رولاند Ratzenberger: بیوگرافی و حرفه

که رولاند Ratzenberger است؟ این شخصیت برجسته در تاریخ "فرمول 1" است. 1960 ژوئیه 4 متولد شده در شهرستان از سالزبورگ است، که در غرب اتریش واقع شده است. یک واقعیت جالب که در بسیاری از ورزشکاران مصاحبه خود را به نام سال تولد 1962 هفتم. بنابراین رولاند Ratzenberger - مسابقه راننده - می خواستم به گسترش حرفه ای مسابقه خود.

مسابقه حرفه ای

رانندگی یک ماشین مسابقه - درخشان بخشی از زندگینامه رولاند Ratzenberger، یک عکس از آن است که در این مقاله ارائه شده است. برای اولین بار ستاره او تاباند در سال 1985 زمانی که او در مسابقه جشنواره فورد در مارک های هچ در انگلستان حضور داشتند و دوم به پایان رسید. در فصل بعد، او آمد و به خوبی قبل از پایان "فرمول 3" بریتانیا به دست آورد.

در انگلستان، رولاند Ratzenberger بسیار محبوب بود، تا حدودی به دلیل شباهت در نام با عروسک پس از آن محبوب است. لازم به ذکر است که راننده به طرز ماهرانه استفاده از این وضعیت صورت گرفت. او در نسخه های تلویزیون برنامه در تصویر آینده از عروسک برای یک زمان کوتاه در ماشین خود ظاهر شد.

در سال های پس از آن، او یک پیشرفت پیروزی در ستون و، "فرمول 3" در قاره اروپا آغاز شده است. دوم در رتبه بندی مسابقات قهرمانی جهان برای مسابقات اتومبیل رانی در سال 1987، در سخنرانی خود در سر از تیم اشنیتزر BMW M3. سال بعد او در چند دوره قبل از انگلیسی ها در مسابقات قهرمانی تور خودرو در کلاس B BMW M3 با تیم شیطان Tweeks می گرفت.

در 1990s، رولاند Ratzenberger مدافع در مسابقه ژاپن تبدیل شد. او برنده این مسابقه در سال 1990 و 1991 در ورزش نمونه های اولیه قهرمانی ژاپنی است. به طور فعال خود را در اتومبیل های مسابقه در مسابقات قهرمانی تور اتومبیل ژاپنی آشکار می شود. وجود دارد، او به پایان رسید هفتم در کلاس BMW M3. این یک فرصت برای بازگشت به "فرمول 3000" در مسابقات قهرمانی جهان، که در آن رولاند در فصل 1992 بازی به او داد.

در این فصل آغاز شده بد، اما زمانی که تیم ماشین دو ساله خود را برای یک مدل جدیدتر به روز شده است، رولاند Ratzenberger یک بار مقام اول را در جدول رده بندی نهایی صورت گرفت و هفتم بود. در فصل 1993، او در زمان 11 مکان هفتم.

مسابقه "فرمول 1"

در سال 1994، نیک VIRT دعوت سواران انجام در "فرمول 1" برای این فرمان جدید "Simtek." اما، متاسفانه، رولاند از صعود به مسابقات در مسابقه اول از فصل جدید است. بنابراین، یکی از این مسابقه، "فرمول 1" باید در مسیر، "آیدا"، است که در ژاپن واقع شده به نام جایزه بزرگ اقیانوس آرام است. سپس او در محل 11th به پایان رسید.

تراژدی در آهنگ "ایمولا" در San Marino

در طول مقدماتی برای جایزه بزرگ سان مارینو یک حادثه وحشتناک وجود دارد، رولاند Ratzenberger درگذشت. 1994 آوریل 30، شنبه، در طول مسابقه او آسیب دیده بال جلوی ماشین، اما به جای را به توقف و به دنبال کمک های حرفه ای از تیم خود، در راه خود را به یک ماشین معیوب ادامه داد. این تصمیم نیاز به پیروزی در رقابت برای آخرین جایی در فینال دیکته می شد. در سرعت بالا در پایان طولانی مستقیم بال آسیب دیده آمد و ضربه با یک ماشین. خودرو رولاند Ratzenberger با سرعت بیش از 300 کیلومتر / ساعت را به دیوار بتن پرواز. پس از حادثه، او را به یک بیمارستان در بولونیا منتقل شده بود، اما در حال حاضر موفق به نجات راننده. علت مرگ شکستگی قاعده جمجمه رولاند Ratzenberger بود. حادثه نقطه عطفی در تاریخ سی بود.

پدر او، رودولف، پسر عملکرد را در تلویزیون تماشا. مادر، مارگارت، می تواند آن را انجام دهد، او همیشه در مورد پسرش نگران است. بازگشت به خانه پس از یک سفر طولانی از مکزیک، پدرش تصمیم گرفت تا در شرایط در اتاق خواب منزل خانواده است. قبل از ترک، را شنید، مفسر کارتهای، که نام پسرش زبان آمده است. مبهوت، او گزارش تاکید کرد. رولاند ماشین شکست را نشان داد. رودلف زودی متوجه شدم که پسرش مرده است.

