بزرگترین سقوط هواپیما روسیه

متاسفانه، سقوط هواپیما در روسیه - یک پدیده نادر است. بیش از 25 سال از وجود این هواپیما دولت مدرن به دلایل مختلف از نقص فنی به خطای خدمه سقوط کرد.

توپولف Tu-134 در ایوانف (1992)

یک هواپیمای مسافربری از "آئروفلوت" در Ivanovo پرواز از Mineralnye Vody. او سقوط کرد، در آینده در به زمین، توفنده به روستا، در نزدیکی فرودگاه واقع شده است. بر روی زمین، هیچ تلفات وجود دارد. در هواپیما 84 نفر بودند - آنها قربانیان فاجعه، که رخ داده 1992 اوت 27 بود.

توپولف Tu-134A در سال 1977 منتشر شد و تقریبا تمام مدت بهره برداری شده است به شهرستان از فرودگاه ایوانوف اختصاص داده است. با وجود این واقعیت است که کشتی است این حادثه بیش از 26 هزار ساعت، آن را در شرایط خوب بود. تحقیقات نشان داد که دلیل اصلی سقوط این تصمیم اشتباه از فرمانده بود. او رویکرد اشتباه محاسبه. سقوط هواپیما در روسیه اغلب به اشتباه یک مرد اتفاق می افتد، و این مورد استثنا نیست.

در همان زمان ما کار می کرد سردستی و مدیران فرودگاه، که خدمه داد اطلاعات ناقص در مورد انحراف در حال رشد از مسیر درست. سقوط هواپیما روسیه، به عنوان یک قاعده، منجر به یک تحقیق طولانی است. در مورد خطای خلبان ایوانوف از طریق رمز گشایی از جعبه های سیاه و سفید محاسبه شد.

فاجعه تحت Mezhdurechensk A310 (1994)

تراژدی در آسمان بیش از منطقه کمروو رخ داده است توجه به این واقعیت است که خلبان در پشت چرخ از نوزاد پسر خود نشسته بود. این مورد در تاریخ مسافرت هوایی منحصر به فرد است. یک کودک به طور تصادفی به این هواپیما البته اشتباه است. این کشتی رول بود، چرا که خلبان کنترل ماشین از دست داد.

با توجه به غفلت از پدر کاپیتان، کشتن تمام مردم در هیئت مدیره (75). سقوط هواپیما در جنگل سیبری، و باقی مانده در شعاع دو کیلومتری پراکنده شدند. عملیات جستجو برای چند روز ادامه داشت. با توجه به قلمرو وسیع از سانحه هوایی این کشور در روسیه اغلب در مناطق دور افتاده رخ می دهد.

این هواپیما به "آئروفلوت" تعلق دارد. پس از فاجعه قواعد عمل، که مربوط به استفاده از خلبان اتوماتیک تغییر کرده بود. هنگامی که یک کودک است که در راس قرار داده است، هیچ کس انتظار نداشت که تجهیزات شکست خواهد خورد. پس از سقوط این هواپیما قوانین را سخت تر، که مربوط به تحمل خارجی اجازه ورود به کابین خلبان بوده است.

توپولف 154 نزدیک به Irkutsk (1994)

1994 ژانویه 3 توپولف 154 پرواز از Irkutsk به مسکو. سقوط هواپیما در روسیه آمار نشان می دهد که حوادث به ندرت به دلیل شکست از تجهیزات رخ می دهد. با این حال، تراژدی های Tu-154 مورد به این دلیل. فقط چند دقیقه پس از برخاستن، موتور سمت چپ معیوب شد.

این هواپیما تا به حال هنوز هم برای پرواز به دور از Irkutsk نداشته است. در مواقع اضطراری، خدمه تصمیم به بازگشت به فرودگاه. با این حال، خیلی دیر شده بود. این هواپیما در مزرعه های لبنی سقوط کرد. کشتن تمام 125 نفر در هیئت مدیره. بزرگترین سقوط در روسیه شامل تراژدی های نزدیک به Irkutsk.

خرابی موتور با توجه به این واقعیت که ماشین قدیمی بود رخ داده است. این تکنیک را می برای بسیاری از دهه خدمت می کنند، اما نیاز به به روز رسانی به طور منظم از قطعات. در مورد غرق شدن توپولف 154 است که اتفاق افتاده است. علاوه بر این، کمیسیون به دست یک موتور خراب است بارها و بارها در شرایط بحرانی کمتر را تکذیب کرد. پس از این حادثه اقدامات احتیاطی در سراسر کشور تقویت شده است. مورد نیاز برای انطباق با تمام استانداردهای تجهیزات لازم، بطور قابل توجهی تشدید کرده اند.

