چگونه به استفاده از کیت تعمیر ترمز سیلندر

در قلب هر سیستم ترمز سیلندر ترمز هستند. آنها یک دستگاه ساده است. اما به منظور انجام تعمیرات، نیاز به دانستن ساختار آنها، و همچنین علائم خروج پایین. تعمیر شامل نصب عناصر آب بندی جدید، که ساخته شده ترمز کیت سیلندر. این چیزی است که ما در مقاله امروز ما بحث خواهیم کرد.

ویژگی های سیستم ترمز در ماشین

سیال به علت ترکیب آن نسبت تراکم کم است. برای جوش آن نیاز به درجه حرارت بسیار بالا است. بنابراین و استفاده از آن. ترمز مدرن معمولا نوع دور زدن. خطوط از حرکت سیال و اعمال بر روی دیسک، به موجب آن یک پد فشرده سازی.

در وسایل نقلیه با ترمز دیسک چرخ جلو برای حق چرخ های جلو و عقب سمت چپ توسط مدار اول خدمت کرده است. دومین مسئول سمت چپ جلو و عقب راست است. سیستم در یک اتومبیل چرخ عقب طراحی شده است که کمی متفاوت است. در اینجا، در مدار اول فراهم می کند ترمز چرخ های جلو و دوم - عقب.

هر یک از دو مدار از سیستم ترمز را با توجه به اتاق های فردی واقع در سیلندر اصلی یا یک سروو تقسیم شده است. این اجازه می دهد تا برای امکان مهار نسبی در صورت شکست یکی از آنها. توصیف طراحی به اندازه کافی قوی است، اما گاهی اوقات می تواند لکنت زبان. بنابراین، برای از بین بردن شکستگی استفاده کیت کار سیلندر ترمز و یا اصلی (GTZ). این اجازه می دهد شما را به بازگشت عملکرد عناصر مهم فنی.

دستگاه سیلندر

تابع GTZ - انتقال بین پدال و تبدیل آن به فشار بر مایع، که پس از آن فشار بر روی ترمز قرار داده است. سیلندر استاد یک توزیع کننده است. این مسکن که در آن tappets و پیستون می باشد.

خارج شده است یک مخزن وجود دارد. این شامل یک مایع است. به منظور افزایش اثربخشی از ترمز و کاهش نیروی مورد نیاز با فشار دادن پدال به طراحی اتومبیل های مدرن و همچنین دارای یک تقویت کننده خلاء. آن را همراه با GTZ نصب شده است. در حالت دوم در بالای درب تقویت کننده خلا است. GTZ دارای یک مخزن با سوراخ - جبرانی و سرریز.

همچنین در لوله های دستگاه اتصال ارائه شده است. آنها با مایع و سیلندر اتصال مخزن. بازگشت چشمه ارائه حرکت پیستون به جایگاه اصلی خود. کافهای موانع به نشت مایع هستند. همچنین در سنسور فشار دیفرانسیل سیستم نصب شده است. آنها با توجه به راننده را از خرابی ماشین در مدار هستند، در صورت شکست،.

عناصر اصلی پیستون GTZ. آنها یکی در پشت دیگری نصب شده است. در یکی از آنها را هل می دهد بنیادی تقویت کننده خلاء، در حالی که پیستون دوم می توانید آزادانه حرکت می کند. این سیستم از نشت مایع کار با توجه به مهر و موم لاستیک محافظت می شود. این عناصر به تعویض دوره ای - برای این استفاده کیت سیلندر ترمز.

اصل عمل

هنگامی که فشار بر روی پدال میله اعمال VUT در پیستون عمل می کند. او در روند بلوک جبران حرکت سوراخ است. این کار به افزایش فشار در اولین مدار ترمز منجر شود. بعد از آن در مدار دیگر افزایش می یابد.

حداکثر فشار است که به ارائه کار برای ترمزها. وقتی که ترمزهای دیگر مورد نیاز، پیستونها تحت تاثیر بهار بازگشت به بازگشت به جایگاه اصلی خود، و فشار دوباره به جو خواهد بود.

گسل ها و علائم

هنگامی که پد بیش از حد فرسوده و یا زمانی که نشت مایع ترمز از سیستم کاهش می یابد سطح آن باید بیماری را تشخیص دهند. این خودرو توصیه نمی شود مورد استفاده قرار گیرد تا زمانی که گسل اصلاح شده است. این به بررسی تمام عناصر سیستم لازم است. قطعات آسیب دیده جایگزین، و تجهیزات اصلی شامل کیت ترمز سیلندر.

Depressurization، پدال نرم، ترمز بی اثر

اثربخشی سیستم ممکن است کاهش یابد اگر تنگی آن دست می دهد. پدال به دلیل پمپاژ جزئی یا هوا به داخل خطوط نرم می شود. این علائم همچنین می تواند مشاهده شود اگر سیلندر معیوب، اگر گیر کرده یا بیش از حد گرم کار، و یا آغاز کرده است به جوش مایع.

هنگامی که گسل پدال بیش از حد سفت و سخت به در تقویت کننده خلاء، شلنگ یا VUT شیر کنترل یافت می شود. اگر مشکلی با ترمز عقب، و سپس به تعمیر کمک سیلندر ترمز عقب کیت آمده است.