واکنش جامعه ورزشی جهانی

مرگ رولاند Ratzenberger یک شوک را به تمام جهان ورزشی بود. این اولین مسابقه راننده خودرو که زندگی خود را در جایزه بزرگ از سال 1982 از دست داده، که ریکاردو Paletti حالی که شرکت در مسابقه در کانادا کشته شد. علاوه بر این، رولاند Ratzenberger اولین راننده ای که در یک ماشین، "فرمول 1" پس از الیو د آنجلیس، که در طول تست خودرو در سال 1986 کشته شد درگذشت، تبدیل شد.

برنی Ekklstoun متقاعد تیم "Simtek" برای شرکت در مسابقه روز بعد، برای غلبه بر شوک و به افتخار حافظه رولاند Ratzenberger. برای احترام به جایگاه خود را در شبکه شروع خالی باقی مانده است.

تراژدی دو برای جایزه بزرگ، "فرمول 1"

اما این تنها مرگ است که در "فرمول 1" در San Marino رخ داده است. در طول مسابقه در طول عبور از یک دایره 7 درگذشت قهرمان جهان سه گانه آیرتون سنا. این دو تراژدی به این واقعیت است که این ورزش تحت کنترل شدید جامعه بین المللی بود منجر شده است.

قبل از شروع مسابقه بعدی، سطر اول از شبکه شروع خالی باقی ماند، و دو اسلات در رنگ های برزیل و پرچم اتریش نقاشی شده است.

زمانی که مقامات بازدید نژاد پیگیری ماشین لاشه سنا، آنها کشف کردند منظمی پرچم اتریش خورده. او برنامه ریزی شده به آن را انتخاب کنید تا بعد از مسابقه به افتخار رولاند Ratzenberger.

پس از مرگ پسرش رودولف و مارگارت Ratzenberger به سردخانه در بولونیا رفت. آنها تا به حال شناسایی کند. هنگامی که آنها را به سردخانه رفتم به دیدن رولاند. اما در کنار آن آیرتون سنا بود. رودلف خواسته، شاید این فقط یک رویا احمقانه است. بت پسرش در حال حاضر نهفته مرده به او است. او که اشک خم شد و پیشانی پسرش را بوسید.

به عنوان یک نتیجه از مرگ دو ورزشکاران 1994 مه 1 وارد شده روروک مخصوص بچه ها جلسه، "فرمول 1". آنها تصمیم به اصلاح انجمن رانندگان. برای اولین بار "مدیران" او گرهارد برگر و مایکل شوماخر بود. در آینده، انجمن بر افزایش ایمنی خودرو اصرار دارد: آن را به دیگر حوادث جدی که در طول 1994 رخ داد کمک کرده است. در سال 2003، آن را بر روی استفاده اجباری از دستگاه های هانس تصمیم گرفته شد. این برای جلوگیری از آسیب است که باعث مرگ رولاند Ratzenberger نظر گرفته شده بود.

مراسم تشییع جنازه مراسم تشییع جنازه صفوف

رئيس جمهور از "فرمول 2" و Maks Mosli تشییع جنازه رولاند Ratzenberger حضور داشتند، با وجود توجه روزافزون برای تشییع جنازه آیرتون سنا، نه تنها در میان طرفداران مسابقه موتور، بلکه در سراسر جهان است. در یک کنفرانس مطبوعاتی و Maks Mosli گفت: "رولاند فراموش شده بود، بنابراین من به تشییع جنازه او رفتم چرا که هر کس به آیرتون رفت، و من فکر کردم آن مهم است که کسی به خود رفت بود." دیگر اعضای جامعه، "فرمول 1"، که در مراسم خاکسپاری به راننده مسابقه اتریش حضور داشتند، عبارت بودند از:

• Dzhonni گربرت؛
• HHF؛
• کارل Wendlinger؛
• گرهارد برگر.

آنها تنها چهار رانندگان، "فرمول 1"، که مراسم تشییع جنازه حضور داشتند.

رولاند در شهرستان مادری اش از سالزبورگ به خاک سپرده شد.

حافظه اتریش خودکار مسابقه

در حال حاضر، بیست سال پس از حوادث از تعطیلات آخر هفته در ایمولا، شما نیاز به مطمئن شوید که فراخوان هر دو راننده، که فوت وجود دارد. رولاند و آیرتون با اختلاف چند ماه، پس از دو مسیرهای شغلی بسیار متفاوت متولد شده اند. زندگی خود را تنها پس از چند ساعت از یکدیگر در مسیر همان، "فرمول 1" به پایان رسید. جهان هر دو آنها را به یاد می آورد.