رنو (2015): ویژگی های فنی، داخلی و خارجی

یکی از اتومبیل های پیش بینی ترین رنو داستر جدید در سال گذشته (2015) شد. ویژگی های فنی دستگاه در حال حاضر در پیش نمایش به عنوان جذاب و حتی برای کسانی که دوست اتومبیل های قدرتمند و سریع اعلام شده است. آیا مدل انتظارات به حق؟

خلاصه در مورد ماشین

قبل از اینکه ما در مورد، آنچه صحبت از رنو (2015)، آن است که ارزش خلاصه ما در مورد خود مدل است. بنابراین، آن را یک کراس اوور جمع و جور، که شده است توسط کارشناسان در مرکز گویانکور فنی توسعه داده است. این برای اولین بار به عموم مردم در سال 2009 ارائه شد. اما پس از آن ماشین را تحت نام تجاری داچیا تابعه ارائه شد و تمرکز آن خریداران اروپایی بود.

سپس، در سال 2014، تا به "رنو Daster"، که می تواند در روسیه، کلمبیا، برزیل و حتی هندوستان خریداری شده است. در همان سال تولید گردگیر میلیون. و حتی یک نسخه از آن را، شناخته شده به عنوان نام تجاری ژاپنی، "نیسان" وجود دارد. من در طراحی متخصص ها Erde Tunga با و شیک کار مشغول یوجین Tkachev - "لادا X-ری" مردی که مؤلف متعلق به مفهوم

جالب توجه است، از کلمه انگلیسی گردگیر عنوان "گردگیر" ترجمه شده است. و به همین دلیل ساده است - یک SUV برای جاده خاکی.

خارجی

بنابراین، قبل از توصیف آنچه رنو (2015) هستند، در مورد ظاهر او صحبت لازم است. متخصصان فرانسوی متقاطع همراه با نگرانی ژاپنی ایجاد کرده اند "نیسان." B0 - پلت فرم نیز آنها بود. آن را به بسیاری از روس ها از "لوگان"، "ساندرو" و حتی "لادا Largus" آشنا است. با این حال، پلت فرم تا به حال به اصلاح شود به استفاده از دیگر پل ها و تمام چرخ ها سیستم درایو. یک واقعیت جالب است که در مورد 70٪ از قطعات از نسل اول از مدل های دیگر (ساخت عنوان "نیسان" و "رنو") اقتباس شده است. به عنوان مثال، درب جلو کپی کرده "ساندرو"، و تمام چرخ ها سیستم درایو - اتومبیل های ژاپنی.

ابعاد کوچک: 4،315 میلی متر طول، 1822 میلی متر عرض و 1625 میلی متر ارتفاع. فاصله دو محور 2673 میلی متر است. فاصله از زمین بسیار خوب است (که نمی تواند موفق به لطفا روس، با توجه به آنچه که ما را جاده) - 2205 میلی متر. لاستیک 215/65 R16 در آلیاژ و یا و یا R16 بر روی دیسک های آهن نصب شده است.

در پوشش یک پنجره مشبک دیدنی و جذاب و بسیار قدرتمند، هر چند بدن ساده و خارج از غرفه. اپتیک، سایه ها، خطوط - همه چیز به ماشین یک نماینده واقعی این شرکت محبوب فرانسوی.

ویژگی های

جدید "رنو داستر" (2015)، که ویژگی های فنی خواهد شد در جزئیات بیشتری را در تجسم کامل تخلیه شده، و در مقابل چرخ بحث شده است. راننده با سوئیچ می تواند حالت CPR را انتخاب کنید - به طور خودکار فعال چهار چرخ دیسک، 4x4 توسط (فقط قابل قفل شدن کلاچ بین محور) و 4x2 (دیسک چرخ جلو).

