(CVT): آن چیست؟ اجازه دهید ما بررسی

یک تعداد نامحدود از حالت مجاز وجود دارد هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت است. عملکرد موتور بهینه را می توان تضمین تنها در صورتی که تعداد مراحل در جعبه دنده نیز نامتناهی خواهد بود. در این مورد آن مناسب است برای استفاده یک CVT. آن چیست؟ این تنها در نوع گیربکس لحظه، که اجازه می دهد تا تحول stepless از نسبت دنده بین موتور و انتقال. این به این معنی است که هر عملیات خودرو می تواند با ارزش موثر ترین نسبت دنده کار، به جای به طور متوسط، به عبارت دیگر انتقال.

(CVT): چه آن را؟

با عمل به طور مداوم از موتور بهره وری بالاتر در منطقه از انقلاب مطلوب، کیفی عملیات دینامیک، کاهش گازهای گلخانه ای سمی به دست آورد. در اینجا نسبت دنده هموار تغییر است به جای گام به گام، به طوری که وسایل نقلیه از جمله توسط صافی مشخص می شود. عمر از اجزای انتقال است با توجه به عدم وجود پرشهای در طول افزایش تغییرات دنده، آن این است و توسط variator مشخص می شود. آنچه در آن است و آنچه در آن است؟ این دستگاه بسیار سبک وزن و، ساختار ساده، و قابلیت اطمینان کافی است. به عنوان انتقال اتوماتیک، آن طراحی شده است برای خلاص شدن از شر راننده را از نیاز به تغییر.

کاستی

حالا که روشن است که چه variator خوب است (آنچه در آن است، شما می دانید)، این سوال که آیا این گیربکس ایده آل است ناشی می شود. شماره نقطه ضعف اصلی این گزینه این است که آن اصطکاک است که با توجه به دنده کار نمی کند، و با توجه به اصطکاک، به طوری که قادر به انتقال گشتاور محدود است. هنگامی که آن را بیش از کار سطوح لغزش خواهد شد، منجر به سایش فشرده. این در مورد عدم امکان استفاده از آن در رابطه با یک موتور قدرتمند صحبت می کند.

CVT کند کار طولانی در حالت حداکثر بار تحمل نمی کند. او به سرعت فرسوده در پرشهای شدید و ترمز از ویژگی های سبک رانندگی ورزشی. عناصر این گزینه - یک جنبش آرام صاف.

اصل خود را از عمل چیست؟

در حال حاضر، دو نوع از وسایل نقلیه استفاده می شود: چنبره و V- کمربند. دوم متشکل از یک جفت از قرقره کشویی بین که کمربند تنیده است. یکی از قرقره به موتور متصل است، به عنوان رهبری، و دوم با چرخ - هدایت می شود. قرقره کشویی، این است که از نیمه تشکیل شده است. هنگامی که آنها گرد هم می آیند، یک کمربند هل دادن به سمت خارج، و هنگامی که کمربند razdvizheniya نتواند وجود دارد. شعاع که حرکت روی آن کمربند، تغییر همزمان. نتیجه این تبدیل صاف از نسبت انتقال است اگر شعاع قرقره درایو کمتر از برده است، پس از انتقال کاهش خواهد یافت، در غیر این صورت - افزایش یافته است.

پاره CVT شامل استفاده از به جای دیسک مخروطی قرقره کشویی و کمربند جای غلطک. درایو صفحه به همراه میل لنگ موتور، و برده - انتقال. غلطک در برابر دیسک های فشرده و انتقال گشتاور. تعمیر و CVTs در موارد دیگر شامل جایگزینی قطعات فرسوده با امکانات جدید.