تسمه تایمینگ پاره: عواقب و چه باید بکنید بعد؟

20 سال پیش تقریبا تمام ماشین آلات نصب درایو های زنجیره ای زمان بندی است. استفاده از کمربند دندانه دار در زمان ایجاد می شود بسیاری از رانندگان به تعجب واداشت. و هیچ کس نمی توانست تصور کند که در چند سال آن است که این طراحی خواهد شد در تمام اتومبیل های مدرن استفاده می شود. تولید کنندگان توضیح این واقعیت که کمربند، در مقابل به زنجیره ای کمتر پر سر و صدا است، دارای یک ساختار ساده و وزن کوچک است. با این حال، هیچ چیزی تا ابد طول می کشد. اگر پاره تسمه تایمینگ؟ در این و نه تنها - بعد از آن در این مقاله است.

تفاوت از درایو های زنجیره ای

در طول بهره برداری از درایو های زنجیره ای است عملا هیچ سایش. او فقط به اندازه و خود موتور. بله، آن است که پر سر و صدا تر، گاهی اوقات کشیده، با این حال، در مقابل به کمربند او هرگز لغزش خواهد شد و خود را ری استارت. باید مدار کشش را ندارد. در مورد کمربند باید به صورت دوره را افزایش داد. و نادرست کشش می تواند اعوجاج بر روی دندان ها می شود. به این دلیل، موتور کار نخواهد کرد، و عنصر منابع به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

آیا دریچه ظلم و ستم؟

در میان رانندگان درک است که اگر زمان "رنو" کمربند شکست، بلافاصله با سوپاپ فشار وجود دارد. این تا حدودی درست است. اما نه همیشه. این همه در پیچیدگی طراحی موتور بستگی دارد. اگر این "shesnar" قطعا دریچه خم. خودرو و ماشین که 2 سوپاپ در هر سیلندر (ورودی و خروجی، به ترتیب)، در این رابطه قابل اطمینان تر محسوب می شود. اما پس از آن دوباره، استثناهایی وجود دارد (به عنوان مثال، اتحاد جماهیر شوروی "هشت"، کاربراتور موتور 1.3 لیتری). در مورد زنجیره ای همه چیز بسیار آسان تر است. او شروع به زنگ زدن. و این سر و صدا ممکن است برای مدت طولانی ادامه - یک، دو، سه هزار کیلومتر است. تا آن زمان، تا زمانی که مالک خودرو نمی از صدا خسته، و او نمی خواهد به این نتیجه رسیدند که چیزی در اینجا اشتباه است آمده است. زنجیره ای، به عنوان به کمربند مخالف، آن را بسیار "محکم" در این زمینه است.

چه منجر شود؟

اگر شما تسمه تایمینگ شکست، اثرات می تواند متفاوت باشد. همانطور که قبلا گفتم، این همه در طراحی واحد قدرت بستگی دارد. در اینجا شما می تواند توسط اصل "ساده موتور، امن تر آن است." زمانی که موتور در TDC پیستون سوپاپ پایین می رسد، هیچ اتفاقی نخواهد افتاد. در این مورد، اگر تسمه تایمینگ شکست، تنها خرید یک محصول جدید را می توان در هزینه های تجویز می شوند. تمام دریچه های دست نخورده باقی می ماند، بدون آسیب به هندسه میله. اما نه کمربند همیشه شکسته با جمع آوری کمی رخ می دهد. اگر ماشین شما است که توسط دو دریچه ورودی و خروجی در هر سیلندر (بیشتر از خودروهای زیر 2000S است که) استفاده می شود، به احتمال زیاد آنها را دنبال خواهد کرد است. استفاده از طراحی زمان چنین به افزایش قدرت است. با این حال اگر تسمه تایمینگ شکست، عواقب خواهد بود بسیار غمگین است. در این مورد، میل بادامک بوش (که دو) توقف در موقعیت که در آن شکستگی رخ داده است. چرخ طیار، ترویج شده توسط اینرسی، چرخش میل لنگ، با توجه به که است که برخورد میله پیستون وجود دارد. اگر شکست در دور آرام و بی طرف رخ می دهد، خواهد 2/3 عناصر فشار. اگر تسمه تایمینگ (16 سوپاپ) در مسیر (و با سرعت بالا، که در 90 درصد موارد رخ می دهد)، تمام عناصر از یوغ بدون استثنا شکست. به جای آنها، آن نیاز به از بین بردن سر سیلندر. اما حتی اگر یک خم تعداد کمی از عناصر، کارشناسان توصیه مینماییم که کل مونتاژ شیر وجود دارد. همچنین در سرعت تغییر شکل بشنجس راهنمای. به عنوان یک نتیجه، آن نیاز به تعویض یا هزینه تعمیرات سیلندر. اگر سرعت و سرعت بیش از حد بزرگ است، این امر می تواند به اندازه کافی به تغییر شکل پیستون در تماس با شیر. تعمیر معنا ندارد - فقط جایگزین.

موتور غیر قابل اعتماد ترین در شکستگی چیست؟

بنا به آمار، یک گرایش بالا به تغییر شکل و آسیب موتورهای DOHC، و همچنین به عنوان واحد از تولید کنندگان ژاپنی ( "نیسان"، "تویوتا"، "سوبارو") می باشد. ساده ترین و در نتیجه قابل اعتماد - موتورهای با میل بادامک تنها (SOHC) vosmiklapannye. به "Nexia را"، "LANOS" و "LACETTI" تنظیم شده است.

