هنگام تغییر فیلتر سوخت: شرایط و ویژگی های جایگزینی

بسیاری از رانندگان تازه کار اغلب در سوال از زمانی که به تغییر فیلتر سوخت هستند. این مهم است که آنچه در آن است. این مورد را ارزیابی پاک سازی سوخت قبل از دوم می شود را به سیلندر موتور. سوخت پاک - یک عمل قابل اعتماد از ماشین است.

از چه فیلتر محافظت؟

این هیچ راز که سوخت در ایستگاه های گاز ما با کیفیت بالا نیست. بنزین شامل شن و ماسه، زنگ، مقیاس های فلزی - این همه حل و فصل در فیلتر. اگر این مواد به موتور مطلع، آیتم های اصلی لباس خواهد شد بسیار سریعتر.

به عنوان یک نتیجه از صاحب برای به دست آوردن تعمیرات اساسی لازم است. علاوه بر این، گوگرد اکسید شده، و به طور خاص تر اسید سولفوریک است که در طول احتراق سوخت اثر مضر بر سطح فلز تشکیل شده است. عادی فیلتر سوخت عامل جلب کاملا متفاوت خاک و گرد و غبار، مهر و موم، خوردگی، پارافین تعبیه. استفاده از عنصر کثیف نمی تواند باشد. و اگر مالک خودرو شگفتی اگر تغییر فیلتر سوخت، تمیز و یا قدیمی، قطعا نیاز به تغییر. اگر شما قوانین را نادیده بگیرد، مشکلات با ماشین می کند به صبر طولانی را ندارد. آشفته موتور شروع پایدار، از آسیب احتمالی به عناصر مختلف سیستم تزریق. عنصر گل مستلزم گرفتگی کاربراتور، افزایش مصرف سوخت، کاهش در قدرت موتور.

گونه

زمانی که شما نیاز به تغییر فیلتر سوخت، همچنین در مورد ویژگی های جزئیات خاص بستگی دارد. برخی از عناصر یک عمر طولانی، در حالی که دیگران مجبور به تغییر اغلب. همه موجود در بازار خودرو فیلتر را می توان به دو نوع تقسیم می شود. این شناور و تنه است. عضو غوطه ور است که اغلب در مسکن پمپ سوخت و همراه با nanosomes قرار داده شده در مخزن. مدل وجود دارد که در آن امکان جایگزینی فیلتر غیر موجود. عضو تمیز کردن فله بر روی یک خط سوخت بین مخزن سوخت و واحد قدرت واقع شده است. علاوه بر محل نصب، از این فیلتر نیز در نوع ثابت متفاوت است. بر روی اکثر مدل به انجام جایگزینی نیاز به استفاده از یک مجموعه استاندارد از آچار و پیچ گوشتی. برخی از عناصر را می توان بدون نیاز به ابزار دست برداشته شده است. و گاهی اوقات از تولید کنندگان آن را سوار بر روی یک ثابت خاص است.

سپس آن نیاز به ابزار ویژه ای برای از بین بردن. به این دلیل، صاحبان خودرو لازم است به طور فزاینده ای به کارگاه حرفه ای تبدیل شود.

زمانی که جایگزینی آشکار است؟

سوخت تمیز کردن سیستم فیلتر دارای دو سطح است. یکی از آنها - خشن (برای حذف ذرات درشت)، و دوم - نازک. این عنصر نازک معمولا بین موتور و مخزن واقع شده است. کارشناسان، پاسخ به این پرسش هنگامی که به تغییر سوخت فیلتر، تصریح می کند که جایگزینی باید هر 60 000 کیلومتر اتومبیل های اجرا انجام شده است. عناصر تمیز کردن مسدود، به عنوان قبلا اشاره شد، می توانید به عواقب فاجعه منجر شود. به عنوان مثال، به عنوان یک نتیجه از گرفتگی فیلتر بار قابل توجهی در پمپ سوخت است. این می تواند به پایین سریعتر شکستن، و رایت آن، کار "خشک است."

این خودرو می تواند troit، غرفه و یا حتی حاضر به شروع می شود. علاوه بر این، یک فیلتر کثیف بر سازماندهی گیربکس اتوماتیک - الکترونیک گیربکس اتوماتیک نادرست تفسیر فرمان موتور. سوئیچینگ در اواخر یا نه تعویض خودکار رخ می دهد در همه. تست وضعیت فیلتر سوخت، آن را در سرعت های پایین امکان پذیر است. توسط شارپ با فشار دادن یک ماشین گاز برای به دست آوردن تا به سرعت. اگر، به جای شتاب پرشهای بودند و یا موتور حاضر به دست آوردن شتاب، پس از آن نیاز فوری به جای فیلتر. اغلب در آغاز ظهور مشکل هیچ نشانه ای از وجود آن ماشین را نشان نمی دهد است. و تنها زمانی که سوخت به طور کامل متوقف می شود به واحد قدرت عرضه شده، صاحبان در مورد این موضوع فکر می کنم و به شدت دنبال علت آن است. از طریق زیادی برای تغییر فیلتر سوخت؟ برای هر ماشین است که مقررات و آن مشخص شده در دستورالعمل.

شرایط استفاده از جایگزین

همه تولید کنندگان ماشین های مدرن برای اتومبیل خود را تنظیم گرافیک به اندازه کافی دقیق جایگزین مواد مصرفی. بنابراین، به طور متوسط، آن را نیازمند تغییر عناصر تمیز کردن هر 40-50000. کیلومتر. این آمار و ارقام مربوط به موتورهای بنزینی می باشد. در موتورهای دیزل دوره تعویض فیلتر کمتر است.

