سقوط هواپیما در مصر 2015 اکتبر 31: دلایل. پرواز 9268

مصر اغلب به شوخی با صنوبر در مقایسه: در زمستان و تابستان در آن به همان رنگ. دریا فیروزه ای، یک جمعیت رنگارنگ از گردشگران، رنگارنگ جهان زیر آب، جذب غواصان از سراسر جهان - این همه را به خود جذب مسافران. روس مشتاق به عنوان یک کلبه دوم دریافت هستند: حداقل یک استراحت هفته از کار و آتش در خورشید است. آنها تمام خانواده خود را به پرواز در آمد، در حالی که یک سقوط هواپیما در مصر 2015 اکتبر 31 مجبور نیست به خود میلرزد در سراسر کشور.

حادثه غم انگیز

تور شرکت گروه "بریسکو" پرواز چارتر بازگشت از Sharm el-Sheikh به سنت پترزبورگ. با وجود صبح زود (خروج در 5.50 به وقت محلی)، مسافران در خلق و خوی خوب بودند. آنها تصاویر از اوقات فراغت موفق در شبکه های اجتماعی گذاشته. آن روز شنبه بود، و در روز دوشنبه به حال بسیاری از به شیرجه رفتن به کار روزمره: کسی که در انتظار بود برای کار، کسی - یک مطالعه.

هواپیمای ایرباس A321-231 EI-ETJ، که از Samara وارد شدند، در هیئت مدیره و جو در زمان 217 مسافر. آنها و هفت خدمه از 12 ساعت از روز تا به حال در پایتخت شمالی، که در آن بسیاری انتظار داشتند بستگان و دوستان در فرودگاه باشد. تایپ کردن در 23 دقیقه به ارتفاع از پیش تعیین شده در 9400 متر، با سرعت 520 متر / ثانیه، هواپیما به طور ناگهانی از رادار محو شد. در 6.15 (7.15 مسکو) سقوط هواپیما در منطقه شبه جزیره سینا، نزدیک به فرودگاه العریش - داغترین نقطه در مصر، که در آن نیروهای دولتی اسلامگرایان القاعده مواجه است.

نسخه از این فاجعه

رخ می دهد پرواز در فرودگاه پولکوو با اضطراب صفحه نمایش که اطلاعات نشان داده شده است 9268: "ورود به تاخیر می افتد" و در شب کل کشور قبل می دانستند که خرابه ناپدید شد از رادار این هواپیما تشخیص داده شده توسط مقامات مصری. پراکنده در طول 13 کیلومتر، با یک قسمت دم جدا، آنها در تلویزیون نشان داده شد، باعث بسیاری از نسخه های متخصص در مورد علل احتمالی از تصادف. مهمترین سه در نظر گرفته شد:

• مشکلات فنی مرتبط با هر دو خرابی موتور و یا یک "خستگی" این فلز است. عقب اثری از ترمیم پوست پس از در سال 2001 این هواپیما پس از فرود در فرودگاه قاهره، دم لمس آسفالت شده است. microcrack تشکیل ممکن است بالا رفتن باعث نابودی هواپیما.
• سقوط هواپیما در مصر - یک خطای خدمه.
• اقدام تروریستی.

در سایت از این فاجعه شروع به کار کمیته IAC، به رهبری یک نماینده از مصر ایمن الظواهری، Mukkadamom. این شامل نمایندگان روسیه، فرانسه، آلمان، ایالات متحده و ایرلند. پس از بررسی شواهد و رمزگشایی ضبط پرواز دو نسخه اول ورشکسته در نظر گرفته شد.

این هواپیما

فاجعه A321 بر شبه جزیره سینا تبدیل به بزرگترین در تاریخ مصر و روسیه مدرن است. ایرباس متعلق به شرکت "Kogalymavia"، که به بررسی دقیق قرار گرفت. مشخص شد که پس از تعمیرات اضطراری در سال 2001 این هواپیما در فرانسه در کارخانه، پس از آن همه آزمایش های لازم انجام شد انجام شد. بیش از 18 سال از عمل، بوش حداقل 50٪ از عمر خود را (57428 ساعت) پرواز است و در شرایط خوب بود. این است که با چک فنی هفتگی، دومی که اجرا شد 2015/10/26 مشهود است. ضبط پرواز هیچ تقصیر در سیستم یافت. تا زمانی که پرواز دقیقه 23 جای کاملا به طور معمول صورت گرفت.

خدمه

Sorokavosmiletny فرمانده خدمه والری نموف - تحصیلات تکمیلی (مدرسه نظامی استاوروپول) SVAAULSH. او یکی از معدود در 90 سال پیچیده باز آموزی است خلبان هواپیمایی کشوری. در "ایرباس" پرواز از سال 2008، با 12000 ساعت پرواز، که شهادت به تجربه بزرگ آن است. خلبان نیز از هواپیماهای نظامی آمده، که یک جانباز از کمپین چچن. پس از بازنشستگی، سرگئی Trukhachev باز آموزی در A321، داشتن شده است در جمهوری چک آموزش داده است. من آنها را بیش از 2 years پرواز کرد. پلاک مجموع 6 هزار ساعت بوده است. هر دو خلبان در ایستاده خوب با هواپیمایی خود بودند. نموف حتی قبل از موعد مقرر از تعطیلات احضار به پرواز 9268 بدنام است.

