"4X4 سمور Barguzin" GAZ: مشخصات، بررسی و عکس

اعتقاد بر این است که ماشین با اجسام حجم در کشور ما نیست، و از آن نبود. خودروسازان کاملا مطمئن است که نیاز ویژه ای برای ماشین آلات از این کلاس را انجام نمی دهند. با این حال، در چند سال گذشته وضعیت به طور چشمگیری تغییر کرده است. پس از آن بود تقاضا وجود دارد. و در اینجا در گورکی کارخانه خودرو شروع به تولید خودرو "GAZ Barguzin" 4x4 توسط.

بیایید چه نوع ماشین را ببینید، مشخصات در نظر بگیرید، و همچنین بررسی از صاحبان.

داستان

در اواخر سال 1998، تسلط بر تولید "سمور" در کارخانه ماشین گورکی. این دستگاه ها بر اساس "غزال" ساخته شده است. از مدل محبوب "سمور" است که توسط فاصله ی دو محور کوتاه، سیستم تعلیق مستقل جلو مشخص، و برای ظرفیت تا 900 کیلوگرم طراحی شده است.

ترکیب "سمور" - یک مینی بوس GAZ 2217 و یا "سمور Barguzin» و ون GAZ 2752. در سال 1999 کارخانه شروع به تولید مدل 2217 با سقف کم است. در اینجا، طراحان قادر به آن را کاهش به 100 میلی متر، و همچنین برای ایجاد درب عقب اتومبیل بود. در این پیکربندی دستگاه یک مینی ون شد.

به افتخار باد

گفتنی است که، "سمور Barguzin" - اصلاح مینی بوس GAZ 22171. نام خودرو پس از بادهای قدرتمند است که در بایکال ضربه نامگذاری شد. در مقایسه با نسخه اولیه آن را راحت تر بود. این دستگاه دارای حمل و ثبات خوب ویژگی های. "Barguzin" 4X4 است شاخص 22171 و مجهز به چهار چرخ محرک. طراحی شده برای حمل و نقل مسافر در شرایط جاده خصوص دشوار است. به دست آوردن این دستگاه به کار در شرایط جاده های روستایی، و همچنین برای گردشگری و حومه تفریح و سرگرمی.

مجموعه ای کامل

به طور کلی، ماشین تولید دادهها کاملا بحث برانگیز. با توجه به فروشنده رسمی ارائه می دهد تمام چرخ ماشین درایو، "Barguzin" 4X4 مدل (22177 گاز، GAZ 22171). با این حال، همه از فروشندگان همان استدلال می کنند که نسخه به طور منظم، و همچنین، علاوه بر این، بیش از 10 مجموعه های مختلف کامل وجود دارد. در اینجا شما می توانید اشتباه گرفته شود. تفاوت بصری بین تمام چرخ ماشین درایو وجود دارد - این ارتفاع بدن است. برای تمام چرخ ماشین با اجسام حجم درایو آن 2200 میلی متر است، در حالی که به طور معمول یک ارتفاع 2100 میلی متر.

ظاهر

همانطور که برای خارجی - چیزی است که بسیاری مانند او. به نظر می رسد این وانت (و ماشین با اجسام حجم) بسیار دلپذیر می باشد. طراحی نسل دوم از خودرو هایی که در دسترس هستند از سال 2003، ویژگی های جدید بزرگ، هر چند چراغهای جلو نقطه، به روز رسانی پنجره مشبک رادیاتور. بنابراین بدن به نظر می رسد کاملا مدرن است. به علاوه در اینجا آینه های جانبی جدید، که در حال حاضر در همان راه به عنوان بدن نقاشی شده است. آینه ها با درایو و گرمایش مجهز شده است.

اما درب عقب کمی غمگین. هر گرم یا شیشه پاک کن وجود دارد ارائه نشده است. بنابراین اگر شما در جور در نمیاد سوار، دید از طریق آن بسیار دشوار است. حتی رانندگان را به خوبی به درب سمت پاسخ نمی دهند. برای اینکه آن را به درستی کار، باید آن را به طور مکرر روغن کاری و اغلب قابل تنظیم است.

سالن

داخلی می توان گفت که آن را شبیه یک اتاق کوچک. با ابعاد آن از حجم کابین - این کاملا یک فضای مناسب و معقول است. با توجه به صندلی راننده، آن است که بسیار مناسب و آن را ارگونومیک، و همچنین بسیاری از اتومبیل های داخلی است.

در داخل، ماشین در همه زمان ها سازگار است. همه مدرن، عملکرد، تمام کنترل در حال کار به عنوان انتظار می رود و برنامه ریزی شده. درست است، که چرخ قدیمی، dvuhspitsevym بود. اگرچه در نظر بسیاری از طراحی سه صحبت راحت تر است. همه دکمه ها، اهرم، ابزار ایجاد نمی کند منفی، استفاده از آنها را به عنوان به راحتی امکان پذیر است.

دستگاه در حال حاضر در زیر یک سایبان های نیم دایره. این اژدر خطوط صاف بود. اما در همان زمان پلاستیک در نسل دوم بهتر نمی شود، این همه همان ارزان تر، با شکاف بود.

