به عنوان ژنراتور برق ساخته شده

بهبود مستمر هزینه برق باعث شد تا در مورد ضرورت یک سیستم مستقل از منبع تغذیه خود را تعجب می کنم. علاوه بر این، گاهی اوقات تنها راه تجهیزات برق با کیفیت خوب. گزینه های جستجو رسیدگی به مشکل خود ولتاژ منجر به نیاز به درک چگونه ژنراتور ساخته شده است. اگر چه در حال حاضر بسیار زیادی از راه حل های انقلابی برای تولید برق تقریبا "از هیچ چیز"، آنها کاربرد عملی پیدا کند، در حالی که همیشه عملیاتی نیست، جای خود را به یک نسخه زمان آزمایش از موتور وجود دارد.

پس زمینه دستگاه تولید

یاد بگیرید چگونه به ژنراتور برق با به خاطر سپردن اصول اولیه علم الکتریکی است. در بخش مربوط به موتور، روشن می سازد که هر یک از آنها می تواند نه تنها به عنوان یک مصرف کننده کار می کنند، انجام شارژ کار تبدیل به انرژی چرخشی مکانیکی، بلکه در حالت مخالف، تبدیل لحظه ای مکانیکی در پتانسیل در ترمینال. این ویژگی است که قانون برگشت، ماشین های الکتریکی نامیده می شود. در واقع، این است که اساس ژنراتور ساخته شده است.

موتورهای

در هنگام انتخاب یک موتور، آگاه باشید که آنها ممکن است DC و یا AC باشد. از آنجا که دیدن است که چگونه یک ژنراتور، آن است که اغلب به معنای «شکست"، سپس بر روی "postoyanke" ما نمی خواهد صحبت کند. ماشین AC، تغییرات در حلقه لغزش و قفس سنجابی روتور وجود دارد. در مورد اول، به پایان می رسد پیچ در پیچ از خروجی را به یک دستگاه خاص با مجموعه ای از لنت که منبع تغذیه است که انجام شده با استفاده گرافیت "برس". استفاده از چنین راه حل های سخت تر به عنوان یک ژنراتور است.

اصل عمل

برای درک چگونگی نوسان ساز ساخته شده است، لازم است به نمایندگی از فرآیندهای در موتور رخ در حین کار. یک مدل سه فاز در نظر بگیرید. هنگامی که برق از پایانه های سیم پیچ استاتور (بخش ثابت) در آن، مغناطیسی خطوط شدت میدان که از وسط قطع روتور بسته پیچ در پیچ (یک "درام" چرخش). با تشکر از این شدن فعلی ناشی، که تولید میدان مغناطیسی خود را. تعامل این دو حوزه گشتاور ایجاد می کند. که خیلی ساده است.

بنابراین، از قانون برگشت، لازم است به جدا کردن روتور تاثیر خارجی و با سیم پیچ های استاتور به حذف استرس. ژنراتور ها که در زنجیره های خرده فروشی به فروش می رسد، گشتاور یک ایجاد موتور بنزینی. اگرچه بهره وری از این سیستم کافی نیست، کار می کند.

برخی تفاوت های ظریف

افرادی که مطالعه کرده اند که چگونه به ژنراتور، می دانیم که تعدادی از ویژگی های مدارهای متصل وجود دارد. شفت Untwisted و متصل به بار ترمینال، شکست بالقوه از دستگاه را به طور کامل نشان می دهد. دلیل این کار این است در این واقعیت است که هیچ فعلی در روتور های پیچ در پیچ کویل (به مغناطش کوچک و محو شدن است) وجود دارند. برای حل این مشکل، راه حل موثر استفاده شده است: پایانه های موتور سه فاز گزارش واحد خازن در یک مثلث مرتب شده اند. است که، به هر گوشه ای از سیم تغذیه از سیم پیچ های استاتور را از اینجا ترک سه بار خروجی. شود خازن نوع الکترولس، مانند MBGT، و غیره MBGO استفاده می شود. ولتاژ آنها باید کمتر از 600 V. شود ظرفیت وابسته به بار (قوی تر از آن است، بالاتر درجه خازن) و عملکرد موتور است. برای مثال، برای 2 KVA ظرفیت باتری ژنراتور و نه کمتر از 28 میکرو فاراد.

بدون بار استفاده از ژنراتور است که به دلیل گرمای ناشی توصیه نمی شود. همچنین باید توجه داشت که برای موتور سه فاز، که در حالت ژنراتور 220، یک سوم از ظرفیت گذرنامه حذف.

سرعت شفت باید زیر همزمان باشد. در غیر این صورت، یک کاهش در تعداد و / یا ولتاژ.

اغلب درخواست مردم مطرح می شود: "چگونه به یک ژنراتور بادی؟" همه چیز منطقی است: باد - یک منبع آزاد است که همیشه در دسترس است. ترکیب این راه حل عبارتند از: موتور؛ تیغه بر روی شفت، پیکربندی شده توسط یک زاویه خاص؛ خازن بلوک. اگر در ابتدا برنامه ریزی به منظور توسعه یک ولتاژ پایین، آن را اینورتر مورد نیاز بیشتر و باتری است.