هوندا شهر - تاریخچه ویرایشهای

هوندا شهر - سدان کامپکت کوچک، که از سال 1981 تولید شده است. سی سال، مدل بسیاری از تجدید نظر مربوط به هر دو طراحی و عملکرد قرار گرفته است. آنچه که اتفاق افتاد توسعه ماشین؟ تمام جزئیات شیک متعدد ما می گویم.

اصلی هوندا شهر

در ابتدا، این مدل به عنوان هاچ بک سه درب ارائه شد. ویژگی های بارز آن این واقعیت است که درب عقب باز کردن بود. در آن زمان، این "ویژگی" در حال حاضر تنها در چند مارک های این کلاس بود. بدنه ماشین بالاتر بود - این منظور به حداکثر رساندن انجام شد فضای داخلی در یک ماشین، بدون در نظر گرفتن فضای بیش از حد در جاده ها.

در سال 1982 او اولین تولید اصلاح دستگاه با یک موتور توربوشارژ است. کمی بعد، وارد بازار تبدیل.

شهر توربو و توربو شهر 2

در سال 1982، شرکت MUGEN درگیر در حالی که تنظیم Hondas، منتشر شد اولین ماشین خود را - هوندا شهر توربو. با این حال، آن است که تقریبا همان مدل موجود است.

نسخه دوم از ماشین - در سال 1983، نوع بالا به پایان ارائه شده است. او با یک اینترکولر توربو و کنترل الکترونیکی سیستم تزریق سوخت مجهز شده است. قدرت موتور - صد و ده اسب بخار و وزن مدل - تنها 735 کیلوگرم است. بنابراین، نور و در همان زمان ماشین شدیدی ایجاد شد، که خود را به همان اندازه نیز هر دو بر روی آهنگ های ورزشی و در جاده های شهرستان را نشان داد.

نسل دوم

در سال 1986 و بعد از آن در 1989 هوندا شهر دو بار به روز شد. اما شیک دوم کمی متفاوت از اول، که او تصمیم به اختصاص یک نسل جداگانه نیست، در حالی که آنها خود را اصلاح نام به ترتیب GA1 و GA2. قابل توجه است که در این سری به طور کامل از مدل باز بالا وجود ندارد، به عنوان مثال، کروکی. در بازارهای خارجی این خودرو با نام "لوگو هوندا" آمد.

نسل سوم

در سال 1996، هوندا شهر دوباره تعدادی از به روز رسانی شده است. در این زمان، آن تنها برای صادرات به بازارهای آسیایی در نظر گرفته شده بود. و ماشین سدان چهار درب از طبقه متوسط بود. موتور او قدرتمند کمتر از نسخه های قبلی بود، اما هنوز هم یک قدرت خوب نسبت به وزن از ماشین بود: 115 اسب بخار در وزن کل 985 کیلوگرم از ماشین.

نسل چهارم

در نوامبر سال 2002، به شرح زیر مدل تغییر نمود ظاهر شد. در حال حاضر، هوندا چهار چرخ دیسک بود. و ظاهر بیشتر در ماشین تغییر کرده است. جدید طراحی کردم چراغ (هر دو پایه و مه)، چراغهای عقب، سپر و جلو پنجره. علاوه بر این، در پایان مقابل دیگر توسط 65 میلی متر، در حالی که سپر عقب - پانزده. آینه ها با برق مجهز شدند. داخلی کمی تغییر کرده است: تنها یک روشنایی لامپ های جدید و دستهء صندلی راحت برای راننده وجود دارد.

نسل پنجم

از سال 2008، آن را به فروش رفت یک نام تجاری جدید هوندا شهر. اندازه آن می کند جاز و یا جا تجاوز نمی کند، و طراحی به طور کامل به روز شد.

مصرف سوخت

پس از نوآوری های تکنولوژیک توسط مهندسین در سال 2005 معرفی شده است، یک مدل برای رقابت در اقتصاد سوخت. در یک لیتر از آن را بیش از بیست و شش کیلومتری را گذرانده است. در همان زمان، با توجه به قوانین رقابت در ماشین بودند چهار نفر در تنه دراز کاملا یک بار سنگین، و تهویه مطبوع شامل شد. طول مسیر است 660 کیلومتر، که نه تنها شامل بخش مستقیم از جاده، بلکه یک صعود کوه بسیار شیب دار.

چنین کارآیی بسیار موثر است، به طوری که هوندا شهر مناسب برای رانندگان که درک دستگاه قدرتمند و مانور است، و در همان زمان توجه به هزینه های مالی آن است.