مهندس آمریکایی و مخترع رابرت Fulton: بیوگرافی، اکتشافها، نوآوریها و حقایق جالب

رابرت Fulton - یکی از نام های جالب از دوران مدرن است. شاهد عینی بسیاری از حوادث جالب، حزب جنگ، مخترع و دانشمند. این می تواند یک لیست طولانی از کیفیت منحصر به فرد این شخص است، اما آن بهتر خواهد بود برای رسیدگی به میراث آن سمت چپ به آیندگان رابرت Fulton؟

بیوگرافی

کودکی و جوانی مخترع آینده در امریکا صورت گرفت. تاریخ تولد - 1765. محل تولد - شهر بریتانیا کوچولو. پدر رابرت فوت کرد زمانی که پسر سه ساله بود. روبرت و خانواده اش مجبور به حرکت به مادرش نزدیک تر است - در شهر کوچک لنکستر. وجود دارد، رابرت Fulton مدرسه آغاز شده است.

آموزش و پرورش که زمان زیادی را به دلخواه است. دانش آموزان به حفظ قطعه طولانی از آثار یونانی و رومی داده شد، می گوید داستان از زندگی کشورهای دور اروپا - است برای آینده مخترع کوچکترین علاقه نمایندگی نیست. که در آن است به احتمال زیاد به صرف زمان در یک فروشگاه اسلحه قدیمی در لبه شهر، rummaging از طریق ابزار صنعتگر جمع آوری خرده ریز. در حال حاضر در سن سیزده او به اولین نقاشی های فنی خود را، و بعد از طرح خود را به آب پایین قایق برای اولین بار و بخار شده در جهان است.

پس از دبیرستان، رابرت Fulton خود را در کسب و کار طلا و جواهر تلاش می کند. سپس سعی کرد برای تبدیل شدن به یک طراح. پایتخت نوآوری های تکنولوژیک - درک چگونه او فاقد دانش، او در یک سفر طولانی به انگلستان تصمیم گرفت. در اینجا این است که همه اختراع شده توسط رابرت Fulton، آن است که شروع به شکل گرفتن واقعی - رویاها را به واقعیت تبدیل شود.

اقامت در انگلستان

رابرت Fulton بنیامین غرب زندگی می کردند - یکی از معروف ترین هنرمندان از زمان. او رویای خود را رها نمی کند به دریا یک کشتی با یک موتور کاملا جدید - بدون پارو و هیچ باد. در نهایت، این پروژه ایجاد شد. اولین نقاشی از کشتی شده است به دولت انگلیس در سال 1793 ارائه شده است.

رابرت Fulton - او در سال 1797 به پاریس، جایی که او همچنان به کار در اختراع خود را که نام خود را جاودانه کرد. بیوگرافی مخترع نشان می دهد دوره اشباع عمر خود را. در پاریس، Fulton از تحصیل در آلمان و فرانسه، دانش خود را از شیمی، مهندسی و ریاضیات را بهبود بخشد. در اینجا او با Dzheymsom رمزی مخترع انگلیسی که در سال 1786 ساخته شده است یک نمونه اولیه از کشتی بخار برای اولین بار در غرب ویرجینیا ملاقات کرد.

رد باز

با تعجب فرانکلین، کشف خود را هوی و هوس، اسباب بازی بی فایده در نظر گرفته شد. نیروی دریایی نشان داده است که از آن می گذرد به سرمایه گذاری در کشتی به شدت غیر موجود. رابرت Fulton با پروژه های خود را نا امید در حال رفتن به فرانسه جایی که او در حال حاضر فوت پایین انقلاب بود، ناپلئون به قدرت 1. شاید فرانسه آن را برای پروژه های جدید نیاز دارید؟

رابرت فولتون و ناپلئون

یادداشت از تعداد میرابو، اشاره ای به یک جلسه مخترع آمریکایی با ناپلئون است. رابرت Fulton، بنیانگذار کشتی، ارائه امپراتور فرانسه دوباره پر کردن ناوگان با کشتی های جدید، که در حرکت با استفاده از بخار تنظیم شده است. او خواست امپراتور، که با چنین ماشین آلات جنگ ناپلئون 1 به سرعت غلبه رقیب چند ساله خود - فرانسه است.

