ایمنی عابر پیاده در جاده ها: ومن

همه ما پیاده اتفاق می افتد، یعنی شرکت کنندگان کامل در ترافیک. هنگامی که یک شخص می آید برای دیدن، به کار، به مدرسه، در تمام این موارد آن عابر پیاده است، و بنابراین، به منظور اطمینان از ایمنی شخصی و ایمنی دیگران، آن است که موظف به رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی.

بنا به آمار، نیمی از تصادفات در جاده ها شامل پیاده رخ می دهد، و آن را یکی از چهره های وحشتناک است. دلیل اصلی برای تمام مشکلات در جاده ها - این سهل انگاری است.

که یک عابر پیاده است

همانطور که در قوانین ترافیک اظهار داشت، یک عابر پیاده کسی است که در خارج از خودرو در جاده ها یا در یک مسیر دوچرخه سواری و یا عابر پیاده است. همچنین، پیاده افراد در حال حرکت در یک صندلی چرخدار، اسکیت رولر، موتورهای سبک شهری و وسایل نقلیه مشابه است.

دوچرخه سواران در هنگام رانندگی از اعضای جنبش هستند، اما به زودی به عنوان یک برگ دوچرخه، آن را یک عابر پیاده می شود.

کارگران خدمات جاده در طول اجرای کار و عبور و مرور قوانین برای عبور و مرور پوشیده نیست نمی شود.

ترافیک عابر پیاده در جاده ها

قوانین ترافیک به وضوح بیان می کنند که عابرین پیاده در جاده نیاز به حرکت به شدت در امتداد جاده عابر پیاده و یا پیاده رو. تنها در صورت عدم وجود آنها مجاز به سفر در سراسر جاده. اگر وجود ندارد پیاده رو، پیاده یا مسیر دوچرخه قوانین ایمنی عابر پیاده تجویز به حرکت به شدت در امتداد لبه راست از جاده، رو به جریان ترافیک.

افراد در حال حرکت بر روی یک دوچرخه، موتورگازی، و یا یک صندلی چرخدار باید جهت حرکت وسایل نقلیه به شدت در امتداد لبه راست از جاده را دنبال کنید،.

در هنگام رانندگی در جاده ها در شب و در دید ضعیف قوانین ایمنی عابر پیاده نیاز او را به لباس یک تکه از لباس با عناصر بازتابنده. چنین عناصر در لباس کمک به راننده متوجه فاصله عابر پیاده و کاهش زمان.

محل عبور عابران پیاده

شرکت کنندگان کامل در ترافیک به همان اندازه یک راننده و یک عابر پیاده. ایمنی عابر پیاده در هنگام عبور از جاده ها و یا تقاطع، کمک می کند تا برای اطمینان از خط عابر پیاده.

عبور عابر پیاده - از جاده، به طور خاص برای اختصاص خیال راحت عبور از جاده و علائم مناسب و (یا) جاده های بدون مارک.

عابر می توان تنظیم و غیر قابل تنظیم.

1. عبور عابر پیاده قابل تنظیم مجهز به چراغ راهنمایی و رانندگی، و یا آن را به یک تنظیم کننده. در حضور تنظیم کننده باید سیگنال های خود را بدون در نظر گرفتن علائم راهنمایی و رانندگی podchinatsya.
2. اگر نور ترافیک یا کنترل ترافیک از دست رفته، پس از آن انتقال نظر گرفته می شود غیر قابل تنظیم. با رنگ زرد تغییر ترافیک نور ثابت نیز غیر قابل تنظیم در نظر گرفته.

قوانین طلایی عابر پیاده - عبور از جاده است که در آن یک نمایش خوب از هر دو طرف وجود دارد، و توانایی ارزیابی واقع بینانه از وضعیت ترافیک. دید خوب به همان اندازه برای راننده و عابر پیاده مهم است.

در جاده ها، اغلب عواقب پیش بینی نشده، پس از آن مهم است که قادر به پیش بینی اشتباهات دیگر شرکت کنندگان در جنبش است. این وضعیت باید قادر به پیش بینی و عابر پیاده باشد.

