لانچیا دلتا - یک برنده شش بار از مسابقات قهرمانی WRC سازندگان،

نسل اول لانچیا دلتا در سال 1979 منتشر شد و متوقف به در سال 1994 وجود دارد، زمانی که دریچه از تولید حذف شد. اولین مدل فیات ریتمو، تولید با موتورهای 1،1- یا 1.5 لیتری بود. داخلی خودرو با گزینه های متعدد با توجه به آخرین فن آوری مجهز شد. عنوان "خودرو سال" - برای رسیدن به اولین لانچیا دلتا. بررسی از صاحبان تایید کرد که او شایسته عنوان شده است.

و بنابراین، در سال 1985 بود، نسل جدید، دوبله دلتا INTEGRALE وجود دارد. این دیگر یک خودروی غیر نظامی و یک ورزشکار درست بود. صنعت خودرو جهانی برای مدت زمان طولانی به یاد داشته باشید این مدل است.

INTEGRALE شش بار در مسابقات قهرمانی رالی جهان به دست آورد "جام از طراحان". ایتالیایی هاچ بک هیچ کس می تواند تبدیل به یک رقیب جدی در آن زمان. هیچ کس قادر به تکرار رکورد خود را به شش پیروزی پیاپی در WRC، با شروع از 1987 و با پایان دادن به سال 1993 بود.

تا به امروز، این خودروساز در نهایت "داد تا" با مسابقه موتور. در حال حاضر طیف وسیعی از ایتالیایی است تمام چرخ مدل درایو است. این تصمیم درست است یا نه، آن را در موعد مقرر روشن خواهد شد، و در حال حاضر یک شرکت تابعه درگیر در تولید نماینده FIAT "آسفالت" اتومبیل.

نسل دوم لانچیا دلتا از سال 1993 تا سال 1999 تولید شد. او محبوبیت برخوردار نیست و کمی یاد می شود. ورزشی موفقیت تازگی بود، نیست و به نتایج قبلی، آن را بسیار دور بود. مشکلات مالی که ایتالیایی ها در زمان مواجه بود، مجاز به انتشار بعدی، سوم، نسل. فقط نه سال بعد FIAT تصمیم به ایجاد نسخه های بعدی.

ابعاد

دلتا نسبتا بزرگ طول هاچ بک 4509 میلی متر، عرض 1797 میلی متر و ارتفاع 1499 میلی متر است. پایه چرخ از ماشین 2700 میلی متر است. این است که در پلت فرم همان آلفا رومئو ساخته شده است. هزینه لانچیا دلتا آن را بین بخش های C و D به رغم بسیاری از گزینه ها و مشخصات خوب، مدل بسیار مقرون به صرفه است. این گزارش می گوید در اینجا autocompanies وضعیت دشوار - آن نمی تواند به تقلب قیمت محصولات.

از ویژگی های کلیدی دلتا جدید با Gran Turismo Stilnov گرفت، برای اولین بار در عمومی در سال 2003 در نمایش موتور در بارسلونا ظاهر شد. استودیو Cancerani و Carrozzeria Maggiora: آن را در توسعه استودیوهای طراحی مشهور کار کرده است. مدل جدید بود بازسازی یکی دیگر از سلف خود ندارد، و ایجاد، از ابتدا. شباهت های بسیاری با خودرو دارای یک دلتا HPE، ارائه شده در 2006 پاریس موتور نمایش. ظاهر، نور و متمایز پنجره مشبک مدل به لانچیا دلتا 2008 نقل مکان کرد.

سالن

دکوراسیون داخلی از ماشین می گوید در مورد هزینه هیچ کوچک خود را: مواد با کیفیت بالا و پس از اتمام، سبک زرق و برق دار از طراحان در جهان است. لازم به ذکر است ظرفیت خوبی دلتا، آنچه در آن به بسیاری از "همکلاسی" خود برتر است. در نگاه اول به نظر می رسد که مواد کابین تنها لوکس استفاده شود، اما در بازرسی دقیق تر شما متوجه است که این درست نیست: طراحان ایتالیایی موفق شده اند به ترکیب مواد لوکس و پلاستیک ارزان است.

کنسول وسط قرار دارد تنظیم کنترل آب و هوا و سیستم صوتی Bose، به خصوص برای لانچیا دلتا توسعه یافته است. کنترل ساده و شهودی است. به طور کلی، در مقایسه با طراحی، کنسول به نظر می رسد bednovato. قبل از اینکه چشم راننده سرعت سنج با رقم بزرگ است. احساس می شود که ماشین برای سوار، که برای آن بسیار مهم برای نظارت بر دستگاه های است طراحی شده است.

ارگونومی از مدل نیز در سطح بالا. در پشت چرخ از یک ماشین به راحتی می توانید یک فرد از هر پیکربندی خود جای دهد. آیا مطلوب تنظیم ارتفاع مکانیکی، شیب و تنظیم زاویه پشتی نوار. علاوه بر این، صندلی های حمایت های جانبی خوب است. همچنین توجه داشته باشید یک فرمان با طیف گسترده ای از تنظیمات است. در توسعه دهندگان مدل مسافر عقب نیز فراموش نکنید که: در سطر دوم با یک حاشیه از فضا می تواند سه بزرگسال خود جای دهد.

در جاده

اتومبیل جاده عالی برگزاری لطف تا حد زیادی ESP سیستم تثبیت. این منطقی برای محدود کردن امکان راننده است، اما می تواند گوشه در سرعت بالا را (کمک می کند تا کنترل گشتاور انتقال). سیناپسی کنترل نوسانات - ماشین با یک سیستم مفید مجهز شده است. آن را تنظیم میرایی بسته به شرایط جاده ها است.

تنه

مدل فضای محموله توسط تاشو صندلی عقب پشت ردیف صندلی و یا در حال حرکت مبل صندلی های جلو افزایش یافته است. در حالت عادی، حجم آن 380 لیتر، با نیمکت جمع می شود - 465 لیتر و در پشت ردیف عقب انباشته، آن را افزایش می دهد تا 760 لیتر است. تحول بوت خودرو است در مورد که در آن حمل و نقل مورد نیاز محموله بزرگ، و برای رانندگی روزمره به اندازه کافی محفظه توشه در حال حاضر جادار لانچیا دلتا تولید شده است.

ویژگی های فنی

همه موتورهای با نسل سوم دلتا توربو مجهز شده است. در راه آن به نظر می رسد که در زیر کاپوت است یک واحد 1.4 لیتری متوسط، و حرکتی شدید تر است. حداکثر قدرت موتور - 150 لیتر. یک در 5500 برگرد / دقیقه. توسعه دهندگان ایتالیایی همه چیز ممکن است از موتورهای لانچیا دلتا آوردهاند.

قیمت

تنها 2500 مدل برای سال اول تولید شد. هاچ بک قیمت از یک علامت از 25 000 دلار برای بسته بندی اولیه شروع می شود.