کنترل فشار هوا با کیفیت بالا در لاستیک - ایمنی در جاده ها است

در هر جاده به راننده باید با توجه به ایمنی اصلی جنبش پرداخت، از آنجایی که این شرط اصلی مقررات راهنمایی و رانندگی است. با این حال، همه چیز بستگی به قوانین تاسیس، از آمار نشان می دهد که حدود 15 درصد حوادث رخ دهد به علت نقص فنی خودرو و یا نقض شرایط عملیات آن است. در این راستا باید توجه داشت که درست فشار تایر از "اسب آهن" خود را یک ویژگی اساسی ایمنی جاده است. در اینجا است کمک بزرگی می تواند یک تنظیم کننده فشار هوا در مقیاس است که می تواند ارزش خود را با دقت زیادی را مشاهده کنید.

لازم به ذکر است که وسیله نقلیه در هر پارامتر برگه اطلاعات فنی که منعکس کننده فشار درست است که برای بهره برداری مناسب از وسیله نقلیه توصیه می شود. علاوه بر این، اغلب نسبت مورد نظر در مخزن سوخت و یا پایین بدنه خودرو مهر. بنابراین، اندازه گیری فشار هوا در لاستیک به صورت جهانی در روش، به ویژه در تهیه وسیله نقلیه برای سفر طولانی است.

به طور کلی، فشار برای اتومبیل های سواری است 0.4 و 0.7 اتمسفر، که ممکن است بسته به ماشین و بار خود را که ممکن است. همچنین باید توجه داشت که با توجه به بار خودرو باید فشار تایر را تنظیم کنید. ساخت حداکثر استفاده را از بهره برداری کامل از ماشین شما، فشار تایر باید افزایش یابد. همچنین مهم است که بدانید که تنظیم کننده فشار هوا برای کمک به تشخیص نشت ممکن است در سایش بیش از حد از تایر عنوان یک نتیجه از عملیات طولانی مدت است.

هر مالک خودرو همچنین باید بدانید که 95 درصد از وزن کل وسیله نقلیه است که با فشار هوا حفظ شده، و تنها در حدود 5٪ - در هزینه طرف آن است. به همین دلیل است فشار درست است که تاثیر بزرگ در مورد چگونگی رانندگی خودرو و شرایط فنی آن است. در خیلی کم فشار در تایر لاستیک می توانید شکل آن را تغییر، به موجب آن یکپارچگی خود را نقض کرده است و به صورت لباس فشرده از چرخ رخ می دهد. اگر تنظیم کننده فشار هوا نشان داده شده است ارزش خود را بیش از حد بزرگ است، آن را می تواند به افزایش سایش از تعلیق به علت شوک شدید تر ناشی در طول رانندگی منجر شود.

همچنین، راننده باید به یاد داشته باشید که اندازه گیری فشار باد تایر فقط باید سرد باشد، چرا که هوا در حال رانندگی تایر گرم شده و فشار را افزایش می دهد. از این رو باید به طور انحصاری در هوای سرد برای اندازه گیری فشار مناسب آن ساخته شده است. در هیچ واقعه باید هوا از لاستیک پایین تر نیست، اگر شما یک افزایش در ارزش خود را پس از سفر پیدا کرده اند، به عنوان این خواهد بود که یک شاخص خوب است. نیازی به گفتن نیست که فشار در هر چهار چرخ باید همان، در غیر این صورت ماشین در جاده ناپایدار رفتار خواهد کرد.

در اکثر کنترل استفاده سنسور فشار باد تایر هوا، که اجازه می دهد تا برای تعیین مقدار دقیق آن است. بررسی فشار به موقع از یک بیماری در لاستیک خواهد شد بسیاری از مشکلات اجتناب کنند، اعم از آسیب به کابل و با پایان دادن به سوراخ تایر. تنظیم فشار هوا در لاستیک باید برای هر راننده در صندوق عقب ذخیره می شود، چرا که در هر لحظه او ممکن است نیاز. اگر هر گونه شک در مورد ارزش هوا کافی در لاستیک لزوما باید آنها را اجرا با استفاده از یک تنظیم کننده و در صورت لزوم پمپ مخصوص به پمپ.

در نتیجه، باید گفت که، سعی کنید به صورت دوره ای بررسی فشار تایر خودرو خود را، به عنوان این بستگی به امنیت از ترافیک خود را در جاده ها.