پدال بزرگ

این اتفاق می افتد زمانی که درام به اشتباه مکانیزم تنظیم انجام شده است. همچنین می تواند در هنگام پخش و یا پد فرسوده است. این گسل بسیار خطرناک است، چرا که ترمز را نمی خواهد در وضعیت راست موثر است. این منجر به یک تصادف.

هنگامی که شکست های پدال ترمز به کف، شکستگی باید در سیلندر به دنبال. شاید بیش از حد فرسوده کار یا عنصر اصلی، و یا یک سیستم depressurization وجود دارد. برای حل این مشکل، شما نیاز به جایگزین مهر و موم، و این کیت تعمیر ترمز سیلندر کمک خواهد کرد.

سوهان

این نشان می دهد بیش از حد پد سایش. برای از بین بردن این مشکل به جای لنت و یا دیسک کافی است. سوت می گوید عناصر اصطکاک کم کیفیت. کیت در این مورد لازم نیست.

پدال مسدود و ماجرا

دلیل این مشکل این است که مسدود یا سوراخ جبران مسدود در بدن از GTZ.

اگر پدال ماجرا، گفته ها shimming پیستون GTZ به علت افتادن به سیلندر های گل. همچنین ممکن است حضور رطوبت بیش از حد در مایع هیدرولیک نشان می دهد - آن رطوبت پسند است. با گرد و غبار در مدار سیستم ممکن است سقوط و ذرات کوچک است. از این رو توصیه می شود به طور منظم به مایع تغییر در سیستم.

پدال کند پس از هل دادن بر نمی گرداند

دلایل متعددی برای این شکست است. بنابراین، می تواند چشمه بازگشت در GTZ پیستون شکست. همچنین در دسترس انواع آسیب به پدال درایو هستند.

ترمز VUT مسکن مایع

مایع و یا آثار را در یک محل که در آن VUT است به سیلندر ترمز همراه ظاهر می شود. دلایل به شکست از منطقه یقه کاف فشار کم در سیلندر های اصلی مربوط می شود. این باید تعویض شود. این عنصر را می توان از کیت تعمیر گرفته شده است. هزینه آن کمتر از یک عنصر جدید به این مجموعه است.

rekomplekte GTZ است

بنابراین، اصلی ترمز کیت تعمیر سیلندر و ماشین های دیگر واز شامل همه چیز مورد نیاز برای واحد های بازیابی. گزینه های در هزینه، تولید کننده، و نوع کار برای او که طراحی مجموعه ای بستگی دارد.

در نظر بگیرید که کیت تعمیر شامل یک سیلندر ترمز را برای واز 2110. این را می توان یافت:

1. کلاه های حفاظتی برای GTZ.
2. مهر و موم برای رئیس پیستون.
3. دکمه سر دست برای GTZ.
4. کلاه برای شلنگ پمپ را از سیلندر انتشار کلاچ.
5. دو پیستون و چشمه بازگشت برای آنها.
6. واشر، زین.
7. برای دارندگان بهار.
8. پیچ نگهدارنده.

مطالب ممکن است کامل، که در آن تنها یک GTZ کاف و کامل، که در آن تمام این جزئیات وجود دارد. کارشناسان توصیه می زمانی که مورد نیاز جایگزین ترمز کیت استاد تعمیر سیلندر، خرید آخرین سبک است.

امکانات عیب شناسی

اولین قدم این است به انجام روش های تشخیصی است. بنابراین، بررسی سیلندر در لکه ها و ترک ها، و همچنین آب بندی عناصر برای تنگی. علاوه بر این، در حالت سیلندر آینه نگاه - آن را باید یک پوسته، و همچنین خسارت های دیگر نیست. مجاز نیست و تغییر هندسی آینه. سپس شکاف بین سیلندر و پیستون تیک بزنید.

اگر هر گونه تغییر وجود دارد، سپس آن را کمک خواهد کرد برای تعمیر ترمز کیت سیلندر به عملیات سیستم ترمز. با این حال، با کمک از مشکلات جزئی تنها می تواند حل شود.

بازگرداندن عملیات سیلندر

اول از همه است، از ترمینال منفی باتری و ترمینال از مخزن، که شامل مایع ترمز حذف خواهند شد. لازم است که کامپیوتر می کند یک پیغام خطا را نمایش دهد. سپس، سیستم ترمز است تمام مایع مندرج در آن برده می شود.

این کار با استفاده از سرنگ و لوله انجام می شود. بخشی از مایع از سیستم نمی خواهد برود، بنابراین به حذف هر گونه لکه های آب نیاز ژنده پوش.

همه لوله ها قطع شده است، شما نیاز به غرق می شوند. بعد، حذف GTZ. پس از از بین بردن سیلندر، حذف قسمت بسته بندی های قدیمی و کاف از بدن حذف می شود. سپس صندلی تمیز و موم قطعات از گرد و غبار و گرد و خاک.

نتیجه

سیستم ترمز - بخش مهمی از هر خودرو. با کمک کیت تعمیر تواند به سرعت و ارزان بازگرداندن جزئیات اولیه از این سیستم هستند که اغلب شکست. نکته اصلی را به یاد داشته باشید به روز رسانی svoevremnnoy و در صورت لزوم، جایگزینی کامل از اصلی ترمز کیت تعمیر سیلندر و یا دیگر واحدهای مهم از ماشین.