فیلترها برای تصفیه آب نوع شناور برای وسایل نقلیه تجاری فورد را می توان تغییر کمتر - هر 70 هزار کیلومتر .. در فورد فوکوس و جایگزینی نه قادر به انجام. سازنده ماشین عنصر تعمیر و نگهداری رایگان، که قادر به کار بدون جایگزینی در طول عمر خواهد بود. اما این همه در مورد خودروهای خارجی است. اما در مورد اتومبیل های داخلی شرایط کمی متفاوت است. اطلاعات برای کسانی که به چه مقدار برای تغییر فیلتر سوخت در ماشین های ما را نمی دانند: آن باید انجام شود هر 10-30000 کیلومتر .. خطا در آن - کیفیت پایین از سوخت. اما از آن است خیلی ساده نیست. اگر ما با استفاده از توصیه های رسمی خودروسازان داخلی به سادگی نمی تواند به آن دریافت کنید. صاحبان در انجمن تخصصی غالبا می گویند که برای اجرا می شود کمی از فیلتر است که اگر آن را از طریق گاز عبور نمی کند، و حداقل از نفت است. متخصصان با تجربه و علاقه مندان به خودرو با تجربه توصیه می شود برای در کتابچه راهنمای نگاه نمی کند، و گوش دادن به ماشین خود را. خود موتور به شما خواهد گفت که چگونه اغلب لازم است به تغییر فیلتر سوخت.

دوره جایگزینی برای اتومبیل محبوب

برای واز 2114، 2107 و دیگر فاصله جایگزینی مدل های کلاسیک 30 هزار است. کیلومتر. همان دوره و برای "رنو لوگان-". در "رنو مگان" فیلتر بیشتر مقاوم - آن را قادر به کار به عنوان بسیاری از 120 000 کیلومتر است.

بر روی "گردگیر" و "کنگو" از موتورهای دیزل یک دوره کوچک - تنها 10 000 کیلومتر است. در "تویوتا کمری" عنصر منابع 80 000 کیلومتر است. "نیسان آلمرا" که با یک فیلتر، طراحی شده برای تمام طول عمر مجهز شده است. و برای کسانی که نمی دانند که چگونه بسیاری از نیاز به تغییر فیلتر سوخت، سوخت گیری بنزین روسیه، این ارقام نیاز به 2 تقسیم می شود.

عواقب عامل یک وسیله نقلیه با یک فیلتر سوخت مسدود

بسیاری از صاحبان خودرو متوجه نیست و هیچ چیز اشتباه در بهره برداری از اتومبیل با عضو تمیز کردن کثیف نیست. با این حال، بسیار خطرناک است. شایان توجه به شکست ممکن است در جزئیات بیشتر است. و پس از آن هر انسان برای خود تصمیم می گیرد که آیا به تغییر فیلتر سوخت لازم و یا ممکن است بدون آن انجام دهد. اولین قدم، فیلتر کثیف می تواند دیگر کنار آمدن با تمیز کردن سوخت است. بنابراین، بخشی از آلودگی در جریان است از طریق سیستم سوخت. علاوه بر این، اغلب مسدود خطوط سوخت، و با آنها نازل. به عنوان یک نتیجه، موتور نمی تواند به درستی غذا خوردن، و آن را یک بار بزرگ است. سوخت، شد که به خوبی تمیز نشود، نه به طور کامل می سوزاند. محصولات احتراق که بر روی دیوارهای اتاق احتراق حل و فصل در دریچه تجمع می یابد.

این امر موجب افزایش خطر ابتلا به بیش از حد و منجر به عمل نادرست از موتور، و به عنوان یک نتیجه منجر به تعمیرات اساسی عمده ای. مصرف سوخت در ارتباط با روانشناسی از رانندگان. هنگامی که موتور فیلتر آلوده به طرز محسوسی قدرت خود را از دست می دهد. دستگاه نمی خواهند برای رفتن، اما راننده سخت تر بر روی گاز پرس. انژکتور خواهد سوخت بیشتری به داخل سیلندر تزریق، اما تغییرات هیچ چیز، تنها افزایش مصرف. به همین دلیل است که آن را بسیار مهم است که بدانید زمانی که به تغییر فیلتر سوخت. پس از همه، حتی جایگزینی نازل (و این حداقل است) است بسیار گران تر از یک عنصر تمیز کردن جدید.

فیلتر سوخت برای موتورهای دیزلی و ویژگی های آن

بنزین و دیزل به طور قابل توجهی متفاوت است. در سوخت دیزل شامل میعانات آب، و آن دارای یک تنوع از آلودگی است. بنابراین، تفاوت اصلی این فیلتر - توانایی حفظ آب است. او اثر بر عملکرد موتور های مضر. در بهترین حالت آن را تنها کارایی و ظرفیت را رها کنید. در بدترین اتفاق می افتد چکش آب - این تعمیرات اساسی است.

چگونه اغلب به تغییر فیلتر دیزل

با توجه به شرایط استفاده از خدمات تمیز کردن عناصر مانند انتقال قدرت، آنها پایین تر است که با بنزین مشابه مقایسه شده است.

خودروسازان رسما نیاز به تغییر هر 30 هزار کیلومتر را به واردات موتورهای، و اگر کیفیت سوخت. و در مورد سوخت داخلی، این دوره می توان به سه تقسیم شده است. و توسط بزرگ، ماشین خود را خواهد رفتار آنها در هنگام تغییر فیلتر سوخت اطلاع. این خواهد بود که فرکانس صحیح.

خلاصه

موتور برای عملکرد کارآمد کیفیت لازم و قدرت تمیز. اگر سیلندر بنزینی با شن و ماسه و یا تفاله فلز خواهد آمد، تعمیرات اساسی ارائه شده است. این برای تغییر زمان همه فیلترها، و پس از آن دستگاه به مدت طولانی در خدمت صاحب آن لازم است.