پس از گوش دادن به مخترع، ناپلئون گفت:

- هر روز، من در پروژه های هولناک میز قرار داده و اختراع احمقانه تر این است که غیر ممکن است. فقط دیروز، من زمین در ساحل سواره نظام انگلستان، نشسته بر روی دلفین دست ارائه شده است. برو دور - شما احتمالا یکی از آن دیوانه!

جالب است که تنها هشت سال بعد، کشتی انگلیسی "بلروفون" ناپلئون سوار به سایت از اول تبعید خود را - در جزیره سنت هلن .. در دریا باز کشتی با کشتی بخار انگلیسی "فولتون" که با کمک موتورهای بخار حرکت می کند ملاقات کرد.

بخار پز پیشی گرفت "بلروفون" و در افق ناپدید شد. او را تماشا کشتی آمریکایی، ناپلئون متاسفانه اظهار داشت:

- به فولتون گوش دادن نیست، من تاج من دست داد.

کشتی برای اولین بار

در این میان، فولتون است که به دنبال حامیان مالی برای ساخت و ساز از کشتی برای اولین بار با موتورهای بخار، در سال 1800 زیردریایی "ناتیلوس"، را به تسخیر تخیل از تماشاچیان شده است در فرانسه نشان داد. اما برای اهداف نظامی "ناتیلوس" خوب بود، آن را بسیار کند است، و قایقرانی سریع به راحتی گول زدن زیردریایی دشمن. ساخت و ساز بیشتر از کشتی ها، به حالت تعلیق درآمد و ارزش زیردریایی تنها صد سال بعد نمره داده شد - در طول جنگ جهانی اول. شاید با این کشتی برای سالهای زیادی پس ورن به ارسال جاودانه او "کاپیتان نمو" الهام گرفته است. در سال 1803، آب از رود سن متقاطع کشتی بخار است. اما برای تولید در مقیاس بزرگ در وقت و پول به اندازه کافی است که هنوز هم نمی شود. و رابرت Fulton تصمیم به بازگشت به امریکا است.

دریا فتح

در امریکا، رابرت فولتن، چند سال در بهبود موتور چرخ اصول و بخار شده کار به سر برد. سه سال بعد، پس از بازگشت به میهن خود در اواخر تابستان سال 1807 کشتی بخار برای اولین بار در آب های هادسون راه اندازی شد. معاصران او نام او را "کشتی بخار شمالی رودخانه از کلرمونت،" اما در نوشته های تاریخی، او به عنوان "کلرمونت" شناخته شده است. در واقع، کلرمونت - نام از املاک دیگر فولتن، که در 177 کیلومتری نیویورک واقع شده است. اولین پرواز، "شمال رودخانه" در هادسون از ساخته شده بود، "کلرمون نیویورک است." متقاعد از پتانسیل های اقتصادی اختراع خود را، Fulton از کشف خود را به ثبت رساند و انتشار از کشتی ها در ایالات متحده تنظیم شده است.

Steamboats در روسیه

در سال 1813 Fulton از دولت روسیه به کمک مالی خواسته حقوق انحصاری برای ساخت و ساز دستگاه بخار رودخانه در خاک امپراتوری روسیه. امپراتور الکساندر 1 به او داده بود تمام حقوق لازم، اما برای اجرای منظور از دولت فولتون و نمی توانست. به مدت سه سال هیچ کشتی راه اندازی نشده است. پس از مرگ مخترع انحصار در سال 1815 برای ساخت و ساز از کشتی های خریداری چارلز بیرد، که در همان سال راه اندازی کشتی برای اولین بار از بخار شده آن است. گزارش رویداد در "پسر از پدری" مجله منتشر شد. نیز وجود دارد که برای اولین بار استفاده از کلمه "قایق"، که بعدها تبدیل شدن به بخشی از زبان مدرن روسیه بود.