خلبانان - قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی. خلبانان - سه بار قهرمان اتحاد شوروی

بسیاری از پسران پس از پایان جنگ جهانی دوم از تبدیل شدن به خلبان خواب. هیچ کس فکر بسیار، چقدر سخت به پرواز در آسمان است. بچه ها فکر می کردند که خلبانان - قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی - یک داستان عاشقانه است که می شود لذت بزرگ از پرواز.

به عنوان خلبان اول قهرمانان عنوان خود را کردم؟

برای اولین بار به عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در سال 1934 اهدا شد، اگر چه از پایه و اساس دولت شوروی تا سال 1939 هیچ جنگ، ماموریت های مبارزه با به عنوان مثال خلبانان را دنبال نمی وجود دارد. توجه داشته باشید که آن را خلبانان اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی بود. این اسامی را به خوبی به عنوان برخی از نام های از خلبانان دوره جنگ جهانی دوم شناخته شده نیست. به شما اجازه می یاد داشته باشید که این خلبان اول - قهرمانان از اتحاد جماهیر شوروی.

عنوان شناخته شده است، در سال 1934 به تصویب رسید عملیات برای نجات چلیوسکین. نجات مردم امکان پذیر نخواهد بود بدون مشارکت از هواپیما. با این حال، تجهیزات در آن زمان هنوز در توسعه و پیشرفت، و در نتیجه مثبت ماموریت نجات را می توان تنها به لطف حرفه ای و قهرمانی از خلبانان به دست آمده.

اولین قهرمانان نام

نیکلای Kamanin ستاره طلایی قهرمان شماره 1 در سن 25 سال بود. او 9 پروازهای بیش از قطب شمال ساخته شده است، در حالی که نجات 34 نفر (در غرق شده کشتی یخ شکن "چلیوسکین" خدمه شامل 104 نفر). عکس نوشته زیر، نشان Kamanin است.

پیچیدگی از این ماموریت برای نجات ملوانان بود که کشور در آن زمان به اندازه کافی مورد مطالعه قرار نگرفته بود. همچنین، خلبانان آیا اعتماد به نفس کامل در اعتبار موتورهای ندارد، زیرا در چنین فاصله طولانی در حالی که هنوز هم تقریبا پرواز نیست.

مایکل Vodopianov سه خروج دشوار است، که در طی آن قادر به ذخیره بیش از 10 نفر. منحصر به فرد این مشارکت خلبان در عملیات امداد و نجات است که از چند ماه قبل از او به شدت مصدوم شد و برای مدت زمان طولانی تحت درمان قرار گرفت. مقامات می خواهید به آن اعتراف به عمل جراحی، اما او اصرار داشت.

همچنین، این خلبانان در این عملیات درگیر شدند - قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، ایوان Doronin، شیر زیگیسموند Levanevsky ریحان، موریس Slepnyov. هر خلبان ساخته شده است سهم بزرگ را به علت صرفه جویی مردم در اقیانوس منجمد شمالی.

جنگ و خلبانان بزرگ

تجزیه و تحلیل سفارشات در اعطا عنوان قهرمان دوران جنگ جهانی دوم اتحاد جماهیر شوروی، پیدا کنیم یک روند جالب: بیش از 50٪ رزمندگان افسانه ای به دفاع از میهن ما از مهاجمان انتخاب شده - یک خلبان است. البته، مبارزه بر روی زمین خیلی سخت است، اما جنگ های هوایی زمین بسیار مشکل تر. سطح شجاعت، استقامت خلبانان شوروی به سادگی شگفت انگیز است. خلبانان جنگ جهانی دوم - قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده است سهم بزرگ به پیروزی شوروی بر آلمان نازی.

در این بخش، لازم به ذکر در مورد Alekseya Mareseva و پیتر Shemendyuk است. این کاراکتر ها، حتی در برابر آسیب های فیزیکی سنگین ادامه خدمت حمل و نقل هوایی.

به عنوان مثال، Maresiev - یک آثار شناخته شده از قهرمان بوریس Polevoy "داستان یک مرد واقعی".

