اگر ماشین در نوسان کامل در راه است: آموزش گام به گام، حل مشکل، مشاوره

جوش خودرو - حوادث ناگوار است که می تواند به هر صاحب خودرو است. دلایل ممکن است جنبه های مختلف - نقص دستگاه، بی دقتی راننده و غیره. قبل از اینکه ما را در درک که خدمت به عنوان یک فعال از موتور جوش، نیاز به عمل خنک کننده آن گرفته شود. پس از همه، عواقب ناشی از گرم شدن بیش از - اسفناک، تا برای تکمیل جایگزینی موتور. و آن را بسیار گران است.

اگر دستگاه در نوسان کامل است، چه باید بکنید؟ انواع مختلفی از الگوریتم های که باید در چنین شرایطی به دنبال وجود دارد.

مدرک

هر علاقه مندان به ماشین خود احترام باید مطمئن شوید که چه خبر است با موتور در زمان جوش. درک و دانستن همه این فرآیندها، راننده قادر به جلوگیری از چنین مشکل در آینده خواهد بود.

البته، مطمئن شوید که برای نگه داشتن چشم در درجه حرارت موتور. تقریبا همه اتومبیل های مدرن نمایش این رقم است. روی داشبورد دمای موتور باید 85-90 درجه است. این محدودیت ها در نظر گرفته شود کاملا طبیعی برای "قلب" از ماشین. درجه حرارت در 5/10 درجه بیشتر است بالا در نظر گرفته. پس از آن به چنین علامت افزایش می یابد آن اتفاق می افتد مایع خنک کننده جوش. از ویژگی های این فرآیند بخار بیرون می آید که از زیر هود خودرو است. در حالی که نادیده گرفتن شما قطعات تغییر شکل وسیله نقلیه خود را تضمین می کند. و ماشین در نهایت متوقف خواهد شد.

دلایل

مطمئن شوید به دلیل آنچه ماشین خود را به طور مداوم جوش، ممکن است، نیاز به سرویس به نام. اما در حال حاضر، همه چنین سازمان معتبر هستند. بنابراین، هر مالک یک وسیله نقلیه باید دانش پایه از "اسب آهن" را داشته باشد.

دلایل جوش موتور:

• سیستم خنک کننده معیوب؛
• "کثیف" عملیات موتور؛
• مایع خنک کننده عام؛
• عامل انسانی.

اثرات

جوش ماشین خود است چنین مشکلی وحشتناک نیست. همه ترس از آن به دلیل پیامدهای است. موتور حرارتی در حال اجرا کیفیت قطعات الاستیک (پیستون از بین می برد حلقه، ساقه سوپاپ کلاه). به عنوان یک نتیجه از افزایش مصرف مواد مصرفی. یعنی - نفت است. نتیجه این است که یک عملیات بی ثبات از مکانیسم. و به عنوان یک نتیجه، هزینه تعمیرات و یا جایگزینی کامل از "قلب" از ماشین.

اگر ماشین در نوسان کامل در جاده ها است؟

در حال حرکت در اطراف شهرستان، هر یک از رانندگان بیش از یک بار خود را در ترافیک یافت. این رویداد برای هر دو راننده و برای وسیله نقلیه خود را بسیار ناخوشایند است. اغلب در ترافیک ماشین جوش. اگر متوجه شدید که درجه حرارت موتور بیش از نود درجه است، پس وقت آن را به اتخاذ اقدامات برای خنک کردن آن است.

اگر ماشین در نوسان کامل است؟ باید بیش از جلو و اجازه دهید تا سرد شود. در زمستان، آن در حدود ده دقیقه طول می کشد، در تابستان از همان برای همین روند را حدود نیم ساعت طول می کشد. با این حال، همیشه در جریان متراکم از اتومبیل راننده دارای گزینه ای برای ماندن در حاشیه است. بنابراین لازم است به توسل به یک ترفند کوچک: به نوبه خود در فر. کار او به برخی از حرارت از موتور است. بنابراین، شما هم کمی بیشتر را تا زمانی که ماشین را به جوش می آید. نقطه ضعف، البته، خواهد بود گرمای بیش از حد داخل کابین راننده.

همه چیز بسیار پیچیده تر است، اگر ماشین پخته است. چند اقدامات دیگر مورد نیاز است وجود دارد.

اگر ماشین در نوسان کامل در حال حرکت است؟

• اولین چیزی که به جلو و بیش. اگر از زیر بخار هود آروغ زدن است، اما فقط درجه حرارت موتور تا حد بالایی رسیده، پس از آن اتومبیل خود را خاموش ارزش آن را ندارد.
• روشن کردن اجاق گاز است. ترک یک حالت دور آرام خودرو کار می کنند.
• صبر کنید تا دمای موتور کاهش می یابد.

