BMW 316 نمای کلی

تاریخچه ایجاد

سدان اسپرت از سری سوم BMW برای اولین بار در 1975 آمد خط مونتاژ تماس، سال. برای یک اساس مدل توسعه دهندگان در زمان ماشین BMW E21. در آن زمان این ماشین مدرن ترین در میان همسالان خود بود. بیش از ظاهر نسل اول کار توسط بسیاری از طراحان معروف است. این نتایج در یک سدان کامل نزدیک با ساختار صدا و ویژگی های عملکرد عالی است. بخش اول یک نگاه ورزشی تهاجمی، است که تا به امروز در نسل های جدید از مدل 316 را حفظ کرده بود.

در مزایا و معایب BMW 316

نظرات در مورد این خودرو هر دو مثبت و منفی. خوشبختانه، در این minuses سدان بسیار کمتر از جوانب مثبت. بسیاری از صاحبان سدان اغلب کلاچ سرکش که از زمان به زمان ورقه شکایت دارند. اما موتور یکی از قابل اعتماد ترین در میان همه مارک های اروپایی است. علاوه بر این، سیستم سوخت از BMW تقریبا neubivaemaya، و، بر این اساس، بدون نیاز به صرف پول در انواع تشخیص و تعمیرات (البته، این بدان معنا نیست که او نیاز به تماس با ایستگاه سرویس).

اولین مدل کمی ناتمام بود. صنعت خودرو باواریا در مورد ثبات بدن به زنگ را فراموش کرده. بنابراین صاحبان نسل اول خودروی سواری و سبک دارند به نظارت بر آن در سال و درمان ضد خوردگی. در حال حاضر پایین از ماشین ها از ورق گالوانیزه ساخته شده است - با گذشت زمان، نزدیک به دهه نود، آلمانی ها هنوز هم این مشکل را حذف. همه نسل از سدان مشهور است برای نوع سیستم تعلیق محکم تر آن "مک فرسون" بود. او بسیار طولانی خدمت کرده است و کمتر خراب شد، به تعلیق از اتومبیل های دیگر مخالف است. علاوه بر این، آن را بسیار نرم بود (برای اتومبیل های ورزشی نادر است)، و هنگامی که از سوی برخی از راننده ناهمواری ضربه تقریبا تاثیر احساس نمی کنند. علاوه اصلی که صاحبان در یک بررسی می گویند، این فوق العاده کابین عایق صدا. در حین رانندگی در سرعت های تا 140 متر / ثانیه، سر و صدای موتور تقریبا غیر قابل شنیدن.

چه در داخل کابین است.

در داخل است کاملا جادار، اما عقب می تواند تنها دو نفر جای دهد. این نشان می دهد که این خودرو مناسب است برای یک خانواده بزرگ است. اما برای کسب و کار و سایر نماینده - ماشین کامل است. در آخرین نسل از BMW 316 ماشین او خوش با ارگونومی و عملکرد آن و یک محل مناسب شگفت زده شد برای اندازه گیری. چرخ کامل پوشش می دهد مروری، علاوه بر آن بسیار آسان است برای مدیریت. فضای بار بیش از حد بزرگ نیست - اندازه متوسط. اما در BMW 316 جمع و جور آن حتی کمتر.

BMW به روسیه

برای رانندگی در جاده های ما این دستگاه این است خارج از مسابقه. خودروی سواری و سبک که در حال اجرا هستند موتورهای carbureted، با خیال راحت می توانید مصرف بنزین 93. با توجه به تعلیق نرم، که در بالا ذکر شد، ب ام و 316 انجام و در چاه ما. سیستم ترمز همچنین دارای کاستی - همه در بالاترین سطح انجام می شود. به همین دلیل است این خودرو در روسیه بسیار پرطرفدار است. با وجود این واقعیت است که اغلب در خیابان های ما را برآورده مدل 20 ساله، آنها به راحتی می توانید با هر ماشین دیگر به رقابت بپردازند.