با این حال، باید گفت که این خودرو یک عایق صدا خوب است. به تازگی از این پارامترها را می توان در "لوکس" لیست وارد شده است. صندلی بهبود یافته است. برخی از صندلی با ارمرستس مجهز شده است. در برخی از سطوح تر و تمیز یک میز تاشو. در کنار او کرسی ها نوع "کوپه" مرتب شده اند. صندلی محکم نصب شده است، بنابراین بازسازی در اصل غیر ممکن است.

"Barguzin" 4X4 - مشخصات

ماشین بسته به تجهیزات ممکن است یک موتور بنزینی ZMZ 406-123 اسب بخار، و یا یک موتور بنزینی "کرایسلر" 133 اسب بخار است. مصرف سوخت هر دو موتور عملا یکسان است، با اسناد خواهد بود حدود 12 لیتر / 100 کیلومتر. گاهی اوقات فروشندگان ارائه چنین "سمور" با موتورهای دیزلی.

انتقال - ساده ترین، کتابچه راهنمای کاربر، پنج سرعت. همانطور که برای ماشین درایو تمام چرخ، "Barguzin" 4X4، مهندسین در اینجا جعبه انتقال تک اهرم استفاده کرده اند GAZ 2307.

ترمز هیدرولیک دو مدار با تقویت کننده های خلاء. این سیستم با یک سطح مایع ترمز کم حسگر مجهز، و می تواند فشار در سیستم را تنظیم کنید.

فرمان در همان راه به عنوان تمام اتومبیل های دیگر بر روی گاز انجام می شود. سیستم "توپ پیچ" یک محرک هیدرولیک.

بهار تعلیق برای تجهیزات صوفس (جاده)، و دیسک چرخ جلو نسخه با تعلیق بهار مقابل دو اهرم و عقب مجهز شده است - بهار. با قضاوت بر اساس بررسی بسیاری از رانندگان، ماشین از مشکلات با سیستم تعلیق جلو رنج می برد. رانندگان می گویند که مهره توپی تنگ تر شده است. بنابراین اغلب آن را شکسته است بلبرینگ چرخ.

رانندگان همچنین ارسال کرد که تعلیق به راحتی می توانید بیش از 300 هزار کیلومتر است. نقاط خوب - قدرت مانور، دید، توان عملیاتی بر روی زمین.

اوضاع چه طور است؟

صاحبان در بررسی خود می گویند که مینی ون است فرود به اندازه کافی بالا مروری بسیار عالی. موتور قدرتمند اطمینان که، حتی در میان اتومبیل ماشین بر روی سطح باشد. در ابتدا، شما نیاز به رسیدن به مدیریت استفاده می شود. حتی کوچکترین حرکت از فرمان شامل یک محرک هیدرولیک، و او، به نوبه خود، بلافاصله تبدیل می شود چرخ. کمک فنر جلو چند ضعیف هستند، تاب در چاههای جلو. فلفل سیاه به اندازه کافی نرم است، به طوری پشت می اندازد در جاده های ما.

برای یک ماشین، "Barguzin" 4X4 طولانی سفر به خصوص مناسب نیست. حداکثر سرعت ادعا - کل 120 کیلومتر / ساعت. رانندگان استدلال می کنند که حتی در 110 کیلومتر / ساعت سواری تبدیل شده است بسیار راحت نیست، علاوه بر افزایش مصرف سوخت.

با این حال، وضعیت به شدت تغییر زمانی که جاده به پایان می رسد. در اینجا، در جاده ها می توان به طور کامل باز و ماشین را در راه جدید پیدا شده است. چهار چرخ دیسک مینی ون گورکی - یک SUV واقعی است. ویژگی های خودرو، "Barguzin" عکس های 4x4 که شما می توانید در زیر ببینید، تقریبا به اولیانوفسک کارخانه اتومبیل برابر است.

این دستگاه در مسیر "جاده ابریشم" ظاهر شد. وجود دارد مینی ون نه فقط از مبارزه گل کشیده، صوفس (جاده)، که فقط محکم گره خورده است. دستگاه می کشد در همه شرایط. با این حال، لازم نیست برای رفتن به خاک است. شما ممکن است در شیار از کامیون گیر کرده، و در واقع همیشه ممکن نیست برای پیدا کردن یک تراکتور.

سیاست های قیمت گذاری

هزینه برای مینی ون "Barguzin" 4X4 چیست؟ قیمت - این یکی دیگر است کیفیت مثبت این SUV است. درایو تمام چرخ ها جدید را به عنوان استاندارد را می توان در این منطقه از 500 000 روبل خریداری شده است. استفاده از ماشین در سن پنج سالگی می تواند حدود 200 هزار هزینه.

بنابراین، ما نمیفهمد که مشخصات وانت، طراحی و قیمت. همانطور که می بینید، "Barguzin" - یک جایگزین عالی و ارزان برای اتومبیل های خارجی مدرن مانند "مرسدس ویتو" و "فولکس واگن حمل و نقل"، و علاوه بر این، و تمام چرخ است.