آربات-ها Pokrovskaya خط مترو. از شرق به شمال غرب

آربات-ها Pokrovskaya متروی خط اول مسافران خود را در بهار سال 1938 صورت گرفت. در آن زمان خط دوم از مترو مسکو بود. تاریخ ساخت و ساز خود را با توجه به این واقعیت که بار پروژه بسیاری از اصلاح شده است و پردازش است به طور مستقیم در روند بسیار دشوار است. گاهی اوقات آن را انگیزه های سیاسی بود، و سلیقه زیبایی شناختی از حاکمان شوروی تعریف کرده اند.

آربات-ها Pokrovskaya خط مترو

امروز، آن را طولانی ترین خط از مترو مسکو است. این از شرق امتداد به شمال غرب مسکو، و برای اولین بار فراتر از آن رفت. گفتن این که ایستگاه مترو آربات-ها Pokrovskaya خط تا حد زیادی شباهت به یک دیگر - پس به صحبت بسیار آرام. در یکی از خطوط مترو را به عنوان شاهکارهای معماری مطلق آن دوران، مانند "میدان انقلاب"، "آربات"، "کیف"، و همچنین به عنوان سیستم عامل عملکردی ساده برای سوار شدن و فرود مسافران واقع شده است. در این معنا خوش شانس نیست، ایستگاه در شرق و غرب از خط، که در طول مبارزه علیه اسراف معماری ساخته شده است. به طور خاص این امر به ایستگاه های مانند "Kuntsevskaya" و "Izmailovsky"، که در آن مبارزه با افراط را به خوبی که آنها در تمام هیچ معماری را ترک نمی رفت. اما، البته، در تمام آن شکوه و جلال آربات-ها Pokrovskaya خط مترو در وسط از قطعات خود را به نظر می رسد. اما در تاریخ ساخت و ساز در این شاخه جنگ تنظیمات خود را ساخته شده است. در پاییز 1941، یک بمب آلمان سوراخ سقف و در یک تونل کم عمق بین ایستگاه "Arbatskaya" و "اسمولنسک" منفجر شد. این حقیقت رهبری سیاسی کشور را مجبور به ترک ساخت خطوط کم عمق، قادر به انجام وظایف از پناهگاه در زمان جنگ. از ایستگاه "میدان انقلاب" در "کیف" موازی تونل ملافه عمیق گذاشته شد. بنابراین آربات-ها Pokrovskaya خط مترو در این مکان عمیق رفته است. بخش کوچکی از وقوع یخ زده بود و تنها در سال 1958 به عنوان بخشی از یک مجدد مختلف وارد خدمت - Filevskaya خط. در خطوط مترو مختلف - پس با همین نام ظاهر شد در ایستگاه مسکو - "آربات" و "اسمولنسک". ولی تا به امروز ساخته نشده دو در رو به مشرق آربات-ها Pokrovskaya خط باقی می ماند - "Ilyinsky گیتس" و "Pokrovsky گیتس". تحت این ایستگاه حجم کارهای عقب افتاده مربوطه زیرزمینی را رها کرد و به آنها پایان، لازم است، علاوه بر منابع مالی، تصمیم رهبری سیاسی.

افسانه مترو مسکو. آربات-ها Pokrovskaya خط

یک نسخه پایدار وجود دارد، که این تغییر در این طرح از آربات-ها Pokrovskaya خط و ترک آن را در عمق توسط نیاز به پنهان کاری تخمگذار باعث شد تونل زیرزمینی از "کیف" به ویلا استالین در Kuntsevo. بنابراین او گفته در نظر گرفته شده برای رسیدن به کرملین. اما بررسی قابلیت اطمینان از این اطلاعات امکان پذیر نیست. با این حال کافی ایستگاه اندازه بزرگ "آربات" اجازه می دهد به رسمیت شناختن نسخه احتمالی مندرج در امکان استفاده از آن به عنوان پناهگاه زیرزمینی از ستاد کل، که در میدان آربات واقع، درست بالا لابی از ایستگاه.