چرا من نمی توانم خاموش کردن موتور؟ نقطه تمام ضد یخ. هنگامی که موتور از کار می افتد، خنک کننده متوقف به از طریق سیستم حرکت می کند. ماندن تقریبا یک قسمت آسیب ضد یخ جوش. یعنی، به تغییر شکل آنها منجر شود و یا ایجاد لوله های بخار، که پس از آن تبدیل شدن به یک مانعی برای عمل طبیعی سیستم خنک کننده.

همه چیز می شود بسیار جدی تر اگر از زیر کاپوت شروع به جفت سقوط کرد. در اینجا لازم به توقف کامل است، خاموش کردن موتور، به عنوان کار بیشتر آن می تواند به متراکم منجر شود. گام بعدی - باز کردن از درب. این باید با احتیاط انجام می شود، به دلیل سوختگی امکان پذیر است.

بخار خروجی از سیستم خنک کننده در درجه حرارت بالا، بنابراین، می تواند آسیب جدی شود. بعد، حذف پلاگین از رادیاتور. گاهی اوقات آن را در بخار خود را می زند. بعضی از ماشین ها با دریچه perezapusknymi مجهز شده است. در این مورد، هیچ چیز شما نیاز به حذف نمی شود. لازم به ذکر است که پلاگین نیز بسیار گرم است. هنگامی که یک دریچه رادیاتور perezapusknymi فقط باید صبر کنید تا ضد یخ سرد وجود دارد. در آن زمان آن از ده دقیقه طول می کشد تا یک ساعت. در حال حاضر شما به آنچه آن را "جوش" دستگاه چه کاری انجام دهید به این معنی است.

2114، 2110، 2115 و یک دوجین داخلی اتومبیل مجهز به خنک کننده رادیاتور از حجم کوچک است. بنابراین، آن را شایان ذکر است که در این مسیر طولانی صاحبان این ماشینها اغلب با مشکل جوش موتور مواجه شده است. در همان زمان محدود دمای کار موتور 108 درجه است. با این حال لازم است برای تست ماشین و رسیدن به حداکثر خود است.

چگونه به بیشتر سفر خود ادامه؟

چند می دانم که چه کاری انجام دهید اگر دستگاه در نوسان کامل است. ما نیاز به یک مفهوم چگونه به آماده سازی ماشین برای از سرگیری ترافیک.

اشتباه بسیاری از رانندگان - رقت ضد یخ. یعنی - آنها جوش مایع خنک کننده به خود، اما سرد اضافه شده است. این نتایج در آسیب به بلوک سیلندر. در نتیجه، آن را به سادگی می توانید شکستن. به خصوص مستعد ابتلا به این محصولات چدن. بنابراین، ضد یخ اضافه شده است تنها پس از موتور پایین و حتی تا هفتاد درجه سرد می شود.

هنگام اضافه کردن لزوما فشرده سازی شلنگ اتصال موتور و فرو رفتن حرارت. در این مورد، آخرین خواهد حباب های هوا را ترک کند. بالا با مقدار مورد نیاز از مایع خنک کننده، و سپس به بررسی سطح روغن. بعد از جوش، این موتور را افزایش می دهد. نگاهی به خوبی در شیب چوب. اگر آن را می توانید به رنگ سفید چربی را ببینید، سپس واشر زیر سر سیلندر سوخته. برو در خود می تواند خود را. ما نیاز به پاسخ یک کامیون یدک کش و ماشین را به کارواش است.

گاهی اوقات جوش با توجه به شکستگی از ترموستات. این است که، مایع خنک کننده تنها در داخل موتور را اجرا می کند. بدانید شکستگی می توانید بر روی رادیاتور سرد باشد. در این وضعیت، شما می توانید خود به خود بروید، اما در همان زمان تبدیل اجاق گاز و توقف گاه.

اجتناب از جوش آینده؟

با وجود این واقعیت که بسیاری از رانندگان مطمئن شوید دنباله ای از اعمال زمانی که موتور تبدار، هر یک هنوز هم مایل به جلوگیری از چنین افراط و. از موتور جوش صرفه جویی کنترل مداوم بیش از درجه حرارت در روی داشبورد. در همان زمان باید به دقت خنک کننده انتخاب شده است. سعی نکنید به صرفه جویی در ضد یخ. در مایع خنک کننده ارزان ترین است با کیفیت پایین، که در نهایت ممکن است در یک تعمیر موتور پر هزینه است.