ایمنی عابر پیاده در جاده نیازهای آماده می شود، برای مثال، یک وضعیت شایع که در آن راننده می کند عبور عابر پیاده انضباط و یا در وسایل نقلیه با سرعت بالا عبور نمی کند، هم به ترمز در زمان در یک جاده لغزنده ندارد.

در گذرگاه های عابر پیاده غیر قابل تنظیم، راننده باید راه را برای عبور و مرور می دهد، اما این بدان معنا نیست که شما می توانید در زیر چرخ های ماشین پرتاب. ومن باید واقع برآورد فاصله تا نزدیکترین خودرو و سرعت خود را از روش مطمئن شوید که انتقال امن خواهد بود.

دوچرخه سوار عبور از جاده در گذرگاه عابر پیاده، موظف است برای به دست آوردن را از دوچرخه و پیاده روی.

عابر یک محل است که باید بسیار مراقب باشید هر دو پیاده و رانندگان است.

حمل و نقل عمومی

تمرکز محصولات اصلی: دیدگاه از حادثه در ایستگاه های اتوبوس است بیش از پیاده اجرا کنید.

این امر به ویژه برای محیط زیست شهری، که در آن متوقف می شود نزدیک به یکدیگر قرار گرفته است. اضافه کردن پیچیدگی و رانندگان پارک در نزدیکی متوقف می شود، در نتیجه بیشتر محدود کردن دید.

دلیل اصلی برای حملات نقض قوانین ترافیک که توسط آن یک شخص موظف به دریافت در یک ایستگاه اتوبوس فقط در مقابل متوقف است. دور زدن اتوبوس از پشت، عابر پیاده می کند وضعیت کامل در جاده نمی بینم.

عجله نیز اغلب به تراژدی منجر می شود. تمایل در که در همه هزینه ها برای وارد شدن به حمل و نقل مسافر باعث می شود فرد در مورد خطرات را فراموش کرده و پرتاب راست در زیر چرخ های اتومبیل. بسیاری از این "نژاد" پایان دادن به در آسیب جدی و یا حتی مرگ شود.

مسئولیت پدر و مادر

حوادث جاده کودکان مشکلات فوری ترین جامعه مدرن هستند.

در همه زمان ها، پدر و مادر مسئول کودکان بودند. عبور از جاده کنار بزرگسالان، کودک بر روی او و تماشای ترافیک متکی، بنابراین بزرگسالان باید دست یک کودک را نگه دارد. همه بزرگسالان باید به یاد داشته باشید که یک کودک قواعد تقلید عابر پیاده از پدر و مادر و دیگر عابران پیاده مسن تر را می آموزد.

باید در اسرع وقت برای شروع به القای فرهنگ رفتار کودک در جاده ها، توضیح و به او قوانین اساسی و دادن عنوان مثال خود را.

با حرکت دادن دو گروه از کودکان به همراه نیاز به ایستادن در هر دو طرف جاده، در سمت راست و سمت چپ. پایه همراه باید به جنبش را با دست خود flazhkami.Prezhde قرمز شما شروع به حرکت در جاده صورت، گروه باید برای یک عملیات کشش متوقف قادر به تجدید قوا بود. همراه ترک جاده شدن، پس از کل گروه از کودکان در سراسر خیابان ها ریختند.

پیاده در یک منطقه مسکونی

برای مناطق مسکونی نه تنها شامل جاده ها واقع در محله ها، بلکه تمام منطقه حیاط اطراف آن. معمولا، آغاز و پایان منطقه زندگی می کنند است تعیین شخصیت ویژه، اما در دادگاه این مجموعه کاراکتر اختیاری است.

عابرین پیاده در جاده در یک منطقه مسکونی حق سفر، نه تنها بر روی پیاده رو، اما در سراسر عرض جاده را داشته باشد. در اغلب موارد اتفاق می افتد که در علاوه بر این به جاده است که به سادگی جایی برای رفتن.

با وجود این واقعیت است که در یک منطقه مسکونی در جاده ها، پیاده با یک اولویت در حرکت می کند برخوردار است، شما می توانید سر و صدا غیر منطقی از وسیله نقلیه ایجاد کنید.

