد جاده، بدون ایجاد ناراحتی های غیر ضروری و فشار صدا. این اطلاعات از توسعه NOKIAN هاکا آبی SUV است. بررسی خواهد کمک به شناسایی دقیق تر، این واقعا درست است.

طیف گسترده ای و مقرون به صرفه. R15 - از آنجا که تایر برای خودروهای پمپ، حداقل قطر دیسک که در آن می توان به نصب طراحی شده است. تولید کننده مجموع نشان دقیقا 30 اندازه های مختلف، در میان است که می توانید انتخاب کنید مناسب برای او.

به عنوان یک نتیجه از آزمایش و مقایسه نتایج با رقبای مستقیم از تولید کنندگان در سطح جهانی شناخته شده، میتوان نتیجه گرفت که فنلاندیها قادر به رسیدن به ارتفاعات بی سابقه ای برای خود و نشان دادن نتایج کاملا خوب است. در اکثر موارد عملکرد خود را پایین تر از کسانی که از دیگر رقبای نیست. همانطور که برای استحکام ساختاری تایر خود را (به طور خاص، کنار آن) نورد و مقاومت، در اینجا آنها حتی به طرز محسوسی پیش رفتن.

بازخورد مثبت در لاستیک توسط رانندگان

رانندگان کاملا مشتاق به اشتراک گذاشتن نظرات خود را در مورد لاستیک NOKIAN هاکا آبی SUV است. بررسی آنها در تعداد زیادی ترک کنند. این است با توجه به هزینه های بالا و نسبتا محصولات (رجزخوانی ساده لاستیک خرید حق بیمه هیچ کس به لغو)، و تمایل به کمک به دیگران در انتخاب.

از جمله نکات برجسته این مدل جذاب بسیاری از توجه داشته باشید چند از مهم ترین. درباره آنها ما در حال حاضر بحث خواهیم کرد.

1. ثبات خوب بر روی یک سطح جاده خیس، صرف نظر از نوع آن است. بله، این تایر است و نه فقط ایجاد شده برای طریق گودال کوچک آب رانندگی کنید. با توجه به بررسی، آن را کاملا قادر به برگزاری یک وسیله نقلیه در طی دوش گرفتن در پیاده رو، نمی دهد تا و در خروجی به پرایمر مرطوب، که ممکن است یک مقدار مشخصی از گل و لای در حال حاضر.
2. مقاومت بالا در برابر آسیب. بدون رفتن به جزئیات مربوط به ساختار تایر Nokian هاکا آبی SUV XL 215 * 70 R16 و لایه های لاستیک، ما با اطمینان می توان گفت که راننده نمی تواند ترس از سنگ ها و محدودیت هایی مختلف در جاده ها. علاوه بر این، تولید کننده ارائه می دهد یک گارانتی یک ساله برای هر گونه خسارت، بنابراین اگر در هنگام رانندگی اتوبوس هنوز هم شکسته خواهد شد، شما می توانید بر روی جایگزین رایگان حساب می کنند.
3. جفت خوب در طول ترمز. صرف نظر از آسفالت مرطوب یا خشک، فاصله ترمز فاصله تغییر نمی کند به طور قابل توجهی. بنابراین شما می توانید احساس اعتماد به نفس در جاده ها در تمام شرایط آب و هوایی.
4. با خیالی آسوده برگزاری جهت. به عنوان befits لاستیک با کیفیت بالا، ماشین می کند او را به سمت تحت هیچ شرایطی را ندارد.

این تفاوت های ظریف اساسی در رابطه با جنبه مثبت هستند، متوجه نوشتن نظر در مورد لاستیک رانندگان NOKIAN هاکا آبی SUV است. اما معایبی نیز، که راننده به وضوح ناراضی است وجود دارد. ما را یک لحظه به آنها است.

طرف منفی با توجه به بررسی های کاربر

بدون معایب آن، که با این حال، تنها دو، اگر ما را از اساسی ترین. اولین - سطح سر و صدا و نه بالا، هر دو برای لاستیک تابستان. این است که در تقریبا در هر سرعت آشکار می شود. او سعی کرد برای از بین بردن با ساخت لاستیک نرم تر، اما نه کاملا موفقیت. آن است که تنها به ارمغان آورد یک نقطه منفی دوم - مقاومت در برابر ساییدگی تضعیف شده است. بسیاری از رانندگان می گویند که لاستیک به سرعت پاک شده است، حتی در رانندگی متوسط و رانندگی غیر تهاجمی آن را تنها برای 2-3 فصل به اندازه کافی است.

با این حال، در این پایان از معایب این روش، و بقیه در مورد NOKIAN هاکا آبی SUV بررسی تایر مثبت هستند. اگر شما مهم نیست، آن است که هنوز به ارزش پرداخت برای راحتی و اعتماد به نفس در جاده های تابستان در تمام شرایط آب و هوایی.

مقایسه ویژگی های ارائه شده توسط تولید کننده، با بررسی واقعی

به طور کلی، فنلاندیها در مورد خواص اساسی از این محدوده از لاستیک فریب نیست. آنها کاملا در جاده رفتار می کنند، بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی، مقابله خوبی با فرنی گل در مورد ترافیک در جاده خاکی. مقاومت در برابر آسیب و سوراخ نیز در بالاترین سطح هستند، در غیر این صورت تولید سادگی جرات نکرد به عنوان تضمینی برای تمام سال از تاریخ نصب و راه اندازی.

اما با سطح سر و صدا است که به وضوح پمپ، آن بارها در مورد بررسی NOKIAN هاکا آبی SUV سخن گفته است. بله، در مقایسه با مدل های زمستان از این تولید کننده است که به وضوح ساکت تر، اما قطعا از دست می دهد رقبای مستقیم آن، ساخته شده برای چنین شرایطی. و فرسوده سریع تر، به عنوان یک نتیجه را مجبور به خرید لاستیک جدید به طور قابل توجهی بیشتر است. با این حال، هزینه برای ایمنی ترافیک است.

نتیجه

به طور کلی، تایر Nokian هاکا آبی SUV XL، بررسی که شکل گرفته بر اساس این مقاله، در انطباق کامل با هدف خود را و بزرگ برای چیدن تقاطع در فصل گرم. این خودرو با اطمینان می رود برای تمام انواع آسفالت تابستان است، اما با این لاستیک هنوز هم ارزش آن را ندارد به صعود بر روی رک صوفس (جاده) و یا در یک باتلاق.

وقتی که شما خرید در یک بار برای این واقعیت است که پس از یک فصل 02/03 باید برای به روز رسانی "کفش" برای ماشین شما آماده شده است. آرامش نسبی می توان گسل به جز سر و صدا پیدا کنید، اما در غیر این صورت هیچ شکایتی.

اگر شما با توجه به سر و صدا اضافی در داخل کابین و یا ماشین خوبی obesshumlen پرداخت نمی کند و همچنین می توانید به مکرر تغییر "obuvki استطاعت"، و سپس این گزینه است که قطعا برای شما مناسب. با آن، شما نمی توانید در مورد ایمنی نگران، تایر قطعا در طول حرکت سریع پوشش مشکل ساز خرد باشد و اجازه دهد ترمز اضطراری، حتی در باران سنگین.

اما در مورد اقدامات احتیاطی را فراموش نکنید، و در عین حال رعایت حد مجاز سرعت. گاهی اوقات لازم است به امید که مشکلات دور زدن خواهد شد. مشاهده قوانین راهنمایی و رانندگی، شما ایمنی خود را در جاده افزایش می دهد و آن را بلند به سطح بعدی با لاستیک با کیفیت بالا از تولید کننده فنلاندی است.