هواپیما خود را بر این سرزمین، که در آن زمان توسط آلمانی ها کنترل ضرب گلوله کشته شد. خارج کردن خلبان قادر به است. او به زمین همراه ماشین و سقوط کرد. پس از آن در زمان برخورد با زمین آن را از کابین خارج اتفاق افتاده است که. برای 18 روز خزنده قهرمان به خط مقدم است. کودکان شوروی در این منطقه نووگورود. پس از آن، برخی از زمان در روستای نووگورود تحت درمان قرار گرفت. پس از مصرف طولانی و قطع هر دو پا قادر به بازگشت به وظیفه بود و متعهد من به دور از یک ماموریت جنگی هستم.

خلبانان جنگنده - قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، اغلب پس از صدمات بازگشت به جلو است. با توجه به اثبات شده است، اما اطلاعات کمی شناخته شده در مورد 20 خلبانان شوروی علیه نازی ها با پاهای بریده، بازوها یا سایر صدمات شدید اندام جنگیدند.

شایان ذکر است که اولین تجربه مبارزه با برای بسیاری از خلبانان جنگ جهانی دوم شده است. همه می دانند که بسیاری از نظامی شوروی در جنگ در اسپانیا (جنگ داخلی) صورت گرفت. به عنوان مثال، یکی از خلبانان ACES 1930s در نظر گرفته سرگئی Gritsevets. بلاروس توسط ملیت، او در سال 1909 در استان Grodno از به دنیا آمد. این هواپیما در سال 1931 به کومسومول آمد. سابقه خلبان با توجه به اطلاعات رسمی از 40 هواپیما را قطع کرد.

توسعه حمل و نقل هوایی نظامی شوروی

خلبانان - قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی در جنگ جهانی دوم خود را نشان داد. اگر چه در ابتدا سطح فنی از هواپیماهای آلمانی تجهیزات برتر و کیفیت هواپیماهای شوروی، اما سطح مهارت "قرمز" از خلبانان در حال حاضر مدت کوتاهی پس از جنگ بیش از برای تمام کاستی از تجهیزات جبران آغاز شد.

بهبود حمل و نقل هوایی نظامی شوروی در واقع در طول جنگ اتفاق افتاده است. واقعیت این است که در روزهای اولیه جنگ، بسیاری از هواپیماهای شوروی بر روی زمین در طول بمباران نازی نابود شدند. گفته بسیاری از کارشناسان، آن است که حتی بهتر است. اگر هواپیما های چوبی نبرد با "یانکرز"، و یا جنگنده دیگر پیوست، و سپس آنها را نداشته اند یک شانس برای برنده در کتک کاری در گوشهای بود. چنین نازی ها تعیین زندگی بسیاری از خلبانان شوروی را نجات داد.

در طول جنگ، با توجه به محاسبات تقریبی، مطلب از نیروی هوایی شوروی بیش از 4000 از بهترین هواپیماهای آلمانی به گلوله بست. رتبه شوروی ACES در درجه اول توسط تعدادی از سیم "یانکرز" تعیین می شود. اجازه دهید در مورد هر یک از بالای صحبت به طور جداگانه.

ایوان Kozhedub - یک افسانه حمل و نقل هوایی شوروی

افسانه ای ایوان Kozhedub در سال 1920 در قلمرو Shostka از ناحیه مدرن متولد شد منطقه سومی از اوکراین. پس از فارغ التحصیلی در سال 1934، مدرسه در دانشکده فناوری شیمی ثبت نام کرد. فعالیت حمل و نقل هوایی برای یک مدت طولانی آن را بیش از یک سرگرمی بود. راه Kozhedub در حمل و نقل هوایی با خدمت در ارتش در سال 1940 آغاز شد. در مقابل در پایان سال 1942 بود، پس از کار در مدرسه هوانوردی instrukturom. به هر حال، جنگ اول در هوا برای خلبان افسانه ای ممکن است هر دو آخرین و، به دلیل هواپیما خود را برای اولین بار زده شد آلمانی ها و پس از آن "". این تست Kozhedub زنده مانده و قادر به قرار دادن ماشین بود. در عکس، در زیر ارائه شده، آن است که در سمت راست نشان داده شده است.

چنین خلبانان - سه بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، ایوان Kozhedub حرفه ای در منطقه خود را به سرعت تبدیل. آنها زمان زیادی را برای آماده سازی نیاز ندارد. بنابراین، در حالی Kozhedub پس از حادثه پرواز نیست. زمان نجومی خلبان است در نبرد آمده کورسک. تنها در چند سورتی پرواز در ژوئیه 1943، او موفق به شلیک کردن 4 "یانکرز". قبل از آغاز سال 1944 با یک رکورد از قهرمان، چندین دوجین پیروزی وجود دارد. تا پایان جنگ، او موفق به شلیک کردن 18 هواپیما از این نام تجاری.