پیاده ممنوع

قوانین عابر پیاده و ایمنی جاده ممنوع موارد زیر است:

1. راه رفتن بر روی جاده، از امنیت خود و ایمنی سایر کاربران جاده قانع نشده است. ما نباید فراموش کنیم که علت اصلی بسیاری از حوادث با عواقب جدی ظهور ناگهانی یک عابر پیاده در مقابل حرکت وسایل نقلیه است.
2. اجرا و یا جاده ترک به طور ناگهانی. از جمله در خط عابر پیاده.
3. به طور مستقل به کودکان در جاده بدون یک بزرگسال.
4. عبور از جاده خارج خط عابر پیاده، اگر در داخل چشم وجود دارد.
5. معطل و ساکن در جاده، اگر آن را به ایمنی ترافیک نیست.

حقوق عابر پیاده

حقوق و وظایف یک عابر پیاده مقررات راهنمایی و رانندگی در قلمرو فدراسیون روسیه تضمین شده است.

1. در تعیین عابر پیاده عابر غیر قابل تنظیم پیروز شویم. ایمنی عابر پیاده نیاز به توقف کامل از تمام وسایل نقلیه به عنوان به زودی به عنوان یک مرد پا در جاده تنظیم شده است. تنها استثنا وسایل نقلیه با spetssignalami هستند.
2. ومن از شرکت کنندگان فعال در ترافیک حق به نیاز قوه مجریه به ایجاد شرایط را برای ایمنی از پیاده است.

جریمه

فهرست موارد نقض که یک عابر پیاده مجازات جریمه، بسیار بزرگ، و باید از آنها آگاه باشد.

جریمه می شوند بسته به شدت اختلال در مقدار 200-1500 روبل اعمال می شود. جهل از قوانین راهنمایی و رانندگی را از عابر پیاده مسئولیت معاف نمی کند.

اول، ما باید به یاد داشته باشید که سیگنال منع قرمز برای عبور از جاده ممنوع است و مهمتر از همه، مرگبار باشد. برای این نقض باید جریمه نقدی از 500 روبل تحمیل شده است.

اگر یک عابر پیاده عبور از جاده در محل اشتباه ایجاد اختلال از وسیله نقلیه و از طریق تقصیر او از حادثه رخ داده، مجازات خواهد شد تا 1500 روبل بود.

البته، به جریمه در مقدار پول است آنقدر بزرگ نیست، اما با این حال آن نقض اداری است.

ایمنی عابر پیاده

در مورد امنیت خود باید مراقبت اول از همه عابر پیاده بسیار است. ایمنی عابر پیاده بستگی به ترکیبی از عابر پیاده و اقدامات راننده، اما در نظر داشته باشید که صدمات عابر پیاده ممکن است سازگار با زندگی است.

لازم نیست به امیدوارم که همه چیز راننده او می بیند و می شنود. مرد راه رفتن در امتداد جاده ها و یا عبور از جاده، شما باید با دقت به تماشای جاده می شود و در هر چیز دیگری منحرف شده است. اقدامات ایمنی عابر پیاده ممنوع صحبت در گوشی، گوش دادن به موسیقی در هدفون و پوشیدن هود، به طور کامل پوشش نمای جانبی.

عبور از جاده، حتی در مناطق تعیین شده، مطمئن شوید که راننده یک عابر پیاده را می بیند و در زمان متوقف لازم است. قابل اعتماد ترین گزینه است - برای اولین بار از تماس با چشم ایجاد با راننده خودرو، و تنها پس از شروع انتقال. باید به خاطر که حتی با ترافیک مجهز چراغ عبور عابر پیاده طور کامل نمی تواند اطمینان از ایمنی عابرین پیاده در جاده.

به تراژدی در جاده ها به عنوان کوچک که ممکن است اتفاق افتاده است، رانندگان و عابران در وهله اول نیاز به پیروی از تمام قوانین تجویز می شوند و با یکدیگر با احترام. بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی، راننده خطرات آزادی خود را، و یک عابر پیاده - سلامت.