در این دستگاه نصب شده بالا ظرفیت باتری و واشر شیشه جلو اتومبیل حجم مخزن تا 5 لیتر. به علاوه آن برنامه کنترل موتور اصلی خودرو معرفی شد. حتی کارشناسان تصمیم گرفته اند برای محافظت بیشتر در پایین (لجن و کثافت راه toplivoprovodyaschie).

داخلی

این نکته مهم دیگر است. و آن را به ذکر است، صحبت کردن در مورد رنو (2015) لازم است. مشخصات فنی مهم هستند، اما زمان بیشتری یک فرد صرف در ماشین، بنابراین مهم است که به امکانات و فضای مناسب است. به طور کلی، بسیار عملی، راحت و ارزان است. داخلی تصمیم گرفته شد برای انجام در رنگ های تیره و اضافه کردن به این کروم کانالهای تر و تمیز. نسخه بالا، با این حال، خریداران بالقوه شامل عناصر خاص، فرمان.

این خودرو فضای داخلی بسیار جادار است که مزیت اصلی آن است. صندلی راننده تنها می تواند طولی تنظیم شده، اما در بالا به پایان نسخه فراهم می کند تمام تنظیمات. فرمان و قابلیت تنظیم نیست، یک گزینه پرداخت می شود. ابزار، که با آن راحت است به خواندن شاخص، پانل عملی: در غیر این صورت، همه چیز در نظم است. یک تنه و دل انگیز تر است، آن را نگه می دارد 408 لیتر، و اگر صندلی عقب، حجم به 1570 لیتر افزایش خواهد یافت.

طیف وسیعی از انتقال قدرت

و در حال حاضر به طور مستقیم در مورد آن، چه مشخصات رنو هستند. و شرح کاملا دقیق است. اولین موتور - یک لیتری 1.6 است که تولید 102 اسب بخار است. II - 1.5 لیتری دیزل. یک گزینه هر دو 90 و 110 "اسب" وجود دارد. دوم از این ویژگی های هنوز توربودیزل. در روسیه، با این حال، تنها در دسترس به 90 قوی است. آنها می توانند تحت کنترل هر دو 5 باند مکانیک و سرعت 6 کار می کنند. انتقال برای اولین بار monoprivoda در دسترس است، دوم - برای تمام چرخ.

بیشتر روس در دسترس 2 لیتری به 135 لیتر است. یک ماشین آلات مجهز به این موتور به عنوان یک 4 باند "خودکار" و "مکانیک" 6-سرعت.

اما تازگی اصلی - یک موتور 1.2 لیتری توربوشارژ در حال توسعه یک قدرت 125 "اسب". این است که توسط ویژگی مشخص می شود، و آن را حالت اکو. با توجه به آن به دست آمده است به منظور کاهش مصرف سوخت از خروج از جاده به علت مسدود کردن از توابع خاص. همچنین، نشانگر ظاهر شود، به موجب آن سوئیچ انتقال GSI. این است که به صورت بصری هشدار به فرد است که زمانی که لازم است به تغییر چرخ دنده.

مجموعه ای کامل

تمام مشخصات بالا رنو. "رنو" همچنین دارای سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب ارائه شده برای انتخاب (و میله پیچشی چند، نیمه مستقل). تمام چرخ ها - سیم تهویه مناسب.

در اینجا یک سریع تبدیل به "رنو Daster" بررسی است. از ویژگی های آن یک مجموعه کامل - در اینجا آنچه گفته شد. به طور کلی، در دسترس در هر چهار گزینه. اول - AUTHENTIQUE، دوم - بیان، امتیاز و همچنین دارای یک امتیاز لوکس بالا. تجهیزات عمومی ضعیف است - سیستم ABS، تنها کیسه هوا، مهار 3 نقطه، اندازد، فرمان هیدرولیک، رینگ های 16 اینچ. نسخه بیان به نظر می رسد غنی تر: آن را هنوز هم پنجره های برقی، CZ کنترل از راه دور، ریل های سقف، توانایی برای تنظیم بلندگو، سیستم صوتی و تسمه جلو قابل تنظیم است.