سنسور اکسیژن: نشانه هایی از سوء عملکرد شود. سنسور اکسیژن (سنسور اکسیژن) چیست؟

از مقاله، به شما چه سنسور اکسیژن یاد بگیرند. نشانه هایی از شکست این دستگاه شما را در مورد جایگزین کردن آن فکر می کنم. از آنجا که اولین علامت - افزایش قابل توجهی در مصرف بنزین. در مورد علل چنین رفتاری می شود، بیشتر در زیر مورد بحث. برای اولین بار است که به صحبت کمی در مورد تاریخ این دستگاه، و همچنین اصول آن است.

نیاز به سنسور اکسیژن

و حالا که آنچه در یک سنسور اکسیژن خودرو مورد نیاز است. علائم آن خواهد شد بعد بحث شده است. در طول احتراق سوخت نیاز دسترسی به اکسیژن. بدون این گاز می تواند فرآیند احتراق عبور نمی کند. بنابراین، اکسیژن باید در محفظه احتراق قرار می گیرند. همانطور که می دانید، مخلوط سوخت - اتصال به بنزین و هوا. اگر شما پور بنزین خالص در محفظه ی احتراق، موتور سادگی کار نخواهد کرد. با توجه به مقدار اکسیژن است در سیستم اگزوز، ممکن است به اینکه چگونه به خوبی مخلوط سوخت و هوا در سیلندر موتور سوزانده می شود. این است که به اندازه گیری مقدار اکسیژن مورد نیاز پروب لامبدا.

تاریخ کمی

در پایان از 60s برای اولین avtokonstruktory زمان شروع به تلاش برای نصب این سنسور بر روی دستگاه. اولین سنسور اکسیژن در خودرو ولوو نصب شده است. سنسور اکسیژن نیز یک کاوشگر لامبدا نامیده می شود. واقعیت این است که حرف "لامبدا" در الفبای یونانی وجود دارد. و اگر ما اشاره به مرجع کتاب الکترونیکی برای موتورهای احتراق داخلی، ما می توانید ببینید که این با حرف نسبت هوا بیش از مخلوط سوخت استفاده می شود. و این پارامتر اندازه گیری سنسور اکسیژن (لامبدا پروب) فراهم می کند.

اصل عمل

سنسور اکسیژن است به طور انحصاری بر روی ماشین های تزریق که با استفاده از واحد کنترل الکترونیکی موتور نصب شده است. سیگنال تولید شده توسط آنها را به تغذیه واحد کنترل است. این سیگنال توسط میکروکنترلر برای تولید تنظیم صحیح از مخلوط کردن استفاده می شود. این باعث می شود تنظیم تامین هوا به محفظه احتراق است. البته، کیفیت مخلوط نه تنها بر سیگنال از سنسور اکسیژن، بلکه با اکثر دستگاه های دیگر، که، حرکت خود را، و همچنین سرعت خودرو، و غیره اندازه گیری بار در موتور. اغلب اتومبیل دو لامبدا پروب. یکی - کار، و دوم - برای تنظیم. آنها راه اندازی katkollektora و بعد از. توجه داشته باشید که سنسور لامبدا، که پس از نصب katkollektora را مجبور کرده است حرارت اضافی. قبل از اینکه شما را تمیز سنسور اکسیژن، مطمئن شوید که از الزامات تعیین شده توسط سازنده آن است.

شرایط کار پروب لامبدا

این نکته نیز شایان توجه است که این عملیات کارآمد ترین این سنسور در دمای بین 300 درجه و بالاتر انجام می شود. برای این منظور لازم بخاری برقی است. آن را در یک عملیات موتور سرد اجازه می دهد تا برای حفظ عملکرد طبیعی سنسور اکسیژن. عنصر سنسور باید به طور مستقیم در جریان گاز خروجی قرار داده شود. بنابراین، الکترود به در طرف بیرونی واقع، به دقت توسط جریان شسته شوند. الکترود داخلی باید به طور مستقیم در هوا قرار می گیرد. البته، میزان اکسیژن متفاوت است. و بین دو الکترود شروع می شود به تولید می شود برخی تفاوت بالقوه است. در ولتاژ خروجی می تواند حداکثر از 1 ولت دریافت خواهید کرد. این است که این ولتاژ به واحد کنترل الکترونیکی استفاده می شود. یکی به نوبه خود به بررسی سیگنال، سپس، با توجه به کارت سوخت، در آن تعبیه شده، آن افزایش می یابد یا کاهش می دهد باز از نازل تغییر تامین هوا به راه آهن.

