بررسی "تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو» اتومبیل

به تازگی، اتومبیل خارجی کاهش یافت به طوری که آنها می توانند با حتی از مدل های B / U از آوتوواز به رقابت بپردازند. یکی از این "تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو" است. این دستگاه به صورت سریال 1992-1998 تولید شده است. این امر به ویژه در اورال محبوب است. در حال حاضر "تویوتا اسپرینتر مارینو" است 90-170 هزار روبل قیمت. این خودرو دارای شکل خود را از دست نمی کند و قادر به رقابت با بخش دولتی مدرن است. چیست "تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو؟" عکس و بررسی از ماشین - در این مقاله بعد.

طرح

از معمول "قهرمان دو سرعت"، این مدل متفاوت از دیگر مقابل طراحی شده است. ترین تغییرات نوری آسیب دیده است. بر روی "مارینو" تنظیم چراغهای جلو گسترده ای با سیگنال به نوبه سفید. آنچه قابل توجه است: هیچ تکرار در جناح وجود دارد (و در آینه نیز هست). اما یک چراغ مه مستطیل شکل، منظمی در قسمت پایین سپر قرار داده شده است.

این دستگاه دارای یک بدنه بسیار نازک است. و به شکل بسیار از سقف بسیار دور و "لیسید". از ویژگی های متمایز از "تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو" ماشین - توانایی نصب اسپویلر اختیاری است. آن را بسیار هماهنگ در پس زمینه از ماشین نگاه می کند و ظاهر آن کامل و prisportivlennym. به هر حال، در چراغ های عقب بسیار گسترده می باشد. این که تمام باند که از طریق تمام بدن از ماشین امتداد است.

"مارینو" در بدن یک ماشین سقف دار ساخته شده است. به نظر از این آن را بسیار شبیه به "تویوتا مارک 2" است. این هم یک سدان کسب و کار و ماشین ورزشی است. ژاپنی ها موفق به ترکیب دو باور کاملا متفاوت است. و آنها آن را کردم. تماشاچی ماشین حتی در حال حاضر، پس از بیش از 20 سال است.

سالن

در داخل - یک JDMa کلاسیک. این خودرو تنها در نسخه های درایو راست در دسترس است. همچنین یک پارچه مخملی نرم و صندلی های راحت وجود دارد. جانبی حمایت از آنها گسترش از هم جدا که اگر آن را یک ماشین برای مسابقه مدار است. اما نه، "مارینو" - این وسیله نقلیه غیر نظامی معمولی است که از یک نقطه حمل و نقل را به دیگری با راحتی شما است.

داشبورد خودرو است مقیاس سوئیچ. در صورت تمایل، ممکن بود برای قرار دادن یک بیلبورد الکترونیکی، آن را به عنوان "تاج" و دیگری "تویوتا" بود. کنسول وسط ساخته شده است کاملا متوسط - یک واحد کنترل کاست نوار اجاق گاز و یک جفت از مجرای. با این همه، در ماشین انزوا سر و صدا بسیار عالی است. پلاستیک بر روی برجستگی ها و دلپذیر به لمس سر و صدا نیست.

توجه داشته باشید که "تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو" در چند سطح تر و تمیز در دسترس است:

• F (ترین byuzhdetnaya، "مشت زدن" در 13 اینچ).
• X (به طور متوسط).
• نوع G (لوکس).

اما حتی در این پایگاه در حال حاضر پنجره های قدرت حاضر در تمام درها، تهویه مطبوع، شیشه گرمایش و اثاثه یا لوازم داخلی پارچه مخملی. صرف نظر از تغییرات، توسط دستگاه شده است ساخت با کیفیت بالا مشخص شده است. همانطور که برای نسخه X و نوع G، آنها فرمان چرم کمرنگ و اهرم دنده عوض کن متفاوت است. فرمان و صندلی بر روی هارد تنظیم می شود. همچنین روی دسته صندلی بین سرنشین جلو و صندلی راننده ارائه شد. او توسط یک ظرفیت بزرگ مشخص شد - بررسی می گویند. "تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو" - یک ماشین بسیار راحت است. ممکن است که به غلبه بر صدها خستگی کیلومتر است.

"تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو": مشخصات فنی

ماشین سه موتورهای بنزین مقرر شده. همه آنها در خط سیلندر بود. بنابراین، واحد پایه polutoralitrovye 105 اسب بخار است. نوع تر و تمیز ثانویه "X-TAIP" در حال حاضر در دسترس موتور 1.6 لیتری بود. اوج قدرت آن 115 اسب بخار بود. این موتور عملکرد دینامیکی مناسب برای اندازه آن است.

بنابراین، برای متفرق کردن صدها نفر در زمان 11.9 ثانیه صورت گرفت. نسخه بالا موتور در 165 اسب بخار کارکنان. این "هیولا" سنجش زمان "مارینو" به صدها نفر از 9 ثانیه صورت گرفت.

انتقال

اتومبیل کارکنان توسط انواع مختلف انتقال. در میان آنها مکانیک پنج و شش مرحله ای بود، و 4 باند اتوماتیک. به اندازه کافی عجیب، اما رایج ترین دقیقا دستگاه بود. این بسیار قابل اعتماد، به آنها می گویند بررسی. با این حال، در این دستگاه بسیار پر خور است. صد آن را حداقل 12 لیتر در چرخه اقتصادی ترین مصرف می کند. یک چیزی بیشتر - رانندگی در بزرگراه.

بسیاری از نارضایتی خود را با مبدل گشتاور 4-سرعت، با توجه به موتورهای استوار در جاده تقریبا یک "قطع" ابراز کرده اند. اما در اینجا آن شایان ذکر است که دستگاه را به "تویوتا مارینو" حال حالت "اوردرایو". این تقلید از دنده پنجم است. در این پنل چراغ نشانگر متناظر. با این ویژگی، دستگاه می تواند در حالت اقتصاد با سرعت 110-130 کیلومتر در ساعت حرکت می کند. وقتی ترمز فشار داده شده است، الکترونیک به طور خودکار به دنده چهارم سوئیچ می کند.

شاسی

ژاپنی ها به عنوان پایه ای، "تویوتا کرولا" گرفته شده است. بنابراین، در حال اجرا تفاوت حداقل اینجا. جبهه - کلاسیک "مک فرسون"، عقب - در چرخش پرتو. به هر حال، او یک سکته مغزی تعلیق محدود بود.

صاحبان گویند که آن چاله ماشین رفتار بسیار دشوار است. بنابراین توصیه می شود به نصب لاستیک، کم اطلاعات عمومی. در همان زمان ماشین خشنود دست زدن به آن است. این خودرو به معنای واقعی کلمه برای شخصیت رانندگی ورزشی تنظیم شده است. و آن را به همراه بزرگ است.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که این یک خودرو است. دستگاه کاملا قابل اعتماد است، حتی پس از 20 سال است. طراحی نشده است با تمام انواع از گزینه ها و نوآوری های فنی کهنه نمی شود. در اینجا این است یک موتور جوی ساده و مبدل گشتاور قدیمی وجود دارد. اگر "تویوتا قهرمان دو سرعت مارینو" شروع نمی شود، پس از آن از بنزین در مخزن زد، یا صاحب در تعمیر و نگهداری درگیر نیست. با مراقبت مناسب، این خودرو خواهد کیلومتر از عملکرد بدون مشکل لذت ببرید.