توپولف 154 تحت خاباروفسک (1995)

این فاجعه به دلیل این واقعیت است که این هواپیما با کوه برخورد اتفاق افتاده است. کشتن تمام مردم در هیئت مدیره (98 نفر). سقوط هواپیما در روسیه اغلب به دلیل وقوع پاشنه رخ می دهد. در طول رویکرد خدمه متوجه یک اورژانس است. هنگامی که خلبان متوجه شدم که وضعیت بحرانی است، و تلاش برای رفع آن، خیلی دیر شده بود. این خودرو به ثمر رساند با سرعت بزرگ و سقوط به یک کوه بو Dzhausa کوه.

خلبانان با توجه به ظاهر از رول توجه به این واقعیت که آنها توسط آماده سازی برای فرود در خاباروفسک پریشان شد پرداخت نمی کند. امدادگران خرابه بوجود آمده به دلیل رانش زمین، که از ارتفاع هواپیما پرواز جستجو مشهود بود پیدا کرده اند. سقوط هواپیما روسیه همواره بزرگ رزونانس عمومی است. پس از مرگ نقطه از مسافران و خدمه از یک بنای تاریخی.

سقوط توپولف 154 در Spitzbergen (1996)

به عنوان یک قاعده، سقوط هواپیما روسیه در خاک خود رخ می دهد. با این حال، آگوست 29، 1996 فاجعه، که 130 شهروند این کشور کشته، در نروژ اتفاق افتاده است. پرواز چارتر حامل Artikuglya کارکنان ". این هواپیما در پرواز بود به Longyearbyen - مرکز اداری سوالبارد. در طول رویکرد کشتی به یک اپرا کوه سقوط کرد. این مکان بسیار نزدیک به فرودگاه، که در آن پرواز توپولف 154 (مقصد آن است که توسط تنها 15 کیلومتر از هم جدا) بود.

مرگ 130 نفر در تاریخ پروازهای نروژ مهم ترین تبدیل شده است. لیست "بزرگترین سقوط هواپیما روسی" همچنین شامل یک قطره این سمت است. پس از از دست دادن این هواپیما در arktikugol شرکت "تصمیم به بستن یک روستای قطبی که در آن کارگران زندگی می کردند، که اکثر آنها در این حادثه شکسته شد.

توپولف 154 نزدیک به Irkutsk (2001)

این فاجعه لیست تصادفات هوا در روسیه که در داخل مرزهای دولت رخ داده در صدر است. پروازهای مسافری پرواز از Ekaterinburg تا ولادی وستک. با توجه به مسیر کشتی تا به حال به یک توقف در ایرکوتسک. آن را در یک سقوط در اینجا سقوط کردن هواپیما و سقوط در فرودگاه.

بلافاصله پس از سقوط یک پرونده جنایی آغاز شده و تحقیقات شامل کارشناسان حمل و نقل هوایی. سقوط هواپیما در 4 ژوئیه رخ داده است. در دسامبر آن گزارش، که اظهار داشت که علت این فاجعه خطای خدمه بود آماده شد. برای پیدا کردن آن را با کمک از جعبه های سیاه ممکن بود. سقوط هواپیما در سال های اخیر در روسیه اغلب آن را در Irkutsk بود. به عنوان مثال، پنج سال بعد در اینجا من ایرباس سقوط کرد.

سقوط توپولف 154 بیش از دریای سیاه (2001)

سانحه هوایی مدرن در روسیه اغلب رخ می دهد به دلیل خطای خدمه یا عدم تجهیزات. با این حال، مورد دریای سیاه بسیار متفاوت از بقیه است. 2001 اکتبر 4 فروند Tu-154 را به آب خود سقوط کرد. نسخه اولیه این حمله آغاز شد. با این حال، کمتر از یک ماه از دو هواپیما به طور مستقیم توسط افراط گرایان به برج های دوقلو در شهر نیویورک فرستاده شدند.

با این حال، تحقیقات نشان داده است که علل دردناک است جای دیگر. در حالی که توپولف 154 پرواز به Novosibirsk در دریای سیاه شد تمرین های نظامی. آنها در نیروهای روسیه و اوکراین صورت گرفت. کمیسیون برای مدت زمان طولانی برای کشف همه که با آموزه همراه بود. در نهایت مشخص شد که این هواپیما ضربه موشکی ضد هوایی سربازان اوکراینی در کریمه بخوره. پیش از این رویداد، بزرگترین سانحه هوایی روسیه شده است هرگز با چنین افراط همراه است. تراژدی جان 78 نفر.

فاجعه A310 در Irkutsk (2006)

بنا به آمار، سقوط هواپیما اخیر در روسیه که اغلب با هواپیمای TU رخ داده است. با این حال، 9 جولای 2006 در ایرکوتسک، سقوط ایرباس A310. آن را در طول یک رویکرد فرود اتفاق افتاده است. این هواپیما قادر به متوقف کردن بر روی باند فرودگاه و، زمانی که او بر روی زمین با سرعت بالا برخورد با یک ساختمان گاراژ بود.