پهنای باند

است یک دستگاه مانند یک کاوشگر لامبدا پهنای باند وجود دارد. علائم (UAZ "پاتریوت" همان هر وسیله نقلیه دیگر است) سنسور در این واقعیت نهفته است که تغییرات از حالت کارکرد موتور. تفاوت بین این استاندارد و با چنین دستگاه بسیار بزرگ است. واقعیت این است که آنها اصول بسیار متفاوت عمل و قطعات حساس. لامبدا پروب پهنای باند آموزنده تر هستند، و این درست برای موارد زمانی که موتور در حال اجرا در شرایط غیر استاندارد است. در نتیجه، اطلاعات غنی تر، تنظیمات دقیق تر خواهد شد واحد کنترل الکترونیکی تولید کند.

چگونه برای تعیین آسیب

لازم به ذکر است که سنسور اکسیژن را تحت تاثیر قرار عملکرد موتور بسیار قوی است. اگر به طور ناگهانی پروب لامبدا دستور داده شده است به زندگی طولانی، موتور به احتمال زیاد کار می کنند نخواهد کرد. هنگامی که شکستگی رخ می دهد پروب لامبدا، سیگنال خروجی است که تولید نیست، و یا به عنوان آن را در شیوه غیر قابل پیش بینی تغییر می دهد. البته، این رفتار تا حد زیادی زندگی روزانه خود را پیچیده تر کند. خرابی سنسور می توانید به معنای واقعی کلمه هر دقیقه است. به همین دلیل، در اتومبیل های ویژگی های خاصی که به شما اجازه شروع به موتور و رسیدن به ایستگاه خدمات، حتی اگر سنسور اکسیژن معیوب است ارائه شده است.

سیستم عامل های اضطراری

واقعیت این است که زمانی که واحد کنترل الکترونیکی سنسور اکسیژن آسیب می بیند، شروع به کار برای سیستم عامل است، که در آن به طور پیش فرض گنجانده شده نیست، اما در مواقع اضطراری. در این مورد، شکل گیری ترکیب محل بر روی داده های به دست آمده از سنسورهای دیگر طول می کشد. این است که در این فرایند، تنها سنسور اکسیژن درگیر نیست. نشانه هایی از شکست این درایور دستگاه بلافاصله متوجه خواهید شد. متاسفانه، مخلوط زیرا درصد از سوخت بیش از حد لازم خیلی ضعیف بود. این باعث می شود این امکان را به اطمینان حاصل شود که موتور متوقف نشده است. اما اگر ما تامین هوا را افزایش می دهد، پس از آن این احتمال وجود دارد که موتور متوقف خواهد شد. با این حال، به عنوان یک چراغ هشدار دهنده در داشبورد بررسی نور موتور بر روی اکثر خودروها، که نشان دهنده نقص در عملکرد موتور. ترجمه تحت اللفظی از این کتیبه - "بررسی موتور". اما بدون آن شما می توانید لامبدا پروب نقص را تعریف کنیم. واقعیت این است که مصرف سوخت در حال رشد است در مقایسه با حالت عادی.

نتیجه

حالا که می دانید چه سنسور اکسیژن (سنسور اکسیژن)، که خواص و ویژگی های داشته است. در نتیجه من می خواهم به ذکر این واقعیت است که این عنصر بسیار ضربه زننده در مورد چگونگی آن است است. توجه به این واقعیت است که بین مسکن و سنسور katkollektorom بدون ترک بود، در غیر این صورت آن را به نارسایی زودرس از دستگاه شود. علاوه بر این، بهره برداری از سنسور اطلاعات نادرست به واحد کنترل ارسال می کند.