مایع منی Vorozheikin دیگر قهرمانان دو بار از اتحاد جماهیر شوروی

این نتیجه با هیچ پیشی گرفته، و تنها قادر به تکرار Vorozheikin آرسنی الکساندروویچ بود. این خلبان شده است دو بار توسط ستاره قهرمان افتخار. نتیجه کلی مبارزه با Vorozheykina - یک 46 به ضرب گلوله کردن هواپیمای دشمن. علاوه بر او، خلبانان - دو بار عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی - باشد:

• ها Alekseenko ولادیمیر آوراموویچ؛
• آلکسی Alelyukhin آلکسی Vasilevich شرکت؛
• آمت خان سلطان؛
• Andrianov واسیلی؛
• Begeldinov تالگت Yakubekovich؛
• مشکل لئونید Ignatievich؛
• ساحل جورج T. ؛
• Gulaev نیکولای Dmitrievich؛
• سرگئی Prokofevich دنیسوف.

قهرمانان از اتحاد جماهیر شوروی - خلبانان آزمون

برای استفاده موفقیت آمیز از تکنولوژی حمل و نقل هوایی باید آزمایش پرواز منتقل می کند. برای این و خلبان تست کار. خیلی اوقات آنها جانشان در خطر است، چرا که مدل مورد آزمایش این هواپیما که هیچ کس تا به حال پرواز است. بسیاری از ستاره قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شده است. برجسته ترین خلبان آزمون مهندسی هوانوردی از دوره اتحاد جماهیر شوروی است در نظر گرفته والری چکالوف.

خدمه توسط chkalov سرب 2 رکورد در زمان خود، بلیط هواپیما (از مسکو به ونکوور از طریق قطب شمال و مسکو به شرق دور) ساخته شده است. طول مسیر به ونکوور 8504 کیلومتر بود.

در میان دیگر خلبانان شوروی باید توجه داشت استپان میکویان ولادیمیر Averyanov، میخائیل گروموف، ایوانا Dzyubu، نیکولای زامیاتین و میخائیل ایوانف. بسیاری از این خلبانان آموزش برای اولین بار بود که فنی نیست، بلکه کل حمل و نقل هوایی سهم نخبگان یکی از ویژگی های: آنها در آموزش نظری در زمان سیستم باشگاه هوا توسعه یافته اند. چنین نوع از دانش آموزان مدرسه اجازه داده شد برای دریافت آموزش نظری و عملی در سطح بالا.

شوروی هواپیما زمین حمله از جنگ جهانی دوم

خلبانان هواپیما حمله، قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، سال های جنگ، افتخار از محل در فهرست افراد بر اساس جایزه برای شاهکارهای خود را در طول نبردهای هوایی 1941-1945 مشخص شده اند. با توجه به داده های تاریخی، به عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بیش از 2200 خلبانان دریافت کرده است. و آن را در لیست ضربت می توان بیشتر (860 نام) یافت می شود.

به عنوان نمایندگان این نوع هواپیما در بسیاری از لیست از دو بار اتحادیه قهرمانان. عنوان شناخته شده است، این دو ستاره طلا قهرمانانه به اعتبار 65 خلبانان خود را داشت. این لیست از ضربت نیز در زمان مقام اول (27 نفر).

چه کسی می تواند سه بار به عنوان قهرمان را دریافت کنم؟

الکساندر و ایوان Pokryshkin Kozhedub - این خلبان، سه بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، با حروف طلایی نام خود را در تاریخ جنگ جهانی دوم نوشته شده است.

واقعیت این است که سه برابر دولت اشاره کرد که رتبه بالا از تنها سه نفر. علاوه بر این دو خلبان، آن است که از روز پس از انقلاب ارتش مایع منی Mihaylovich Budenny شناخته شده است. Pokryshkin جوایز خود را به دستور از 24 ماه مه و 1943 اوت 24 و 1944 اوت 19 دریافت کرده است. ایوان Kozhedub مشخص شده اند به دستور فرمانده 4 فوریه و 19 اوت 1944، و همچنین پس از پایان خصومت در آگوست 1945.

سهم خلبانان شوروی در پیروزی بر دشمن بسیار ارزشمند است!