بزرگترین سقوط در روسیه، به عنوان یک قاعده، منجر به مرگ تمام مسافران در هیئت مدیره. در این زمان، 63 نفر جان سالم به در، در حالی که 125 مورد باقیمانده کشته شدند. تراژدی به خاطر این واقعیت است که موتور سمت چپ به طور ناگهانی به نحوه عمل و تغییر و به معنای واقعی کلمه هواپیما فراتر از باند انداخت اتفاق افتاده است. تحقیقات نشان داد که علت است به عنوان یک خطای خدمه خدمت کرده است. سقوط هواپیما در روسیه برای 10 سال، اغلب به دلایل مشابه رخ داده است.

خطا از اعضای خدمه (معمولا خلبان) ممکن است به دلیل بی دقتی یا عدم تجربه رخ می دهد. بنابراین، مدارس تخصصی به طور منظم کمیسیون های مختلف بررسی می شود. حرفه ای باید اطمینان حاصل شود که فارغ التحصیلان ترک موسسه آموزشی، روانی برای موارد اضطراری مختلف تهیه شد.

سقوط توپولف 154 در نزدیکی دونتسک (2006)

در سال 2006، همه ساکنان این کشور بار دیگر به یاد بزرگترین سقوط در روسیه است. اوت 22 بیش از منطقه دونتسک سقوط توپولف 154، اختصاص یافته به فرودگاه پولکوو. در آن روز، آن را بزرگترین فاجعه در تاریخ حمل و نقل هوایی روسیه بود. کشتن 170 نفر.

این هواپیما، پرواز از Anapa به سنت پترزبورگ، به خانه سوار و به استراحت در ساحل دریای سیاه. مسیر از طریق خاک اوکراین بود. این بود بیش از منطقه دونتسک از کشتی تحت یک طوفان آمد. خدمه خیلی دیر است که این هواپیما در منطقه از آشوب بالا بود متوجه شدم. با این حال، خلبان کنترل خواسته به تغییر مسیر. با این حال، در زمانی که آن ساخته شده بود، مانور حال حاضر بی فایده بود. این هواپیما به طور مستقیم در ابر، که در آن شرایط برای پرواز به سادگی غیر ممکن بود. در پایان، کشتی بیش از پاشنه بلند و شروع به شیرجه رفتن به زمین.

خدمه موفق به ارسال یک سیگنال SOS، اما خلبان قادر به تصحیح سقوط بود. بنابراین من به لیست تصادفات هوا در روسیه اضافه کنید. امروز در مرگ نقطه از مسافران و خدمه کلیسا است. به خاطر آنچه که در روسیه اتفاق افتاد یک روز عزای عمومی اعلام شد.

فاجعه بوئینگ 737 در Perm (2008)

2008 سپتامبر 14 "آئروفلوت-نورد" (شرکت تابعه "آئروفلوت") هواپیما پرواز مسکو - پرم. در هیئت مدیره 88 نفر، از جمله قهرمان روسیه، عمومی گنادی Troshev بود. همچنین در هواپیما مقامات و کارگزاران فدراسیون سامبو (پرم به حال به تصویب رقابت مهم) بود.

سقوط هواپیما در روسیه آمار نشان می دهد که بسیاری از آنها در طول رویکرد به فرود رخ داده است. مورد در Perm از این تعداد بود. این هواپیما در یک دوجین کیلومتر از فرودگاه سقوط کرد. او راست بر روی آهنگ های راه آهن سقوط کرد، همین دلیل است که برای یک دوره معینی به قطع راه آهن ترانس سیبری. تحقیقات نشان داد که این فاجعه در توجه به این واقعیت که خدمه، از جمله فرمانده هواپیما، جهت گیری در فضا از دست داده رخ داده است.

A321 فاجعه بر شبه جزیره سینا (2015)

همه سقوط هواپیما اخیر در روسیه محو قبل چه در آسمان بیش از مصر در پاییز 2015 اتفاق افتاده است. این هواپیما از رفتن به سن پترزبورگ شد. او پرواز گردشگران خانه در رفت و آمد مکرر مصر استراحت. این کشتی در بود شبه جزیره سینا، که در آن یک بمب در هیئت مدیره منفجر شد. با توجه به این حادثه depressurization رخ داده است. این هواپیما در بیابان سقوط کرد. کشتن تمام 224 سرنشین.

سقوط هواپیما در روسیه، به عنوان یک قاعده، منجر به موسسه از پرونده های جنایی مربوط به سهل انگاری است. در این زمان، این تحقیقات از تراژدی انجام FSB. چند هفته پس از حادثه، گزارش شد که این انفجار به دلیل یک دستگاه انفجاری رخ داده است. مسئولیت این حمله را نمایندگان LIH گرفت. مواد منفجره در خارج از حفاظت از خطا از فرودگاه مصر غرق شدند. با این حال، نسخه که کسی تروریست کمک رد نمی کند. تا به امروز، این تحقیقات هنوز به پایان نرسیده است.

سقوط هواپیما روسیه است که همیشه با بسیاری از قربانیان جفت می شود. با این حال، مرگ 224 نفر بزرگترین در تاریخ کشور تبدیل شد. امروز مشغول بررسی هر دو سرویس های اطلاعاتی روسیه و مصر هستند.