نسخه رسمی

دو هفته پس از این فاجعه، داستان حمله رسما رئیس سرویس فدرال امنیت اعلام کرد الکساندر بورتنیکف در طول یک جلسه با رئيس جمهور روسیه است. برای تأیید کلمات خود را به او شواهد زیر اشاره نمود:

1. ماهواره آمریکا فلش از حرارت بیش از صحرای سینا در طول فاجعه ثبت شده، نشان می دهد که انفجار در هیئت مدیره هواپیما رخ داده است.
2. جزئیات بدنه دارای قطر سوراخ در حدود یک متر است. لبه منحنی آن به سمت خارج. این نشان می دهد که منبع از انفجار در داخل بود.
3. در افشای ضبط تثبیت مذاکره سر و صدا های غیر اصلی قبل از قطع ضبط قابل شنیدن است، ماهیت است که می تواند به موج انفجار نسبت داد.
4. سقوط هواپیما در مصر باعث شده است که اعتراض بزرگ عمومی است. چند وقت بعد، شبه نظامیان LIH نه تنها مسئولیت این کمیسیون از یک اقدام تروریستی اذعان کرد، بلکه در مجله Dabig از انتشار عکسی از یک بمب دست ساز (آی ای دی).
5. در برخی از قربانیان زخمی پیدا شد، نشان می دهد مرگ از اثرات انفجار (سوختگی، پارگی بافت).
6. در قطعات باقی مانده، چمدان و بدن اثری از مواد منفجره قربانیان پیدا شده است - مولکول TNT است.

قدرت انفجار در 1 کیلوگرم تخمین زده می شد معادل TNT است. مکان تخمینی از بمب های دست ساز - قسمت دم از هواپیما. برای شوک در حال حرکت بود به جلو، اما تقصیر از بدنه مانع گسترش بیشتر آن است.

سقوط هواپیما در مصر: چه کسی مقصر است؟

پس از ظاهر نسخه روسی، معلوم شد که در فرودگاه در مصر بازداشت 17 کارمند دارد. سوال اصلی همین بود: «چگونه بمب های دست ساز بر روی یک کشتی را کردم؟" FSB شروع به مطالعه شرح حال از 34 مسافر (از 11 مرد و 23 زن) که بر روی بدن از مولکول های تی ان تی بود. اما این مقام گفت مصر به زودی، هیچ مدرکی برای یک بیانیه روشن در حمله تروریستی در هواپیما وجود دارد. هیچ یک از کارکنان در واقع بازداشت نشد. مقامات روسی جایزه 50 میلیون دلار برای هر گونه اطلاعات در مورد تروریست ها اعلام کرد.

فقط در فوریه 2016 توسط رئیس جمهور مصر به رسمیت شناختن رسمی از حمله تروریستی ساخته شده است. مشخص شد که بمب مواد منفجره پلاستیکی ساخته شده بود، مورد استفاده برای ایجاد مهمات زندگی می کنند. این است که توسط یک مکانیسم ساعت طراحی شده است. سقوط هواپیما در مصر 2015 اکتبر 31 نشان داد که سیستم امنیتی در فرودگاه بین المللی استانداردهای برآورده نمی کنند. بمب های دست ساز می تواند در هیئت مدیره با شرکت تهیه محصولات از طریق کارکنان که دسترسی به باند فرودگاه، و همچنین از طریق بار دستی در طول چک توشه باید دریافت کنید. داده های اخیر به طوری که دستگاه انفجاری در محفظه مسافر در مجاورت 31A صندلی بود. همه این حقایق به ممنوعیت فروش تور برای تعطیلات در مصر منجر شد.

مسافران

EI-ETJ - آخرین رقم از ایرباس. به گفته وی هوانوردان نام در میان خود به دریا "ژولیت"، محبت - "Dzhulkoy". در آن صبح غم انگیز، او را شکست سه ازدواج هواپیما و مباشر جوان، که به جای به جای به دلیل یکی از همکاران خواب بد اخراج کشته شدند. کودکان - و هنوز هم او را با یک زندگی 217 ساله مسافران، 25 نفر از آنها گرفت. چه کسی در حادثه سقوط هواپیما در مصر درگذشت - آن تمام خانواده است، ده ها تن از داستان عشق نابود، نوزادان که هرگز به مقصد را به تبدیل شدن به بزرگسالان. این پرواز با پدر و مادر او پرواز کرد ده Darina گروموف. عکس مادر او در شبکه های اجتماعی قبل از خروج شده است. دختر می ایستد در فرودگاه رو به باند، و در زیر امضا: »مسافر اصلی". این تصویر نمادی از سفر غم انگیز، که از آن هیچ کس قادر به بازگشت بود تبدیل شد.

تقریبا همه مسافران - روس، 4 نفر - شهروندان اوکراین، 1 - بلاروس. ترین - ساکنان سنت پترزبورگ، هر چند، نمایندگان مناطق دیگر وجود دارد: پسکوف، نووگورود، اولیانوفسک. چه کسی در حادثه سقوط هواپیما در مصر درگذشت - مردم از مشاغل مختلف. تا درگیر در اجساد اقوام، مردم با تشکیل یک پرتره جمعی از مسافران، جمع آوری خرده اطلاعات در مورد آنها. گالری بزرگ، که در آن در مورد هر یک بر داشت بسیاری از کلمات خوب ایجاد شده است.

تقریبا یک سال بعد

ژوئیه 31 مسکو و سنت پترزبورگ یک تظاهرات در حافظه از قربانیان سینا برگزار شد. آن را در زمان 9 ماه: بسیاری از خانواده ها جبران را دریافت کرده اند، مشخص و عزیزان خود به خاک سپرده، اما نه درد فروکش کرد. 2016/08/05 گزارش شد که چهل و پنج شبه نظامی توسط ابو دعا الانصاری منجر شد، در که گسل بود سقوط هواپیما در مصر در عملیات جنگی در العریش کشته شده اند. بنابراین من می خواهم به این باورند که این را نمی خواهد دوباره تا به حال اتفاق می افتد!