دیزل

داستان هر چه ترسناک در مورد هر یک موتور بنزینی هشت و shestnadtsatiklapannye گفت، عواقب جدی ترین دستگاه دیزل هنوز هم دارند. از آنجا که دریچه طراحی پیچیده در TDC به سختی حرکت می کند. بنابراین، اگر تسمه تایمینگ در موتور دیزل را شکست، وجود خواهد داشت تغییر شکل تعدادی گره. این میل بادامک بوش بلبرینگ میله های (به عنوان بالا نشان داده شده) و طرفداران. نیز به جایگزینی بلوک سیلندر.

دلایل

بسیاری از عوامل هستند وجود دارد، که به دلیل شکستگی رخ می دهد:

• با روغن های پوشش لاستیک و گرد و خاک تماس بگیرید. برای جلوگیری از این اتفاق، گره دقت بسته مسکن پلاستیکی است که در هر دو طرف پیچ. در صورت شکستگی و یا جایگزینی عنصر اغلب پوشش به دلیل که اشیاء خارجی دوباره می تواند بر روی سطح از مکانیزم تغییر شکل.
• عنصر لباس عادی یا کار.
• پمپ آب گوه، و یا در "پمپ" رایج است. آن است که نزدیک به این کار ساز مرتبط است.
• گوه کشش غلتکی، میل بادامک و یا میل لنگ. باعث آسیب به دو مورد آخر بسیار دشوار است، که در مورد پمپ و یا غلتکی گفت نمی باشد.

جایگزینی

اگر تسمه تایمینگ پاره می شود (یا واز ماشین خارجی آن - مهم نیست)، اولین گام - تنظیم یک عنصر جدید. ایجاد شده توسط دو دلیل، صحبت از جایگزینی قریب الوقوع:

• پوشاک و لباس طبیعی و پارگی. تولید کنندگان توصیه می جایگزین عنصر به انجام حداقل یک بار در 80 هزار کیلومتر است. با این حال، موارد وجود دارد که کمربند برای 150-200 هزار بدون تغییر شکل و سوت "پرستاری". اما این به این معنا نیست که شما می توانید یک جایگزین برای یک دوره نامحدود ادامه می دهند. این است که مملو تعمیرات پر هزینه است.
• آسیب های مکانیکی. یک ساختار کمربند ممکن است به عنوان یک نتیجه از اشتباهات جدی در هنگام نصب آسیب دیده است. این اختلاف به این نشانه، عنصر کشش کافی و یا بیش از حد. همچنین پاره شدن بند (اغلب به سادگی پرواز) با سوار شدن فعال "برای قطع"، است که توسط ترمز ناگهانی همراه است. اگر دستگاه "prochipovana" قطع افست، این احتمال وجود دارد یک کمربند شکسته. بنابراین اغلب ماشین تحت شرایط سخت بار بهره برداری کنند.

در کار مداوم مهم است که به توجه به درجه ای از عنصر تنش، و سفت در صورت لزوم. حضور سویه و ترک های مختلف در سطح آن غیر قابل قبول است. به هر حال، کمربند nedotyanuty می تواند پرواز کردن علامت. در این مورد، دراز بین نقطه در زنجیری میل بادامک و مسکن خواهد شد بیش از یک سانتی متر.

ممانعت

به طور ناگهانی پاره تسمه تایمینگ (8 سوپاپ)، شما باید شرایط ساختاری آن را دنبال و گوش دادن به موتور. اگر شما هر گونه شک، توجه به مکانیزم توزیع گاز. به یاد داشته باشید که به جای کمربند را بسیار آسان تر و ارزان تر از تعمیر موتور. اگر او می سازد یک squeaks ها مشخصه یا وبال گردن هنگامی که موتور خاموش است، این اولین نشانه آن است که از جایگزینی آن سخن می گوید. برخی از رانندگان این باورند که او "سوخته در." این دروغ است - کمربند باید به درستی با اولین ثانیه از روشن کردن موتور کار کند. شما نیاز به آن را بکشید نه - بند ناف است که توانایی به کشش، نتیجه از دست دادن قدرت است. به این دلیل، معافیت کمربند و یا ورقه با برچسب. اگر معافیت های مکرر، به احتمال زیاد شما در قسمت معیوب نصب شده است. که هیچ قاچ شفت و پمپ وجود دارد، از موتور بیش از حد گرم و سعی کنید به استفاده از آن در حالت ورزشی سخت نیست.

هزینه از کار

اگر تسمه تایمینگ پاره می شود (از جمله 2112) بدون خم شدن سوپاپ ها، هزینه های جایگزینی خواهد شد در مورد 500 روبل. اما تحت مهارت های خاص شما می توانید آن را با دست خود انجام دهد. بنابراین، شکست بودجه است نه بیش از یک هزار روبل. با این حال، توصیه می شود به بررسی وضعیت پمپ پروانه و کشنده قرقره - آنها باید هموار چرخش، بدون صدا، و بازی. اگر یک گوه وجود دارد و نیاز به جایگزینی و ترمیم بلوک سیلندر سوپاپ، هزینه از آثار می توانید 40-50000 روبل برسد. اگر یک ماشین قدیمی خارجی، آسان تر به راه اندازی یک قرارداد با جداسازی قطعات موتور - در برخی موارد آن است که در واقع ارزان تر به تعمیر یکی از قدیمی. خب، برای جلوگیری از این وضعیت، عنصر کشش و شرایط ساختاری آن را دنبال، و از همه مهمتر - مشاهده فواصل جایگزینی 60-80 هزار کیلومتر است. حتی اگر پس از آن زمان کمربند است که خطر (بدون تغییر شکل و صداهای غیر اصلی)، نمی خواهد بود اضافی آن را بازی امن، تنظیم یک عنصر جدید در جای خود.

بنابراین ما نمیفهمد چه کاری انجام دهید اگر تسمه تایمینگ شکست.